滇藏線214國道主要景點 滇藏線215有什么風景

導讀：滇藏線214國道主要景點 滇藏線215有什么風景 1. 滇藏線215有什么風景 2. 215國道云南段沿線的景點 3. 滇藏線214和215哪條路好 4. 國道215線云南段風景 5. 214滇藏線自駕攻略 6. 滇藏線214經過的地方 7. 214滇藏線路況 8. 219滇藏線 9. 214滇藏線和318川藏線

1. 滇藏線215有什么風景

一樣好走。214國道和215國道一樣好走。

214國道和215國道各有千秋，現在國家大力修建公路建設，都一樣好走。214線的大理、麗江以北的區域更原始，景觀更加壯麗，比如虎跳峽、梅里雪山、芒康鹽井、金沙江大拐彎等等，另外，這段路也更符合高原區域特征，絕對看點豐富，食宿設施也比純粹的藏區更健全。?215線上，我們能看到大漠的蒼涼，看到祁連雪山、感受敦煌美麗、甚至還能看到神秘的可可西里和香格里拉，都會讓你美到震撼、目不暇接。現在214國道和215國道一樣好走。

2. 215國道云南段沿線的景點

?G215｜寂寥荒蕪冷漠風光壯麗，堪稱中國的66號公路！

國道G215是一條起點為甘肅紅柳園，終點為青海格爾木的國道，也稱紅格公路，這條國道經過甘肅和青海2個省份，全程641千米。

?215國道是縱貫柴達木盆地的經濟干線，也是歐亞大陸橋的重要連接線。其北端與歐亞大陸橋連霍公路（G312）相接，青海省魚卡至大柴旦43公里路段與315國道重合，南端與109國道相接。

?這是一條美得令人窒息的圖道，沿途沙漠、雪山、湖泊、白云相伴，步轉景移，絲毫感覺不到車馬勞頓之苦。

?這條路上車并不太多，可以隨時停下車欣賞風景。

?駕車沿著G215線向西駛出絲路重鎮敦煌，一路疾馳，在去陽關路口，國道拐了一個大彎折向南方，通向那遙遠的青藏高原，行車至此，一種“西出陽關無故人”的感覺于心中莫名而生。

?215國道，一路風光無限，確是駕有所值。翻當金山口，經大小柴旦，一路穿行在沙漠戈壁之中，一定要選擇留宿阿克塞，既可體會美麗、干凈、神奇的超級小縣城阿克塞及其哈薩克文化。

?2013年公安部交管局曾根據近些年來發生的交通事故的統計數據，總結出了十個比較危險的路段，其中甘肅省G215國道231公里至256公里路段就赫然在列，再加上這條國道還要翻越那座著名的“飛鳥不駐”之地：當金山口。

?公路上端海拔3648米，下端恒亞水泥廠海拔1820米，垂直落差1828米，連續長下坡40公里，平均坡度4.57%，最大坡度7%。

?當金山口，蒙古語意為“獨山口”，海拔3649米，青海所在的南坡平緩，而甘肅所在的北坡陡峻，古時便是絲綢之路南線青海道的重要隘口，而如今更是青海西部通往甘肅河西走廊和新疆的要沖，被稱為青海的“北大門”。

?站在山口向南眺望，公路略呈平緩狀向山下延伸而去，透過山口已經隱約望見山下那赭紅色的戈壁，而那一刻，仿佛已經感受到柴達木盆地的氣息撲面而來……

?國道G215南北縱貫柴達木盆地，沿途戈壁風光無限，堪稱西部的一條景觀大道。這一段路的最大特點就是一個字“直”，一段長達65公里的筆直路途，據說建成時它比當時世界上最直的公路還長兩公里。

3. 滇藏線214和215哪條路好

我從使用需求上來談談吧。

首先：越野也分好多種，巖石攀爬和長途穿越是兩回事，對車的要求也大相徑庭。

另外目前三條主流的進藏國道（317、318、109）十年前部分路段還是需要越野車，這兩年路況全線升級開轎車舒適度和駕駛感都更好。

先說進藏：主要的進藏路線有滇藏線、川藏南線、川藏北線、青藏線、新藏線，還有幾條大大小小的支線如丙察察、瀘亞路、甘南公路等等。

這幾條公路除了新藏線開發較差外，其他幾條要么沿途補給充足、要么荒僻的距離短。

因此在這幾條線用的車對越野能力、油箱容積要求不高，反倒車的空間、舒適度是首要要求。

? ?此LC的兩臺、途樂都是不錯的選擇，帕杰羅要選3.8的，3.0動力太弱雞。之所以不選發現，因為愛出毛病。戈壁穿越和進藏差別很大。我國廣袤的大西北開發較差，走公路的話縣和縣之間的距離常在200公里以上，對車輛油箱是個不小的考驗。因此路巡的雙油箱是個不錯的選擇。

帕杰羅和途樂改了雙油箱也是不錯的選擇。

如果是玩場地越野，爬石頭，哪肯定是牧馬人盧比肯。

這個車和奔馳大G是唯二有三把差速鎖的車子，天生就是爬石頭用的。

考慮到大G在國內已經淪為公子哥的玩物，很多改成大長腿活著地趴，和越野無緣，這里不做推薦了。

玩沙子。

這幾年越野圈玩沙子很火，阿拉善的英雄會也越來越熱。

玩沙子考驗的是車的功率和推重比。

帕杰羅勁暢、牧馬人、FJ都是好選擇。

綜合下來如果你不是極限越野，日常使用也多，建議你還是選擇豐田系，空間大，皮實，保值。

途樂也不錯，路巡的底子，普拉多的價格。

再往下平行進口的帕杰羅3.8也不錯，最后一代了，以后買不到。

4. 國道215線云南段風景

不屬于

215國道（原紅柳園至格爾木公路）(或“國道215線”、“G215線”)是在中國的一條國道，起點為馬鬃山口岸，終點為云南省寧洱縣的國道，也稱馬寧線、馬寧公路。全程641千米。

5. 214滇藏線自駕攻略

滇藏線是214國道。

滇藏公路（國道214）南起滇西景洪，穿過橫斷山區原始森林，橫跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，經西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪，抵甘肅蘭州，西藏自治區境內803公里。西藏境內路段自下關至芒康，與川藏公路南線（318國道）相接，沙石路面，平整，晴雨均可通車。

6. 滇藏線214經過的地方

滇藏線,滇藏公路（國道214）南起滇西景洪，穿過橫斷山區原始森林，橫跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，經西藏芒康、左貢、昌都、類烏齊至青藏界多普瑪，抵甘肅蘭州，西藏自治區境內803公里。 西藏境內路段自下關至芒康，與川藏公路南線（318國道）相接，沙石路面，平整，晴雨均可通車。唯紅拉雪山與滇西的白馬雪山冬季有時雪阻。

中文名稱

滇藏公路

外文名稱

214國道

起點為

云南景洪

終點到

青藏界多普瑪

通車時間

1974年

7. 214滇藏線路況

滇藏線和丙察察不是一條路。

云南到西藏共有兩條自駕線路，一條是214國道滇藏線，第二條便是丙察察線。

滇藏線（國道214）南起云南景洪，穿過橫斷山區原始森林，橫跨金沙江，翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山，經西藏芒康與川藏南線（318國道）相接，路況較好，晴雨均可通車。

丙察察線又名“滇藏新通道”。丙察察公路（丙察察線或丙察察）是丙察然公路東段，連接云南省貢山縣丙中洛鄉-（西藏察隅縣）察瓦龍鄉-察隅縣城，全長270公里，屬219國道。丙察察的西藏段目前未鋪裝，路況對小轎車來說不太樂觀。

8. 219滇藏線

云南省和西藏自治區相鄰，云南省西北部的迪慶藏族自治州也是屬于藏區，海拔和西藏相類似，地形地貌特征也基本相似，雖然有金沙江、瀾滄江、怒江等大江大河，但是這些江河都是山高谷深而且落差很大，不適宜航行，所以滇藏之間基本沒有水路，主要還是靠公路運輸，比如滇藏公路新219國道以及備受關注的丙察察公路，如果經濟實力允許或者趕時間當然還有飛機這種現代化交通工具，火車? ??有，不過滇藏鐵路還在分段建設中，昆明坐火車去西藏拉薩必須繞道四川省和青海省走青藏鐵路，不是很方便。

9. 214滇藏線和318川藏線

你好，我是一名摩旅者，2016騎摩托車去西藏旅游。

首先知道一點問題自然就解決了，進藏常規路線有4條分別是:滇藏線、川藏線、青藏線、新藏線，而滇藏線與川藏線都在西藏芒康縣匯入318國，所以說川藏線與滇藏線都是走318國道去拉薩的。

為了避免走回頭路，建議:川藏線318國道入，青藏線109國道出，滇藏線214國道:云南省昆明、大理、麗江、香格里拉、德飲縣去芒康縣匯入318國道，川藏線318國道:成都市、雅安市、天全縣、瀘定縣、康定市、雅江縣、理塘縣、巴塘縣去芒康縣走318國道。

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