地圖類APP的盈利模式是怎樣的？

在2014年的時候，QQ免費推出，如今它的盈利能力無人質疑，就像今天的百度、高德地圖一樣，并不是要收使用費，而是獲取“增值服務價值”。更值得關注的是，大家認為的“免費地圖”——高德，在去年2月份被阿里巴巴以每股美國存托股票21美元的價格全資收購！

回到正題，看看這些地圖APP都是靠什么賺錢的！

地圖類APP的“賺錢之道”

賺車廠的錢 ：早年間，地圖APP還沒有完全打入市場，所以主要安裝成車載地圖。中間的利益鏈則是：地圖APP--車廠（車載設備）--消費者。也就是O2O的商業模式，但是隨著汽車車載設備市場的飽和，產品的收費項目單一，次數也單一，所以車廠市場慢慢縮小，進而轉向人們的手機。

賺底層用戶的錢：這里的“底層”就是我們這樣基層的人群，即使通過APP的下載量，地圖君們都會收獲一大筆“回血費”。同時，現在的娛樂場所和餐飲行業不斷發展，每一個人都可能需要地圖來尋找自己的“目標”所在，因此人們把地圖放置在了“社交入口”的位置上，因為 通過搜索，餐廳、停車場、游樂園、足浴等等，它們會直接推薦給你最近且評價較好的店子給你。

這，就間接指導用戶消費，這筆錢自然不會直接進腰包，因為它會通過賺第三方的錢來獲取利潤，也就是下一條。

賺廣告錢：這是最重要的環節，也是盈利的“根本”。阿里收購高德，其實就是明白，海量的商業用戶及其客戶都有定位和尋址的剛需，同時，在這個基礎之上，阿里可以和高德地圖進行更精準的數據互通，從而策劃更符合消費者心理的營銷方案，在刺激回實體消費的本身。實體消費下的所有店面，都將為了這樣的“推薦”付出巨額的推廣費。

當然了，現在還出現了很多走路賺金幣的玩兒法，相當于地圖APP回饋客戶，吸引更多客戶的手段。地圖APP目前都在做免費服務，如果有一天要開始收費了，我相信，那時已經沒有多少人離得開它了，而這，就是科技最可怕的力量！

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