排水量萬噸的游輪叫什么 排水量萬噸的游輪叫什么船

導讀：排水量萬噸的游輪叫什么 排水量萬噸的游輪叫什么船 1. 排水量萬噸的游輪叫什么船 2. 一艘輪船的排水量是多少 3. 一般的游輪都是多少萬噸的 4. 排水量為1000噸的輪船 5. 排水量萬噸的游輪叫什么船名 6. 排水量千噸的船有多大 7. 排水量萬噸的游輪叫什么船啊 8. 游輪排水量多少噸 9. 排水量萬噸的游輪叫什么船型 10. 排水量最大的輪船 11. 一艘游輪有多少噸

1. 排水量萬噸的游輪叫什么船

世界上最大的油輪并不是近些年所制造的，它開始建造的時間是在40多年以前，也就是1979年。當時有一位來自于希臘的商人，他想要制造一艘世界上最大的巨輪，而這一任務被當時的日本住友重工接下來了。要制造一艘世界上最大的巨輪絕非易事，而在制造的過程中也遭遇了很多困難，以至于在船只的制造過程中，這艘巨輪就被轉售了出去，而接下這艘未完工巨輪的就是浙江舟山人，董浩云。

董浩云，這位浙江舟山人16歲的時候就考入了航運訓練班，從此便走上了航運之路，后來，他親手創辦了東方海外貨柜航運公司。

從某種意義上來講，董浩云是航運界的傳奇，在他的身上有著諸多的美譽，比如“現代鄭和”、“世界七大船王”等等。對于航運業不了解的人，可能并沒有聽過董浩云這個名字，但他有個兒子，在中國卻無人不知，他就是董建華。

董浩云在買下這艘巨輪之后，對其進行了一系列的改動，連承建方也由住友重工改成了當時的日本鋼鐵，最終，這艘巨輪的船身被改成了458.5米，滿載排水量達到了驚人的82萬噸。這是新一代福特級核動力航母的7倍多，更不可思議的是這樣一艘巨輪竟然建造于40年前。在董浩云將其買下的第二年，也就是1981年，這艘巨輪終于下水了，并起名為“海上巨人”號。

董浩云的一生是波瀾壯闊的，而“海上巨人”號也是命途多舛的，在1988年，海上巨人號在霍爾木茲海峽執行運輸任務時遭遇了不幸。

熟悉世界歷史的人應該知道，當時正值兩伊戰爭，而當時的伊拉克宣布“任何搭載非伊拉克生產石油的船只，都將成為襲擊的目標”，在這樣的情況之下，進入波斯灣執行運輸任務是非常危險的，可海上巨人號還是冒險這樣做了，于是在1988年5月14日，“海上巨人”遭遇伊拉克戰機的飛魚反艦導彈襲擊，沉入大海。

當時，這艘巨輪的擁有者董浩云已經去世，而在兩伊戰爭期間想要打撈也不太可能，于是這艘沉沒于海底的巨輪就被轉賣給了諾曼國際海運公司。

隨著兩伊戰爭的結束，這艘巨輪終于被打撈了出來，并開始了世界船舶史上最大的一次維修工作，在維修結束后，它被改名為“快樂巨人”號，并再次下水。

后來，這艘巨輪又被轉賣了數次、并更名了數次，最終被拆解，現在，如果我們去參觀香港海事博物館，還可以看到它那重達36噸的巨型船錨。“海上巨人”號是迄今為止排水量最大的船只，但并不意味著人類造船工業的極限，未來必然還會有更大的船只出現，比如著名的“自由之舟”設想，就計劃要建造一個排水量在300萬噸的“海上移動城市”，在設想中，它共分25層，最多可以供10萬人居住，不過這只是一個設想，而且近兩年也沒有相關的消息了，不過我們相信，類似的設想，有朝一日終能實現，到時人類不僅可以居住在陸地，也可以居住在海洋之上了。

2. 一艘輪船的排水量是多少

事實上，一艘船在設計圖紙時就已經得知這艘船的排水量。不論是大船還是小船，在設計圖紙時計算累加其所用的材料重量，就可以知道這艘船的最小排水量，最大排水量也以同樣的理論計算出來。所以說，一個有實力的企業，其研發機構越強大，這個企業就越有實力，國家也是如此。

3. 一般的游輪都是多少萬噸的

郵輪行業中噸位的定義屬于船舶工程中船舶丈量，核定船舶容積的單位。我們說的噸位一般是總噸位，是指船艙內部所有空間的容積，每單位100立方英尺（約2.83立方米），所以，這實際上是容積單位，而? ??是個重量單位。

總注冊噸位。是船舶按照其登記證書所能載貨的容積。一般看到的就是這個了，也是計算港口費、系纜費、碼頭停泊費等的依據。

現代郵輪一般按以下標準劃分：

小型郵輪：2萬噸以下。

中型郵輪：2~5萬噸。

大型郵輪：5~7萬噸。

巨型郵輪：7萬噸以上。

4. 排水量為1000噸的輪船

一億噸意味著比福特級航母大了近1000倍，拋開高度不論，尺寸可以直觀的理解為長1萬米，寬1300米，這樣來看目前世界上尚沒有任何船塢可以建造這樣龐大的船體，海洋中的暗礁等也會使其通過性極差，世界上也沒有任何港口可以停靠，而單位造價雖然沒有航母昂貴，但是考慮到龐大的本身，總造價接近1萬億美元還是有可能的，僅此一點，沒有任何國家能夠負擔得起，美國也不例外！

5. 排水量萬噸的游輪叫什么船名

泰坦尼克（英文：RMS Titanic）Titanic的意思可以分成兩部分：“Titan ic”，“Titan”是希臘神話中的泰坦神的名字，"ic"是白星航運公司慣用的船名后綴，代表著：巨大有力的。

RMSTitanic的翻譯為皇家郵輪泰坦尼克號（港臺譯為鐵達尼號）。此名稱的由來是因為在遠洋郵輪盛行時，所有英國的大型郵輪均屬于英國皇家，因此在船名前加上“RoyalMailSteamship（皇家郵船)”，而“RMS”就是“RoyalMailSteamship”的縮寫，Titanic中文的意思是：巨大的，無與倫比的。也許英國人的意思就是為了表明這艘船是絕不會沉沒的。所以泰坦尼克號的官方名稱是RMSTitanic。

6. 排水量千噸的船有多大

鄭和下西洋有“大福等號五千料巨舶”。這應該就是多種史料記載的長44丈4尺、寬18丈（即長139米，寬56米）的大號寶船。從目前船史界的研究意見看，五千料船最大排水量應在10000噸以上，但也有專家認為五千料也就在5000噸左右（對木帆船而言已經是巨舶了）。

參考“海巡06”輪總長128.6米，型寬16米，型深7.9米，設計排水量5560噸，設計航速20節，具備無限航區航行能力，續航里程1萬海里，在沒有外界補給的情況下能在海上巡航執法60天。

7. 排水量萬噸的游輪叫什么船啊

因為這個噸位的船舶目前還沒有。

技術原因、材料原因、能耗原因等等，都讓這么大的船目前無法實現。

說個可以參考的。目前有記錄的最大排水量的船舶“諾克·耐維斯號”滿載排水65萬7千噸，船長458米（四個半標準足球場長度），寬68.8米，型深29.8米（不包含上層建筑）。最大郵輪“海洋綠洲號”排水量22.5萬噸，全長361.8米。福特號核動力航母，10萬噸排水量，全長333米。

8. 游輪排水量多少噸

泰坦尼克號 / 排水量46328噸

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級游輪，排水量46000噸，1909年3月31日在哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。

9. 排水量萬噸的游輪叫什么船型

　　1、首先畫出彎月形狀的游輪的船型底部輪廓，接著將船身的邊緣線條畫出來。

　　2、接著在船身外側畫出船錨與兩個圓形窗戶后，往上將船艙與兩個排氣煙囪畫出? ?。

　　3、給船艙也畫上圓形窗戶后，在煙囪上畫出煙霧的線條。

　　4、將船身邊緣與煙囪邊緣涂上橙色和黃色后，窗戶外邊緣涂黃。

　　5、最后將游輪外壁涂上藍色，船艙涂上淺灰色陰影后，將窗戶也涂藍，一艘游輪就畫好啦。

10. 排水量最大的輪船

世界最大船估計排水量應該在50萬噸左右，因為最為世界最深航線一般航行20w噸以上50W噸以下船舶。美國尼米茲級航母滿載排水量12萬噸。

11. 一艘游輪有多少噸

答:全球最大運力的輪船是諾克·耐維斯號郵輪。

諾克·耐維斯號郵輪的排水量達到了82萬噸，是至今世界上體型最大的一艘船舶。諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也曾經是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物。

據了解，這艘船的船體長達458米，寬69米，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。載重量達到了563743噸，是世界上載重最大的輪船。或許大家對這些數據都不太清楚，那我們可以拿我國的遼寧號航空母艦與之對比。

在我們看來，重達七萬噸的遼寧號航空母艦的體積已經很龐大了，但是諾克·耐維斯號油輪的排水量相當于15艘遼寧號航空母艦。而且諾克·耐維斯號油輪還能夠一次性運送四百多萬桶原油，可謂是油輪中的大哥大。

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