巨型游輪下水畫面 豪華游輪下水

導讀：巨型游輪下水畫面 豪華游輪下水 1. 豪華游輪下水 2. 豪華游輪內部 3. 大游輪下水 4. 水之星豪華游輪 5. 豪華游輪下水視頻 6. 游輪下水和上水 7. 游輪上水下水 8. 豪華游輪排水量 9. 豪華游輪吃水深度 10. 巨型游輪下水 11. 豪華的游輪

1. 豪華游輪下水

沒有泳池的，星際水晶號游輪(原名為世紀鉆石)，是長江高端五星豪華游輪，按照國際高品質標準設計建造裝修,擁有全樓空五層透明大堂，視野開闊。超大江景露臺客房，全部采用五星國際酒店標準配置，舒適溫馨。豪華典雅的全景餐廳，浪漫光影的咖啡酒吧，全程提供精致的甜品，醇香的美酒、咖啡，獨特的美味佳肴。360度全景陽光甲板上，可仰躺在沙灘椅里，看藍天白云，三峽美景，夜賞靜謐的峽谷星空......

2. 豪華游輪內部

世界上最豪華的輪船海洋和諧號。

海洋和諧號擁有18個甲板，長約362米，高約64米，載客容量達6000人，重達227000噸，共計花費8億英鎊打造。

“海洋和諧號”比比此前世界上最大的兩艘游輪——“海洋魅力號”和 “海洋綠洲號”還要寬大概1米。

此次試航并未載有乘客，但是上面有500名工作人員。正式航行的時候，船上的工作人員將達2000人。10日下午，圣納澤爾港聚集了很多前來觀看“海洋和諧號”首次下水的民眾。其實在下水之前數月，游客們就被允許登船，參觀游輪豪華的內部裝飾。

“海洋和諧號”的下次試航將于4月底前進行，原定于5月12日正式交付。本周試航目的是測試游輪的引擎和運行情況。如果所有試航都成功，“海洋和諧號”將于5月沿著地中海駛往英國南安普頓港口和西班牙的巴塞羅那港口，進行首次正式航行。

據悉，“海洋和諧號”歸皇家加勒比國際游輪公司所有，他們從2013年9月開始建造“海洋和諧號”。皇家加勒比國際游輪公司同時也是“海洋魅力號”和“海洋綠洲號”的擁有者。

3. 大游輪下水

通常所說的上水指的是游輪從宜昌出發逆水而上抵達重慶，下水指的是從重慶出發順流問下。

在中國人的眼里，下水意味看一帆風順，很多人原意選擇下水。但是上水行程時間較長一些，更適合于觀光，不至于匆忙游覽，所以我們的專業意見是走上水較好

。選擇上水還是下水，還是要和你的假期時間、想要參觀的項目和您的意愿綜合起來考慮。推遲一個航班，一般需要一周的時間。

4. 水之星豪華游輪

這要看什么樣的游船，如果是非常豪華的游船，他們從抽取大海海水，在游輪上有專門的海水過濾器，不單單過濾鹽的成分包括雜質，垃圾，微生物，等等之類的，當然要是是一些普通的輪船應該是沒有這樣的工具配置，直接用大海海水，用肉眼觀看海水的清潔度，所以自己且看且游。

5. 豪華游輪下水視頻

1：長江探索 【2009年下水，噸位：6733噸】

特色：長江探索號雖然不是長江上最大、最新的游輪，但它是長江上唯一一艘能達到1對1服務的5星涉外豪華游輪，標間面積相當于其它游輪的套房。

長江探索號

2：世紀榮耀【2019年下水，噸位：15000噸】

特色：世紀榮耀號是目前長江上最大、最新的超5星級游輪。

世紀榮耀

3：世紀神話/傳奇【2013年下水，噸位：12516噸】

特色：世紀神話/傳奇目前是長江游輪上游客評價最高的超五星游輪。

世紀神話

4：長江黃金7，8號【2013年下水，噸位：11250噸】

特色：長江黃金7、8號是2013年黃金游輪旗下的姐妹船，雖然不是黃金游輪最大的，但卻是游客最喜歡的黃金系列游輪。

長江黃金7號

5：長江黃金2/3/5/6號【2012年下水，噸位：17000噸】

特色：長江黃金2/3/5/6號是黃金系列游輪最大的超五星游輪，擁有800平方米的商業步行街，長江游輪中獨一無二的土豪游輪。

長江黃金6號

6：總統七，八號【2013年 下水，噸位：17000噸】

特色：總統七，八號是長江游輪中最大的五星級游輪之一，也是游客選擇最具性價比的豪華游輪。

總統七號

7：黃金一號【2011年下水，噸位：12000噸】

特色：黃金一號游輪是黃金系列最早下水的5星級游輪，它對長江游輪有著重要的歷史意義。

長江黃金1號

8：長江二號【2011年下水，噸位：13000噸】

特色：長江二號是長江海外系列最好的一艘五星級游輪，有著長江上面積最大的、功能最齊全的陽光觀景甲板。

長江2號

9：凱珍號【2009年下水，噸位：8000噸】

特色：凱珍號是美國維多利亞系列旗下最好的5星級游輪，熱情周到的美式服務讓游客有賓至如歸的感覺。

凱珍號

10：華夏神女2號【2014年下水，噸位：9600噸】

特色：華夏神女2號是大美游輪旗下最新的5星級游輪，主要將華夏文化、神女文化、三峽文化”相融合打造的豪華游輪，讓游客可以從更多角度觀看三峽。

6. 游輪下水和上水

當然下水快了。你講的是江，河上航行的輪船吧，如果是我說是下水快于上水，因為船在下水時如果用同樣的主機定格再加上下水水流的速度，這樣大大的快于上水即是很省時還能很省力，這就象人們騎自行車下水好叱下坡，不用登車子疣很快下夾，反之上坡如上水，人費力登車也是很慢前行對吧

7. 游輪上水下水

左側好。這個要看航向 一般來說下水就是順水， 重慶到宜昌是左側房間比右側房間好,上水宜昌到重慶就是左側好些,差別很小的。游過三峽的朋友都知道,入住三峽游輪的江景房,在房間里面只能看一邊的風景,所以三峽游輪哪邊看風景好是有分左右兩側的,當然也要根據乘客選擇的航線而定。

比如:下水航線(重慶到宜昌)選擇左邊房間看風景要好一些;反之,選擇上水航線(宜昌到重慶)選擇右邊房間看風景要好一些。

8. 豪華游輪排水量

可載客5400人！！

這艘長1180英尺的豪華游輪正在芬蘭進行建造，它的造價高達7億英鎊，排水量22萬噸，如此的規模絕對讓當前最大的游輪變得黯然失色。而且，在這個擁有16層甲板的“龐然大物”的第8層甲板上，還將建立一個紐約式的“中央公園”，可充作餐飲和娛樂之所，寬度達到62英尺（19米），長度達到328英尺（100米）的規模儼然是一個迷你小鎮，園中樹木的高度將超過兩個半甲板。

9. 豪華游輪吃水深度

皇家加勒比夢幻系列的郵輪吃水深度都在24英尺左右，也就是7.3米，郵輪的噸位是70000噸，載客能達到2830左右，你可以參考一下。

10. 巨型游輪下水

泰坦尼克號

英國1912年沉沒的巨型郵輪

泰坦尼克號（RMS Titanic），又譯作鐵達尼號，是英國白星航運公司下轄的一艘奧林匹克級郵輪，排水量46000噸，于1909年3月31日在北愛爾蘭貝爾法斯特港的哈蘭德與沃爾夫造船廠動工建造，1911年5月31日下水，1912年4月2日完工試航。

泰坦尼克號是當時世界上體積最龐大、內部設施最豪華的客運輪船，有“永不沉沒”的美譽。然而不幸的是，在它的處女航中，泰坦尼克號便遭厄運——它從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭科夫(Cobh)，駛向美國紐約。1912年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五間水密艙進水。次日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截后沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數最為慘重的一次海難，其殘骸直至1985年才被再度發現 ，目前受到聯合國教育、科學及文化組織的保護。

11. 豪華的游輪

作為世界造船業最后一顆“皇冠上的明珠”，大型郵輪被譽為船舶工業建造水平最高的船型，目前，全球僅德國、意大利、法國、芬蘭和日本等國家完成建造并成功交付。實現國產大型郵輪的設計建造，是中國幾代造船人孜孜以求的蔚藍夢想。今天，我國首艘國產大型郵輪開工點火，正式掀開了摘取最后一顆“明珠”的蔚藍征程。

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