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        長江之星沉船事件后各部門怎么做的

        導讀:長江之星沉船事件后各部門怎么做的 泰坦尼克號的結構

        “長江之星”號游輪造型幽雅別致,獨特的拱飛設計標新立異的維多利亞長江之星號旅游船,是由中國長江航運集團改建出廠的長江第四代豪華旅游船,維多利亞長江之星輪整體按四星級標準設計、裝潢,深藍色玻璃裝飾的船體外觀玻璃幕墻顯得豪華氣派,充分體現游輪的內在氣質,頗受外賓喜愛。長江之星游輪統一按五星級游船標準建造和裝潢,其設計上別具歐式風格,寬敞大氣,盡顯王者風范。“維多利亞系列”游輪均按照中華人民共和國船舶檢驗局《鋼質內河船舶入級與建造規劃》設計建造,全鋼質結構、雙層船底,上層建筑裝飾、裝潢采用國際標準的環保和防火材料。

        泰坦尼克號的結構

        英國皇家郵船泰坦尼克號(RMS Titanic)是奧林匹克級郵輪的第二艘郵船,20世紀初,由英國白星航運公司(White Star Line)制造的一艘巨大豪華客輪。由位于愛爾蘭貝爾法斯特(Belfast)的哈蘭德與沃爾夫(Harland and Wolff)造船廠興建。泰坦尼克號是當時世界上最大的豪華客輪,被稱為是“永不沉沒的船”或是“夢幻之船”。泰坦尼克號共耗資7500萬英鎊,噸位46328噸,長882.9英尺,寬92.5英尺,從龍骨到四個大煙囪的頂端有175英尺,高度相當于11層樓。是當時一流的超級豪華巨輪。計劃與姐妹船 奧林匹克號(RMS Olympic)和 不列顛尼克號(RMS Britannic)一道為英國白星航運公司的乘客們提供快速且舒適的跨大西洋旅行。
        1909年3月31日,泰坦尼克號開始建造于北愛爾蘭的最大城市貝爾法斯特的哈南德·沃爾夫造船廠。船體于1911年5月31日下水。全部工程于次年的3月31日完成。泰坦尼克號由哈蘭德與沃爾夫造船廠廠長威廉·皮列里(William Pirrie)、總設計師托馬斯·安德魯斯(Thomas Andrews)以及總經理亞歷山大·卡利斯勒(Alexander Carlisle)設計。白星航運公司常務董事布魯斯·伊斯梅(Bruce Ismay)在設計過程中提供了很多意見。泰坦尼克號的建造資金來自摩根(J. P. Morgan)和他的國際商業海運公司(International Mercantile Marine Co.)。在當時是最大最有聲望的載人郵船。泰坦尼克號全長約269.06米(882.75英尺),寬28.19米(92.5英尺),吃水線到甲板的高度為18.3米(60英尺),注冊噸位46328噸(凈重21831噸),排水量達到了規模空前的66000噸!盡管她包含了更多的空間導致了更大的總噸數(比她的姊妹船奧林匹克號多出1600噸)。4個碩大無比的煙囪中只有3個真正用于排出煤煙。剩下那個是個陪襯實際用途是作為主廚房的煙囪和通風。船上的25五臺雙端以及四臺單端鍋爐的動力來自159臺煤炭熔爐,強大的動力使泰坦尼克號的最大速度達到23節。動力系統有三套主機:其中兩套為四汽缸往復式蒸汽機,一套蒸汽輪機,主機功率達到51000馬力。船上有891名船員,可以運載2200名以上乘客。

        但是白星公司的興趣不在追求速度這方面。在當時,泰坦尼克號的奢華和精致堪稱空前。船上配有室內游泳池、健身房、土耳其浴室、圖書館、升降機和一個壁球室。頭等艙的公共休息室由精細的木質鑲板裝飾,配有高級家具以及其他各種高級裝飾,并竭盡全力提供了以前從未見過的服務水平。陽光充裕的巴黎咖啡館為頭等艙乘客提供各種高級點心。泰坦尼克號的二等艙甚至是三等艙的居住環境和休息室都同樣高檔,甚至可以和當時許多客輪的頭等艙相比。三臺電梯專門為頭等艙乘客服務;作為革新,二等艙乘客也有一臺電梯使用。泰坦尼克號的面包師比格斯回憶說:“……再不會有像她那樣的船了。我曾經在奧林匹克號、莊嚴號、伊麗莎白王后號……上工作過。它們都比? ?上泰坦尼克號。……不錯,就像奧林匹克號一樣,不過豪華得多。比方大餐廳,奧林匹克號甚至連地毯都沒有。泰坦尼克號的地毯則厚得可以沒過膝蓋……然后就是家具,重得你都抬不動。還有那些護墻板……他們可以建造一艘更大、更快的船,可是泰坦尼克號卻把全部力量放在營建一個豪華與舒適的空間上……她的確是一艘了不起的船……”。比格斯說出來的是一種普遍的看法。泰坦尼克號使得所有建造與設計她的人都受到誘惑。這種誘惑力之大,使她在多年之后,越來越膾炙人口。用《造船家》雜志的話說,泰坦尼克號“在許多細節方面模仿了凡爾賽宮……擺滿路易十五風格家具的休息室,風格類似法國的小特里亞農宮沙龍,壁爐上的雕刻作品是《凡爾賽宮的狩獵女神》。還有其它精美的浮雕和藝術作品……上等的柚木和黃銅裝飾,吊燈和壁畫,印度和波斯的地毯”。甚至三等艙也有大理石的洗漱池和床頭取暖設備。泰坦尼克號在當時是無可比擬的奢華。盡管她不是第一艘提供甲板游泳池,健身房,浴室和升降梯的船,她竭盡全力提供了以前從未見過的服務水平。對頭等艙的乘客,她提供了3臺升降機;作為一種革新,她給二等艙的乘客提供了一臺升降機。不過,三等艙的乘客仍然需要爬樓梯。

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