關于國家新交通法規定

體現以人為本、充滿人性化內容的《中華人民共和國道路交通安全法》及其實施條例（以下統稱“新交通法”）于5月1日正式實施了。由于實施伊始恰逢五一“黃金周”，車多人多，交通擁擠，人們自覺遵守新交通法的狀況并不令人滿意，為此北京交警在執法中給廣大市民一個緩沖期，把執法重點放在向市民“告知”新交法上。“黃金周”過后，北京市交管部門加大了執法力度，并于 5月8日將酒后駕車、醉酒駕車列為近期“嚴打”對象。盡管如此，由于人們對新交通法知識掌握不夠，加之認識上的原因，許多司機仍抱有僥幸心理，各種違法行為不斷發生。（5月2日、10日《新京報》）其實此種現象決非北京僅有，在許多大中城市都不同程度存在。一部法律的有效實施主要取決于兩個基本方面：一是法律調整對象自覺遵守，二是執法機關嚴格執法。一般情況下，絕大多數法律都能夠得到廣大公眾的自覺遵守。當然必須基于這樣的前提，那就是法律的規范對象具有較高的法律意識，熟知相關的法律規定，認識違法對社會、對他人和對自己的將會帶來的不利后果，只有這樣法律才能得到自覺遵守。這就要求我們首先要加大法律的宣傳力度，讓應知的公眾都真正了解相關法律內容，明確自己應該怎樣做、可以怎樣做和不應該怎樣做，從而使自己在作出某種行為前就有個正確的模式和方向。新交通法體現了以人為本的立法理念，規定了許多人性化的內容，但為了強化對交通秩序的管理，減少因交通事故造成的人員傷亡和財產損失，新交通法也對道路上的各類通行車輛和人員制定了更加嚴格的規范，加重了相應的社會責任和法律責任。但新交通法的新禁和加重處罰事項，多與公眾的日常生活習慣密切相關（如酒后駕駛、駕車打手機、車內飾物等）。除此之外，人們還有一種不良認識，即多數人認為違反交通法與觸犯刑事法律等其他案件性質不同，因違反交通法受處罰不感到丟人沒面子。因此，新交通法要得到公眾的普遍遵守必然會有一個思想轉變的過程。而這個轉變過程越短越迅速，越有利于法律的實施，有利于交通秩序的好轉。要縮短轉變過程就必須加大對新交通法的宣傳力度，國家應把新交通法列入“四五”普法規劃，通過多種方式和途徑對全體公民進行普法教育，不僅讓他們知道行為規范和處罰規定，更要明確立法目的，明確實施新交通法對社會的積極作用，使法律規范內化為公民的內心信念和行為準則。對司機和準司機應該進行系統培訓，嚴格考核，這是職業需要。任何法律的實施，公民自覺遵守只是其中的一個方面，嚴格執法也是確保法律切實實施的重要環節，新交通法也不例外。沒有執法必嚴和違法必究為后盾，新交通法的全面實施也是不可能到位的。嚴格執法的前提是切實提高執法人員素質，執法人員首先要熟練掌握法律內容，明確執法和處罰程序，做到不枉不縱。同時還需增強法律的可操作性，盡管國務院已經制定了實施條例，但仍有些規定存在處罰幅度過大，不便操作的問題，需要權威執法部門制定相應的實施細則。近日四川省交通執法部門已經出臺相關規定，進一步明確了法律界限，值得肯定。各地都應該抓緊制定相關的配套法規，使新交通法盡快落到實處。總之，新交通法自五一實施以來，在全國許多大中城市的實施狀況并不令人滿意，其原因固然是多方面的，但歸根結底取決于新法的宣傳力度和執行力度。良好的開端是成功的一半，目前新交通法的實施仍處于開始期，因此我們必須高度重視這一時期的實施 ，加大新交通法的宣傳和執行力度，以便在公民中形成良好的守法習慣

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