國內到巴哈馬的觀光游輪 巴拿馬游輪

導讀：國內到巴哈馬的觀光游輪 巴拿馬游輪 1. 巴拿馬游輪 2. 巴拿馬游輪北京 3. 巴拿馬郵輪 4. 巴哈馬游輪 5. 巴拿馬游輪 屬地管轄 6. 巴拿馬游輪爆炸 7. 巴拿馬輪船 8. 巴拿馬游輪事故

1. 巴拿馬游輪

1，上海到倫敦輪船有游輪，客輪等。

2，有三條航線

第一，從上海南下，經過臺灣海峽到新加坡，穿過馬六甲海峽進入印度洋，一直向西，然后，進入蘇伊士運河到地中海，出直布羅陀海峽北上進入英吉利海峽，到達英國倫敦。

第二，從上海一直橫穿太平洋，經過中美洲的巴拿馬運河，經過西太平洋再一直向東偏北，到達英國倫敦。

第三，從上海出發，經過亞洲和北美洲分界的白令海峽，進入北冰洋，穿過北極圈到達北歐，再往南就到了英國倫敦。

3、整個航程歷時約22到26天左右。

2. 巴拿馬游輪北京

中國去巴拿馬的航班不是直飛的。需要經過別的國家轉機。比如北京飛紐約或者洛杉磯，然后轉巴拿馬。

3. 巴拿馬郵輪

　　目前在國際郵輪產業中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個郵輪產業的80％，呈現明顯的寡頭壟斷結構特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產品訴求，是現今最為龐大的郵輪船隊。旗下除有嘉年華船隊之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達郵輪、世朋郵輪以及風之頌郵輪，這些郵輪在集團控管之方式的經營下進行良性競爭。其船隊全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運河、加拿大海域運作。

　　皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International　創始于1969年，以大噸位、平實價位、設施多樣為訴求。其船隊于巴拿馬運河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊，以中低價位和提供純粹英倫風格為特點，航線遍布全球。P＆O高雅的英式格調服務、專業流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂表演活動，都是令其船隊歷久不衰的原因。其船隊航線在加拿大、美洲、南非、中國、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動亞太區的國際郵輪旅游發展為目標。麗星郵輪看準了發展快速的世界性郵輪事業及東南亞在國際郵輪版圖的重要性，而引進世界豪華郵輪。它目前共計有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運四個品牌共同經營，旗下擁有20艘郵輪，航線遍布亞太地區、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達以及南極。

　　截至2002年底，國際上共有265艘郵輪，銷售收入估計為154億美元，人均消費1500美元。國際郵輪產業發展已較為成熟，主要市場仍然在北美與歐洲，亞太地區的發展還相對滯后。

4. 巴哈馬游輪

開曼群島是英國海外領地，開曼群島同世界絕大部分國家簽署了互勉協議，游輪能夠自由靠岸，這樣給游輪公司節約了大筆資金 ，開曼群島而且還是免稅的。這也是大部分游船公司在開曼群島注冊的原因。

5. 巴拿馬游輪 屬地管轄

上海市是長江的入海口 吳淞口是黃浦江的入海口

吳淞東臨瀚海，是長江三角洲的水路門戶，是上海國際航運中心的重要組成部分，四大港區可通達世界160多個港口。黃浦江與長江的匯合處稱之吳淞口，黃浦江由吳淞口注入長江，長江由此入東海。吳淞以江海浩瀚、百舸爭流的吳淞口得名，素有“重洋門戶”、“七省鎖鑰”之稱。

95年前，由 吳淞萬盛醬園釀制的白玫瑰酒從吳淞碼頭啟程，遠渡重洋，來到巴拿馬，在萬國博覽會上，引起轟動，一舉摘得1915年巴拿馬世博會銀獎。95年后的今天，隨著吳淞口國際郵輪碼頭的建成，乘坐10萬噸級以上國際郵輪來上海的客人，可在這里換乘水上快艇或經陸路抵達上海世博園區。

吳淞碼頭的歷史可以追溯到清乾隆年間，吳淞原名胡巷橋，早在1736年至1795年間，這里原是黃浦江邊的一個小漁村，是“十家三酒店，一日兩潮鮮”的魚貨交易市場，居住在碼頭邊上的人們就以捕漁為業。清康熙年間開放海禁后，由上海通往長江沿岸及南洋、北洋國外的航線都要經過吳淞口，吳淞則成了重要港口。

6. 巴拿馬游輪爆炸

不能通過。

巴拿馬運河由于受到船閘尺寸的限制，目前只能通過小于5-10萬噸的船舶，NeoPanamax船閘的船只的最大允許長度。自5月21日起，NeoPanamax船閘正常過境船舶的最大長度從為367.28米提高到370.33米。現在提供15.24米最大允許吃水限制。

7. 巴拿馬輪船

巴拿馬運河全長81.3千米，水深13米～15米不等，河寬150米至304米。整個運河的水位高出兩大洋26米，設有6座船閘。船舶通過運河一般需要9個小時，最大可以通航76000噸級的輪船。

巴拿馬級的貨輪通常可以載重65,000-80,000噸，但由于運河的吃水限度，其最大載貨量將限制在約52,500噸，其余貨物將轉運。.

有史以來最長的通過巴拿馬運河的船舶，是圣胡安勘探者號礦石散裝油船，長296.57米，寬32.31米；最寬的是兩艘北卡羅萊納州級戰艦“北卡羅萊納”號（BB-55）“和華盛頓”號（BB-56），寬132.92米 。

8. 巴拿馬游輪事故

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創立于公元1969年的皇家加勒比海游輪公司Royal Caribbean Cruises Ltd.是全世界陣容最大、服務最好的游輪公司之一，旗下有二個品牌：皇家加勒比海國際 Royal Caribbean Int'l 及精致游輪Celebrity Cruises 。本公司的游輪服務已連續數年榮獲世界游輪評審及美食等多項大獎。

皇家加勒比海游輪公司簡介

本公司已擁有二十九艘超級豪華游輪，其中更包涵了四艘142,000噸級全世界最大的超級豪華游輪。行程涵蓋全世界各地，例如阿拉斯加、加拿大、加勒比海、墨西哥、巴哈馬群島、夏威夷群島、百慕大群島、南美、巴拿馬運河、太平洋海岸、北歐、歐洲、地中海、新英格蘭地區、亞洲及澳洲、新西蘭等。

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