旅游網放生橋 放生橋被譽為

導讀：旅游網放生橋 放生橋被譽為 1. 放生橋被譽為 2. 放生橋為什么叫放生橋 3. 放生橋以什么命名 4. 放生橋位于 5. 放生橋的歷史 6. 放生橋的由來 7. 放生橋的意義 8. 放生橋被譽為什么 9. 放生橋描寫 10. 放生橋被譽為什么橋?

1. 放生橋被譽為

第一個首選的是放生橋，放生橋長如帶，形如虹，“井帶長虹”為朱家角十景之一，被譽為“滬上第一橋”。

歷來文人雅士贊美此橋，有詩云；“長橋駕彩虹，往來便是井。日中交易過，斜陽亂人影”在放生橋上，仿佛穿梭千年時光，回到了曾經的江南水鄉，怎么拍都有風情。

2. 放生橋為什么叫放生橋

未家角的河流大多為東西方向。放生橋為南北方向。

3. 放生橋以什么命名

看見認識的橋:放生橋 福星橋，永豐橋，戚家橋，廊橋，泰安橋

下面的橋，不認識

九峰橋 龍安橋 萬安橋 安定橋

綠野橋、春雨橋、玉階橋 普安橋

接秀橋 中觀音橋

唐家橋 隆家橋 大生橋 駱家橋

報安橋 惠安橋 低塌橋 高塌橋

虹橋 角里橋 壽擰橋 蕣塘橋

塔橋 紐家橋 迎祥橋

一里橋 二里橋 三里橋 四里橋

4. 放生橋位于

1.雪后白堤皚皚如練，日出后，橋的陽面積雪融化露出褐色的橋面，從山上俯瞰，仿佛長長的白練中斷了，故以“斷橋殘雪”名之。明清時代，每逢農歷初一，當地僧人都要在橋頂隆重舉行儀式，將活魚投入河中放生，以此彰顯對生命的尊重。“放生橋”之名即由此而來。

2.二十四橋明月夜，玉人何處教吹簫。－－杜牧《寄揚州韓綽判官》

柔情似水，佳期如夢，忍故鵲橋歸路。－－秦觀《鵲橋仙》

人靜烏鳶自樂，小橋外，新綠濺濺。－－周邦彥《滿庭芳》

驛外斷橋邊，寂寞開無主。已是黃昏獨自愁，更著風和雨。無意苦爭春，一任群芳妒。零落成泥碾作塵，只有香如故。－－陸游《卜算子.詠梅》

憶昔午橋橋上飲，坐中多是豪英。長溝流月去無聲。杏花疏影理，吹笛到天明。

－－南宋陳與義《臨江仙》

3.事物的正確的答案只有一個不對。

世界是多元化的,從不同的角度去判斷和衡量事物,都會產生不同的結果!所謂正確的答案,肯定是有前提或條件限制下的答案,答案本來就是沒有絕對的,只有相對情況下的所謂的"正確答案"!就像一個人不可能在不同的時間走過同一條河,河水是不斷流淌的,每妙鐘都在變化!

4.克隆的利：（1）培育優良畜種和生產實驗動物；（2）生產轉基因動物；（3）生產人胚胎干細胞用于細胞和組織替代療法；（4）復制瀕危的動物物種，保存和傳播動物物種資源。

克隆的弊：在理論上，克隆技術還很不成熟；在實踐中，克隆動物的成功率還很低，生出的部分個體表現出生理或免疫缺陷，而且動物的殘廢率相當高并伴有早衰現象等。

5. 放生橋的歷史

朱家角古鎮建筑

放生橋。這座古橋，據說中秋月圓之夜，在船上的某個角度可以看到每個橋孔里都有月亮。

橋是明萬歷年間（1573—1620）建的。清嘉慶十七年（1812）重建，放生橋凝結了古代漢族勞動人民的智慧結晶，在其設計與構造上可見一斑。放生橋為五孔石拱橋，而非平橋或單孔石拱橋，作為 上海 地區最長、最大、最高的五孔聯拱大橋，稱為”滬上第一橋”。全長70.8米，寬5.8米，結構精巧，形狀美觀。放生橋長如帶，形如虹，“井帶長虹”為 朱家角 十景之一。

朱家角古鎮歷史

名鎮朱家角歷史淵源流長，1958年大煉鋼鐵時，鎮人為了 找鐵，曾奇跡般地把鎮北大淀湖車干，在湖底，人們意外地發現了大量新石器時代遺物，被證明是馬家浜文化，崧澤文化、良渚文化和西周至春秋戰國時期的文化遺存。1959年，又在淀山湖中撈起大量石刀、石犁、石紡輪、印紋陶片等，這些新石器時代至戰國時代的遺物，? ??以證明數千年前朱家角的先民就在這里勞動生息、繁衍了。

1930年，鎮上出版的《驪珠報》上刊載過一段“鎮東祥凝浜發掘出東吳大將軍甘寧之墓”一事，更能證明在1700多年前的三國時期，朱家角就已形成村落集市了。據史料記載，朱家角在宋、元時已形成集市，名朱家村。鎮上的圓津禪院、慈門寺等古寺名剎均建于元代至正年間，可想而知，古鎮當時已人丁集居，初具規模。由于貫穿全鎮的漕港河水運方便，遂商業日盛，煙火千家。

至明萬歷年間正式建鎮，名珠街閣，又稱珠溪。清嘉慶年間編纂的《珠里小志》，把珠里定為鎮名，俗稱角里。宋如林在《珠里小志》序中，曾有這樣描述：“今珠里為青溪一隅，煙火千家，北接昆山，南連谷水，其街衢綿亙，商販交通，水木清華，文儒輩出……過是里者，群羨讓耕讓畔之風猶古，而比戶弦歌不輟也，雖與高陽里，冠蓋里媲美可也”。從中可領略到200年前朱家角之繁榮及人情風貌。

朱家角以它得天獨厚的自然環境及便捷的水路交通，商賈云集，往來不絕，曾以標布業著稱江南，號稱“衣被天下”，成為江南巨鎮，時有詩曰：“魚米莊行鬧六時，南橋人避小巡司，兩涇(朱涇、楓涇)不及珠街閣，看盡圖經總未知”。明末清初，朱家角米業突起，帶動了百業興旺，時“長街三里，店鋪千家”，老店名店林立，南北百貨，各業齊全，鄉腳遍及江浙兩省百里之外，遂又有“三涇(朱涇、楓涇、泅涇)不如一角(朱家角)”之說。

民國期間，米業鼎盛，所產青角薄稻，在上海米市獨占鰲頭，遠銷京城海外，每逢稻谷登場，最高峰達二、三萬石(1500—2250噸)，日收油菜籽600噸，所產“朱家角菜油”行銷百里以外，遠近聞名，還有工業、手工業、錢莊典當、金融業、碾米廠、發電廠，均開全縣之首，起步早，發展快，時北大街、大新街，沿街兩側，大小商號，鱗次櫛比，全鎮坐商有千戶之多，夜市鬧如白晝。

逢年過節，更有外地商販前來趕集，酒肆茶樓幾乎日夜營業，大商小販走街串巷，點心小吃通宵達旦，其時糶稻谷的農船，成千上百涌來，漕港河為之阻塞。

6. 放生橋的由來

清朝嘉定間縣令程珌于橋下放生，故名恩波橋

7. 放生橋的意義

船到橋頭自然直。雙橋好過，獨木難行。你走你的陽關道，我走我的獨木橋。我走過的橋比你走過的路還多。

1.快走滑路慢走橋。2.船到橋頭自然直。3.空話建不成大橋

8. 放生橋被譽為什么

位于朱家角鎮東。跨于漕港上，是上海地區最大的一座石拱橋。全長70.8米，寬5.8米，五孔聯拱。元代建慈門寺于漕港南岸，明隆慶五年（1571年），寺僧募款造橋，并規定橋下里許只能放生魚鱉，不能撒網捕魚，故名放生橋。朱家角鎮十景之一的“井帶長虹”即指此橋。

9. 放生橋描寫

趙洲橋又名安濟橋(北宋皇帝賜名),位于河北趙縣城南,一孔石橋飛跨皎河之上,因趙縣古稱趙洲所以通稱趙洲橋,有史記載:“趙郡皎河石橋匠李春工跡也制造奇特人不知其所以為”.上海淀山湖畔,靜臥著名聞遐邇的江南古鎮朱家角.36座古橋星羅棋布地散落在河港交錯的朱家角各處,最負盛名的當數放生橋.始建于明隆慶五年（公元1571年）的放生橋,位于朱家角鎮東部,它是華東地區最大的五孔石拱橋,也是包括周莊、烏鎮、同里等在內的“江南十大名鎮”中惟一的大型古橋.放生橋全長70．8米,寬5．8米,高7．4米,橋身中間最大的孔徑達13米,兩側孔徑各10米上下.承重結構采用超薄型橋墩,橋墩厚度約100厘米.大橋造型秀美,壯觀而不失精巧,歷數百年風雨滄桑而依? ??保存完好.放生橋長如玉帶,狀如彩虹,遠遠看去,在平靜如鏡的河水倒映下,5個半圓形橋孔變成完整的圓孔,相映成趣,別有洞天；舊稱“井帶長虹”,是當地著名的“十景”之一,也是歷史文化名鎮朱家角的標志性建筑.江南古鎮的一些石拱橋走勢陡峭,使過橋有如登山,備感吃力.放生橋的走勢卻顯得平緩舒坦,它的臺階特別薄,最薄處厚度僅有3厘米,一般不超過8厘米,因此凡過放生橋如履平地.放生橋南北兩面臺階合計達122級.這么多的級數在江南石拱橋中是非常罕見的,可見古代造橋者的聰明才智和對路人的一份人文關懷.放生橋橋體龐大,狀似巨龍,給人以非常“大”氣的感覺.它的建筑技藝與風格“大”而不“粗”,處處體現出精致、細微、周到.往上走去,臺階顯得寬闊而平整,組成橋欄的高近60厘米的石塊沿斜坡緊緊相連,天衣無縫,非常堅固,成為確保行人安全的屏障；橋頂龍門石橋面上微微突起八條盤龍,中間綴有一顆耀眼的明珠,精雕細刻,手藝不凡；正中兩側橋欄頂端對稱地“蹲”著四只石獅子,小巧玲瓏,造型優美.【名稱由來】 明清時代,每逢農歷初一,當地僧人都要在橋頂隆重舉行儀式,將活魚投入河中放生,以此彰顯對生命的尊重.“放生橋”之名即由此而來.【楹聯】 在岸邊仔細察看,西面橋壁柱石上鐫刻著一幅楹聯：“帆影逐歸鴻鎖住玉山云一片,潮聲喧走馬平溪珠浦浪千重”.深厚的文化底蘊,精湛的建筑工藝,與宏偉的古代橋梁融為一體,相得益彰,使放生橋聲名遠播,近悅遠來.寶帶橋名稱的由來是因為橋的外觀像一條腰帶!寶帶橋 中國古代多孔薄墩聯拱石橋.位于中國江蘇省蘇州市吳中區長橋鎮京杭大運河邊,跨澹臺湖口玳玳河,為歷代纖道所經.橋全長317米,寬4米.始建于唐元和十一年至十四年（816-819年）,已經有千年歷史,由于是刺史王仲舒主持建造,為籌措建橋資金,王仲舒帶頭將自己身上的寶帶捐出來,寶帶橋之名由此而來.又有說因橋似寶帶浮于水上而得名.后經歷代多次重修,明代建成53孔石拱橋,現存橋為清同治十一年(1872)重建,1956年修葺恢復舊觀.寶帶橋用堅硬素樸的金山石筑成,橋長316.8米,橋孔53孔,是我國現存的古代橋梁中,最長的一座多孔石橋.我們現在所見的寶帶橋是明代正統年間重新修建的.清咸豐年間和抗日戰爭時期,由于英帝國主義和日本侵略者的破壞,毀損已相當嚴重.解放后,人民政府根據明代的規模和形制,修繕了這座古橋.寶帶橋不僅改善了大運河和澹臺湖之間的交通條件,而且因其制造精巧,加上周圍有青山綠水相襯,恰擬飄動在水鄉原野上的一條寶帶,更顯綺麗多姿.其中三孔聯拱特別高,以通大船,兩旁各拱路面逐漸下降,形成弓形弧線.全橋構造復雜而又結構輕盈,風格壯麗,奇巧多姿,成為江南名勝.2001年06月25日,寶帶橋明代作為古建筑,被國務院批準列入第五批全國重點文物保護單位名單.橋的名稱的由來是多種多樣的.有的由所在地命名,如趙州橋；有的由形狀命名,如周莊的鑰匙橋,是相鄰的兩座橋恰好構成鑰匙的形狀,又如蘇州的寶帶橋,是因為橋的外觀像一條腰帶；上海朱家角的放生橋,則得名于這里有人們在橋頭將魚蝦放生的習俗.西湖的斷橋如何得名則眾說紛紜,一說孤山之路到此而斷；一說段家橋簡稱段橋,諧音為斷橋；一說大雪初停,登寶石山往南俯瞰,白堤皚皚如鏈.日出映照,斷橋向陽面積雪融化,露出褐色的橋面一痕,仿佛長長的白鏈到此中斷了,因此叫斷橋.

10. 放生橋被譽為什么橋?

上海，青浦。

自古沃土魚米之鄉，如今繁華都市之畔。

在這片美好的土地上，至今依然保存不少美好的古鎮，一起來看看青浦最美7處古鎮。

1 金澤古鎮

位于上 海市青浦區西南，距離上海市中心66公里。境內湖塘星羅棋布，河港縱橫交叉，是典型的江南魚米水鄉。

古鎮歷史悠久，最早在公元960年前（宋初）已建鎮，有興于宋、盛于元之說，因此地為水鄉澤國，且盛產魚米賽金，故稱“金澤”。現留存古橋7座，保留了"兩街夾一河"的格局，以樸素明快見長。

不像上海其他的水鄉古鎮，上海金澤的河道里并沒有擁堵不堪搶著生意的游船，看上去就讓人心情舒暢。

散步在古鎮，處處可見白墻、黑瓦、老宅、古街、深巷。河塘,古樹,小舟,人家。景色秀麗和諧地散落在這江南人間,你很難在別處找到這樣的寧靜。

金澤是一個以橋而聞名的古鎮,素有"江南第一個橋鄉"之稱。水鄉共保存了宋元明清四朝所建的七座古橋梁。分別是迎祥橋、祖師橋（如意橋）、放生橋、普濟橋、天王橋、萬安橋與關爺橋（林老橋）。

最為著名的是普濟橋，是現存上海最古老的石拱橋，距今已有800多年歷史。建於宋朝咸浮三年(公元1267年)，用紫石砌置。此橋也稱紫石橋,又名圣堂橋,是古鎮上唯一一座一橋三名的老石橋。

古鎮里的“頤浩禪寺”，始建于南宋景定元年，因相傳為宰相呂頤浩故宅而得名，現存“頤浩禪寺記”碑一方，古銀杏樹等遺跡。每逢秋日到訪時節，古寺銀杏景觀，尤其美麗。

2 白鶴古鎮

一個寧靜古樸，原生韻味的水鄉古鎮，古橋古寺，老街舊巷，記憶了這里曾經的輝煌。白鶴古鎮被稱為上海的北大門，地處上海與江蘇交界處。據說這個古鎮在唐代就已開始建設，到宋代逐漸興盛起來，至今已經歷經1000余年的風雨，舊日被稱為青龍古鎮，有著上海古老港口記憶的痕跡。明嘉靖二十一年（1542年）青浦建縣時，縣治就設于此地。作為古時的港口所在，當地商業活動頻繁，商鋪林立，商賈云集，曾被稱為“小杭州”。至今，當地民間還有“先有青龍崗，后有上海浦”的諺語。

如今白鶴古鎮的名稱由來，傳說這個地方曾經有很多蘆葦，是一片蘆蕩，蕩上有很多白鶴，名字便由此得來，也因瀕臨著白鶴江而得名。

現在，白鶴古鎮還保存了北街和南街的傳統街巷，街道寬度約三至四米,青石條鋪面, 名為“鶴江”路,由于商業區的外移，如今幾乎沒有商鋪，顯得冷清寥落。

古鎮保留至今的古老石拱橋，有青龍橋、繼善橋。青龍橋坐落在白鶴東北角，，整體橋長為19.2米，寬3.6米，外形很美觀，很有觀賞性。每當月明之夜，一輪圓月掛在當空，月影透過石拱映在水面上，隨著水波起伏，恍若龍游水中。因此而得名“青龍偃月”，被當地居民廣為傳頌。

繼善橋又名觀音橋、南小橋，位于白鶴古鎮的南街，跨于西霞浦上。最初建造的年代不詳，清代重躉，其造型結構與青龍橋相似，石砌橋欄為后人重修時調換上去的。

走在白鶴鎮上，感覺不是身處上海，時光仿佛凝固了一般回到舊日水鄉老地方。如今鎮上街巷里保留較好的老建筑有薛氏民宅、楊氏民宅等。

白鶴古鎮更為知名值得探訪的是青龍古塔，位于古鎮轄內青龍村，也便是唐宋青龍古鎮的核心區。古塔名‘隆福寺塔’，俗稱‘青龍寺塔’，又名‘青龍雁塔’，是上海市稀有的實物古跡，也是上海古老港口——青龍鎮遺存的地面建筑物，它是研究上海古代史、古建筑和佛教史的寶貴資料。青龍塔，也是上海最老的古塔。

3 重固古鎮

這里不只是老街河畔人家，古鎮風韻猶存，還保存全國重點文物保護單位"福泉山"古文化遺址，被譽為"古上海的歷史年表"、"東方的金字塔"。

重固古鎮 離青浦區域中心9公里。在宋初時名固村，建制后易為今名。在大橋北堍河邊石墻上有“重固供銷社”5個雄渾的大字，可見舊時繁華景象。

與大多數的江南水鄉一樣，老街沿著市河通波塘而筑。沿通波塘原先有東街、西街、南街與北街，現在剩下的只有東街和西街兩條老街。

通波塘河道清澈，兩岸民居白墻灰瓦，使老街顯得整潔又安謐。現今重固的主干橋是寬闊平坦的福泉山橋，緊挨著的有一座古老的南塘橋，橫跨在通坡塘上。

南塘橋建于明崇禎二年(1629年)――原縣、鄉各志均載此橋“相傳初建于明代”，但無物證，唯有橋上之“清道光十三年(1833年)重建”文字。2004年在橋身上第一次發現“建于明崇禎二年”文字，建于明代之說至此有了實證。

南塘橋為單形石拱橋，橋長26米，寬2.3米，昔是本地區西通青浦縣城，東通上海的重要橋梁之一。重建此橋時，重固鎮河東街下塘還未成街，故此橋東堍橋坡一直延伸到河東街上塘的橋弄堂口。南塘橋重新修建以后，重固鎮更趨繁榮，商家、鄉紳爭相在橋畔搶占位置，砌起石駁岸建造房屋、開設店鋪，東街在光緒初年形成了上、下塘均有店鋪的兩面街。

通波塘畔，盡是枕河人家。從通波塘東街到西街，狹窄的街道，低矮的瓦房。歲月和風雨磨損了當年的風光，巷子里的老房子保存著歷史的痕跡，也能看到時光與歷史的浸潤。

4 朱家角古鎮

朱家角古鎮西濱淀山湖，“長街三里，店鋪千家”，自宋元起一直是著名集市。歷史悠久，旅游資源豐富，素有“江南明珠”之稱，1991年，被列為上海四大歷史文化名鎮之一。

朱家角內36座古橋，古樸典雅，9條長街臨水而建，民居宅地依水而建，一式明清建筑，古風猶存。尤其是橫跨于漕港上的明代建筑五孔石拱放生橋，造型優美，極為壯觀，是上海地區最古老的石拱橋之一，為上海市級文物保護單位。

朱家角西北有馬氏課植園，亭臺樓閣，風格各異，布局稀疏得體，有望月樓、五角亭、逍遙樓、宴會廳、打唱臺、書城、書畫廊等建筑。還有城隍廟、珠溪園等處勝跡。

5 章堰古鎮

位于上海青浦區重固鎮西北，始建于北宋，歷史上曾是青浦一個繁榮的古老集鎮，素有“金章堰、銀重固”之稱。

章堰古鎮以崧澤塘為市河，南經崧澤，穿越太浦河可至松江，北達青龍，經青龍江可出海，水路交通便利，明時商業極盛，商家百余，門類齊全，各業興旺。每年六月有廟會。相傳，北宋政治家、文學家章楶監華亭鹽務時，于此筑堰安家，故而得名，對此，清朝的《松江府志》和《青浦縣志》都有提及。

章堰古鎮始建于北宋南豐二年（1069年），至清乾隆年間，得益于商道之便，士紳商家紛紛遷居于此，當時有居民200多戶，有章家、李家、顧家、王家、袁家、沈家等20所廳堂。東西原有府城隍廟和縣城隍廟各1座。河西有市行、米廠、典當、商店、作坊、茶樓、酒館等百余家。其時，清乾隆間于此設新涇巡檢司。抗日戰爭期間，因地處青東腹地，無日軍駐扎，青東糧油都在此集散，市場興旺。解放初，這里曾是章堰、堰西兩鄉人民政府駐地，1957年撤區并鄉后，政治、經濟、文化中心移到重固，章堰逐漸衰落。

6 蟠龍古鎮

就在崧澤大道旁邊，古村第一眼，就可以看見黃墻翹檐的蟠龍庵。據當地人說，每逢農歷初八，這里香火旺盛，煙霧繚繞。

古鎮至今保留著不少古橋。著名的有鳳來橋用長石板鋪設，造型簡單，橋側刻的橋名字體依然清晰可見。香花橋，把市河、街面都一分為二，一座單孔石拱橋，造型美觀，盡? ??扶欄上的獅子石雕已被毀壞，但仍能感覺到整座橋的靈動和精美。橋上人來人往，它是南北老街的主要通道。

古鎮程家祠堂尤其著名，位于蟠龍庵西北不遠處，想當年，它卻是蟠龍建筑之魁，就憑“諸翟一鎮，不及蟠龍一程”之說，可想其規模之大了。

7 練塘古鎮

位于青浦區，建鎮已有一千多年的歷史。傳說三國東吳曾在此地修建操練水軍的池塘，故名；又說因為五代時的高州刺史章仔鈞及其夫人練夫人曾居住在此而得名。

練塘古鎮擁有得天獨厚的水環境，在不長的市河上，至今還有義學橋、棧房橋、流芳橋、萬善橋、朝真橋、中虹橋、順德橋、余慶橋等10余座橋掩映在垂柳之間，人走其上，船行其下，人在畫中，畫入人心，像一幅濃濃的江南水鄉畫。古橋掩映在垂柳之間，各橋各式，小木船不時輕輕劃過，人走其上，船行其下，景色尤其美好。

練塘鎮沿市河兩邊石板街上的老房子，既不像某些江南古鎮現在商鋪遍地開花，也沒有重門深鎖，居民完全保持著一種自管自生活的原生態。感覺很清靜的小鎮，這里也有江南水鄉所具有的小河道，也有沿河的民居古色古香，沒有琳瑯滿目的沿街商鋪和小店，沒有游人如織，它只是靜靜地臥于一側。

練塘古鎮是老一輩無產階級革命家陳云同志的故鄉。如今陳云故居就坐落在古鎮，是展示陳云生平政績的傳記性專館。紀念館有四個展廳，展廳按照時間順序展示著陳云的光輝一生，圖文并茂的展覽形式記錄著陳云同志的生平事跡，大量手稿實物等珍貴史料真實還原了當年的革命歷程

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