游輪市場細分 最大的郵輪市場

導讀：游輪市場細分 最大的郵輪市場 1. 游輪市場細分 2. 最大的郵輪市場 3. 郵輪市場細分 4. 郵輪旅游市場細分 5. 游輪行業市場分析 6. 怎么對郵輪市場進行細分 7. 游輪市場細分分析 8. 現在游輪行業的行情 9. 郵輪市場分析 10. 全球郵輪市場布局分析

1. 游輪市場細分

個人感覺郵輪旅游很適合情侶哦，不知道樓主準備去哪兒玩？

郵輪旅游是用郵輪將一個或多個旅游目的地聯系起來的旅游行程。這種旅行方式始于18世紀末，興盛于20世紀60年代。郵輪度假風潮是由歐洲貴族開創的，它的精髓在于全家人借浩瀚的海洋去尋訪歷史，是種優雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。

游輪旅游是一種“慢生活”，它也詮釋著旅行的本質。在某個層面上說，出國旅行在很多人來說，就像開名車、穿名牌一樣被貼上了時尚的標簽，很多人一次出國旅行走很多國家、在那些世界級的“旅游商標”前拍照、購買一大堆世界名牌，其實多是在旅行后，給親朋們更多可炫耀的談資，這種旅行可以被定義為一種“面子旅行”。

然而，郵輪是一個相對的封閉空間，可以避免外界干擾，完全放松。郵輪特殊的節奏加上公海上時常沒有手機信號，使人處于一種專屬自我的空間，此時，與同學、親朋聚會，或是在踏著郵輪迎向海風，如此的“慢生活”才是郵輪游的魅力所在。

隨著更多有過出國旅行經驗的游客開始嘗試不同主題的休閑旅行，休閑、享受的觀念正慢慢地植入人心。經歷了最初的景點游覽之后，我們正在進入旅游方式的轉型階段，從游覽觀光逐漸走向觀光結合休閑度假的時代。

郵輪是海上漂浮的度假村，省去車馬勞頓，享受旅游的每分每秒。

2. 最大的郵輪市場

1.Prelude FLNG號(長488米)

Prelude FLNG號普雷路德號長號普雷路德號長488米、寬74米、高110米，是一座浮動液態天然氣平臺，每年料可生產360萬噸液態天然氣，儲存罐容量相當于175個奧運會標準泳池。該船必須靠拖船拖行，滿載重量超過60萬噸，相當于全球6大航母的總排水量，當然這里的航母并不是說6個世界上最大的航母。 2、諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍、屬于超大型原油運輸船（Ultra Large Crude Carrier，ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物，船長超過1/4英里，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長。雖然是世界上最巨大的船只，但因為高度的自動化設計與電腦輔助，諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。3、海洋和悅號是皇家加勒比第三艘綠洲級郵輪，前兩艘為海洋綠洲號和海洋魅力號，海洋和悅號游輪全長362米，比法國埃菲爾鐵塔還要長出約50米；寬約66米。海洋和悅號既有他的姐妹船的特色，也加入了更新量子系列郵輪的一些具有吸引力的設施，更加吸引人的是他還增加了皇家加勒比的第一個水滑梯以及號稱終極深淵的娛樂設施。4、海洋綠洲號屬于皇家加勒比國際游輪，是目前全球造價較高的郵輪，其級別屬綠洲級。海洋綠洲號共耗資9億歐元（約14億美元），可容納5400人，如果包括在房間內加床，可容納6296名乘客及2000名船員。海洋綠洲號長361.8米、寬63.4米，高出水面部分72米，一共16層。甚至設計了可以伸縮的煙囪，以便通過海峽橋梁。5、海洋魅力號將會是目前世界上最大郵輪–海洋綠洲號的同型船。它是在“創世紀計劃”中設計出來的。于2006年2月訂購，2008年2月在芬蘭圖爾庫STX歐洲造船廠開始正式建造。2008年5月在進行競選后命名為“海洋魅力號”。"海洋魅力”號郵輪為圖庫爾船廠建造的一系列世界上最大的郵輪中的第二艘郵輪。6、海洋量子號屬于皇家加勒比游輪。Quantum系列游輪是全球游輪史上的又一次重大飛躍，更多“海上初體驗”的娛樂革新被引入其中，例如跳傘體驗將讓游客在300英尺的高度體驗驚險刺激? ??空中之旅；海上室內運動及娛樂綜合性場館則配備了碰碰車和旱冰場等設施；還有迄今為止先進的游輪客房，這該系列旗下的Quantum of the Seas每個客房都可觀景。7、艾瑪·馬士基號(397.71米)這艘巨輪取代了達飛亞歷山大·馮·洪堡號，成為世界上最大的集裝箱船，在這個榜單上排第七。艾瑪·馬士基號也被認為是目前世界上第二大現役船只，于2006年第一次下水時，自此它成為了有史以來最大的集裝箱船。8、海洋解放號（Liberty of the Seas）是由美國皇家加勒比郵輪公司耗費10億美元巨資打造的豪華郵輪。它于2007年5月下水，截至2009年，是世界最大的郵輪。它長339米，總計18層樓，相當于泰坦尼克號3倍大，船上不僅有可容納1350人的劇院、130米長的大街、甚至還有1個高爾夫球場，堪稱一座極盡奢華的“海上城市”。9、“海洋自由號”駛離德國漢堡港，總噸位15.8萬噸，體長339米，可容納4375名乘客和1365名船員，處處流露奢華滲透經典之風。雖體型龐大，但巨輪的速度并未因此大打折扣。“事實上，一旦學會熟練操作，就會感覺像在開賽車，”“海洋自由號”船長威廉·賴特說。10、諾唯真喜悅號于2017年夏季起航，是諾唯真游輪公司目前首艘專為中國市場打造的創新型豪華游輪。作為諾唯真全新的Breakaway Plus級別游輪，總噸位167,725噸，雙人滿員載客量為3,850人，最大載客量4,930人，設有1,925間奢華客房，于2017年6月28日從上海開啟首航。喜悅號率先推出的航程為三天、四天、五天及六天，覆蓋亞洲多個令人神往的目的地，提供“海上頭等艙”游輪體驗。

3. 郵輪市場細分

第1代長江游輪：

昆侖號，長84米，寬13.4米，1962年開始投入使用后，專供中央領導巡視地方及會議使用，因而當時被稱為“水上人民大會堂”。70年代末，正式成為旅游船運營，長江游輪也初具雛形。

代表游輪：昆侖號。

昆侖號

第2代長江游輪：3000-5000噸

1978年，中國改革開放后經濟高速發展，長江游輪旅游迎來發展機遇，陸續下水了神女號、三峽號、峨嵋號和巴山號等專用旅游船。

代表游輪：神女號，三峽號，峨眉號，巴士號。

第3代長江游輪：5000-8000噸

1995年底，國家交通部頒布《內河旅游船星級的劃分與評定》，其中包括對長江三峽旅游船的星級評定，長江內河游輪行業開始趨于專業化。長江游輪開始遍地開花，以仿古類型的4星級游輪——三國號，5星級游輪——乾隆號船成為游輪的代表。

其中還有長江系列的 長江公主，長江之星，長江天使等星級游輪。以及世紀游輪旗下的“世紀之星”，打造全景獨立陽臺房等游輪。

代表游輪：

龍騰系列：三國號，帝王號，歡樂號，璀璨號。

長江海外系列：長江公主，長江之星，長江天使。

世紀系列：世紀之星；

三國號

乾隆號

第4代長江游輪：8000噸以上

21世紀初，三峽庫區初步形成，長江江面變寬、航行條件改善，2004年，多家游輪企業分別按照國家內河五星級游輪標準，結合陸上五星級酒店功能建造了一批設施更齊備的長江豪華游輪，代表有“世紀天子”號、“世紀輝煌”號，

代表游輪：

世紀系列：世紀天子，世紀輝煌，世紀寶石，世紀鉆石；

世紀輝煌

第5代長江游輪：萬噸級游輪

2006年三峽工程完工，中外游客日益增加，多家游輪公司參照國家海洋游輪，開啟了長江三峽萬噸級游輪新時代，其中有代表性的是黃金系列游輪2011-2013年共下水了7艘黃金游輪，分別是長江黃金1號至長江黃金8號，2013年，世紀游輪下水了世? ?神話以及世紀傳奇等2艘超5星級豪華游輪，長江游輪正式進入了萬噸級游輪新篇章。

代表游輪：

黃金系列：長江黃金1號，長江黃金2號，長江黃金3號，長江黃金5號，長江黃金6號，長江黃金七號，長江黃金8號；

長江海外系列：長江二號；

美維系列：凱珍號；

世紀系列：世紀神話，世紀傳奇；

總統系列：總統6號，總統7號，總統8號；

長江2號

世紀神話

凱珍號

總統8號

第6代長江游輪：

2019年，以世紀游輪旗下“世紀榮耀”號為代表，這是首艘獲得中國船級社“綠色船舶”與“智能能效船舶”認證的游輪。也是第六代豪華游輪開拓的新篇章。2020年美維游輪下水的 美維凱悅號，以及2021年準備下水的華夏神女3號等超五星豪華游輪。

代表游輪：

世紀系列：世紀榮耀，世紀綠洲（未下水），世紀凱歌（未下水）等；

華夏神女系列：華夏神女3號（未下水）；

美維系列：美維凱悅號；

4. 郵輪旅游市場細分

　　海乘就是郵輪乘務，在郵輪上不像是在飛機上就有一種服務員，郵輪上就像是酒店一樣有很多的工種，現在郵輪公司招聘的職位大約就有20個左右，所以由于職務的不同，工資待遇也是不一樣的。

　　通常亞洲的郵輪公司指的想香港的一些集美，海王星，大都會，中華之星等等這些工資一般在2000到4000左右。

　　像歐美的郵輪公司如意大利歌詩達，美國加勒比，公主郵輪等等這些工資在4000到12000不等。

5. 游輪行業市場分析

以珠海為例：海域空間廣，地處南部海域，地理位置優越。其海上資源優勢。

一是打造具有國際競爭力的濱海旅游城市，重點打造大眾化、商務型和休閑運動三大濱海旅游產品。二是著力營造三大濱海旅游功能區：以觀光、休閑度假等產品為主的中部濱海旅游區，以溫泉養生項目等產品為主的西部濱海旅游區，以海島休閑度假旅游、海上娛樂項目等為主的東部海島旅游區。

三是推進大型海洋旅游項目，發展溫泉、海島、高爾夫等特色旅游業，并積極推行與粵、港、澳旅游線路的對接，形成港珠澳世界級旅游休閑度假區。四是辦好中國國際航空航天博覽會、中國（珠海）國際游艇展、國際沙灘音樂節等大型國際活動與賽事，提升城市品牌和影響力。

五是發展郵輪旅游、培育游艇市場建設國際商務型游艇旅游度假區。

六是創新濱海旅游市場營銷方式，辦好旅游推介會，加強珠海旅游形象和項目的推廣傳播，不斷拓展濱海旅游客源市場。

6. 怎么對郵輪市場進行細分

游艇駕駛證有八種級別

主要分為A類和B類，細分最多可分為8種等級證書：

A1F=可駕駛海上任意長度機械和風帆混合動力的游艇。

A1E=可駕駛海上任意長度機械推進動力的游艇。

A2F=可駕駛海上20米及以下的機械和風帆混合動力的游艇。

A2E=可駕駛海上20米以下的機械推進動力的游艇。

B1F=可駕駛內河任何適航水域的機械和風帆混合動力的游艇。

B1E=可駕駛內河任何適航水域的機械推進動力的游艇。

B2F=可駕駛內河封閉水域的機械和風帆混合動力的游艇。

B2E=可駕駛內河封閉水域的機械推進動力的游艇。

7. 游輪市場細分分析

現代郵輪一般按以下標準劃分：

小型郵輪：2萬噸以下

中型郵輪：2~5萬噸

大型郵輪：5~7萬噸

巨型郵輪：7萬噸以上

8. 現在游輪行業的行情

70歲以上老人郵輪旅游價格是多少？

70歲以上老人郵輪旅游價格。是多少？

這4千到8千 不等。因為在淡季。價格會便宜一些。在旅游盛季（節假日），價格就會貴一些。

我建議70歲以上的老人。到郵輪旅游應該不要選擇旅游的盛季。那樣人會多，會擁擠？老人們容易發生危險。以上老人旅游還應有兒女陪伴。所以我建議老人們。坐郵輪旅游要選擇在旅游的淡季。

9. 郵輪市場分析

需要再去培訓考一個客滾證就可以了，航運e家上大概一千多塊錢。水手上客輪當然也是做水手，如果要做海乘不僅需要重新培訓海乘而且對于英語有較高的要求的，海乘畢竟是服務行業工作強度可是不小。

10. 全球郵輪市場布局分析

先給概括影片的循環結構，后面會有全部的徹底解讀

在一次循環里，JESS的身份演變是：

失憶JESS——蒙面人（第一次下海）——<回家車禍>—— 槍指JESS（第二次上船）—— 割喉JESS（第二次下海）

JESS 下海的形式有2種：

1.蒙面人JESS活著跌下海，即第一次下海

2.割喉JESS被砍死后拋尸下海，即第二次下海

補充上船的5人組有2種：

1.主線JESS，是失憶的，是第一次上游輪，其后演變成蒙面人JESS；

2.槍指JESS，是第二次上游輪，是沒有失憶的，即有第一次上游輪的記憶，其后演變成割喉JESS。

一次完整的循環包括：

起點在船上睡醒，記憶破碎，終點在割喉JESS死亡下海

兩次上游輪，一次失憶，一次無失憶；

兩次跌下海，一次活著下海，記憶保留；一次死著下海，由于死亡，記憶破碎；

一次回到家

一次車禍

一次搭的士

VIC兩次不同的受傷死亡，一次是被故意傷害后被誤殺，一次是被誤傷后被謀殺；

Sally兩次不同的死亡，一次死在劇院，無法呼救；一次死在頂層，死前發出呼救

循環也可以簡單分成兩部分：第一次上游輪、第二次上游輪

第一次，是為了活命和救同伴

第二次，是為了延續循環，要與兒子一起

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作者：比林思 （原創影評，轉載請注明）

本片是部輪回片，它有一個令人不容易看懂的原因

就是整部電影通過主線JESS的視角，只拍攝出一個循環的五分之三，余下部分要觀眾自己推斷

何解呢？

這要先解讀出全片最關鍵的一幕:

第69~70分鐘，主線JESS在樓梯下看到，槍指JESS故意推撞VIC，令他受傷。（即第二次VIC的撞釘受傷）

網上的討論全部都忽略了這一幕

槍指JESS是故意推VIC的！！！

如何知道她是故意的？

因為她的言行有很多古怪、不合理的疑點，下面用主線JESS的心理角度來說明：

1. 她說她躲起來看見同伴們都死了，但是她離開大廳時，VIC只是受傷沒有死啊。

Greg死在劇院，Downey死在237房，幾個不同的地方她都在？

那么Sally呢？Sally死在頂層天臺，那時候她正在船頭搏斗啊！

2. 就算她尾隨割喉JESS目睹了所有兇殺，那為何她一直躲起來不出來幫忙救大家呢？

為何要等到大家都死了，她才出來與割喉JESS搏斗呢？

換做是我，一定會出來幫忙的。

難道她在等待我們死嗎？

3. 若她都看見了，她應該清楚知道，除了她之外是還有2個JESS的。

特別是我和割喉JESS在劇院槍戰的時候

為何她對VIC只說了一個？

4. 她說“你會死，然后是格雷，之后是唐尼”

若她跟蹤割喉JESS目睹了所有兇殺，那么這個死亡順序是不對的。

正確的死亡順序，應該是Greg、vic、Downey

而她說的死亡順序，卻是5人組第一次死亡的順序

5. 她與VIC的對話是不合理的，但內容又都? ??事實，她是怎樣知道的呢？

6. 她應該不知道VIC的傷口在后腦，那時候她被槍指，離開了大廳，沒看過傷口。

現在她弄傷了VIC，為何不恐慌？不愧疚？不詫異？（具體對比主線JESS誤傷時的片段，第50分鐘）

為何不留下來照顧VIC，反而一言不發就跑了呢？

她好像知道VIC會這樣受傷

她是故意推的嗎？她目睹過VIC會這樣受傷？

除了這個場景的疑點，還有四個場景揭示槍指JESS是有問題的：

1. 在大廳，被槍指著時，她好像若有所思，一言不發，也并不怎么害怕。

正常人被槍指著，反應不是這樣的。（具體參看影片中其它人的槍指片段）

主線JESS隱約感到槍指JESS與自己不同，所以才會說“You are not me”（你不是我）

而且，手指離開獵槍扳機后，她轉身就跑開了

這是不合常理的，除非她知道主線JESS不會在背后開槍

2. 正因為VIC知道剛才是被襲擊的，并不是意外，所以回到大廳后，想要掐死主線JESS。（34分的一幕）

3. 在甲板，槍指JESS用連擊砍殺割喉JESS

打斗非常短暫，并且沒有任何交談，如：你是誰、為何殺人....

心狠手辣的割喉JESS，應該戰斗力比較高，但反而兩三下就輸了

擊殺后，槍指JESS迅速、費勁、刻意地拋尸下海，她好像知道尸體處理的方法，但按理她不應該會知道的。

4. Sally兩次的死亡不同

死在頂層前，她會發出呼救信號，與遇風暴前的5人組有溝通；

而遭槍殺死在劇院，則無法發出呼救，相應的5人組會收不到信號。

換句話說

上游輪前的5人組，在游艇上的情況是有不同的

這是一個提示觀眾的情節設計

【補充上游輪的5人組，并非情況一樣】

此外，在237房

割喉JESS只捅了Sally肚子一刀，然后就不理會她，任由她走

對Downey則瘋狂地捅，但事實上，第一刀割喉，就已經是致命的了，無須再捅

夫婦兩人的情況有非常明顯的對比，她是故意放Sally走的！

捅完Downey后說“抱歉，但我愛我的兒子”

她殺人的理由是因為兒子

但只有經歷過回家車禍的JESS，才會有為兒子殺人的概念

而回家前的JESS，想的卻是怎樣阻止大家上船，怎樣救同伴

概括以上的疑點

槍指JESS知道很多事情：第一批5人組的死亡順序，隱蔽傷口，不會在背后開槍，尸體處理的方法，5人組的死亡...

她對同伴的受傷、死亡，顯得不關心、不意外，并且對還存在著一個JESS并不在意

并且， 【補充上游輪的5人組，并非情況一樣】

綜合這些疑點，答案已經很明顯

她沒有失憶，她是故意推撞VIC的！

她不是第一次上游輪，而是第二次！！！

解讀出這一點的重要意義是：

1.一個循環是包含有2次上游輪的，第一次是失憶的；第二次是沒有失憶的，是帶著第一次的記憶再次上游輪的。

主線JESS，是失憶的，是第一次上游輪；

槍指JESS、割喉JESS，都是第二次上游輪，是有記憶的。

2.片尾主線JESS要去碼頭，就是要做第二次上游輪的JESS。

3.解答了JESS由失憶發展到心狠手辣的割喉JESS的心理變化（下文會再具體闡述）

4.解答了失憶的原因（下文會再具體闡述）

下面先簡單交待余下的循環部分，之后再詳細解讀分析：

（1）上游艇，風暴后沉船，第二次上游輪。過程中無失憶，無收到呼救

（2）在大廳被槍指，離開后躲在船頭，等候割喉JESS出現

（3）與來到船頭的割喉JESS交流，其后將她砍殺并拋尸，完成交替

（4）新一批5人組出現（有失憶，有收到呼救）

（5）故意將新上船的VIC推向鐵釘? ?令他受傷，然后離開。

（6）等新上船的失憶JESS誤殺VIC后，清理尸體。

等劇院3人遭槍殺后，清理尸體

（7）等蒙面人被失憶JESS打跌落海，新5人組出現（無失憶，無收到呼救）

（8）扮演蒙面割喉JESS，在劇院槍殺greg，嚇走夫婦和失憶JESS，槍戰時頭部受傷

（9）去大廳，將目睹過槍指情景的受傷VIC殺害，并拖尸拋下海

（10）去走廊，帶夫婦到237房割喉

（11）去船頭，讓等候在此的新槍指JESS砍殺自己并拋尸，完成交替。

（12）死亡后下海，記憶破碎。回到循環起點，即游艇上睡醒，成為失憶JESS，開始新循環

每一步的詳細分析，特別是心理部分

分析的關鍵，是必須站在主線JESS的角度，代入她的內心感受

（1）車禍后，JESS呆呆地看著現場。

這時，司機出現：“那孩子沒救了，沒人能阻止死神把他帶走。”

聽完他說話，有點智慧的人都知道他不是普通人。

“死神要帶走兒子嗎？死神？西緒福斯神話？”

“一切都是死神在作弄我嗎？這個是死神創造的空間？所以我車禍也沒事？”

“怎樣阻止死神帶走兒子呢？能阻止車禍發生嗎？如果能夠回到過去”

“堆積的死鳥！——是的，能夠回到過去，而且應該曾經多次回到過去了，在那艘游輪”

“如果游輪上的事情是循環發生，那每一次循環都應該能回到過去”

“要救兒子，要和兒子一起，哪怕成功率只有0.1%！也許下一次，命運能改寫！”

“難怪會有那個JESS。要再上游輪做點什么，不然循環可能會破壞...”

司機：“要我帶你一程嗎？”

JESS：“是的，帶我去碼頭。”

車上睡著，到了碼頭，被叫醒。（后面會解讀收費對話）

向Greg道歉、對VIC認識自己感到驚奇、堅持出海、神情呆滯，這些表明她沒有失憶。

主線JESS必須再次上游輪，為了延續循環與兒子一起。

另外，她隱約覺得自己是必須再上一次游輪的，因為船上有個二次上船的JESS。

遇風暴，沉船，上游輪。這次主線JESS沒有失憶，也沒有收到求救信號（后面會解釋）

（2）上游輪后，一開始，JESS其實并不清晰自己具體要做什么。

“游輪上到底有幾個自己？這次自己是進行哪一次輪回？是之前自己看到的輪回嗎？”

JESS與我們電影觀眾一樣，很多事情心中是難確定的。

所以，一開始，她把言行與之前失憶時的保持一樣。

而當再次聽到西緒福斯神話，結合司機的說話...

與神抗爭的信念升級了

“我是在死神創造的輪回中嗎？我一直被他懲罰！？”

“懲罰是殺死我的兒子嗎？我一定要救我的兒子！”

繼續保持失憶版的行動，直到在大廳，被上一輪的自己用槍指著。

獵槍放下的一刻，她明白到自己這次是要扮演被槍指著的JESS。

并且，很快便理解了上一輪自己見到的槍指JESS的古怪行動。

快步離開大廳（注意，是離開，不是很多人說的逃走，因為她清楚自己上一輪沒有在背后開槍）

躲在船頭，等候割喉JESS到來。

（3）割喉JESS來到船頭，兩人應該會有一些交流。

清楚知道做完槍指JESS的行動后，就要去做割喉JESS的行動。

交流完后，割喉JESS自愿給槍指JESS砍殺，并且雖然很費勁，但必須拋尸下海。

原因有三:

1.與之前在頂層天臺看到的情景保持一致

2.做給現在處于頂層天臺的JESS看，促使她演變成蒙面人

3.尸體必須下海（后面會解讀）

那為何是自愿的呢？

因為槍指JESS和割喉JESS都是有記憶的，兩個人都有在頂層天臺看到那一幕的記憶。

現? ??兩人只是把場景再現出來，兩人的行動目的只有一個 —— 延續循環

只要蒙面JESS能順利下海，那么兒子就會再度登場。

道理如同，第一次下海前殺人的原因是想讓5人組再次出現，到時阻止大家上船。

（4）割喉JESS死亡下海后，新一批5人組出現（有失憶，有收到呼救的。呼救是現在處于頂層天臺的Sally死前發出的。）

（5）等候新上船的VIC出來，用說話分散他的注意力

找機會故意將VIC推向鐵釘，令他受傷，之后迅速離開。

（6）等失憶JESS在大廳誤殺VIC后，清理VIC尸體

等劇院3人遭槍殺后，清理尸體

尸體必須清理，不然就會堆積，影響循環

（7）失憶JESS將蒙面人打跌落海，新5人組出現（無失憶，無收到呼救。Sally死于劇院，無法呼救）

（8）開始做割喉JESS的行動

先去大廳騙夫婦去劇院，接著在劇院槍殺greg，嚇走夫婦和失憶JESS，槍戰時頭部受傷

（9）趁失憶JESS和夫婦逃到走廊，立刻回到大廳，將目睹過槍指情景的受傷VIC殺害，并拖尸拋下海。

電影里，她回答Downey，VIC失足掉下海死了。由此可推斷是她殺了并拋尸。

（10）趁失憶JESS去大廳找VIC，走去走廊，帶夫婦到237房割喉。

Sally是要死在頂層天臺的，傷口在肚子，所以只捅了一刀，讓她走。

Downey則是拼了命去捅他，其實她是在宣泄內心憤怒的情緒。

因為她內心明白這些都不是真實的同伴

既然不是真人，當然拼命去捅啊，去發泄啊！

在去237房期間，Downey聽到失憶JESS的叫喚，問她那個人是誰。她說：誰也不是。

表達了割喉JESS當時的心境：他們都不是人

殺完Downey，尸體留下，好讓失憶JESS去收拾

（11）割完喉去船頭，與等候在此的槍指JESS會面，完成交班。讓她砍殺自己并一定要拋尸

（12）死亡后下海，記憶破碎。

回到循環起點，即游艇上睡醒，成為失憶JESS，開始下一循環。（后面會分析記憶破碎點）

---------------寫到這里，主線JESS的循環結構已經完成-------------

在一次循環里，JESS的身份演變是：

失憶JESS——蒙面人（第一次下海）——<回家車禍>—— 槍指JESS（第二次上船）—— 割喉JESS（第二次下海）

JESS 下海的形式有2種：

1.蒙面人JESS活著跌下海，即第一次下海

2.割喉JESS被砍死后拋尸下海，即第二次下海

補充上船的5人組有2種：

1.主線JESS，是失憶的，是第一次上游輪，其后演變成蒙面人JESS；

2.槍指JESS，是第二次上游輪，是沒有失憶的，即有第一次上船的記憶，其后演變成割喉JESS。

一次完整的循環包括：

起點在船上睡醒，記憶破碎，終點在割喉JESS死亡下海

兩次上游輪，一次失憶，一次無失憶；

兩次跌下海，一次活著下海，記憶保留；一次死著下海，由于死亡，記憶破碎；

一次回到家

一次車禍

一次搭的士

VIC兩次不同的受傷死亡，一次是被故意傷害后被誤殺，一次是被誤傷后被謀殺；

Sally兩次不同的死亡，一次死在劇院，無法呼救；一次死在頂層，死前發出呼救

循環也可以簡單分成兩部分：第一次上游輪、第二次上游輪

第一次，是為了活命和救同伴

第二次，是為了延續循環，要與兒子一起

由于游輪上有3個JESS互相循環交積，所以最好是通過主線JESS的角度來理解，一批5人組有記憶一批5人組失憶，輪流交替上船。

這樣就比較簡明易懂，因為實際上的循環要比我說的復雜得多

------------循環結構解讀完，下面解讀各種問題、細節------------------

在解讀前，先解釋一個大? ??都必須理解的、非常重要的事情———藝術創作的留白

很多人說這部片很多BUG，導演編劇水平差，邏輯混亂，漏洞多，沒內涵不深刻等等

當然不是這樣！

會這樣想的人，是因為沒有試過站在創作人的角度去想

一個創作人，在構思劇本的初期，基本上都會有一個完整合理的故事大綱。

然后在此基礎上，添加各種細節、元素，讓故事變得豐滿形象。

一個完整豐滿的故事是創作的第一步

之后，就到下一個階段：

如何拍攝、如何表達、如何將故事呈現給觀眾看；

用什么角度去拍，從哪個環節開始敘述，哪個部分需要強調，哪個可以取舍。

在這個階段，每個創作人的選擇都會不同

這就像，面對同一個風景

有些畫家會用寫實派的風格去畫，有些會用抽象派的風格去畫

就像，西方美術與中國國畫

西方美術，講求光影、比例、色彩，力求形象逼真；

中國國畫，著重意境，會有大量的“留白”，讓人聯想。

本片正是有多處“藝術創作的留白”，讓觀眾去想象、琢磨

下面逐一解讀各種問題細節，也就是本片的“留白”

【1】5人組是一批有記憶一批失憶嗎？如何證明？

是的。

當蒙面JESS活著跌下海，出現的5人組JESS是有記憶的，即第二次上游輪

當割喉JESS被砍殺下海，出現的5人組JESS是失憶的，即初次上游輪

理由：

1.影片中主線JESS是沒有記憶的；

被槍指的JESS是有記憶的，她是第二次上游輪，具體請看本文開始的分析

2.割喉JESS殺完夫婦后說“抱歉，但我愛我的兒子”

JESS在回家前，想的是如何阻止同伴上船，如何拯救同伴，離開游輪。

只有經歷過車禍，才會知道兒子的事。

這句殺戮后的對白，揭示了割喉JESS是經歷過車禍，她是二次上游輪的

3.Sally

一次死在頂層，死前發出呼救信號；一次死在劇院，無法呼救；

因此，5人組在游艇上是一批有收到到呼救，而一批沒有收到呼救

這個情節，已經提示了，在游艇上是有會不同情況的，并非一模一樣。

這是影片刻意設計的、提示觀眾的情節：補充上游輪的5人組，并非情況一樣

【2】哪里是記憶破碎點？何時開始失憶？為何會失憶？

割喉JESS被砍殺，由于死亡并下海，記憶破碎。

尸體下海后，從“游艇上JESS夢中的沙灘”這個點重新載入，開始成為失憶JESS。

理由：

1.蒙面人JESS是活著打翻下海；割喉JESS是被連續砍殺，然后刻意費勁拋尸

影片非常明顯的強調了兩者的不同

2.蒙面人JESS活著下海后，載入點是“沙灘”，記憶保留。

（她不是漂回岸邊的，后面會解讀）

而影片中還有另一個沙灘片段，就是“游艇上JESS夢中的沙灘”

可以推斷割喉JESS死后在那載入，醒來后成為失憶JESS

兩個載入點互相呼應，這正是游艇上做夢場景的意義

活著下海，記憶保留；死著下海，記憶破碎

（“沙灘”這個場景是很有意義的，后面還會分析一個很重要的藝術“留白”）

【3】在的士上睡覺不可以是失憶點嗎？還有車禍呢？

不能，因為她是帶著記憶上游艇的，所以之前不可能失憶

理由：

1.覺得VIC認出自己很詫異。“不是第一次見面嗎？難道你也是有記憶的？”

2.向Greg道歉，因為殺過他

3.心事重重，神情呆滯

若她是失憶的，那么去約會的心態又怎會如此凝重呢？應該很輕松愉快才對

4.很堅持要出海，因為要去救兒子。

如果單純只是為了約會情郎，不出海去其它地方也可以< /p>

5.游輪上有個沒有失憶的第二次上船的JESS

【4】死亡導致記憶破碎，那么蒙面人跌下海、車禍后怎么沒失憶？

因為兩次都沒有死亡，理由在下文會有具體解讀

【5】割喉Jess如此心狠手辣，其中的心理轉變是怎樣形成的？

失憶JESS是善良的，但當經歷了：朋友情人在眼前死去、殊死搏斗、救同伴無果、親手殺死情人、親手殺死朋友、目睹自己對兒子的粗暴、車禍喪子、堆積物反復出現、三次死神提示（司機1次、游輪2次）

心靈飽受煎熬，自然會：

“這個世界不是真實的！是死神創造的輪回煉獄！”

“死神在懲罰我嗎？所以要殺死我的兒子？！”

“可惡！姐怒了，姐要戰斗了，姐要和我的兒子在一起！”

“既然同伴都不是真人，那就痛快地殺唄！”

只有經歷過回家車禍喪子，才可能演變成割喉JESS

【6】她對兒子感情有那么深嗎？兒子的地位有多重要？

影片用了好幾處對白、道具來表達兒子對她的重要性：

1.兩次在家抱著兒子說“噩夢讓你看到了實際上不存在的東西。你知道我做了噩夢之后怎么辦嗎？我會想一些美好的東西，例如和你在一起。”

2.游艇上與Greg說“不跟湯米在一起，會覺得很不安”

3.游輪上與Greg說“腦里想的是到學校門口接孩子回家”

4.割完喉后說“抱歉，但我愛我的兒子”

5.項鏈、鑰匙扣上的照片

【7】JESS二次上游輪的具體心理演變是怎樣的？為何要延續循環，而不嘗試打破循環？

車禍后，兒子死亡，堆積物，游輪，司機，車禍后毫發無損（下文會解讀）

這些都已經很明顯提醒她這個世界是虛假的

正常人，在這時候，應該與司機交流后，選擇跟司機走

但她沒有！！！

那么她還有什么選擇呢？

只有去碼頭，再上游輪這個選擇

而目的，顯然是因為兒子

.

那么，再去碼頭，是否出海后就能再上游輪呢？—— 不確定

上到游輪后，自己是否就是輪回中的一環呢？—— 不確定

自己這次會飾演怎樣的角色呢？是之前見過的嗎？—— 不確定

輪回的全貌是什么？—— 不確定

虛假世界的游戲規則 —— 不確定

能否達到與兒子一起的想法呢？—— 不確定

.......

她只有一次游輪經歷，很多很多的事情，她都是無法確定的

但她放不下兒子，她選擇了往那個方向走

她只能一步一步去求證各種因素

所以，一開始她的言行與之前的游輪經歷差不多

但她不是有記憶“假裝”無記憶

而是只能這樣去做，跟“假裝”無關，也無需假裝

事實上，失憶不失憶，是我們觀眾看到的事

JESS自身，是沒有失憶這個概念的

直到，被槍指，在獵槍放下的一刻，她明白到自己是處于槍指JESS的身份。

并且，很快便意會到之前看到的槍指JESS 的所有古怪的言行 。

這時候，她又面臨一個選擇

重復之前的事，讓循環延續，則蒙面JESS下海后，兒子會再次登場；

做其他出格的事情，祈求打破循環，達到更理想的目的。

很顯然，第二個選擇要冒極大的風險！

因為，兒子會否再度登場，誰也不知道！！

更何況，這個世界是死神的領域！！！

她如此放不下兒子，又怎么會選擇第二種呢！

那么，JESS是否就不能搏一搏呢？

不是，她可以搏

但不會出現“打破循環，與虛假兒子生活一起”的情況

這點在下文的寓意解讀部分，會有詳細分析

【8】劇中堆積物的作用是什么？

提示JESS，同時也在提示觀眾：

1.這不是真實的世界。包括? ??上的家也不是真實的，因為有2個JESS

2.提醒JESS已經輪回很多次了，重復犯錯！

同時也反向提醒她——只要你做對步驟，還可以繼續輪回喔

3.紙條暗示要她殺人；項鏈勾起她的母愛

4.生命的意義、人死不能復生

5.時間是一直向前流動的。所以尸體的新鮮度不同、位置不同

6.所有的輪回都不是時間倒流回到過去

【9】輪回不是時間倒流回到過去的話，那到底是什么呢？如何證明？

理由：

1.堆積物、新鮮度不同、位置不同的尸體

2.影片中，甲板上的兩次JESS大戰蒙面人，具體的過程是有明顯出入，特別是投水龍頭蓋聲東擊西那一段

片中的輪回，時間是一直向前的，JESS只是反復地去到同一個場景，面對同樣的情況，再重新做行動！

打個簡單的比喻：

今天JESS上了游輪，做了些事。之后抹除記憶，重新把游輪布置回原來的樣子。第二天，又讓她上游輪。

時間不同，但場景一樣。至于JESS的行動，具體由她自己決定，是可以不一樣的。

只是片中的場景，同時有多個JESS在互動，容易令人想爆頭

【10】是否真的有死神？

影片沒有直接講明，不過

1.反復進入并且可以重置的虛假世界

2.反復出現并且可以堆積的5人組，還有其它堆積物

3.西緒福斯神話

4.司機的說話

5.車禍后毫發無損（下文會解讀）

這幾點已經很強烈地暗示“死神”這個劇情元素

反觀其他如精神夢境、時空穿越的說法，本片沒有什么情節交待

另外，當看完后面的解讀，你會發現死神是最符合影片的解釋

司機，解釋為“引渡者”比較貼切

【11】JESS與司機的收費對話如何解讀

網上討論很多人認為，JESS因為沒回來付錢，違背承諾，所以循環

依據是下車前的那句“I promise”

這樣的解讀未免太過流于表面、蒼白無力

收費對話的主要作用是與西緒福斯神話相呼應，提醒觀眾JESS是違反了某個“承諾”所以陷入輪回

至于是怎樣的承諾，必須結合整部片分析，這里暫不表，后面會解讀

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