盧森堡旅游 盧森堡旅游業

導讀：盧森堡旅游 盧森堡旅游業 1. 盧森堡旅游業 2. 盧森堡旅游業發展特點 3. 盧森堡旅游業發展 4. 盧森堡旅游業發展現狀 5. 盧森堡旅游業現狀 6. 盧森堡旅游業發達嗎 7. 歐洲旅游業 8. 法國的盧森堡 9. 英國旅游產業

1. 盧森堡旅游業

對最富裕國家進行排名的一種方法是根據其國內生產總值（GDP）進行排名。然而，這樣的排名并不能說明國內居民的整體收入情況。因此，一個更好的排名方法是基于名義人均GDP。盡管名義人均GDP沒有給出貧富差距的信息，但許多人認為這是衡量一個國家富裕程度的更好指標。我們利用visualcapitalist提供的名義人均GDP數據，列出了世界上最富有的十個國家的名單。以下是世界上最富有的十個國家：

10.澳大利亞（51885.47美元）

按GDP總量計算，澳大利亞是全球第12大經濟體。服務業在經濟中占主導地位，2017 年占 GDP 的 62% 以上，雇傭了約 80% 的勞動力。它也是自然資源估計總值最高的國家之一。澳大利亞人口接近 2600 萬。

9.卡塔爾（52751.11 美元）

大約 50 年前，該國還只是一個小型漁業，但在過去的 20 年中，卡塔爾已轉變為世界主要的石油出口中心。該國擁有世界上最大的天然氣儲量。卡塔爾于 1939 年發現石油，30 年后發現天然氣。然而，真正的發展是在1971年脫離英國獨立后開始的，它有大約290萬人口。

8.冰島（57189.03 美元）

這是一個自由貿易和開放市場的資本主義國家。冰島2011年的GDP僅為120億美元，但到2018年已經成長為270億美元的經濟體。這個國家大約有35萬人口。2008年金融危機后，旅游業的繁榮幫助該國經濟復蘇。盡管它被認為是全球最昂貴的國家之一，但從2010年到2017年，該國的旅游業增長了400%。

7.丹麥（58438.85 美元）

丹麥是一個現代混合經濟國家，生活水平很高。服務業在經濟中占主導地位，占所有就業崗位的80%，而制造業和農業分別占11%和2%。該國還嚴重依賴對外貿易，自1990年以來，從未出現過經常賬戶赤字(除了1998年)。丹麥有500多萬人口。

6.新加坡（58483.96 美元）

新加坡是全球金融服務公司的主要中心。該國擁有高端基礎設施，并顯著擴大了旅游業。新加坡也是腐敗最少、最親商的國家之一。該國的稅率很低，這吸引了許多大公司。新加坡主權財富基金淡馬錫控股(Temasek Holdings)持有許多大公司的股份。

5.美國（63051.40 美元）

它是世界上最大的經濟體，但在人均收入方面排名第五。美國是一個相對放松管制的市場經濟。它是技術最強大的經濟體，因此，它的公司在幾乎所有領域都名列前茅，包括人工智能(AI)、軍事裝備、航空航天等。美國自然資源豐富，生產率高。

4.挪威（67988.59 美元）

挪威的生活水平很高，在人類發展指數中名列前茅。該國擁有先進的教育體系、全民醫保和獨特的社會保障體系。挪威是原油和天然氣資源的主要出口國。該國的失業率和貧困率都很低，也是世界上收入差距最小的國家之一。

3.愛爾蘭（79668.50 美元）

愛爾蘭的低企業稅吸引了許多大公司將業務遷往愛爾蘭。再加上旅游業、農業和制造業的巨大貢獻，構成了該國GDP的大部分。愛爾蘭是金屬和食品的主要出口國。盡管該國的人均國內生產總值很高，但最富有和最貧窮的人之間存在著相當大的差距。它有大約500萬人口。

2.瑞士（81867.46 美元）

瑞士經濟穩定，貨幣價值固定。由于具有吸引力的稅率，該國被投資者視為安全港。此外，低稅率也能吸引投資以及國際公司。瑞士國內生產總值的最大貢獻來自出口，包括寶石、貴金屬、藥品、機械等。它也是最熱門的旅游目的地之一。瑞士人口超過800萬。

1.盧森堡（109602.32 美元）

這個國家位于歐洲的心臟地帶，以城堡和美麗的鄉村而聞名。該國將其大部分財富用于確保公民享有? ??好的住房、醫療保健和教育。盧森堡擁有先進的基礎設施，因此吸引了來自國外公司的大量投資。盧森堡的經濟很大程度上依賴于銀行、鋼鐵和工業部門。它的人口超過60萬。

2. 盧森堡旅游業發展特點

基本上差不多！都屬于中歐，都屬于海洋性向大陸性過渡的溫帶闊葉林氣候，東部和西部的氣候不盡相同，西部受大西洋的影響！

瑞士是一個高度發達的資本主義國家，也是全球最富裕、社會最安定、經濟最發達和擁有最高生活水準的國家之一。其人均GDP一直居世界前列，在歐洲僅次于盧森堡。瑞士還是世界上最為穩定的經濟體之一。其政策的長期性、安全的金融體系和銀行的保密體制使瑞士成為避稅投資者的安全避風港。由于擁有發達的金融產業，服務業在瑞士經濟中也占有日益重要的地位。

奧地利是一個高度發達的資本主義國家。旅游業發達，服務業在奧地利經濟中占有重要位置。工業發展相當成熟。

3. 盧森堡旅游業發展

EUN是拉約恩,摩洛哥英文縮寫。

摩洛哥王國經濟總量在非洲排名第五，北非排名第三。磷酸鹽出口、旅游業、僑匯是摩經濟主要支柱。農業有一定基礎，但糧食不能自給。漁業資源豐富，產量居非洲首位。工業發展勢頭良好，特別是汽車產業發展迅速且初具規模。

4. 盧森堡旅游業發展現狀

匈牙利已進入發達國家行列，工業基礎較好。匈根據本國國情，研發和生產一些有自己特長的和知識密集型產品，如計算機、通訊器材、儀器、化工和醫藥等。匈采取各種措施優化投資環境，是中東歐地區人均吸引外資最多的國家之一。農業基礎較好，在國民經濟中占重要地位，不僅為國內市場提供豐富的食品，而且為國家掙取大量外匯。主要農產品有小麥、玉米、甜菜、馬鈴薯等。旅游業比較發達。 隨著加入歐盟，匈牙利憑借自身農業生產的優勢，根據歐盟農產品市場和本國農產品市場的需求，通過政府積極引導、扶持和管理，重視技術研究、技術培訓與咨詢服務，鼓勵民間有機協會的發展等一系列措施，有機農業發展十分迅速，已成為該國家自1989年政治劇變和經濟轉軌后農業發展的一大特色，農產品出口創匯的主要來源之一。匈牙利生產的有機農產品涉及農產品的各個領域，主要有谷物、油料、蔬菜、水果、蜂產品、乳制品、畜產品等以及加工的各類產品，其中80%的產品用于出口。有機農業生產成為匈牙利農業發展的一大特色，是農產品出口的重要來源。匈牙利也成為目前中東歐地區有機農產品生產和出口大國。 汽車工業是匈牙利支出產業，占匈牙利出口總額的20%。匈牙利共有700多家汽車及零部件生產企業，從業人數達11.5萬人，總產值約166.5億歐元，產值占匈牙利國民生產總值的10%，占工業總產值19.4%，占出口總額20%。外資在匈牙汽車工業中占據重要地位，乘用車和發動機生產企業基本為外資，本土企業主要從事商用車汽車零部件的生產。 制藥業歷史悠久，是匈牙利最富競爭力的產業之一。匈牙利也是中東歐地區最大藥品生產和出口國，出口額占該地區30%左右。 匈牙利是中東歐地區最大的i產品生產國和世界電子工業主要生產基地，年產值保持在100億歐元左右，占中東都和歐盟電子工業總產值的30%和4.5%。2013年，電子工業產值達93.37億歐元，占匈牙利制造業產值的13.29%，出口額約占匈牙利出口總額的10.8%，創造11.2萬個就業崗位。 匈牙利勞動力素質較高，其勞動力人口約為410萬，大都受過高等教育且具有特定的技能和專長。匈牙利受教育人口比例超過了人口總數的98%，大約三分之二的勞? ??力已經完成了一種專長或多種形式的技術培訓和職業教育，匈牙利許多年輕人掌握英語、德語和法語等外語。2001年匈牙利失業率為5.4%，大大低于歐盟的平均水平。匈牙利各地區就業狀況存在較大差別，西北地區技術工人短缺，特別是金融和市場營銷人才，而多瑙河的東部失業率則高于全國的平均水平。匈牙利的工資水平大大低于西歐地區，與中東歐的平均水平相差無幾。匈東部地區的勞動力成本比西部低，但勞動者的技術水平與西部不相上下。 上世紀90年代，伴隨著私有化進程，匈牙利開始實施積極引進外資的政策，一度成為中東歐地區吸收外資最多的國家。受國際金融危機和歐債危機蔓延、外資進入空間趨于飽和等因素影響，匈牙利吸收外資勢頭有所減弱。2013年，匈牙利吸收外資流量為23億歐元；截止2013年底，匈牙利累計吸收外資總額806億歐元。從投資領域來看，零售、金融、通訊、汽車、電子等行業是外商主要投資領域，約占吸收外資總額的三分之二。匈牙利移動通訊業、保險業、電力分銷企業幾乎全部由外資掌控，銀行業80%以上的資產由外資控制，批發零售業近一半市場份額掌握在外資受眾，95%以上的汽車由外資企業生產。從投資國別來看，歐洲國家是外資主要來源地，占吸收外資總額的大部分。其中，德國為匈牙利第一大外資來源地，其次為盧森堡、荷蘭、奧地利和法國。美國為匈牙利在歐洲以外的第一大外資來源地。亞洲地區主要外資來源地為韓國、日本、中國（含港臺）和新加坡。匈牙利全國有3萬家外資投資企業。外商投資的主要地區是首都布達佩斯和匈牙利西部地區。外資企業增加值占匈牙利GDP的三分之一左右，出口額占匈牙利總出口額的74% 匈牙利是世界貿易組織（WTO）的成員，并將在2004年成為歐盟的一員。它同時還是歐洲自由貿易協定（EFTA）、中歐自由貿易地區（CEFTA）的成員。另外，匈還與以色列、土耳其、克羅地亞和愛沙尼亞簽定了雙邊自由貿易協定。為符合世界貿易組織的規定，自2001年1月1日起，匈牙利取消了來自于世界貿易組織成員國的產品配額。從歐盟和中歐自由貿易額地區國家進口的工業產品的關稅也同時取消。 匈牙利對外貿易分類匈牙利的出口增長主要依賴于在匈投資的跨國公司，其出口額中的70%來自于這些企業。90年代中期，隨著外國投資的大量涌入，匈牙利出口增幅較快，1997年和1998兩年的增長率均達到20%，2002年貿易增長率為12.6%，外貿總額達343億美元，其中進口增長了11.7%，達376億美元。與過去相比，匈牙利主要貿易伙伴已發生了很大變化：對歐盟的外貿額占其外貿總額的三分之二，而在1989年前，與前經互會國家的貿易占其外貿的三分之二。2002年匈牙利82%的產品出口到發達國家，其中75.1%銷往歐盟國家，而14%銷往歐盟國家，而14%銷往中歐自由貿易協定國家。在進口方面，匈牙利從發達國家的進口占進口總額的66.8 %，其中56.3%來自于歐盟，16-17%來自于其它地區。2002年，匈牙利主要貿易伙伴：德國、奧地利、意大利、法國、美國，對匈出口較多的國家分別為德國、意大利、奧地利、俄羅斯、中國、法國、日本和美國。匈牙利外貿的產業結構發生了很大變化：出口產品中機械產品所占的比例由1991年21%增至2002年的58%：制成品居于第二位，占30.8%。燃料和電力維持在原水平（2-3%）。農產品、食品以及原材料在出口中所占的比例在過去幾年持續下降，約占9%。2002年，農產品和食品所占比例接近7%，在進口方面，機械設備的進口占比最高，為52%，其次是制成品，占35.5%。匈牙利進口的主要產品有：石油、天然? ??、汽車零部件、計算機設備、汽輪機、測量儀器；出口的產品有：電子產品、機械設備、交通工具（非鐵路）以及化工產品等。 匈牙利總理歐爾班匈牙利駐外使節年會上講話說，匈牙利以及其他中歐國家在處理歐元危機和尋找出路方面，要比引起這一危機的西歐國家成功得多。歐爾班政府自2010年上臺后，為了削減財政赤字，宣布向銀行系統連征3年銀行稅，向電信部門、能源部門和商業連鎖店連征3年危機稅。歐爾班說，負擔分攤政策將是今后20年匈牙利經濟體系的組成部分。

5. 盧森堡旅游業現狀

世界還剩下四個大公國，而且全部在歐洲。

第一個大公國就是安道爾大公國。

位于西南歐，是法國和西班牙交界處的內陸國，是古代歐洲在大國夾縫中生存下來的小公國，整個國家面積才468平方公里，還沒有我國一個縣大，人口更是不到8萬人。現在安道爾的國家領導人依然叫做大公，也就是埃馬紐埃爾·馬克龍大公。安道爾雖然小，但是發展是很不錯，屬于歐洲發達國家，整個國家人均GDP超過4萬美元，可以說是富得流油的國家了。

第二個大公國，那是盧森堡大公國。

盧森堡大公國，位于歐洲西北部，被鄰國法國、德國和比利時包圍，也是一個古代不斷被吞并，還能堅強的活下來的小國家。而盧森堡大公國，還是現在僅存的四大公國中，面積最大的國家，國土面積超過2500平方公里，人口接近60萬，在大公國中規模算是最大了。

而盧森堡大公國比安道爾大公國還要富裕很多。憑借自己豐富的鐵礦資源和制鐵的工業，盧森堡大公國成為歐洲最富裕的國家之一，人均GDP接近11萬美元，堪稱更是富得流油了。而現在盧森堡大公國的老大，是亨利大公，還是大公的爵位。

第三個大公國，那是摩納哥大公國。

摩納哥大公國地處法國南部，唯一的鄰國只有法國，而且摩納哥大公國是世界第二小的國家，也是最小的大公國。其國土面積只有2.2平方公里，幾乎只有我國一個村大，人口也只有3萬多人，這個國家可以說小到了極點。

但是摩納哥大公國卻憑借賭博業和旅游業，成為最富裕的國家，比盧森堡還要富裕，整個國家人均GDP超過18萬美元，屬于全世界最有錢的國家了，沒有之一。而且現在的摩納哥最大的領導也是大公，還是古代的大公制度。

第四個大公國就是列支敦士登大公國。

列支敦士登大公國是歐洲中部的內陸袖珍國家，處于瑞士與奧地利兩國之間，為世界上僅有的兩個雙重內陸國之一。而且列支敦士登大公國也非常小，國土面積才160平方公里，人口也只有不到4萬人。

而且列支敦士登大公國缺乏資源，但是其憑借集郵和旅游，將國家發展成為世界上最富裕的國家，其人均GDP也超過18萬美元，比摩納哥還要富裕。所以世界上僅存的四個大公國，雖然看似是封建殘余，但是卻是一個個富得流油啊，典型的小國寡民。

6. 盧森堡旅游業發達嗎

swss是瑞士國家。

瑞士是一個高度發達的資本主義國家，也是全球最富裕、社會最安定、經濟最發達和擁有最高生活水準的國家之一。其旅游資源豐富，有世界公園的美譽；其人均GDP一直居世界前列，在歐洲僅次于盧森堡。

瑞士還是世界上最為穩定的經濟體之一。其政策的長期性、安全的金融體系和銀行的保密體制使瑞士成為避稅投資者的安全避風港。由于擁有發達的金融產業，服務業在瑞士經濟中也占有日益重要的地位。

7. 歐洲旅游業

法國

法國是最發達的工業國家之一，在核電、航空、航天和鐵路方面居世界領先地位。鋼鐵、汽? ??、建筑為其工業的三大支柱。法國主要工業部門有礦業、冶金、汽車制造、造船、機械制造、紡織、化學、電器、動力、日常消費品、食品加工和建筑業等。核電設備能力、石油和石油加工技術居世界第二位，僅次于美國；航空和宇航工業僅次于美國和獨聯體，居世界第三位。鋼鐵工業、紡織業占世界第六位。但工業中占主導地位的仍是傳統的工業部門，其中鋼鐵、汽車、建筑為法國工業三大支柱。

法國農業極度發達，是世界主要農業大國。主產小麥、大麥、玉米和水果蔬菜。葡萄酒產量居世界首位。有乳、肉用畜牧業和禽蛋業。法國是歐盟最大的農業生產國，也是世界主要農副產品出口國。機械化是法國提高農業生產率的主要手段，法國已基本實現了農業機械化，農業生產率很高。農業食品加工業是法國外貿出口獲取順差的支柱產業之一。歐洲前100家農業食品工業集團有24家在法國，世界前100家農業食品工業集團有7家在法國，法國的農副產品出口居世界第一，占世界市場的11%。

法國旅游收入占GDP總量的7%。平均每年接待外國游客8200多萬人次，是世界第一旅游接待國。超過該國人口。預計到2015年達1億。旅游從業人員達84.4萬人,旅行社5324家。全國有20533家旅館和14879家各類小旅店、野外宿營地、青年之家等。有餐館和咖啡館187066家。2010年，法國連續五年被評為全球最適合居住的國家。首都巴黎、地中海和大西洋沿岸的風景區及阿爾卑斯山區都是舉世聞名旅游勝地，此外還有一些歷史名城、盧瓦爾河畔的古堡群、布列塔尼和諾曼底的漁村、科西嘉島等。

8. 法國的盧森堡

法國位于歐洲西部，西臨大西洋，西北面對英吉利海峽和北海，東北比鄰比利時、盧森堡和德國，東與瑞士相依，東南與意大利相連，南浴地中海并和西班牙接壤。法國面積55萬平方公里，是西歐大國，位于北緯42度和51度之間，法國南部屬地中海亞熱帶氣候，其它為大西洋溫帶氣候地區。法國版圖有如六邊形，對邊距離不到1,000 公里。總體上說，法國地勢較低，全國三分之二的地區低于海拔250米。東南部地勢較高，有中央高原、朗格爾高原和孚日山脈。北部和西部主要是平原和低矮丘陵。有阿爾卑斯山脈、比利牛斯山脈、汝拉山脈。法國行政版圖劃分為22個大區（REGION）、96個省（DEPARTEMENT）、326個專區（ARRONDISSEMENT）、3,827個縣（CANTON）和36,433個市鎮（COMMUNE）。此外，還有5個海外省（法屬圭亞那，馬提尼克島，留尼汪島，瓜德羅普島，圣-皮埃爾-密克隆島）和5個海外領地（新喀里多尼亞群島，法屬玻利尼西亞島，馬約特島，瓦利斯群島和富圖納群島）。法國22個行政大區是：巴黎大區（ILE-DE-FRANCE）、羅納-阿爾卑斯大區（RHONE-ALPES）、普羅旺斯-阿爾卑斯-藍色海岸大區（PROVENCE-ALPES-COTE D'AZUR）、北加萊大區（NORD-PAS-DE-CALAIS）、盧瓦爾河大區（PAYS DE LA LOIRE）、布列塔尼大區（BRETAGNE）、阿奎坦大區（AQUITAINE）、南比利牛斯大區（MIDI-PYRENEES）、中部大區（CENTRE）、洛林大區（LORRAINE）、朗格多克-魯西翁大區（LANGUEDOC-ROUSSILLON）、皮卡爾迪大區（PICARDIE）、上諾曼底大區（HAUTE-NORMANDIE）、阿爾薩斯大區（ALSACE）、勃艮第大區（BOURGOGNE）、布瓦圖-夏朗特大區（POITOU-CHARENTES)、下諾曼底大區（BASSE-NORMANDIE）、香檳-阿登大區（CHAMPAGNE-ARDENNE）、奧維爾涅大區（AUVERGNE）、弗朗什-貢岱大區（FRANCHE-COMTE）、利穆贊大區（LIMOUSIN）、科西嘉大區（CORSE）。法國森林覆蓋面積較大，目前森林面積有1,390萬公頃，占法國本土面積的四分之一。農業耕地占全國土地的54.8％。 法國土壤，西部? ??北部呈棕色的灰壤土，面積最廣，屬于潮濕地區。地中海沿岸土壤為紅色。 法國境內河流縱橫交錯，水道四通八達，可通航河流總長度達8,500多公里，形成遍布全國的水路交通網。主要河流有：盧瓦爾河（LA LOIRE），全長1,020公里，是法國最長的河，流經中部高原，注入大西洋比斯開灣。羅納河（LA RHONE），全長812公里，在法國境內522公里，流經法國20個省。塞納河（LA SEINE），全長776公里，流經巴黎市區。加龍河（LA GARONNE），全長650公里，發源于西班牙境內，流經法國南部。馬恩河（LA MARNE），全長525公里。萊茵河（LE RHIN），全長1,298公里，流經法國邊境長度190公里。法國還有一些湖泊，較大的有萊蒙湖（LEMAN）、布爾熱湖（BOURGET）、卡爾康湖（CARCAN）等。

9. 英國旅游產業

　　十八世紀中葉開始的產業革命最終把人類推向近代旅游的新階段。產業革命前，人們一直以人力、畜力或自然力來驅動交通工具，幾千年來沒有太大變化。產業革命使這種狀況根本改變，蒸汽機技術用于交通工具，從此人類有了機械動力的運載工具——火車和輪船。新式交通工具不僅速度快、運載量大，還具有票價相對低廉的優勢。這使得遠距離大規模的人員流動第一次成為可能。此外，產業革命也使社會財富極大增長，中產階級人數日益增加，大量中產階級加入旅游的行列。在最早建成鐵路的英國，商人們開始利用包租火車的形式把大批游客運送到游覽地。旅游需求逐漸形成社會化規模，越來越多的人需要有人代他們處理從啟程到返家過程中的一應事務。這意味著專門為旅游者服務、為旅游者活動提供便利條件的活動已有可能逐漸從其他部門中分離出來，形成一個新行業

　　旅游業。可以說，近代旅游和旅游業孕育于向近代轉型的歐洲，最終由產業革命催生而成。

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