窮游使用車頂行李箱實惠還是車頂行李架？

再是窮游，還是考慮行李箱吧！

首先糾正一下叫法，應該是叫車頂行李箱和車頂行李筐（或框），車頂縱向的兩根鋁合金桿子叫行李架。

從經濟上來說，真正好的行李框也不便宜。便宜的也不少，但是在你使用一段時間后發現，往往都是銹跡斑斑的，特別是在雨水較多的地方。如果銹水再滴到車漆上，車漆又是淺色的，你知道后果的！

在安全性上，行李筐里裝了什么東西一目了然。如果剛好又是別人需要的，那就有可能被人悄悄“借走”不還了。當然你會說：可以加個鐵鏈子鎖起來，再加個蓬布罩起來。但是還是會有比較“執著”的人，會強行“借用”。雖然行李箱上的鎖也不見得有多結實，但是總沒有一目了然來的那么刺激別人的器官吧？安全性上自然要好一點

。

在外觀上，行李箱看上去要整潔豪華的多。又防曬、防水、防灰、流線性也好，行駛起來噪起也小，關鍵是省油啊！窮游省錢是除沿途風景以外最大的追求吧？行李筐在外觀最大的特點，就是讓你的愛車啥時候看上去總是風塵仆仆、野性十足，酷酷的樣子，特別是像BJ40，戰旗之類的純越野車。看起來確實不錯，我也喜歡。但是它們可不是窮游的車。頻繁的進岀加油站，可以讓你的錢包崩潰！

在實用性上，貯藏在行李箱里面的物品，啥時候都是干干凈凈的。如果要去往西藏、新疆這些地方，那么四季的衣物都得帶齊了。窮游者的車就是床車。吃住全在車上，所帶的東西跟在家里沒有什么區別，鍋碗瓢盆、油鹽醬醋、卡式爐、高壓鍋、液化氣罐、氧氣瓶、副電瓶、修車工具、全尺寸備胎……等等，都要裝進車里。有限的空間根本就不夠用。而且空間壓縮的太小，在高海拔地區睡在車里是很危險的。這時候行李箱就是一個拓展空間的絕佳工具。行李筐在車頂固定物品方面就沒有行李箱穩定，又不能堆的太高。否則車輛行駛起來，物品隨著車左搖右擺，很容易松散掉落，搞不好還會傷人或造成事故，給人添堵！

說了上面這些，其實大家還在糾結的是，加裝車頂行李箱或行李筐是否符合法律法規的問題。去年國家出臺了個關于車輛改裝的工作說明，從車頂算起行李箱不能超過50厘米高。符合規格的可以不作為非法改裝處理。按照這個標準大家可以放心安裝。如若還不放心，而且出廠時車是低配，不帶行李架。那么可以去車管所，重新為車照一個帶行李架的照片，補辦個新的行駛證。在路上遇到查的了，出示行駛證。交警看到照片上有行李架也就放行了。這個辦法一般人我不告訴他！

另外一個小竅門，用真空壓縮袋配合行李箱可以裝更多的東西，不信你可以試試看！

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