長征第一渡口旅游景點介紹 長征渡口第一橋

導讀：長征第一渡口旅游景點介紹 長征渡口第一橋 1. 長征渡口第一橋 2. 長征鳳凰嘴渡口 3. 長江渡口第一橋 4. 長征第一渡口門票多少錢 5. 長征橫渡大渡河是什么橋 6. 長征橫跨大渡河的橋是什么橋 7. 長征大渡橋 8. 長征大渡河的橋 9. 長征渡口第一橋介紹 10. 長征第一渡口介紹

1. 長征渡口第一橋

一渡赤水。1935年1月29日，從貴州土城、元厚渡口過河，進入川南古藺。

2. 長征鳳凰嘴渡口

紅軍強渡湘江時有四個渡口，屏山渡口寬度500米離全洲1000米。大坪渡口寬500米，可涉渡。

鳳凰嘴渡口寬600米，紅軍損失最高的渡口，可涉渡。界首渡口寬100米，中央軍委主要渡口。

3. 長江渡口第一橋

新中國成立以前，長江上沒有一座大橋，只能通過輪渡過江，交通十分不便。新中國成立以后，1957年10月15日建成通車了中國第一座長江大橋——武漢長江大橋。

1968年,第一座由中國獨立自主建造長江大橋南京長江大橋建成通車。改革開放后,特別是1995年以來,隨著建設資金都擴大在長江上，又建起了好多大橋。

4. 長征第一渡口門票多少錢

中央紅軍先后突破蔣介石設置的三道封鎖線后，于1934年11月26日進入廣西，蔣介石利用湘江天險精心設置了第四道封鎖線，要圍殲紅軍于湘江東岸。中央紅軍長征要搶渡湘江，界首渡口是最理想的渡口之一。經過浴血奮戰，11月27日，紅軍搶占了界首渡口。在當地群眾的大力支持與幫助下，戰士們用木船、木板、毛竹和油桶在湘江上架設浮橋，并多次將被敵軍飛機炸毀的浮標修復。11月30日的拂曉和黃昏時分，由中央領導機關組成的軍委第一縱隊、軍委第二縱隊先后在此順利渡過湘江。紅三軍團第四師、第五師和第六師一部也從這里渡江。中央紅軍終于突破湘江，沖破了敵人的第四道封鎖線。由于界首渡口位于紅軍突破湘江四個渡口的最上游，加上中央軍委兩個縱隊由此過江，故此，界首渡口堪稱“紅軍長征突破湘江第一渡”。

　　紅軍突破湘江后暫駐一段時間的界首古街，后來被稱為紅軍街。緊臨界首渡口、位于界首古街北端有一座前后兩廳、中有天井的道觀，因為供奉著道教尊神天官、地官、水官而得名三官堂，后來也叫作紅軍堂。它曾是湘江戰役期間紅一、三軍團的臨時指揮部，朱德、彭德懷等曾在這里指揮光華鋪、新圩阻擊戰，以保證軍委縱隊安全渡江。

5. 長征橫渡大渡河是什么橋

大渡河戰役是紅軍長征途中一場驚心動魄的作戰，也是人民軍隊戰史上一場生死存亡的作戰。此役主要包括安順場強渡大渡河和飛奪瀘定橋戰斗兩個部分，是中央紅軍長征以來又一關鍵之戰。

6. 長征橫跨大渡河的橋是什么橋

瀘定橋和大渡河不是一回事。瀘定橋是一座橋，而大渡河一條河，兩者雖然不同，卻有關聯。

瀘定橋是在大渡河上的一座鐵索橋，這里有當年紅軍飛奪瀘定橋的故事，瀘定橋由橋身、橋臺和橋亭三個部分組成，現在也是四川瀘定縣的一個著名紅色旅游景點。所以說大渡河跟瀘定橋不是一個地方只是它們之間有關聯

7. 長征大渡橋

大渡橋橫鐵索寒 指的是紅軍長征中的一場戰役——飛奪瀘定橋飛奪瀘定橋,是紅軍長征中的一場戰役.1935年5月25日,紅軍在四川省安順場強渡大渡河成功,沿大渡河左岸北上,主力由安順場沿大渡河右岸北上,紅四團官兵在天下

8. 長征大渡河的橋

瀘定鐵索橋座落在瀘定縣城大渡河上，為全國重點文物保護單位．該橋始建于清康熙44年，建于45年（1706年）．康熙御筆題寫＂瀘定橋＂，并立御碑于橋頭．橋長103米，寬３米，13根鐵鏈固定在兩岸橋臺落井里，９根做低鏈，４根分兩側作扶手，共有12164個鐵環相扣，全橋體重４０余噸，兩岸橋墩為木結構古建筑，風貌獨特，為我國國內獨有．自清以來，此橋為四川入藏的重要通道和軍事要津．1953年５月29日，中國工農紅軍 長征途經這里飛奪瀘定橋而使該橋聞名中外．。

9. 長征渡口第一橋介紹

據記載，1934年10月16日，中央紅軍各部隊在于都河以北地區集結畢。從17日開始，中央紅軍主力及中央、軍委機關共8．6萬余人，踏上戰略轉移的征途，開始了著名的二萬五千里長征。

整個渡河過程歷時9天，分布在于都城東門等8個渡口。8個渡口，當年送走了8．6萬紅軍將士。當時，河上沒有一座橋，于都人民搭浮橋，擺渡船，把紅軍送上了漫漫征程。

解放后，于都人民自強不息，在黨和國家的關懷下，先后在當年紅軍渡河的渡口上，建起了于河大橋、寒信大橋、長征大橋、三門大橋等8座大橋，使兩岸百萬于都人民結束了擺渡的歷史。其中位于縣城的三座分別被命名為“長征大橋”、“紅軍大橋”和“渡江大橋”。

10. 長征第一渡口介紹

長征中經過的最為險峻的地方依次有六道天險：

一是烏江：這是貴州的第一大江，兩岸懸崖峭壁，江面波濤洶涌，水流每秒2米多，自古就有天險之稱。

二是金沙江：此江在長江上游，上接通天河，落差大，水流急，江上沒橋，渡河非常困難。

三是大渡河：河寬100多米，水深流急，渡口對岸高山聳立，川軍已構筑工事、憑險防守。太平天國的石達開就是在此全軍覆沒。

四是雪山：長征路上有夾金山、夢筆山、長板山、打鼓山、鷓鴣山、黨嶺山、折多山等多座雪山，夾金山主峰海拔5100多米，終年積雪，空氣稀薄，氣候惡劣，變化無常，翻越夾金山，早晨、黃昏絕對不行，必須選在上午9時以后下午3時以前，而且要多穿衣服，帶上烈酒、辣椒御寒壯氣。

五是草地：在川西北高原，海拔3500米至4000米，由于河叉眾多、排水不暢，形成大片的沼澤，在色彩絢麗的野花叢中，到處都是深不可測的泥潭，人走在上面，極易陷溺而亡。

六是臘子口：是四川通往甘肅的重要隘口，素稱“一夫當關，萬夫莫開”！

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