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        現在新冠肺炎的影響這么大,旅游業什么時候能

        現在新冠肺炎的影響這么大,旅游業什么時候能回暖?

        要想知道這個問題的答案,必須從前?中?后三個時間緯度上來分析。首先在新冠肺炎疫情開始前,旅游業所呈現出來的狀態是空前的大繁榮狀態,不僅僅有傳統的團隊游,還有自駕游,俱樂部等等形式;而1月份新冠肺炎爆發后,旅游幾乎停止了,就像一部疾馳的汽車,被瞬間踩死了剎車一樣;疫情后,會有一段不少于三個月的平臺期,跟團游增速緩慢,自駕游回暖迅速,然后就是SUV和房車的銷售額會增加。

        我是小帥七爺,愛旅行~愛分享~愛生活,我為什么會有如上理論呢?聽我細細道來▼喜歡的記得點【關注】喔:-O

        跟團游在疫情后會有所變化為什么說新冠肺炎疫情過后跟團游會有所變化呢?讓我們先回顧一下日本“鉆石公主號”游輪事件,就在落筆前我才刷到一天頭條文章,說鉆石公主號上的確診病例已經出現了2例死亡病例。我們都知道之所以鉆石公主號游輪的疫情蔓延迅速,是因為都被隔離在船上,有部分房間沒有窗子,卻開著中央空調,大大增加了相互感染的比例。

        從這件事情上,我們至少得出一個結論,那就是不要去人多密集的地方,就算疫情過去了,人們還是會心有余悸,所以疫情結束后至少3-6個月,游輪旅游、大巴、飛機出行等空間密閉,人多聚集的旅行方式都會給人們完成一定的心里壓力,而導致出行人數比以往同期銳減,至于會是減少什么樣的比例,小七爺初步估計,至少50%。

        那么因此,旅行社必須就跟團游這件事情做出應對和調整,比如是否給30人以上的旅行團配備具有一定水平的團醫?是否取消50人以上中大型旅行團?是否開發以家庭為單位的私享定制游產品?等等。

        房車游會慢慢普及我記得之前回答過一個或許床車和房車出游的對比性問題。在新冠肺炎疫情發生之前,大多數人會更傾向于床車出行,因為性價比高,方便并且不必像房車那樣需要考慮水電和停車的問題。

        但是在疫情之后,人們出行會更多的考慮安全和舒適度的問題。畢竟人生變化無常,誰也不知道明天和意外哪一個會先來,現在每天早起第一件事就是刷新頭條上的疫情數據,看到每天幾乎都有100+以上的人被新冠肺炎奪去了生命,就很揪心,若疫情過去,必然好好珍惜。

        人們會更注重衛生和養生所以疫情過后,大家都從宅了幾乎一整個冬天的室內走出來,可以自由的呼吸室外的新鮮空氣,衛生和養生就成必備選項。那么旅游會去山清水秀的地方,自駕游,一家老小一起去。旅行社和各種旅游俱樂部,網絡旅行APP,都需要考慮養生游、洗肺游這樣的項目開發了。

        綜上所述,小七爺認為,現在新冠肺炎的影響這么大,旅游業至少3-6個月后才能回暖。你呢?關于這個問題你怎么看?

        目前疫情雖然有所好轉,但是形勢依然不容樂觀。受疫情影響,旅游業同其他行業一樣嚴重首創。今天是杭州西湖受疫情關閉后開放的第一天,入口處需測量體溫和出示健康碼,游客沒有想象的那么多,相對稀疏,以本地市民為主,幾乎沒有外地來的。目前來看,上半年想恢復以往旅游常態很難,即便是降低門票,游客也不愿意出來,對每個人來說生命安全才是第一位的。保守估計,旅游業的恢復常態應該在六月份以后。

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