游輪北歐航線 北美郵輪航線

導讀：游輪北歐航線 北美郵輪航線 1. 北美郵輪航線 2. 美國游輪航線 3. 北美洲郵輪航線 4. 北美郵輪航線攻略 5. 北美郵輪航線區域主要包括

1. 北美郵輪航線

美國皇家加勒比海航運公司的“海洋魅力號”、海洋自由號、海上航行者號、海上探測者號、海上冒險家號、海上領航員號。

2. 美國游輪航線

1.皇家加勒比 ：皇家加勒比成立于1968年品牌發源地美國，這個公司是全球領先的郵輪度假集團，公司旗下有很多超大型郵輪，公司不斷努力創新憑借大噸位及創新的設計創下多個世界郵輪記錄。

2.歌詩達Costa ：歌詩達Costa 屬于嘉年華集團旗下，這個公司來自于意大利公司成立于1860年是歐洲地區知名郵輪公司，在世界十大郵輪公司中是首家進駐中國的國際郵輪公司。

3.STARCRUISES麗星郵輪：STARCRUISES麗星郵輪屬于云頂郵輪集團旗下，這個公司成立于1993年是亞洲著名的郵輪公司，公司旗下有六艘郵輪其中包括天秤星號和雙子星號以及雙魚星號等郵輪，是亞洲郵輪業先驅，集休閑娛樂和旅游以及酒店服務業的大型企業。

4.公主郵輪Princess ：這個郵輪品牌屬于美國嘉年華集團，公司成立于1965年是國際知名郵輪品牌，以卓越的體驗享譽世界，公司實力雄厚擁有豪華郵輪以及比較有實力的游輪公司，設計的150條航線幾乎覆蓋全球，游客可以搭乘公主郵輪可以到各大港口城市觀光。

5.NCL諾唯真 ：NCL諾唯真 是全球大型游輪運營商，品牌發源地北美洲。公司實力比較雄厚旗下擁有諾唯真游輪和麗晶七海游輪以及大洋游輪等品牌，是一個比較有創新力的郵輪品牌企業。

3. 北美洲郵輪航線

《國際船舶與港口設施保安規則》(ISPS)，于2004年7月1日開始生效，涉及簽署《國際海上人命保安公約》的所有148個船旗國，適用于98%以上的世界商船。

世界海運范圍內實施ISPS工作艱巨

《國際船舶與港口設施保安規則》(ISPS)，于2004年7月1日開始生效，涉及簽署《國際海上人命保安公約》的所有148個船旗國，適用于98%以上的世界商船。

數據調查顯示 合格水平很低

數據調查顯示，國際航運協會波羅的海國際航運理事會(BIMCO)的2622艘船舶到目前為止表現最差，只有18.6%的船只獲得了證書——盡管大多數都已遞交了船舶保安計劃；國際干散貨船東協會報告說獲證率達56%；國際船級社聯會(IACS)宣稱達69.3%；國際獨立油輪船東協會報告達71%；國際多隔艙零擔油輪協會(IPTA)高達99%；國際游輪協會實現100%。

ISPS保護下的7974個港口，其境遇相比之下有點糟糕：到7月1日截止期限之前，只有4688個港口提交了港口設施保安計劃(PFSP)，其中4260個獲得證書——獲證率只占53.4%。

正如《簡氏國際海軍》公開報道的那樣，ISPS生效剛一個多月時，遵守和合格的可靠數據微乎其微，因為不明確該由誰來匯集這些數據。例如，國際海事組織無權指示強制執行ISPS，而地區性港口國監控(PSC)機構又要服從本國機構的管理。

現在還不確知，到底有多少港口和船只該遵循ISPS，國際海事組織宣稱數目各不相同：中東和地中海地區為61.5%，拉美和加勒比海地區為82.3%，獨聯體和東歐地區為87.3%，亞太地區為90.8%，西北歐地區為91.8%，非洲地區為92.9%，北美洲地區為100%。國際海事組織正在建立守法港口和船只數據庫，它將降低合格調查的難度。

盡管某些地區的合格水平還很低，但至今為止的守法數量隨著lSPS的生效實施已大為改觀，總體上增加了約1/3。這似乎很不平常，但實際上表明，有大量的經營者都是到了最后時刻才啟動這項工作。這突出了ISPS的一個主要問題，即：守法過程不應隨提交保安反應計劃和認證申請而結束。

安全難以保障 ISPS要完善

ISPS顯然疏漏 了集裝箱保安這一主要問題。現在有許多倡議，以既能承受又安全的方式對集裝箱所裝物品進行檢查和全程跟蹤。然而，要使這些倡議在短期內被接納，成為行業標準，似乎還是一項難于完成的艱巨工作。也就是說，雖然世界海關組織目前正在考慮，但國際海事組織也鞭長莫及。

這樣看來，ISPS還不足以成為綜合保安網，在很大程度上只是為使全球保安標準系統化和安全威脅合理化，提供通用方法的既定目標。

ISPS能否防止油輪被劫持和燃燒、液化天然氣船被變成漂浮炸彈的惡劇，只能由時間來檢驗。顯然，它不可能保證百分之百的安全，國際海事組織也承認該法還有不足之處，說；“最好是有什么方法能夠隨著時間的推移進行改進和完善。”

參考資料：中國港口集裝箱網

4. 北美郵輪航線攻略

先說結論，世界郵輪集中分布在北美洲的原因如下，郵輪是一種高消費的服務業用具，游輪的修建成本和維護成本都非常的高，平均每艘游輪的修建成本高達1000萬美元以上，北美洲的美國，加拿大等發達國家的富人非常的多，他們都擁有私人游艇。

5. 北美郵輪航線區域主要包括

1 MSC意大利地中海郵輪：比較有情調，除了新的旗艦船只裝修很好，之前的郵輪只能算是中檔偏上

2 嘉年華郵輪：嘉年華的特點就是玩

3 皇家加勒比郵輪：大，旗下擁有世界最大噸位的海洋綠洲號和海洋魅力號，而且裝修風格都現代，不過亞洲出行的話不建議海洋神話號

4 名人郵輪：和皇家加勒比差不多，畢竟是一個集團的，不過名人郵輪（精致郵輪）的房型還是比較有特色的

5 歌詩達郵輪：不建議選擇，特點是經濟

6 迪斯尼郵輪：親子首選，不過航線偏遠，亞洲太少，幾乎沒有

7 荷美郵輪：傳統典范

8 維京郵輪：如果是要體驗“郵輪”的話不建議選擇維京。小船

9 公主郵輪：北美首選，服務絕對的好，船也不錯

10 麗星郵輪：優勢是東南亞航線不要太多

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