建造一艘航母有多難？

航空母艦是現代海上軍事力量的核心裝備，尤其是大型核動力航母更是目前所有海軍裝備中結構最復雜、設計建造難度最高的艦艇。現代航空母艦與二戰時期的航母，在設計要求和性能指標差別巨大，想要利用商船或者其他艦艇改裝為一艘現代化航母幾乎是不可能的。也正是由于現代化航母技術難度越來越高，目前能夠自主設計、建造航母的國家也就只有美、英、法、中等少數幾個國家，而大型航母則只有美國一家具備能力，由此也足以說明建造航母的難度之高！

目前世界上噸位最大、技術水平最高的航母：.美國“福特級”核動力航母

以技術含量最高的大型核動力航母為例，自1965年全球首艘大型核動力航母服役以來，半個多世紀過去了，連“企業號”航母都已經退役拆解，直到目前仍然沒有任何一個其他國家具有建造大型核動力航母的能力，難度可想而知。簡單來說，建造航母的難度主要體現在以下幾個方面：

拆解中的全球首艘核動力航母“企業號”建造中的“福特號”核動力航母（近）和遠處正在被拆解的“企業號”航母

1）設計：現代化航母結構設計極其復雜，尤其是現代化的系統配置要求不同功能的設備、儀器等都滿足各自要求的條件，涉及的隔間、設備/人員艙室多達數千個，如何在有限的船體內合理布置各設備、系統、隔間等需要有強大的統籌設計能力。

美國“尼米茲級”核動力航母截面，結構極其復雜英國“伊麗莎白女王號”航母結構正在進行改造的日本海自“出云級”輕型航母

2）材料：現代航母全部配置噴氣式艦載機，起飛/降落重量高達20-30噸，高溫尾焰和巨大的起飛/降落沖擊力對于航母建造材料性能要求極高。據稱印度仍泡在水里的國產航母“維克蘭特號”的關鍵建造材料來自于俄羅斯，而我國在改造“遼寧號”航母之初也因為沒有合適的甲板材料費盡周折。

航母建造專用鋼材

建造中的“福特級”2號艦“肯尼迪號”

3）系統配置：航母不僅是一座海上移動機場，更是一座龐大的浮動城市。驅動、維持“海上機場”和“浮動城市”所需要的配套系統極其復雜，能夠用于航母的動力系統、電子雷達系統、武器系統、生活保障系統等一個都不能少，而且每個系統都要設計大量的設備，尤其是以發動機、彈射/助降系統等大型裝備，沒有足夠強大的工業制造能力，根本就不可能具備建造航母條件。

“福特號”核動力航母上的A1B反應堆

“尼米茲號”航母的發現五葉螺旋槳“福特號”核動力航母安裝電磁彈射器

4）艦載機：艦載機是航母的核心武器裝備，沒有艦載機也就沒有所謂的“航母”存在，因此，艦載機也可以算作是航母的核心“部件”之一。目前能夠設計制造艦載機的國家只有美、中、俄、法四國，就連曾經的“日不落帝國”英國也已經喪失了這一能力。

國產首艘航母艦載機上艦測試下一代艦載機效果圖法國“陣風”艦載機飛躍“戴高樂號”核動力航母

設計建造自己的航母是一個國家建立強大海上力量的標志之一，也是一個國家軍工能力、國家實力的象征，尤其是技術難度超高現代化的大型航母，更是國家綜合國力的體現。經過近70年的發展，我國海軍艦艇規模已躍居世界第二，但目前還只有1艘“遼寧號”航母，希望在不久的將來能夠在全球各大洋看到我們自己航母的身影。

不久我們就可以擁有自己的雙航母編隊003大型電磁彈射

常規航母效果圖

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