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        旅游輪船事故 2015輪船事故

        導讀:旅游輪船事故 2015輪船事故 1. 2015輪船事故 2. 輪船起火事故 3. 2015輪船事故一人飄過岳陽 4. 2015輪船事故是不是有個小女孩 5. 2015輪船事故幸存者 6. 2015輪船事故幸運者 7. 海上輪船事故 8. 2014 長江輪船事故 9. 最新輪船事故 10. 2015輪船事故是不是有個小女孩帶著毛絨玩具 11. 輪船碰撞事故

        1. 2015輪船事故

        2015年6月1日21時32分,重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶,航行至湖北省監利縣長江大馬洲水道時,船舶傾斜進水并在一分多鐘內傾覆,當時船上共有454人,其中12人生還,442人遇難。事發后,國務院批準成立了“東方之星”號客輪翻沉事件調查組,并聘請國內氣象、航運安全、船舶設計、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專家參加。

        原因:

        罕見強對流天氣造成

        經國務院批準,成立了安全監管總局牽頭的國務院調查組,并聘請有關方面院士、專家參加。經調查認定,“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發罕見的強對流天氣(颮線伴有下擊暴流)帶來的強風暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。

        “東方之星”號客輪航行至長江大馬洲水道時突遇颮線伴有下擊暴流襲擊,瞬間極大風力達12-13級并伴有特大暴雨。船長雖采取了穩船抗風措施,但在強風暴雨作用下,最大風壓傾側力矩達到該客輪極限抗風能力的2倍以上,船舶持續后退,處于失控狀態,傾斜進水并在一分多鐘內傾覆。

        2. 輪船起火事故

        交通意外保險的賠償標準如下:

        (一)一方全責,一方無責

        事故當事人駕駛事故車輛共同到全責方保險公司辦理理賠手續。全責方保險公司負責雙方車輛的查勘定損,并按有關規定進行賠付。無責方損失在2000元以下部分由全責方交強險進行賠付;超過2000元的部分,通過全責方的商業三者險進行賠付。全責方未投保商業三者險的,由全責方當事人自行承擔。(交通意外險怎么買)

        (二)雙方同等責任

        1、雙方可就近到任何一方保險公司辦理定損。

        2、受理方保險公司應無條件為事故雙方車輛查勘定損,并向事故當事人出具雙方車輛的查勘報告、估損單以及保險公司所需的理賠資料。

        3、事故車輛雙方損失均不超過2000元的,雙方可以根據受理方保險公司出具的查勘報告和估損單,通過交強險到各自的保險公司進行索賠。

        4、事故車輛任何一方損失超過2000元的,受理方保險公司應通知對方保險公司共同查勘。2000元以內部分,由各自公司在交強險限額內賠償;超過2000元的部分,根據事故責任在商業保險責任范圍內按比例賠償,未投保商業保險的由當事人按事故責任比例賠償。

        3. 2015輪船事故一人飄過岳陽

        重慶到岳陽的長江客輪--在城陵磯城陵磯港, 經停 萬州,大多在晚上 江渝輪重慶—城陵磯下水票價:二等艙409、三等艙190、四等艙134、五等艙92元(僅供參考,船票價格經常變動,以朝天門客運港公布為準)

        4. 2015輪船事故是不是有個小女孩

        2015年6月1日,本應該是全國歡聚兒童節的日子,長江上卻發生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶,這艘游輪還沒有抵達目的地,就在湖北省監利縣長江大馬洲水道發生沉船事故,僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水,經過多日救援,最終只有12人生還,442人遇難。

        幸存者的回憶

        6月3日,43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個小時后被救援隊發現。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫院后,他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個小時,他曾數次認為自己將命喪長江,回憶起東方之星游輪的傾覆,依舊讓張輝感到驚魂未定。

        5月28日,重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航,這艘游輪原計劃航行10天,于6月7日抵達重慶,43歲的張輝是上海協和國際旅行社的? ??作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人,6月1日,游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽,一天的行程結束后游客們都回房休息了,按照原計劃,6月2日到達荊州。

        6月1日晚上9點過后,大部分游客在床上休息,這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團隊的負責人,他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點開始,外面風雨交加,電閃雷鳴,天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成,窗戶密閉性不嚴,雨水拍打在窗戶上,從窗縫中進入船內。

        張輝清楚地記得,9:20分很多游客都從床上起來,將打濕的被子和電視機搬到大廳里。張輝從2樓右側的辦公室來到臥室,他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時候發現東方之星游輪出現傾斜,傾斜度越來越大,還沒有走到臥室,傾斜度就接近45度,船上的一些裝飾物掉在了地板上。

        不到一分鐘時間船就快要翻了,張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳,他只能抓著救生衣飄在江面上,張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風雨大作,張輝周圍的呼救聲越來越小,幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上,一邊順著江水漂流,一邊呼救。

        張輝從湖北監利一直飄到湖南岳陽,一路上他都在想方設法抓住路邊的障礙物,張輝在江面上漂浮了十幾個小時后,終于抓住水面上的蘆葦和樹枝,劃到了岸邊,他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個電話,聽到妻兒的聲音,他開始失聲痛哭。

        積極展開救援

        游輪翻沉的速度太快,沒有人打電話報警,直到一位幸存者游上岸,聯系了岸邊的漁民,湖北省有關部門才接到落水人員的報警,對這起事故開展救援。游輪發生翻沉事故后,船上的400多名游客全部掉入水中,這起沉船事故引起上級部門的密切關注,有關部門立刻組織救援隊開展救援,媒體和記者也在沉船點附近進行報道。

        東方之星游輪翻沉后,整個船體漂浮在江面上,由于翻船事故發生在夜晚,翻船的速度非常快,江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人,只能先用切割工具將船底氣徹底割開,尋找船艙里的生還者。

        救援隊找來一艘裝載大型搜救塔的船舶,將東方之星游輪完全吊起來,東方之星游輪被翻轉之后救援隊進入游輪中,找到一個還有生命體征的老太太,這位老太太如此幸運被救下,是因為她躲在一個密閉的房間里。

        6月1日晚到6月2日,華容縣下了百年難遇的特大暴雨,降水量超過250毫米,當地的水位急劇上漲,增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游,救援隊只能在附近進行大規模的搜尋。截止到6月2號下午,一共有12人獲救,其余的旅客均失蹤。

        5. 2015輪船事故幸存者

        余正偉,男,重慶人,汶川地震、東方之星沉船事件兩次事件的幸存者。

        “沒想到暴風雨的夜里巡查漁船救起一個人。”昨日,監利縣三洲鎮復興村5組村民王盛才說。57歲的王盛才家離長江不到300米,距沉船水域20余公里之遙。2015年6月1日,跟平常一樣,天一黑,王盛才便早早睡下。2日凌晨4時許,王盛才醒來發現,客廳有不少積水,屋外下著大雨。想到自家的機動木船停靠在江邊,他拿著強光電筒出門,來到江邊,發現木船已不見蹤影。江邊風太大,王盛才準備掉頭回家,這時隱約聽見“救命”聲。王盛才拿著電筒循聲掃去,發現一身穿花襯衣、頸挎救生圈的男子癱在岸邊。“船翻了。”男子凍得發抖。王盛才趕緊把男子 帶回家,一邊讓家人找衣服,一邊報警。由于信號不好,王盛才的兒子和聞訊趕來的村支書袁華清連打了十幾次,終于撥通了荊州市公安局指揮中心報警電話。這名男子叫余正偉,重慶人,與妻子剛剛承包下“東方之星”游輪上的小賣部,一共隨船跑了三趟。據余正偉講,1日21時許,他在艙內聽到外面風雨交加,急匆匆趕到甲板上去收衣服,不料剛剛走上甲板,船舶突然大角度傾斜,他整個人被甩了出去。幸運的是,情急之下,他抓到了一個救生圈。落水后,余正偉緊緊地抱住救生圈。經過長達7小時的漂流后才被發現。“我和妻子都是汶川地震的幸存者,我是又逃過一劫。”余正偉對王盛才說。記者了解到,目前余正偉已離開監利返回重慶,兩名家屬則留守在監利等待其妻消息。

        6. 2015輪船事故幸運者

        2015年

        該作品講述了2020年,人類都被喪尸病毒吞噬,只有沈騰和馬麗兩位清醒的幸存者在不經意間相遇,兩人設法逃出喪尸包圍的故事[5]。

        沈騰、馬麗、艾倫、楊沅翰等主演的小品

        2015年7月25日在《歡樂喜劇人第一季》第12期總決賽。

        2015年7月25日,沈騰憑借該作品獲得《歡樂喜劇人第一季》總冠軍及喜劇之王

        7. 海上輪船事故

        歷史上著名的輪船失事事件

        1948年12月3日上海江亞輪海難

        罹難地點:吳淞口外

        6時45分,吳淞口外橫沙西南白龍港海面水道。江亞輪右舷后部,驟然傳出炸雷似的一聲巨響,船體隨之發生劇烈震動,所有燈火頃刻熄滅。與爆炸處緊挨的電報房瞬時坍塌,報務員被炸得尸肉橫飛,收發報機損毀,與外界聯絡中斷。船頭駕駛艙內,求援汽笛也僅象征性地鳴響一聲,就再也發不出聲來。船男女老幼,驚惶萬狀,慌亂中群相擠軋,紛紛向船頂甲板奪路奔命。“駭叫悲啼,呼天搶地,如赴屠場,如臨末日。老弱婦孺,踐踏而死者甚多。”失事后僅900余人得以生還,估計罹難者多達3000人以上,死亡人數遠遠超過“泰坦尼克號”海難。

        8. 2014 長江輪船事故

        滬通長江大橋項目于2014年3月1日動工開建,2019年9月20日合并,2020年6月17日,滬通長江大橋首次系統調試燈光,6月30日具備通車條件,7月1日滬通長江大橋正式通車,滬通鐵路同步開通滬通大橋和滬通鐵路通車后,上海至南通火車1小時內到達,比原先乘汽車時間縮短1小時,對提高過江通道能力,完善區域綜合交通運輸體系,增強上海中心城市的輻射帶動作用,促進長三角地區經濟社會發展具有重要意義。。

        9. 最新輪船事故

        2018年7月7日的貨船沉沒事故未造成人員傷亡。船上6名船員被困駕駛臺甲板等待救援。

        事故發生后,交通運輸部東海救助局迅速調派2艘專業救助船和專業救助直升機先后趕赴現場。2018年7月7日晚6點30分,救助直升機抵達現場實施救助作業,經過機組和救生員的默契配合,被困的6名船員成功獲救。

        10. 2015輪船事故是不是有個小女孩帶著毛絨玩具

        1.一斤小孩玩具大的大概2個,小的可能有10幾個!

        2.玩具品種太多了,毛絨玩具女孩子比較喜歡!有芭比娃娃,有大熊貓等等!

        3.男孩喜歡玩樂高積木!有各種各樣的樂高,也可以發揮想象力!搭輪船,飛機,汽車,房子,別墅,大山,大橋,火車,高鐵,學校,消防車,警車,太多太多了!

        11. 輪船碰撞事故

        照相館把沒有人來取的照片掛在外面,是大海在兇殺案現場拍下的眾人唯一的一張合影,而大海在死前將膠卷給了夢蝶。越南輪船相撞,此時所有人都在越南宣傳電影,并在結束后趕著去坐輪船。一眾人大概率已經死于輪船相撞的事故 中了。

        照片應該是夢蝶離開之前交給照相館去洗,準備從越南回來后去取照片,后面說越南兩船相撞數百人失蹤,接著又說照片無人認領,不知道是不是能隱晦的表明大家都死了就沒人來取照片了,如果這么看的話感覺可能會以這幾張無人認領的照片拍第二部,她應該是離開上海之前就交給照相館去洗了,準備回來了去取,結果船撞了沒取成!

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