皇家加勒比游輪海洋量子號會在什么時候正式到

導讀：皇家加勒比游輪海洋量子號會在什么時候正式到 伊朗石油出口創下新高，買家名單首次曝光，美國能惹得起嗎？

海洋量子號會在6月9日從天津首航，隨后就開始在天津的服役了！海洋量子號到達天津后也是天津母港最具有看點的量子級游輪了。首航6天5晚天津-福岡-長崎-天津也保持和之前游輪持平的價格，這樣的經典航線只需要5288起，而海洋量子號的三十多家餐廳酒吧和各種娛樂設施分分鐘值回票價！

伊朗石油出口創下新高，買家名單首次曝光，美國能惹得起嗎？

根據伊朗海關的最新報告，從今年3月21日至8月22日，伊朗對外貿易額為350.539億美元。

這期間，伊朗的非石油產品（不包括原油等石油類產品）的出口超過6073.7萬噸，價值178億美元。

在這期間，伊朗的五大出口目的國是中國、伊拉克、土耳其、阿聯酋、阿富汗，總計超過133.77億美元。伊朗進口貨物1412.6萬噸，價值177.39億美元。

在伊朗的進口中，中國、阿聯酋、土耳其、印度、德國位列前五，總計向伊朗出口了122.8億美元。

而在2017年，伊朗的對外貿易，出口高達1014億美元，進口為763.9億美元，其中，油氣產品占伊朗出口的60%左右。

整體來看，相對2017年伊朗進出口貿易的高潮時期，通過伊朗今年3月21日至8月22日約5個月的進出口額，再預估2019年全年的，這個對外貿易也萎縮了一大半。

當然，因為美國的制裁，禁止石油貿易，伊朗在今年的這5個月的對外貿易中并未將石油貿易納入海關的統計，但預計伊朗的油氣資源出口平均每月也在15億美元左右。

例如7月，伊朗出口了51.4萬噸液化天然氣，日產量近20萬桶，價值超過1.8億美元。再加上其他石化產品，伊朗每月收入約有5億美元，目前每天石油出口五六十萬桶（高峰時期近300萬桶），一個月下來也能賺入八九億美元的外匯。

綜上所述，美國的制裁確實起到了一定的作用，至少消滅了伊朗一大半的對外石油出口額，主要是美國的“盟友圈”不敢買了，比如日本、韓國、歐盟這些伊朗傳統的石油大買主，但是一年多下來，美國的極限制裁并未摧毀伊朗的對外貿易，更不可能做到讓“伊朗對外石油出口為零”的目標。

而這幾天比較火的新聞就是特朗普砸了博爾頓的飯碗，之前，美國的對伊政策大多遵循著博爾頓的強硬策略，現在，隨著他被趕出白宮，隨著特朗普急需在各條戰線上逐漸偃旗息鼓、收割政績、全力應對自己的大選，美國對伊朗的強硬政策呈現松動的趨勢，當然美國的制裁不可能取消，但是對于伊朗的各種“破局之術”，美國基本上也是有心無力，基本上睜一只眼閉一只眼算了。

伊朗確實急切地需要突破美國的封鎖和制裁，畢竟，每天，伊朗都要少出口100-200萬桶原油，伊朗的產能擺在那邊，石油卻出不去，這讓伊朗每天蒙受上億美元的損失，這一年下來，就是小幾百億美元，這對伊朗這樣的中等體量的國家來說是難以承受的。

所以，伊朗想盡辦法、絞盡腦汁，拓展“石油出境”的法子。

首先就是積極地交好幾個大國，個別大國繼續在公海上運輸伊朗的石油，當然，為了避免刺激美國，大家還是心領神會地給這些船多包裝一些身份，美國打個馬虎眼也就不管了。

而伊朗的廣闊邊境，給了伊朗石油出局的很多機會。

在和巴基斯坦的邊境上，每天都有大批的伊朗人騎著摩托車、開著各種車向邊境運輸石油，這些零散的石油，經過各種運輸，成本是高了，但伊朗多少還能掙點，畢竟美元等外匯是很重要的，而且還能養活很多伊朗人，對此，美國沒辦法監控。

在阿富汗方向，在這個政治破碎、地區部落長老說了算的國家，伊朗搭建了許多秘密通道? ?八仙過海各顯神通，阿富汗人有的是辦法把伊朗的石油通過陸地運出去，只要有錢掙，大家都會想辦法。對此，美國還是沒辦法監控。

在土耳其方向，土耳其一直沒同意美國對伊朗的制裁，也一直公開通過陸地運輸伊朗的石油，源源不斷地進口，對此，美國沒什么好辦法。

通過里海方向，能操作的空間就更大了，伊朗可以通過俄羅斯的渠道運出去，俄羅斯可以幫著賣掙差價，也可以掙過路費，反正都有得賺。對此，美國管不了，它的軍艦也開不進里海。

當然，大國們一直都在賣力地進口伊朗的石油，其實很多時候也充當了分銷商的角色，只要有錢賺，大家總會想辦法的。

伊朗不是古巴，美國只要在海上圍的跟鐵桶一般，古巴就只能窮個幾十年，伊朗幅員遼闊，領海漫長，鄰國眾多，美國要堵，根本堵不住。

而且，美國人老這么玩，對自己的美元霸權也形成了很大的負面傷害，指不定哪天美國又吃槍藥懟哪個別的國家，大家還是早做準備，為“去美元化”做長遠打算。

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