現在有蒸汽游輪嗎 蒸汽輪船和蒸汽汽車

導讀：現在有蒸汽游輪嗎 蒸汽輪船和蒸汽汽車 1. 蒸汽輪船和蒸汽汽車 2. 最大的蒸汽船 3. 蒸汽機車和汽船 4. 蒸汽船的動力是什么 5. 蒸汽時代的船 6. 蒸汽船靠什么發動 7. 蒸汽輪船和蒸汽機車 8. 什么是蒸汽輪船 9. 蒸汽輪船和蒸汽汽車的區別

1. 蒸汽輪船和蒸汽汽車

木炭汽車，木炭車比燒汽油要費事的多。發車前助手要提前點爐，一般從點爐到啟動需40-50分鐘。行駛中，還要添料、捅爐、掌握木炭燃燒程度，司機和助手每天工作相當辛苦。木炭車行駛速度慢，載重能力差，主要承擔客運。當時，由市區發往百多公里以外鄰縣的班線，每天只能行使一個單程。由于車輛老舊，汽車中途拋錨現象時常發生。特別是遇上坡路段，汽車經常熄火，需旅客幫助推車。有時木炭燒完，還要發動旅客下車揀柴禾、樹枝充做燃料。

木炭所含的黑色素成分不亞于煤，一趟車回來，司機成了黑人，著實令人討厭。另外還有點火發動緩慢，動力不足等缺點在中國內地，木炭汽車一直使用到20世紀50年代末才被淘汰。但其作為早期運輸職工艱苦創業的標志，卻將永久留在人們的記憶里。

2. 最大的蒸汽船

輪船從事著各種關系到人類命運的全球性商業航運，促成了人類生活的改變，造成人類以往連做夢也沒想到的世界各國相互依存的關系。

如世界上最大的發達國家美國，在20世紀70年代初期，每年海運進口貨物超過3億噸，總值超過300億美元。

其中一些奢侈品如瑞士鐘表、俄國毛皮、蘇格蘭威士忌酒、意大利鞋、丹麥家具、法國葡萄酒，只不過占進口貨物總值的一小部分；主要的進口貨物是原料，包括4億桶以上的原油、4000萬噸鐵礦石、1500多萬噸鋁土礦石以及國民生活不可缺少的其他物品。

分類方法：

1、按民用運輸可分為客船、貨船、渡船、駁船；

2、按航行區域可分為海船、內河船和港灣船；

3、按航行狀態可分為排水量船、滑行艇、水翼船、氣墊船、沖翼艇；

4、按動力裝置可分為蒸汽動力裝置船、內燃機動力裝置船、核動力船、電力推進船；

5、按推進器形式分：螺旋槳船、平旋推進器船、噴水推進器船、噴氣推進器船、螺桿艇、明輪船。

3. 蒸汽機車和汽船

蒸汽機車發明的早。

　世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數學家亞歷山大港的希羅，于公元1世紀發明的汽轉球，這就是蒸汽機的雛形。約1679年，法國的家丹尼斯·巴本在觀察蒸汽逃離他的高壓鍋后，制造了第一臺蒸汽機的工作模型。后來托馬斯賽維利和托馬斯紐科門制造了早期工業蒸汽機。

4. 蒸汽船的動力是什么

海上的大船應該是：航空母艦。

航空母艦，簡稱“航母”，是一種以艦載機為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。航空母艦是世界上最龐大、最復雜、威力最強的武器之一，是一個國家綜合國力的象征。

現代航空母艦通常按滿載排水量的大小分為大型航空母艦（6萬噸以上）、中型航空母艦（3-6萬噸）和小型航空母艦（3萬噸以下）；按動力裝置可分為核動力航空母艦和常規動力航空母艦。

發展至今，航空母艦已是一個國家綜合國力的象征。依靠航空母艦，一個國家可以在遠離其國土的地方、不依靠當地機場的情況下施加軍事壓力和進行作戰。

5. 蒸汽時代的船

世界上第一艘輪船是美國人羅伯特富爾頓于1807年發明的“克萊蒙特號。”克萊蒙特號是世界上第一艘蒸汽機動力的輪船。也是世界上廣泛認可的最早的輪船。1807年8月17日，天氣晴朗，萬里無云。紐約市的哈得遜河兩岸擠滿了人群，原來，這一天是“克萊蒙特號”的試航日。眾目睽睽下，“克萊蒙特號”的大煙囪冒出了滾滾黑煙，蒸汽機轟響起來，兩舷的船槳在機器帶動下開? ?劃水，船慢慢離開了碼頭，向前駛去。

這時，船上的40名乘客和岸上的人群都歡呼起來，正在船尾操縱機器的富爾頓更是熱淚盈眶，激動萬分。

機器的轟鳴聲和浪花的飛濺聲向人們證實：富爾頓成功了！

6. 蒸汽船靠什么發動

1、蒸汽機車發明者：喬治·斯蒂芬森。喬治·斯蒂芬森1781年6月9日生于諾森伯蘭地區（現在的紐卡斯爾）的華勒姆村，1848年8月12日去世，英國工程師，第一次工業革命期間發明火車機車，被譽為“鐵路機車之父”。

2、蒸汽機車是利用蒸汽機，把燃料（一般用煤）的化學能變成熱能，再變成機械能，而使機車運行的一種火車機車。1814年，英國人喬治·斯蒂芬森發明了第一臺蒸汽機車，從此開始，人類加快了進入工業時代的腳步，蒸汽機車成為這個時代文化和社會進步的重要標志和關鍵工具。

3、機車原理：蒸汽機車是蒸汽機在交通工具上運用的最好范例。蒸汽機是靠蒸汽的膨脹作用來作功的，蒸汽機車的工作原理也不例外。當司爐把煤填入爐膛時，煤在燃燒過程中，它蘊藏的化學能就轉換成熱能，把機車鍋 爐中的水加熱、汽化，形成400℃以上的過熱蒸汽，再進入蒸汽機膨脹作功，推動汽機活塞往復運動，活塞通過連桿、搖桿，將往復直線運動變為輪轉圓周運動，帶動機車動輪旋轉，從而牽引列車前進。因此蒸汽機車必須具備鍋爐、汽機和走行三個基本部分

7. 蒸汽輪船和蒸汽機車

蒸汽機車的功率一般為3000馬力左右，內燃機車可以達到4000～5000馬力，電動機車在10000馬力以上。

國內目前能見到的內燃機車（6軸）大概是在2400-3000這樣，最大的是東風11改機車，12軸的，6000kW

電力機車的功率要比內燃機車大，國內的6軸電力機車目前一般都是4800kW，最大的是12軸的韶山3B固定重聯機車，8640kW。

國內已有的交流機車，內燃機車已經超過5000馬力，就是3700kW，在發展中的好像有超過6000馬力，電力機車國內目前是一軸1200kW的水平，就是說，一個六軸機車功率可達到7200kW，在發展中的有機車可以達到一軸1600kW的水平，采用8軸，就是總功率可以達到12800kW

8. 什么是蒸汽輪船

因為蒸汽機船是需要燃料的，而燃料有些時候帶的不夠，所以需要船帆來提供動力

9. 蒸汽輪船和蒸汽汽車的區別

以蒸汽機為動力的輪船，較之傳統木帆船，是一次動力的革命性進步。

蒸汽新式輪船比傳統的木船有哪些優勢呢？首先，傳統木帆船自身的局限性。與新式輪船相比，傳統木帆船呈現出巨大的差距和劣勢：一是傳統木帆船的運載量有限，且吃水淺，二是傳統木帆船運輸受季節性影響較大，三是傳統木帆船運輸存在較大的風險，四是傳統木帆船發展速度相對較慢，運輸貿易周期長。

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