游輪渡自救 輪渡游輪碼頭

導讀：游輪渡自救 輪渡游輪碼頭 1. 輪渡游輪碼頭 2. 輪渡客運碼頭 3. 全球最大輪渡碼頭 4. 郵輪中心輪渡碼頭 5. 輪渡游輪碼頭叫車站 6. 到輪渡碼頭 7. 火車輪渡碼頭

1. 輪渡游輪碼頭

1、定義不同：

（1）港口是位于海，江，河，湖，水庫沿岸，具有水路聯運設備以及條件供船舶安全進出和停泊的運輸樞紐，是水陸交通的集結點和樞紐，工農業產品和外貿進出口物資的集散地，船舶停泊、裝卸貨物、上下旅客、補充給養的場所。

（2）碼頭又稱渡頭，是一條由岸邊伸往水中的長堤，也可能只是一排由岸上伸入水中的樓梯，它多數是人造的土木工程建筑物，也可能是天然形成的。

2、影響因素不同：

（1）港口是直接影響市場容量大小的重要因素。

（2）碼頭一方面受制于宏觀經濟狀況的影響，另一方面受國家收入分配政策、消費政策的影響，人工利潤率直接決定消費者購買力水平。

3、作用不同：

（1）港口是海運和陸運的交接點，是工業活動基地，綜合物流的中心，是城市發展的增長點，具有社會經濟發展促進效應。

（2）碼頭作為渡輪泊岸上落乘客及貨物之用，其次還可能是吸引游人，及約會集合的地標。在碼頭周邊常見的建筑或設施有郵輪、渡輪、貨柜船、倉庫、海關、浮橋、魚市場、海濱長廊、車站、餐廳、或者商場等。

2. 輪渡客運碼頭

進入「舟山市水上客運網上售票平臺」，

選擇出發港三江即可。

在預訂界面下方，

點擊選擇小車及隨車人員，

選擇您要預訂的航線，

確認出行班次。

選擇車種，

添加司機及隨車客實名信息，

輸入車牌號，完成支付即可。

3. 全球最大輪渡碼頭

深圳有蛇口港、鹽田港、赤灣港、媽灣港，深圳最大的港口是鹽田港

4. 郵輪中心輪渡碼頭

貴賓艙是在舒適艙上船后才上船的，視野風景沒多好，只有兩側甲板一咪咪的地方，還不如舒適艙大。鼓浪嶼的船票也分為2種，舒適船價格35元和貴賓船價格50元，據說貴賓船，設施比較好些，有觀光平臺，船停靠在鼓浪嶼的內厝澳碼頭。而舒適船則停靠在三丘田碼頭，大多數人會選擇35元票價的，除了因為價格因素，該類型船的班次數也多于貴賓船。

考慮航班時間及滿員問題，一般在現場購票后都會需要等待，所以建議可提前通過官網平臺預定。

外地游客需要到新的郵輪中心廈鼓碼頭擺渡，可現場在一層的售票大廳憑身份證在機器上直接購買。

5. 輪渡游輪碼頭叫車站

海口輪渡碼頭

　　海口碼頭有海口港（新海港、秀英港、馬村港區）和南港。其中可以運輸旅客、客車、小車的輪渡有新海港、秀英港和粵海鐵路南港碼頭，貨運港為馬村港區。

　　1、新海港

　　該項目位于粵海鐵路輪渡南港碼頭防波堤北側，新海港區防波堤內側，建設8個1萬噸客貨滾裝泊位及相應的配套設施，設計年通過能力為汽車100萬輛次、旅客600萬人次。

　　在客運方面，港口實名制售票，開啟現場自助、網絡、微信等多種售票形式；實現港內擺渡、市內公交換乘、省際客班車與海運的無縫銜接；實現視頻監控全覆蓋，規范服務質量。

　　地址：海口市秀英區新海鄉

　　2、秀英港

　　秀英港位于海口市秀英區濱海大道西，根據城市發展規劃、《海口港總體規劃》和省市政府要求，秀英港區未來只保留應急客運、郵輪、水上飛機、快船、海上游（含夜游）、支持系統等功能，其散雜貨和集裝箱業務將搬遷至馬村港區，車客滾裝輪渡業務將搬遷至新海港區。

　　客滾業務方面，目前新海港一期、二期碼頭已建成投產，已實現秀英港區輪渡業務80%搬遷至新海港區；計劃待新海港綜? ??客運樞紐建成投入使用后秀英港區輪渡業務全部搬遷至新海港區，秀英港區屆時僅保留高峰期應急客運功能。

　　3、南港

　　海南鐵路輪渡目前由鐵路南港、北港和“粵海鐵1、2、3、4號”四艘客滾船組成，是我國第一條跨海鐵路通道，主要承擔瓊州海峽散客、汽車裝載運營以及進出島客貨列車運輸。

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6. 到輪渡碼頭

寶楊碼頭

較為繁忙的一個碼頭，客渡有普通客輪和高速客輪兩種，船次比較多，散客不駕車的話，建議從這個碼頭走。 1、寶楊——南門 高速客渡：6:30-17:00每30分鐘一班，有船對開，高速票價18元，二層23元，船程45分鐘左右； 普通客渡：6:30-17:00每30分鐘一班，有船對開，約90分鐘到達； 票價分16元/18元兩種（18元的船艙比較寬敞明亮，視野寬闊。如果上船前只買到16元的船票，上船后只要補3元就可以去18元的船艙了）； 2、寶楊——堡鎮 6:40-16:40每1小時一班，有船對開，票價16元。

7. 火車輪渡碼頭

碼頭與渡口的主要區別是以裝卸貨物為主和以過渡為主之別。

碼頭主要是裝卸貨物、轉運貨物為主。

渡口是將貨物不通裝卸而運輸對其他地方（將如運貨、人員的車運到對岸）。

從以上概念可以看出，渡口一般會成對出現并運輸距離較短。

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