游輪服務與管理 游輪服務與管理中專

導讀：游輪服務與管理 游輪服務與管理中專 1. 游輪服務與管理 2. 游輪服務與管理中專 3. 游輪服務與管理專業 4. 郵輪旅游服務管理 5. 游輪服務管理崗位和素質要求 6. 郵輪服務與管理 7. 游輪運營管理 8. 游輪服務與管理就業前景

1. 游輪服務與管理

比較高的 一年的學校1萬多吧 而且學校也是和中介合作 中介對接郵輪公司 所以中介還會收你們錢 考取海員證一般4000左右是足夠的 但是會有很多名目加收費用 沒畢業 關鍵是將來從郵輪回來不做還成了 那么這個專業沒什么用 很尷尬 社會代理直接走就行 你直接正常念書 旅游專業 酒店管理類 財務 英語 等都行的

2. 游輪服務與管理中專

不是坑，

航空服務藝術與管理專業優點

1.就業前景較好

航空服務藝術與管理專業就業前景較好，學生畢業后可在國內外航空公司從事機場安檢、值機、VIP服務、航空票務、郵輪海乘、高鐵乘務等工作，也可在政府部門、企事業單位、高等院校從事管理、行政和教學等工作。

2.培養應用型高級專門人才

航空服務藝術與管理專業培養適用于現代航空產業發展需要，具有較高的思想政治素質和職業素養，掌握航空服務學、藝術學和管理學的基礎理論和基本知識，熟悉民用航空服務體系及管理運作方式，能在航空相關企事業單位等從事經營、管理、策劃、咨詢、服務等工作的應用型高級專門人才。

3.競爭壓力小

航空服務藝術與管理專業競爭壓力小，據相關數據顯示，航空服務藝術與管理專業全國普通高校畢業生規模在500-1500人。

3. 游輪服務與管理專業

國際郵輪乘務專業是一個特別的專業 培養適應21世紀民航運輸事業發展，具有堅實的英語基礎、突出英語應用能力，較高的人文素質，受過專門航空運輸技能知識訓練的實用型民航高級空中乘務員。 表現為氣質佳、形體美、才藝精、紀律嚴的知識型、技能型航空服務專門人才。采用“訂單式”的培養模式，為廈門航空、南方航空等培養國際、國內空乘及地勤服務人員。可從事國際郵輪、外資企業、金融保險電信、大眾傳媒、廣告等單位的外事接待、秘書、人事、公關禮儀等管理和實務工作。

4. 郵輪旅游服務管理

去郵輪工作，最主要還是英語，其實郵輪公司對學歷和專業沒有任何限制，建議先準備面試，再用等船期的時間來實習，節省時間.畢竟早上船早賺錢嘛.

5. 游輪服務管理崗位和素質要求

考游艇駕照與考汽車駕照差不多，年齡在18歲至65歲之間、身體素質好的公民，均可報名參加專業培訓。報名后參加理論培訓，然后進行模擬訓練，最后是實際操作。培訓的內容包括靠、離碼頭，錨泊作業，航行(加速、變向、高速定向航行)，蛇航繞標(5個標)，救助落水人員，基本急救，救生與消防設備的使用，常用繩結打法等。考試的內容與考汽車差不多，也要學會怎么繞開障礙物，怎么停泊。一般完成80個課時就能參加考試。因此，脫產學習的學員，培訓10天左右就可以參加考試。　　但是，與考汽車駕照不同，考游艇的培訓費要貴得多，培訓費在1.6萬元左右，考試則不需額外收費。完成培訓后，即可預約參加考試，獲取游艇駕駛證。游艇駕駛證的有效期為5年。

6. 郵輪服務與管理

旅游管理學科是隨著我國旅游經濟的發展、旅游產業的發育而建立的一個新型學科。在我國，這門學科的產生只有二十年的時間，但已成為工商管理學科體系中的一個重要的學科部門。根據世界旅游組織的統計，目前旅游業已經成為世界最大的產業，每年還以兩位數的速度在增長。 有關業內專家認為，我國旅游就業前景廣闊，旅游就業存在十大增長點。即：

新型住宿接待業、特色餐飲業、旅游景區景點開發、旅游商品生產與銷售、旅游農業、旅游工業、旅游新興服務業、? ??游文化娛樂業、旅游交通運輸業、旅游勞務輸出十個方面，這些領域就業增長快、潛力大、帶動性強，而且能充分利用市場機制加快發展，就業成本低，老百性受益面寬。

7. 游輪運營管理

游輪旅游接待業務管理的基本內容就是游輪旅游路線，景點安排，食宿安排等

8. 游輪服務與管理就業前景

專科學他的國際郵輪乘務還是會有很大的前途和發展的。

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