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        海上著名游輪 世界著名游輪

        導讀:海上著名游輪 世界著名游輪 1. 世界著名游輪 2. 世界著名游輪排名 3. 世界著名游輪線路 4. 世界著名游輪公司 5. 世界著名游輪名稱 6. 世界著名游輪產品 7. 世界著名游輪排行 8. 世界著名游輪航線

        1. 世界著名游輪

        目前,四艘最大郵輪噸位分別是:

        1.海洋綠洲號,建于2009年,噸位22.5萬噸,

        2.海洋魅力號,建于2010年,噸位22.5萬噸,

        3.海洋和悅號,建于2016年,噸位22.7萬噸,

        4.海洋交響樂號,建于2018年,噸位22.8萬噸。

        2. 世界著名游輪排名

        從第一名至第十名順序排列:海洋交響樂號、海洋手心諧號、海洋魅力號、海洋綠洲號、諾瓦號、地中海傳奇號、海洋量子號、海洋圣歌號、海洋之歌號、挪威幸福號。

        3. 世界著名游輪線路

        目前。全世界約有郵輪260至300艘。

        世界上5萬噸以上的游輪太多了,美國皇家加勒比游輪公司就擁有30艘超級豪華流游輪,其中14萬噸以上的就有6艘的。

        目前世界上最新的豪華游輪有“海洋解放”號,排水量16萬噸。“公海自由”號是迄今為止世界上最大的游輪,它重達16萬噸“瑪麗女王二世”號,排水量15萬噸,航速可達30海里。

        4. 世界著名游輪公司

        1.泰坦尼克號

        泰坦尼克號之所以名列第一,是因為它是所有游輪中最受歡迎的,它在第一次航行中遭遇了一場事故,造成1000多名乘客死亡,這是當時傷亡人數最多的一次海難。

        2.海洋何玥

        海洋何玥號是迄今為止最寬的游輪,擁有劇院、公園和高爾夫球場等大型公共場所。值得一提的是,這艘游輪還擁有最先進的網絡連接設備。

        3.挪威鳥

        挪威鳥巡游提供13種民族美食,游客可以自由選擇食物。這艘游輪不僅擁有豪華的頂級套房,而且還配備了價格實惠的客房,因此游客可以享受到挪威之鳥的任何服務。

        4.皇家公主

        皇家公主號是德國建造的一系列游輪。這個系列有三艘主要的游輪,每艘都是五星級的。對于想欣賞長江風光的游客來說,他們必須選擇皇家公主郵輪。

        5.海洋的量子

        量子海洋在2014年啟動了一項海洋試驗,穿越了印度洋和大西洋。這是一艘以亞洲航線為主要航線的游輪。游輪擁有最成熟的導航技術和最先進的導航設備。

        6.海洋貢品

        海洋李贊號在天津開始了它的第一次航行。這艘游輪主要負責香港和日本之間的航線。雖然海洋李贊只能容納4000多名游客,但其高科技含量是首屈一指的。

        7.海洋魅力

        作為世界十大游輪之一,海洋魅力號于2010年正式首航。這艘游輪的造價高達100億元人民幣,是一艘巨大的豪華游輪。

        8.海洋綠洲

        海洋綠洲號于2009年開始航行。它是當時世界上最大的游輪,可容納6000多名游客和2000多名船員,主要通過加勒比海水域。

        9.精致的新月

        玲瓏新月號是一艘由玲瓏郵輪公司擁有的郵輪。精致郵輪公司一直走現代豪華路線。它的五艘游輪相當豪華,多年來一直被評為世界頂級游輪公司。

        10.財富

        世界十大游輪之一的寶號,是由STX船廠生產的一艘游輪。作為世界上最大的豪華游輪之一,該游輪可以提供大型娛樂場所,滿足游客的娛樂需求,貴賓服務是該游輪的特色。

        5. 世界著名游輪名稱

        世界六大沉船,是指瑪麗·羅斯號、泰坦尼克號、路西塔尼亞號、俾斯麥號、貝爾格拉諾號、阿托卡夫人號沉船。

        那些曾經的水上“霸主”,但因為不同的原因,都已經長眠水下。然而它們身上都有著不曾消逝的歷史印記。

        中文名

        世界六大沉船

        建造

        1509-1511年

        船內設施

        健身房、游泳池、壁球館

        瑪麗.羅斯號泰坦尼克號路西塔尼亞號俾斯麥號貝爾格拉諾號阿托卡夫人號沉船TA說

        瑪麗.羅斯號

        于1509-1511年建造而成的瑪麗.羅斯號是第一批可做到舷炮齊? ?的船只,并得到亨利八世國王的偏愛,被形容為“海洋上一朵最美的花”。這艘船舶的誕生標志著英國海軍已由中世紀時“漂浮的城堡”轉變為伊麗莎白一世 (Elizabeth I) 的海軍艦隊。 1545年7月19日,亨利八世國王在南海城 (Southsea) 檢閱他令人驕傲的艦隊出海迎擊法國入侵者。然而,他卻目睹了一場災難:滿載的瑪麗.羅斯號在一陣風浪里顛簸并迅速傾覆,海水灌進了下面的炮門。當時她的甲板上有90多門炮,大約有700名船員,據說只有不到40人得以幸存。

        瑪麗.羅斯號

        在這艘偉大的戰艦沉沒的當年,人們就開始了打撈工作,有些槍炮、帆桁和船帆被打撈了上來,但是打撈工作于1550年中止了。瑪麗.羅斯號已經有一部分陷入了淤泥,并在未來的幾個世紀里得到了這些淤泥的天然保護。直到20世紀60年代中期,亞歷山大.麥祺 (Alexander McKee) 帶領的一支隊伍發起了對沉船的調查工作。經過他的努力,這艘都鐸王朝的戰艦在沉入海底四個多世紀之后,被海水浸透的船骨終于浮出了索倫特海峽 (Solent) 的表面。1982年,大約有6000萬人觀看了瑪麗.羅斯號打撈儀式的現場直播。

        直到今天,這艘船仍然在用聚乙二醇防腐劑不斷噴射,以防止船骨腐爛。這一工作于2008年完成,之后她還將經歷一個緩慢的干燥過程。到了那時,前往樸次茅斯(Portsmouth) 歷史造船廠參觀的人們就可以透過玻璃屏風和霧狀防腐劑瞻仰她的倩影了。

        泰坦尼克號

        船內設施

        白星航運公司 ( White Star)的郵輪泰坦尼克號于1912年4月15日被冰川撞沉。她是由哈蘭德.沃爾夫船廠 (Harland and Wolff) 造船廠建造,注冊的總重量為46,328噸。泰坦尼克號上裝備了引以為豪的健身房、游泳池、壁球館和土耳其浴室。

        泰坦尼克號

        1912年4月14日晚11點40分,泰坦尼克號的瞭望員搖了三次警鈴,并通報說“右前方有冰川。”不幸的是,接下來所有躲避撞擊的努力都為時已晚,一塊像巖石般堅硬的冰塊刺進了船體,就好像一個巨大的罐頭起子,將船身的外殼刺穿了250英尺。由于船上的救生艇數量遠遠不夠,恐慌開始蔓延。

        沉沒時間

        1912年4月15日凌晨2點20分,泰坦尼克號最終沉入了北大西洋海底,共有1503人喪生。

        泰坦尼克號也許是有史以來最著名的沉船,這個深達2.5英里的海底墳墓就位于距紐芬蘭島 (Newfoundland) 東南部323英里的海域。這艘船是在1985年9月1日由讓.路易斯.邁克爾船長 (Captain Jean-Louis Michel) 和羅伯特.巴拉德博士 (Dr. Robert Ballard) 帶領的一支科考隊發現的,當時船只已經首尾分離,裂成了兩半。船頭仍然保持相對完整,而船尾則位于2000英尺之外,已經嚴重受損變形。如今,你可以在從加拿大圣約翰市 (St John’s) 啟程的M.I.R.型潛艇上參觀這艘全世界最有名的沉船,還可以看到那舉世聞名的船頭和艦橋—— E.H.史密斯船長發出最后指令的地方。

        路西塔尼亞號

        1915年5月7日(星期五),由紐約 (New York) 駛往利物浦 (Liverpool),冠達海運公司 (Cunard) 引以為豪的路西塔尼亞號(被昵稱為海上灰狗)于愛爾蘭南部的老金塞爾角 (Old Head of Kinsale) 附近被一枚德國魚雷擊沉。

        1914年8月戰爭爆發時,路西塔尼亞號被移交給英國海軍 (Admiralty),并被送往利物浦的加拿大碼頭 (Canada Dock),在那里配備上12門6英寸口徑的炮。她是作為武裝的后備巡洋艦注冊為英國海軍艦隊成員的,而她所裝備的武器重量超過了在英吉利海峽 (English Channel) 巡邏的皇家海軍 (Royal Navy) 艦隊。作為首任英國海軍大臣,溫斯頓.邱吉爾 (Winston Churchill) 曾參觀利物浦并視察了路西塔尼亞號。他發表了一番將令他終身難忘的? ??論:“對我來說她只不過是又一個45,000噸重的活魚餌而已。”

        路西塔尼亞號

        1915年5月7日(星期五)下午兩點十分過后,負重30,396噸的路西塔尼亞號毫無預警地被一枚魚雷擊中。她只用了20分鐘左右就沉沒了,1,201個男人、婦女和小孩失去了生命。在死亡的人數中,有128人是美國公民。發射魚雷的德國潛艇 U20 繞著下沉的船只轉了幾圈,然后就逃離了現場,于5月13日回到了其位于威廉港 (Wilhelmshaven) 的基地。

        沉船遺址首次被發現是在1935年。1982年路西塔尼亞號的一個四葉螺旋槳被打撈了上來,正在利物浦阿爾伯特港 (Albert Dock) 的默西賽德海洋博物館 (Merseyside Maritime Museum) 的碼頭區展出。

        俾斯麥號

        艦艦長241.55米,艦寬36米,最大吃水9.99米,標準排水量41,637噸,滿載排水量50,300噸,最高航速30.12節,最大續航力8,500海里。艦上裝備8門380毫米主炮,12門105毫米副炮和36門機關炮,是二戰時期著名的戰列艦之一。1941年5月,在大西洋上持續了八天的追逐之后,俾斯麥號在最為激烈的一場海戰中受到了英國海軍的攻擊。俾斯麥號被敵人強大的炮火擊中,傾覆并擱靠在一座陡峭的海底山脈上。俾斯麥號上的2,200人(平均年齡為21歲)中只有115人幸存 。

        1989年,羅伯特博士和他的科考隊在仔細搜索了大約200平方英里的區域之后,終于發現了俾斯麥號的殘骸。沉船遺址位于愛爾蘭的科克 (Cork) 以南大約380英里,大西洋底15,000英尺左右的地方。盡管在海戰中英國軍隊強烈的炮火和魚雷對船體造成了很大的損毀,船只的沉沒也對其造成了明顯的破壞,令人吃驚的是,沉船的殘骸仍然保持著良好的狀態。自從得到沉船公墓的法定擁有者——德國政府的允許之后,人們先后對俾斯麥號進行了一些探險。這些人中包括俾斯麥號的幸存者海因里希.庫特 (Heinrich Kunht) 和海茵茨.斯蒂 (Heinz Steeg),以及美國電影導演詹姆斯.卡梅隆 (James Cameron)。

        貝爾格拉諾號

        貝爾格拉諾號戰艦的沉沒是馬島戰爭中最慘烈和最引起爭議的事件之一。1982年5月2日,英國的核潛艇——英國皇家海軍艦船“征服者號”( HMS Conqueror) 向阿根廷戰艦——貝爾格拉諾將軍號 (ARA General Belgrano) 發射了兩枚魚雷。大約有300人在此次襲擊中送命。

        當這艘令人生畏的戰艦開始沉沒時,有史以來最困難的一次海上營救活動也在進行中。魚雷使得貝爾格拉諾號上的1093位船員中的323人送命,幾乎相當于阿根廷在這場戰爭中傷亡總人數的一半。

        貝爾格拉諾號

        2003年2月國家地理學會和阿根廷海軍共同組成一支探險隊,搜索南大西洋海域,以尋找沉船殘骸。在海上停留了兩周之后,探險隊受到南大西洋惡劣天氣的影響,未能找到這艘船只。盡管人們認為沉船位于水下4000米深,距阿根廷海岸180公里波濤洶涌的海底,探險隊仍希望他們的儀器(曾用于搜索泰坦尼克號)能夠很快找到沉船。

        阿托卡夫人號沉船

        西班牙對殖民財富的掠奪采用了最野蠻的方式,當時南美洲被證實富含金銀礦和其他稀有資源,于是西班牙殖民者在新大陸惟一的工作就是開采和經營礦山。一船又一船的金銀財寶成為殖民掠奪的罪證。西班牙的運金船最害怕海盜和颶風,為了對付海盜,每支船隊都配備有裝備了大炮、船身堅固的“護衛船”,阿托卡夫人號就是這樣一艘護衛船。1622年8月,阿托卡夫人號所在的,由29艘船組成的船隊載滿財寶從南美返回西班牙。由于是護衛船,大家把最貴重、最多的財寶放在阿托卡夫人號上,遺憾的是阿托卡夫人號的大炮對颶風沒有什么威懾力。當船隊航行到哈瓦那和古巴之間海域? ??,颶風席卷了船隊中落在最后的5艘船。阿托卡夫人號由于載重太大,航行速度最慢,成為首當其沖的襲擊目標。船很快沉到深17米的海底。其他船只上的水手馬上跳下水,希望搶救出一些財寶,但是就在他們找到殘骸,準備打撈金條時,又一場更具威力的颶風襲來,所有水下的人都在颶風中喪生。

        阿托卡夫人號沉船

        梅爾.費雪給自己的定義是尋寶人。1955年他成立了一個名叫“拯救財寶”的公司,專門在南加州一帶的海域尋找西班牙沉船。20年的打撈生涯里,費雪先后打撈起6條赫赫有名的西班牙沉船,成為圈中名人,也賺了大把鈔票。不知不覺,費雪到了該退休的年齡,不過他不愿意離開打撈船,因為他曾發誓一定要找到傳說中有著最多財寶的阿托卡夫人號。于是全家人為這個理想放棄了公司的正常運轉,費雪的妻子、兒子和女兒陪著父親一起下水,在海底尋找夢想。他們的搜尋一絲不茍,只要看到不是石頭的東西都要用金屬探測器探測。1985年7月20日,費雪和家人找到了阿托卡夫人號和上面數以噸計的黃金,不過這種喜悅卻被30年的艱難磨得平淡。費雪認為上帝一定會讓他找到阿托卡夫人號,只不過一直考驗他的耐心而已。

        這個號稱海底最大寶藏的沉船上有40噸財寶,其中黃金就有將近8噸,寶石也有500公斤,所有財寶的價值約為4億美元。費雪尋找阿托卡夫人號的故事在美國成了中國“鐵杵磨成針”的故事,“尋找阿托卡”竟然也成了常用短語,意思是堅持夢想,必會成功。

        阿托卡夫人號上的寶藏完全是以量取勝,以噸計的黃金和一個家庭30年的流年使它排在世界十大寶藏的第三位。

        6. 世界著名游輪產品

        如何選擇合適的游輪

        目前市面上游輪產品眾多,僅歐洲地區,就有幾十家游輪公司的產品可供選擇。隨便挑選一搜游船,有可能會讓你的航游變成夢魘。

        1,看游輪的大小

        大船是指載客量在2000人以上的郵輪,小船一般是指載客量在1000人之下的郵輪。

        選擇游輪旅行,首先要看的就是游輪的大小,一方面,游輪越大,載客越多,費用就會越劃算。更重要的是,大型游輪的安全系數相對小型游輪更高,遇到風浪會更平穩,和選擇大型飛機出行是一個道理,遇到氣流時大型飛機和中小型飛機的感覺是完全不同的。

        如果你上了巨型郵輪,你會覺得自己來到了一個小型城市一樣,這里有飯店,娛樂設施,有休閑場所,有免稅商店,電影院賭場等等。總而言之,能在一個高度化旅游城市能找到的東西在巨型郵輪上幾乎全都有。

        而小型郵輪的搭乘體驗,就像是你來到了一個小鄉村,或者是回到了自己的闊別十幾年的家鄉一樣,一切的設施都原始而質樸。而且,如果遇上風暴等惡略天氣,小型郵輪的顛簸感非常強。

        2,看游輪航線和時間

        對于第一次體驗游輪的乘客來說,不建議選擇長距離游輪旅行,3-4天游輪旅行就已足夠,雖說游輪的舒適性和體驗性是可以保證的,但是對于初次體驗游輪旅行的個人來說,開始適應的過程也很重要。3-4天的航行足以滿足初次體驗乘客的需求,并且價格也劃算,當確定自己真正喜歡游輪這種出行方式后再選擇長途游輪,否則只能是費錢不討好啊。

        3-4天的航線在歐洲地區,推薦乘坐波羅的海游輪,也許你去過法國瑞士意大利熱門旅行目的地,歐洲小城也不容錯過,某方面來說,小城市才是體驗歐洲人生活的最好方式,波羅的海沿岸愛沙尼亞,充滿濃郁的中世紀歐洲風情,芬蘭是典型的北歐風光,鐘情北歐簡約風格的人一定要去看看,瑞典圣誕節期間的圣誕市? ??和地鐵,可以讓你看到一個真實的歐洲。

        3,看游輪提供的服務

        美食和娛樂幾乎是每個游輪的標配,雖然大部分游輪公司都盡力提高這兩方面的配備,豐富乘客的旅行體驗,單實際上內容都是大同小異,無外乎歌舞,影院,泳池,美酒。除了這些標配之外,我個人感覺,其實一些細節性的服務更能打動人,比如游輪上的語言,因為國際豪華郵輪,主要以英文為主來介紹船上須知、菜單、每日活動表、船上設施等等,包括船員基本都是外國人。

        我長居歐洲,英語和法語水平都還可以,雖然沒有溝通的障礙,但還是經常渴望聽到熟悉的中文,好像這樣才會有歸屬感,如果歐洲游輪上能提供中文服務,對于國人來說簡直太棒了,雖然我乘坐了數十次游輪,很可惜,體驗到中文服務的簡直少之又少,很多主打高端豪華國際范兒的游輪上還是需要用英文溝通,只有去年十二月份撿便宜參加的北歐游輪團上的安娜塔西亞公主號有中文服務,也算是旅途的一點小幸運吧。

        4,看游輪旅行的費用

        在各大郵輪公司的宣傳單上,“豪華郵輪”的字眼簡直滿天飛,諸如海上浮動的五星級酒店 、盡享全球美食,“豪華”似乎與“郵輪”從來就是捆綁在一起的,事實上,即便是10萬噸級的超豪華郵輪,艙房以酒店標準評判,也不過三星級上下。伴隨高端豪華感覺的往往是高昂的費用,給人一種游輪都是有錢人才能消費的誤解。

        實際上,游輪旅行和其他旅行一樣,可以根據個人經濟能力進行選擇。經濟能力好的人可以選擇豪華游輪,私人游艇。對于只是想簡單體驗游輪旅行的人,一趟高性價比的旅行是最重要的,能以最合理的價錢享受最好的服務,應該是每個人的追求。

        以安娜塔西亞公主號游輪為例,每年12月塔林—圣彼得堡—赫爾辛基—斯德哥爾摩航線,單人費用僅需7500元/人(此價格為4天游輪行+7天德國瑞典丹麥陸地行費用),折合下來游輪費用不足2000元,給游客安排的還是海景房,在市面內艙房均突破2000的情況下,這樣的游輪旅行,性價比是非常高的。

        5,看游輪代理公司的資質

        去歐洲旅行,如果您想坐游輪,一般是需要通過有代理資質的旅行社來預訂。雖然郵輪公司都有自己的官方網站,但一般情況下客人無法自己在網上預訂船票,有的郵輪公司在國內外雖然設有呼叫中心,但也不提供預訂服務,也要通過代理旅行社預訂。選擇有資質的旅行社訂購游輪票務就顯得尤其重要,如果你和我一樣,初次去歐洲感覺語言水平有限,擔心看不懂英文而被旅行社忽悠,建議找靠譜的華人旅行社預定船票,可以避免很多因為語言溝通而產生的問題。比如法國的巴黎長頸鹿,客服和司導都是在法國的華人,非常好溝通,主要是價格便宜,北歐多國11天游輪團,6450元起,全程奔馳車+游輪海景房,最低的價格享受最好的旅行

        7. 世界著名游輪排行

        1.名人郵輪公司(Celebrity Cruises)的“世紀名人號”(Celebrity Century)

        該船于2006年重新裝修,擁有私人陽臺和配有私人管家的套房。馬提尼酒吧也是海上第一家“冰吧”。

        2.澳大利亞P

        3.阿瓦隆水道公司(Avalon Waterways)的“全景號”(MS Panorama)

        該郵輪預計于2011年5月推出,將是第一艘提供兩個整層甲板套房,并帶有大量全景窗戶和陽臺的郵輪,可以欣賞萊茵河和多瑙河等歐洲主要河流兩岸的絕美風光。

        4.丘納德公司(Cunard)的“瑪麗女王2號”(Queen Mary 2)

        “瑪麗女王2號”可以說是有史以來建造的最宏偉的海洋郵輪,特色是擁有世上唯一的海上天文館,及15家餐廳和眾多酒吧、休閑室, 包括凱歌皇牌香檳酒吧(Veuve Clicquot Champagne Bar)。此外,該郵輪還有書友會,并定期舉辦介紹當代及歷史問題的講座,也以108天的“環球之旅”而聞名。

        5.MSC郵輪公司的“MSC幻想曲號”(MSC Fantasia)

        該郵輪以奢華而出名,擁有獨家特有的MSC游艇俱樂部,一個施華洛世奇水晶樓梯,及一個透明天花板的私人休息室。水上樂園擁有150個照明音樂噴泉,游泳區還有一個滑水道。

        6.皇家加勒比公司(Royal Caribbean Line)的“海洋綠洲號”(Oasis of the Seas)

        “海洋綠洲”是世界有史以來最大的郵輪,耗資10億多美元建造,擁有七個不同的主題“社區”。船上活動包括海上滑行(zip-line)、旋轉木馬、攀巖?及一個擁有750個座位的圓形劇場“水上劇院”(AquaTheatre)

        7.名人郵輪公司的“名人至尊號”(Celebrity Solstice)

        面積達半英畝的草坪俱樂部使用的是真正的草叢,游客在此能享用野餐或參加地擲球或槌球游戲

        8.公主郵輪公司(Princess Cruises)的“紅寶石公主號”(Ruby Princess)

        “紅寶石公主”是公主郵輪公司的最新郵輪,特色是池畔劇院及戶外電影院。此外,成年人可體驗成人專屬的水療式“圣地”,兒童則可享受五個游泳池。船上還有一個名為“心靈”(Hearts and Minds)的結婚禮堂

        9.獵戶座探險郵輪公司(Orion Expedition Cruises)的“MV Orion號”

        該郵輪專為航海探險者設計,但也不乏奢華。游客可探索不同的目的地,可被郵輪上的10個“黃道帶”(Zodiac)小船或充氣橡皮艇運送上岸。在郵輪上,游客可享用悉尼名廚Serge Dansereau烹飪的食物。

        10.“真北”公司(True North)的“MV True North號”

        該郵輪為澳大利亞最豪華的郵輪之一,可以航行穿過澳大利亞北領地高點(Top End)。六個探險船可載著乘客接近瀑布景點,郵輪攜帶的直升機也可帶著乘客到偏遠的池沼捕魚或潛水。

        8. 世界著名游輪航線

        世界十大豪華郵輪公司:皇家加勒比、歌詩達Costa 、STARCRUISES麗星郵輪、公主郵輪Princess、NCL諾唯真、地中海郵輪MSC、CUNARD冠達郵輪、 星夢郵輪DREAMCRUISES、VikingCruises維京游輪、中華泰山郵輪

        1.皇家加勒比 :皇家加勒比成立于1968年品牌發源地美國,這個公司是全球領先的郵輪度假集團,公司旗下有很多超大型郵輪,公司不斷努力創新憑借大噸位及創新的設計創下多個世界郵輪記錄。

        2.歌詩達Costa :歌詩達Costa 屬于嘉年華集團旗下,這個公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區知名郵輪公司,在世界十大郵輪公司中是首家進駐中國的國際郵輪公司。

        3.STARCRUISES麗星郵輪:STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團旗下,這個公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司,公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪,是亞洲郵輪業先驅,集休閑娛樂和旅游以及酒店服務業的大型企業。

        4.公主郵輪Princess :這個郵輪品牌屬于美國嘉年華集團,公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌,以卓越的體驗享譽世界,公司實力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實力的游輪公司,設計的150條航線幾乎覆蓋全球,游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。

        5.NCL諾唯真 :NCL諾唯真 是全球大型游輪運營商,品牌發源地北美洲。公司實力比較雄厚旗下擁有諾唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌,是一個比較有創新力的郵輪品牌企業。

        6.地中海郵輪MSC :地中海郵輪MSC屬于地中海航運集團,品牌發源地瑞士,在世界十大郵輪公司中是地中海地區和南美以及南非地區郵輪行業的先驅,公司為游客提供滿意的意大利風格郵輪假期,贏得? ??戶信賴。目前已經成為全球聞名的私有郵輪企業。

        7.CUNARD冠達郵輪 :CUNARD冠達郵輪 來自于英國,屬于嘉年華集團旗下,這個公司成立于1840年是全球著名的豪華郵輪以及遠洋航行領域先驅,為游客打造舒適的郵輪體驗,有奢華的艙房和精致的美食以及熱情體貼入微的客房送餐服務等。

        8.星夢郵輪DREAMCRUISES:星夢郵輪來自于香港,是亞洲的豪華郵輪品牌,屬于云頂郵輪集團旗下。公司有兩艘豪華郵輪其中包括世界夢號和云頂夢號等船上有各種休閑娛樂節目以及迷你高爾夫、購物中心等,舒適奢華的艙房供賓客飽覽瑰麗海景。

        9.VikingCruises維京游輪:維京游輪在北京有辦事處,是一家提供內河游輪和海洋游輪業務的全球性大型游輪企業,在世界十大郵輪公司中是亞洲大型的游輪公司。美國總部位于美國加利福尼亞州洛杉磯。

        10.中華泰山郵輪 :中華泰山郵輪屬于渤海輪渡集團旗下,是一個大型的郵輪公司,中華泰山號郵輪是德國制造的,郵輪里面的設施比較完善有圖書館和免稅店以及劇院等,能夠滿足客戶的生活和娛樂需求。品牌發源地山東省煙臺市.

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