游輪上的導游 郵輪導游是干嘛的

導讀：游輪上的導游 郵輪導游是干嘛的 1. 郵輪導游是干嘛的 2. 國際郵輪岸上觀光導游 3. 郵輪導游是干嘛的呢 4. 郵輪是干啥的 5. 郵輪導游是干嘛的工作 6. 郵輪乘務是干嘛的 7. 游輪服務員 8. 郵輪乘務員是干什么的 9. 在郵輪上當服務員

1. 郵輪導游是干嘛的

海上乘務員，是相對于航空乘務而言的，工作性質和空乘差不多。但由于郵輪比飛機的空間大很多，屬家庭式豪華旅游客船，集餐飲美食、文化、休閑、娛樂、旅游為一體，因此服務的范圍和崗位遠遠多于空乘。　　除五星級酒店應具備的各式餐廳、酒吧、客房、商場、前臺、收銀、人事及證件管理、兒童護理、安全員、保安、岸上導游等部門崗位外，游輪上的崗位還包括導游、娛樂、教學、兒童保育、健康與美容、銷售、客戶關系、健身、醫藥和會計等。當郵輪停靠在旅游景點而且你處在工休時候，海上乘務員可以登上陸地去領略全球著名的旅游渡假圣地的自然風光和人文景觀，或者采購一些紀念品。

2. 國際郵輪岸上觀光導游

.職業定位：面向國際豪華郵輪公司、國際旅行社、涉外旅游公司，從事郵輪領隊、中英文全陪、岸上觀光導游、郵輪營銷、出境領隊、英語導游等工作。

3. 郵輪導游是干嘛的呢

　　現在招聘海乘，海姐的廣告到處都是，真的假的很難說，不知道你在哪里看到的，你要是真的想去首先你要考察這家公司。

再就是收費。　　海乘工作有的中介公司很能忽悠，把海乘吹噓的多好多好，當然海乘是有很多的好處，比陸地工作的優勢也有很多，但是同樣也有劣勢，往往有些中介公司就為了多招人，所以就只說好的，不說壞的，這還算是好的，有的公司甚至郵輪上你得不到的福利他都能給你吹出來，這個就有點忽悠了。碰到這樣的中介只有學員倒霉了，要是讓我的話，這個虧我認了，但是我回來之后你這個中介公司就別想干了。哈哈。　　薪資近萬，這個是真的，并不是針對全部的職位，歐美郵輪的公司按照職位在600到2000美金不等，這是基本工資，當然還有小費跟提成，就按照600美金來算，人民幣3600，你覺得你一個月可以拿到6400的小費嗎？作為一個過來人，我不相信。　　我不知道你看的是什么職位，有的職位本身的工資就在一萬以上這個也是真的，像前臺，娛樂部，導游，客房，酒吧服務員，餐廳服務員（注意我指的是服務員）這些完全可以達到工資過萬。　　總之海乘有風險，欲做需謹慎！想做海乘沒關系，要考察好中介公司，考察好費用，多問，多聽，多上網看一點都沒有壞處，避免你上當受騙！ 　　以上回答僅代表個人觀點，不針對任何團體幾個人。　　希望能幫到你，有關于海乘面試，海乘培訓，海乘證件的問題歡迎繼續追問！

4. 郵輪是干啥的

（1）航運融資及其管理服務，包含航運融資、航運保險、航運仲裁、海損理算、航運交易、航運咨詢、公估公證、航運組織、航運專業機構和船舶管理等；

（2）航運業，包含郵輪經濟、貨物運輸、船舶租賃、拖船作業等；

（3）航運輔助業，包含碼頭服務、集裝箱堆場、倉儲服務、船舶代理、貨運代理、報關服務、理貨服務、內陸運輸服務、船舶供應服務等。

5. 郵輪導游是干嘛的工作

相信大家都知道一個關于郵輪的共同點吧“大，十分的龐大，就如一個小世界”。游輪上面的職位非常之多，下面航際海事來簡單介紹一下在游輪工作的人員職位，通過這些職位大家就會明白：免稅店售貨員、攝影師/助力攝影師、酒吧工作人員、餐廳助力服務生、前臺、美容、美甲、美發、美體、、幼兒看護、行政廚師、總廚、一等廚、廚房助理、廚房清潔工、清潔工、導游。我現在能夠記得的職位就差不多是這些了，以上只是部分的職位，因為郵輪太大，所以一時之間不能把全部職位? ?出來。

6. 郵輪乘務是干嘛的

乘務專業包括高鐵乘務、輪船乘務、空中乘務這么幾種，全程分別是高速鐵路客運乘務、國際郵輪乘務管理、空中乘務。

7. 游輪服務員

海乘是郵輪上有關服務類職位的統稱，例如郵輪針灸師、健身教練、美容師、清潔工、餐廳服務員、保安、免稅店員工等等都可以稱為海乘。所以要問海乘具體工作還真不好答~因為不同職位所工作的內容都不一樣。

舉例說明：郵輪針灸師--每個航程前有學術演講、給客人做體檢式針灸、治療性針灸、銷售產品。健身教練--和健身館里的健身教練一樣，開課帶操，給客人做減肥計劃。美容師--醫學美容，問卷調查，安排理療流程，產品銷售等。清潔工--和酒店清潔工一樣。服務員--端盤子，點餐。要小費等。

待遇：清潔工、廚工（700~800美金），每月基本無休息日，每日10小時工作時間，少小費，工作輕松。

餐廳服務員：有等級差別，員工餐廳服務員，800~1000美金，少小費，每月基本無休息日，每日10小時工作時間。工作較累。客人餐廳服務員，1000多美金。多小費，每月基本無休息日，每日10小時工作時間。有的客人餐廳費用小費很少。客人餐廳又分自助餐和西餐廳。西餐廳服務員小費多。工作累

客房：整理客人房間，很累，小費多。工資不錯。每月基本無休息日，每日10小時工作時間

免稅店：白天閑著，晚上忙。需要熬夜。團隊提成。無底薪。最好會日語及英語。船期較難等。

郵輪spa部門（針灸師、健身教練、美容師、美甲師等）：每月1000美金最低工資保證金，每周1.5天自選休息時間，有業績壓力，收入來源：服務費+產品提成+15%小費（小費刷卡時系統自動扣除。）工作時間：上午八點到下午八點，中間有就餐休息時間，第二個合同開始自主選擇想去的郵輪及航線。（25個郵輪公司，125個航線中選擇）。

風險：郵輪安全風險基本不用考慮，安全性比飛機還要高。

8. 郵輪乘務員是干什么的

國際郵輪乘務專業是一個特別的專業培養適應21世紀民航運輸事業發展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。采用“訂單式”的培養模式，為廈門航空、南方航空等培養國際、國內空乘及地勤服務人員。可從事國際郵輪、外資企業、金融保險電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書、人事、公關禮儀等管理和實務工作。

9. 在郵輪上當服務員

倒是沒什么風險 只是每天都在船上 生活比較局限 特別是跑海上的船 十天半個月的不上岸 上岸也回不了家 船上沒信號 電話都不能打 年輕還好 有了家庭了 誰能受得了 工資再不高點 沒人愿意干的

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