百里洲鎮的架橋

2008年春節，對于生活在四面環水的百里洲上的人來說，談得最多的話題不是腰包里鼓起的收入，也不是罕見的大雪，而是百里洲南河大橋已開工興建。因為百里洲從古至今，被孤立在水中央，與兩岸陸地一直沒有建起一座橋。十萬百里洲人像盼星星盼月亮一樣，不知盼了多少年！即使走出了百里洲的人，無論身在何處，心中對百里洲上能有一座橋的企盼從來沒有停止過。“擁有一座在中國在世界橋梁建設歷史上具有不可取代的地位的大橋，天興洲無疑是幸運的，天興洲上的農民也是幸福的。我的家鄉是《革命百里洲》里所寫的百里洲，這是一個比天興洲大幾十倍、擁有十萬人的沙洲，千百年來，祖居沙洲的農民就盼望有一座大橋，讓他們通向幸福通向現代的世界，但是對百里洲人來說，這可能永遠只能是一個夢。在歲末的寒風中，站在天興洲大橋聳立江面的橋墩面前，我只能默默把一個百里洲人的夢想隱藏起來，只能靜靜地體味天興洲的巨變。”《芳草》雜志副主編李魯平在參觀武漢的天興洲大橋時有感而發。百里洲鎮，位于長江中游荊江首端，是萬里長江上最大的江心洲，它北依長江與枝江城區馬家店隔江相望，南靠松滋河與松滋市相鄰，全鎮四面環水，版圖面積212平方公里，耕地面積17.6萬畝，環洲堤長74公里，總人口10萬人。洲內地勢平坦，土地肥沃，無工業污染。盡管這個鎮有著優厚的自然資源，如“中國砂梨之鄉”、“湖北省優質棉基地”、“湖北省生態農業基地”，1956年，還因棉花單產過百斤周總理親自授牌，獲得了“銀洲”的美稱。然而卻因為其交通不便，至使百里洲這個昔日的“金島銀碼頭”，在時代的發展中依然相對封閉和滯后。什么時候能“一橋飛架南北，天塹變通途”？

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