未來游輪用什么動力 游輪動力來源

導讀：未來游輪用什么動力 游輪動力來源 1. 游輪動力來源 2. 游輪是什么 3. 游輪的動力系統 4. 游輪動力來源于什么 5. 游輪靠什么提供動力 6. 游輪動力來源是什么 7. 游輪的簡介 8. 油輪與游輪 9. 游輪電力來源

1. 游輪動力來源

早期游輪的動力是燃煤鍋爐燒出的蒸汽。現在有柴油發電機為動力的。

2. 游輪是什么

現在，郵輪更像是集吃、住、行、游、購、娛為一體的海上移動度假村，為人們提供度假休閑的全套服務，因此，把郵輪稱作“游輪”也不為過。

什么是郵輪旅行？

郵輪旅行是由歐洲貴族開創的，是種優雅、閑適、自由的旅行，是歐美人最向往的度假方式之一。

郵輪旅行以“郵輪就是目的地”為核心理念，在船上配備了多個餐廳、大劇院、游泳池、娛樂場……讓您可以暫別日常工作的紛擾，全身心投入到專屬的海上假期，盡情享受Spa、免稅購物、繽紛娛樂、甲板電影以及環球美食。

3. 游輪的動力系統

1、舟筏時代

人類以舟筏作為運輸、狩獵和捕魚的工具，至少起源于石器時代。中國1956年在浙江出土的古代木槳，據鑒定是四千年前新石器時代的遺物。說明舟筏的歷史，可以追溯到史前年代。

2、帆船時代

據記載，遠在公元前四千年，古埃及就有了帆船。中國使用帆船的歷史也可以追溯到公元以前。從15世紀到19世紀中葉，是帆船發展的鼎盛時期。15世紀初中國航海家鄭和遠航東非，15世紀末C.哥倫布發現新大陸，他們的船隊都是由帆船組成的。

在帆船發展史中，地中海沿岸地區、北歐西歐地區和中國都曾作出重大貢獻。19世紀中葉美國的飛剪式快速帆船，則是帆船發展史上的最后一個高潮。不同地區的帆船，在結構、形式和帆具等方面各有特色。

3、蒸汽機船時代

18世紀蒸汽機發明后，許多人都試圖將蒸汽機用于船上。1807年，美國人R.富爾頓首次在“克萊蒙脫”號船上用蒸汽機驅動裝在兩舷的明輪，在哈德遜河上航行成功。從此機械力開始代替自然力，船舶的發展進入新的階段。

4、柴油機船時代

柴油機船問世后，發展很快，逐漸取代了蒸汽機船。第二次世界大戰結束后，工業化國家經濟的迅速恢復和發展，國際貿易的空前興旺，中東等地石油的大量開發，促使運輸船舶迅速發展。

4. 游輪動力來源于什么

艦船全電推進：一般使用于要求機動性好的船舶，比如：艦艇，郵船，游輪等。

蒸汽機動力、燃氣輪機動力：現在使用較少，因為效率比較低，一般使用在LNG船舶等。

柴油機動力：是使用最為普遍的動力，四沖程機用于船舶電站或者船舶輔機。二沖程機可以用于大型船舶，轉速低，動力足。

5. 游輪靠什么提供動力

全球最大游輪是維京大西洋，主機動力大約120000匹馬力

6. 游輪動力來源是什么

蒸汽機是“熱機”的一種，利用鍋爐產生的過熱蒸汽作為動力，拖動機器運轉。因為燃料在氣缸外面燃燒，所以叫做“外燃機”。（汽油機、柴油機就是內燃機了）

把蒸汽機用來驅動火車，這種機車頭，就叫做“蒸汽機車”。

蒸汽機除了應用在機車上，還用來驅動其它機械。其中最常見的叫做“鍋駝機”，功率比較小，幾十馬力。例如：軋道機、水泵、礦車。

大功率蒸汽機，可以驅動軍艦、郵輪、遠洋貨輪。“泰坦尼克號”，就是四臺大功率蒸汽機驅動的。

最有意思的是，歷史上還一小型蒸汽機驅動的飛機。

7. 游輪的簡介

皇家加勒比海洋魅麗號（Allure of The Seas）是全世界最大的游輪之一，船上可以同時容納6000多名客人以及2000多名船員和工作人員。這個人數是當年泰坦尼克號出航時的5倍還多。

8. 油輪與游輪

區別在于接待的對象不同，以及設施的不同。

輪渡碼頭主要是? ??渡，因此主要提供給人們或車輛等候渡船使用。

郵輪中心則是停靠大型郵輪。因此碼頭水深比渡口要更深。

同時郵輪是一種大型的高檔旅游交通工具。因此中心提供了完善的游客服務。

9. 游輪電力來源

電力推進是指綜合全電力推進系統，是一種船舶推進系統的布置，使得燃氣輪機或柴油發電機或兩者都產生三相電，然后將其用于大功率電動機轉動螺旋槳或噴水推進器。

可以消除發動機與推進器之間的連接，發動機放置更加自由。發動機與船體之間聲學解耦，以此減少噪音，并減輕重量和體積。

降低聲學特征對需要避免被發現的海軍艦船和需要為乘客提供愉快體驗的游輪而言尤其重要。

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