阿波羅號游輪在運嗎 阿波羅號輪船

導讀：阿波羅號游輪在運嗎 阿波羅號輪船 1. 阿波羅號輪船 2. 波羅的海郵輪 3. 日本阿波羅號輪船之謎 4. 阿波羅號輪船打撈 5. 阿拉伯號輪船 6. 阿波羅輪船之謎 7. 阿波羅號游艇 8. 阿波丸號輪船

1. 阿波羅號輪船

長江三峽游輪星際阿波羅號是我國重慶長航江萬船廠生產的，該游輪耗資1.5億，建造用時2年，船長120米，寬19米，可載客650位，總噸位1.5萬噸。

長江三峽游輪星際阿波羅號是長江第6代五星級涉外豪華游輪，游輪采用世界上先進的電力推動系統，雙層船底確保航行安全， 按照海洋郵輪理念設計，中庭2部雙向垂直電梯，多種房型自由選擇，高端的布局和古希臘裝飾風格，被譽為長江三峽上的“典藏珍品”，星際阿波羅號游輪是2021年4月全新下水的游輪，最大載客人數：630人，船長128米、寬19米、凈高23米，是一艘全新豪華的移動五星級酒店。

2. 波羅的海郵輪

先說結論，乘坐游輪游覽波羅地海的最佳季節是在夏季。到了夏季，波羅的海地區氣溫十分適宜游覽。這個時候，來自北極地區的大量紅嘴鷗惠前往波羅的海蜜食。波羅的海，夏季的風景非常的美妙。晴朗的天氣下是美麗的海灘。游客還能在海邊游泳。

3. 日本阿波羅號輪船之謎

星際游輪旗下共有兩條游船，星際水晶號和星際阿波羅號，長江三峽新一代豪華游輪。阿波羅號為全新第 6 代五星級涉外豪華游輪（2021 年 4 月9日下水首航），超大載客量，最大載客量可達 650 人。

4. 阿波羅號輪船打撈

阿波丸號打撈發現了哪些東西？回答: 應該是打澇沉入大海的日本鬼子的阿波丸號郵輪，在1977年至1980年這三年里，我國就這樣不停歇打撈了3年，卻只發現368具尸骨。當時，中國只用了3年就將阿波丸號打撈了上來這件事情，狠狠打臉不少質疑的國家。根據歷史，這些尸骨都是日本人，于是中國便將這些尸骨還給了日本。原本是一件好事，沒想到日本卻反咬一口指責中國沒有權力打撈，還要求中國賠償15億美金。

最后中國當然沒有賠償，因為很明顯這艘船上的文物絕大部分都是中國的，這是日本掠奪中國的寶藏。在海中打撈的艱辛是常人無法想象的，在這3年時間里，光是水下作業就達到了上千次，水中的爆破就上百次。不過好在除了尸骨以外，還打撈出來了4000多噸文物！這些文物的價值已經過億了。

5. 阿拉伯號輪船

郵輪母港是郵輪旅客規模較大、服務功能較為完備和城市郵輪相關產業集聚度較高的始發港，是郵輪公司的運營基地，除具備始發港基本功能外，還應具備郵輪維修保養、郵輪公司運營管理等功能。

杰貝阿里港( 英語：Jebel Ali，也有稱之為Mina Jabal Ali) 是阿拉伯聯合酋長國迪拜杰貝阿里的深誰海港，同時也是世界上最大的人造港口和中東地區最繁忙的港口，港口在1979年建成，以補充拉希德港的設施。

6. 阿波羅輪船之謎

長江輪船的速度在12－15節，也就是22－27公里/小時；

一、傳統的三峽游輪航線

傳統的長江三峽航線還是分為重慶到宜昌4天3晚，以及宜昌到重慶5天4晚

二、長江游輪增加的航線

1、重慶坐車到萬州登船的豪華游輪（黃金游輪，星際游輪，美維游輪）

長江黃金1號（2011年下水）：3天2晚

星際雅典娜/阿波羅（2021年下水）：3天2晚

凱蕾，凱琳，凱婭，凱莎（1994-1996年下水）：2天1晚，3天2晚

2、重慶往返的航線（渝見山峽——重慶至萬州）（世紀游輪）

世紀寶石號（2010年下水），重慶下水往返：4天3晚。

3：重慶到武漢的航線（世紀游輪，美維游輪，總統游輪）

世紀寶石（2010年下水）：8天7晚

美維凱珍（2009年下水）8天7晚

總統六號（2011年下水）：8天7晚

4：重慶到九江的航線（東方皇家游輪）

長江探索（2009年 下水）：9天8晚

5：重慶到南京的航線（東方皇家游輪）

長江探索（2009年下水）：11天10晚

6：重慶到上海的航線（總統游輪，世紀游輪，美維游輪

看了以上的長江游輪航線，很多人都想問，這些游輪航線的價格是多少錢呢？據悉，除了傳統的三峽游輪航線每人價格在500-3000元不等（價格根據游客選擇的行程和游輪而定），重慶到武漢的航線價格每人大約在5000元左右。

7. 阿波羅號游艇

奉賢區地處上海郊區，主要產業，是以新能源、新材料、重大裝備、生物醫藥、航空配套、智能電網為主的六大新興產業。

六大產業以其高、精、尖的技術，引領了奉賢區的創新驅動、轉型發展。如今，阿波羅機械、神力科技、凱寶藥業、德朗能電池等一批高新技術企業，不但擁有同領域國內乃至世界領先的核心技術或專利，還承擔了國家863等科研項目。超日太陽能科技有限公司成功上市，并坐上全區產出總量第四把交椅；晶澳太陽能去年下半年正式投產后，產出總量已躍居全區第三。廣電電氣、柘中建設、金力泰化工等企業成功上市，為新的騰飛插上了翅膀。

8. 阿波丸號輪船

　　7種版本使歷史撲朔迷離

　　"北京人頭蓋骨"化石到底在哪里？自從1941年太平洋戰爭爆發，"北京人頭蓋骨"化石（以下簡稱"北京人"）不知所蹤后，這個謎就一直在破解之中，但到現在都未能如愿。1998年，包括有"北京人"之父之稱的賈蘭坡院士在內，14名中國科學院資深院士發起的"世紀末大尋找"同樣無果而終。

　　近日，隨著北京市房山區尋找"北京人頭蓋骨"化石工作委員會的成立，"北京人"去向之謎的老話題再次成為公眾關注的焦點。

　　“北京人”也許已被毀壞

　　“‘北京人頭蓋骨’化石是否還存在世上？”面對晨報記者這樣的詢問，周口店北京人遺址管理處主任楊海峰態度非常樂觀，“我個人認為，‘北京人頭蓋骨’化石不但在世，而且應該不難尋找，因為現在距離失蹤的時間并不長，找到的可能性還是比較大的。”

　　據悉，對于“北京人頭蓋骨”化石是否在世這個問題，有關專家多年來基本持3種態度，一種認為化石還在世，另一種認為化石已經毀于戰火，再一種就是對化石的去向態度模糊，認為無法推測。

　　“我之所以認為它還在世，就是化石包裝得相當考究。”楊海峰補充說，“即使沒有多少文化素養的人看到，也不會輕易將其扔掉或毀壞。”他認為，根據中國古人類學家、最后一個見到化石的胡承志老人講述，包括“北京人頭蓋骨”在內的化石當時包了整整6層，而且由內到外相當仔細，即使裝到兩個沒有特殊標志的木箱里，相信就是當時一般的日本兵發現也會上報的。

　　“我不敢，也不能隨便下結論。”談及化石的去向，88歲的胡承志態度卻相當謹慎，“因為我沒有任何證據，可以證明、推測化石的去向。”他表示，當時戰爭非常殘酷、戰事頻繁，如果是金銀珠寶書畫，倒還可能保存下來，但對于幾個死人骨頭（“北京人頭蓋骨”化石），難說日軍有如此高的辨別能力。對此，曾給父親賈蘭坡做了十年秘書的賈玉彰也持同樣態度，表示不好對化石去向下結論。

　　“綜合目前各種信息和線索，我認為，化石極有可能毀于戰火了。”對此，上海復旦大學文物與博物館學系教授、“北京人之父”賈蘭坡的學生陳淳說，“找到化石的希望應該比較渺茫。”在1998年，老師賈蘭坡聯合其他十余名院士發起“世紀末的大尋找”，但最后卻沒有發現任何有價值的線索。

　　陳淳表示，從目前 的資料判斷，“北京人頭蓋骨”化石當時應該放在協和醫院地下室保險庫，日軍突然發動戰爭并占領醫院，而化石根本沒來得及運走，日軍就在地下室將其毀掉了。另外，他還舉例說，當時連協和醫院的院長、美國海軍陸戰隊隊員都被俘虜，連逃命都來不及，誰還能顧及化石呢。

　　化石埋在日壇公園

　　“那是1996年，有個日本老兵臨死前，向中國有關部門傳遞消息，稱化石埋在日壇公園的一棵松樹下，這顆松樹還做了特殊記號。”談及那次挖掘，賈玉彰回憶到，“開始大家都不信，但確實找到了那棵松樹。”

　　1996年5月，中國科學院地球物理研究所電震探測組，對埋藏區域進行了兩次高密度電法、面波、多道淺層地震法的探測，并很快得出了結論，經過協商，最終與北京日壇公園管理處達成了1996年6月3日上午正式發掘的協議。

　　“當時，專家們對于挖掘非常低調，現場四周都用塑料布遮擋，”賈玉彰說，“因為感覺可能性不大，但還要找一找，所以沒有對外聲張。”

　　但是，一直挖到2米多深時，專家們仍未發現有任何埋藏物，更未見有動土現象。根據這一情況，專家們經過商議，再往下挖一段，結果都是細黃砂巖。隨后，再次擴大挖掘范圍，仍未發現有埋藏物，現場專家由此判斷，當時物探異常應是地表下大量灰白色鈣質結核層引起的，所以決定停止發掘尋找。

　　化石裝在沉船“阿波丸”號上

　　“據美國提供給中國的信息，化石很有可能在‘阿波丸’號上。”說起化石的去向，歷史學者李樹喜對媒體不止一次地透露，他研究尋找化石已經多年。據悉，美國總統尼克松當年訪華時，曾將美方認為的化石下落作為絕密禮物送給了中國政府，稱化石可能在日本沉船“阿波丸”號上。

　　據了解，“阿波丸”號建造于20世紀40年代，是一艘日本遠洋油輪。1945年3月28日，已被日本軍隊征用的“阿波丸”，在新加坡裝載了從東南亞一帶撤退的大批日本軍官和要人駛向日本。4月1日午夜時分，該船行至中國福建省牛山島以東海域，被正在該海域巡航的美軍潛水艦襲擊，3分鐘后迅速沉沒。

　　令李樹喜堅信“北京人頭蓋骨”就在這艘沉船上的直接理由，是一份美國交給中國方面的資料。李樹喜對媒體說，1996年，他在整理資料時突然發現了從未見過的內容，其中有這樣一層意思：當年失蹤的“北京人頭蓋骨”很可能就在沉沒的“阿波丸”上。

　　1977年，中國曾對“阿波丸”沉船進行過一次初步打撈，但由于當時潛水技術的限制，只發現了3000噸錫錠和一些其他東西，并未找到“北京人頭蓋骨”。但是，打撈人員卻找到了偽滿洲國政要鄭禹的家藏小官印和圓硯，由此推斷，該船印證了攜帶大量中國北方寶物的猜測，也成為“阿波丸”可能裝載“北京人頭蓋骨”的有力旁證。

　　“我認為不大可能！”賈玉彰態度明確。他認為，如果日本人得到“北京人頭蓋骨”化石，何必要等到1945年才運回日本呢，何況這還是一艘從新加坡繞道過來的船只。“不過，這也是一個尋找線索。”他對晨報記者表示，“只是估計可能性很小。”

　　化石在“哈里遜總統”號上

　　有學者認為，“北京人頭蓋骨”化石應該丟失在從北平到秦皇島的運送船只“哈里遜總統”號上，而“哈里遜總統”號由于受到日艦追逐，半途被擊沉。

　　據說，1941年12月5日，帶著“北京人頭蓋骨”化石的美國海軍陸戰隊，乘坐專用列車前往秦皇島，準備在那里把化石送上一艘由上海開來的美國定期航輪———

　　“? ?里遜總統”號。當時，這艘船預定在12月8日到達秦皇島碼頭。

　　“這艘船根本沒到秦皇島。”對此，陳淳教授堅定地表示。他說，“哈里遜總統”號一直沒有駛到目的地秦皇島港去接應美國海軍陸戰隊，它從菲律賓首都馬尼拉開航以后，一直被一艘日本軍艦追逐，最后，擱淺在上海以東長江口附近，隨后被日軍擊沉。

　　化石在“里斯本丸”號上

　　最近，浙江舟山傳出消息，稱“北京人頭蓋骨”化石可能在“里斯本丸”號沉船上。

　　據有關資料記載，1942年10月2日凌晨，裝載著700多名日軍官兵，以及1800多名英國被俘人員和財物的“里斯本丸”號運輸船，途經舟山附近海域時被魚雷擊沉，船上所載大量文物和奇珍異寶隨之葬身海底。后來，附近漁民救起英軍官兵384人，而據獲救的英國戰俘回憶，船上載有大批被日軍掠奪的黃金財寶和文物，還可能有“北京人頭蓋骨”化石。

　　“這個可能性幾乎沒有。”聽到這個消息，賈玉彰表示懷疑，因為這些年來從沒有聽說過該船，從地點、航行路線上判斷也不可能。舟山當地“里斯本丸”沉船事件歷史調查研究會一位負責人也表示，“頭蓋骨”在“里斯本丸”沉船上可能是流言，英軍戰俘的說法值得懷疑。

　　化石在天津美兵營

　　上世紀80年代，美國人類學家夏皮羅在《北京人》一書中說，一位原海軍陸戰隊軍人曾告訴他，化石曾輾轉到了駐天津的美國海軍陸戰隊兵營。

　　1971年10月21日，據護送北京猿人化石出國轉移任務的執行人、美國醫生費利說，裝有北京猿人化石的箱子放在天津的美國海軍陸戰隊兵營大院里的6號樓地下室木板層下面。

　　“后來，那里專門給我來過消息，說根本沒有化石。”賈玉彰透露。據悉，舊時兵營已是幾經易主，現屬天津衛生學校，6號樓在1976年大地震中震塌，后夷為平地改作了操場，在修大樓時連地基都挖開了，結果啥也沒有。但賈玉彰表示，有一點可以確認，父親賈蘭坡也考證過，化石確實運到了該兵營。

　　化石在原美駐北平領事館

　　據稱，古人類學家周國興教授后來得到一條重要線索，化石可能就在原美駐北平（北京）領事館里。由于周國興教授出國訪問，此說暫未得到證實。

　　胡承志透露，他在把化石包裝好后，運到醫院辦公室就走了，此后他再也未見過。“至于以后怎么運，我并不清楚。”

　　據賈玉彰透露：“我父親賈蘭坡考證過，化石后來運到了天津的美海軍陸戰隊兵營，并從那里運到秦皇島，但半路該部隊被日軍俘虜，化石從此不知下落。”“由此看來，化石還在美領事館的說法也不可信。”

　　化石將運往美國

　　1929年12月2日，是古人類學研究的重要時刻，北京人頭蓋骨被發掘出來！北京人頭蓋骨的發現，為從猿到人的學說提供了有力的證據。1936年，在研究人員的努力下，又傳來令人振奮的消息，這一年發現了三個成年猿人的頭骨化石。

　　1937年本是遺址發掘的黃金時期。然而盧溝橋事變之后，在周口店的挖掘工作被迫中斷，但研究人員還可在設在北平協和醫院的新生代研究室對化石進行整理研究。

　　到1941年，日美關系日趨緊張。在當時被日軍占領的北平，日軍開始占領中立國美國駐北平的一些機構。存放和保管北京人頭蓋骨化石的北平協和醫院雖屬美國財產，但看來也難以幸免。在這種情況下，新生代研究室決定為北京人化石找一個更為安全的存放地點。

　　當時有三種處理方案。第一，把化石運往抗戰的后方重慶，但在戰爭環境下，? ?途運送安全難以保證；第二，在北平就地掩埋，但在淪陷區安全同樣無法保證；第三，運往美國保存。從當時的情況看，第三種處理方案是最好的選擇。

　　據古人類學家胡承志回憶，由于在合作挖掘化石時中美簽的合同規定，在周口店發掘的所有化石都是中國財產，禁止運送出境。所以當時美國公使館的人拒絕接收。后經國民政府協調，遠在重慶的美國駐華大使同意并授權，駐北平的美國公使館才接收這批珍貴的古人類化石，并準備將其安全運往美國保存。

　　運走前，胡承志對化石進行了精心包裹。他感嘆，大概我是最后一個見到北京人化石的中國人，以后沒有中國人看見或知道它的下落了。

　　美軍隊秘密押運

　　1941年12月5日凌晨，一列美海軍陸戰隊專列駛出北平，據說車上裝有北京人頭蓋骨化石。按計劃列車到秦皇島后，化石運到“哈利遜總統”號輪船，然后運往美國。

　　此次托運的負責人是即將離華赴美的海軍陸戰隊退伍軍醫弗利，兩箱化石就是被混裝在他的27箱行李中被送上火車的。

　　弗利說：這件事在當時相當秘密。在秦皇島，弗利的助手戴維斯負責接收這批特殊的行李。戴維斯說：我去取了那些行李，有27箱，我把它們都放在了我的房間里。

　　弗利等待著第二天坐“哈里遜總統”號回國。然而第二天，也就是1941年12月8日，日本偷襲珍珠港，美國對日宣戰，太平洋戰爭爆發了。日軍迅速占領了美國在華的機構，美海軍陸戰隊在秦皇島的兵營也被日軍侵占，弗利和戴維斯成了俘虜。在天津的戰俘營中，弗利他們陸續收到從秦皇島兵營運送來的行李，但北京人頭蓋骨已不見蹤跡。

　　日軍的反常行為

　　化石是否落入日軍手中？事隔半年，日本東京大學教授常谷部和助教高景東二突然在英文版的北平新聞上聲稱，保存在協和醫院的北京人頭蓋骨被竊。日本人似乎傳達出這樣的信息：日軍并沒有在秦皇島發現頭骨化石。

　　很快，一場追尋北京人頭蓋骨的行動緊鑼密鼓地開始了。值得注意的是日本人對追尋工作格外賣力，幾乎所有參與發掘工作的人員都受到審查。

　　古人類學家裴文中在獄中被關了48天，他的孩子回憶了那段經歷：那是1944年5月初的一個早晨……一些日本人穿著軍裝，帶著槍沖到我爸爸媽媽住的北屋，過了十多分鐘，日本人推著我父親出去了。在日本憲兵隊，追問我父親“北京人”的下落，我父母都說：“不知道”。一說不知道，日本人就動手打，最厲害的時候還灌辣椒水，一直把我父親灌暈過去。最可惡的是，據我父親講，就是臨出來那一天，又來審問，說裴文中要槍斃你了，你還有什么話可說的，這兒給你留下了紙和筆，你寫遺書吧。我父親開始寫起來，結果日本人哈哈大笑說，裴文中今天放你回家了。

　　古人類學家周國興回憶說：當時曾經傳出一個消息，這些東西已在天津找到了……之后，就莫名其妙地把很多被拘留的人都放了……如果說日本憲兵隊沒得手的話，怎么那么輕易地放人？

　　1945年8月，日本宣布無條件投降。不久日本發布的公告聲稱，已將劫掠到東京的一批古人類化石連同劫掠的發掘工具一起，移交給了盟軍當局，以便歸還中國。然而中國政府從盟軍總部接收到的日本歸還物品清單中，卻沒有北京人化石。盟軍總部也應中國政府之邀，動用駐日盟軍參與廣泛搜尋，結果一無所獲。

　　再次發掘周口店

　　1949年9月，周口店的發掘者們在找尋不到化石的情況下，又把目光投向了周口店，希望會有新的發現彌補? ??失的遺憾。而此時的周口店龍骨山已是長草沒膝，荊棘叢生，到處是日軍暴行留下的累累傷痕，當年的辦公房屋蕩然無存，滿山的樹木也被砍伐殆盡。

　　發掘周口店的計劃很快批了下來。9月27日，中斷了12年的發掘工作重新開始。古人類學家賈蘭坡和技工們先把1937年回填的土重新挖掘出來，在挖土過程中，他們獲得了三顆牙齒，這是當時惟一在中國人手中的北京人化石真實標本。

　　此后，又陸續進行了幾次發掘，獲得了兩顆北京人牙齒和其他動物化石。值得提到的是，1966年由古人類學家裴文中主持的發掘中，發現了一塊額骨和一塊枕骨，它們顯然是屬于同一個頭骨。新發現的頭骨碎片與1931年、1936年的第五號頭骨的兩塊顳骨，拼合成一塊比較完整的頭蓋骨。顯然，它們屬于同一個個體，這是目前僅存的北京猿人頭蓋骨的標本。

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