目前拿到了餓了么，瓜子以及慧聰網的渠道經理offer，很糾結，請問一下各個崗位未來的發展前景怎樣呢？

我之前在用友集團和58同城，都是做區域渠道經理，我來談談這個問題吧。渠道經理這個崗位，整體來講主要工作包括區域布局、招商、代理商管理（包括代理商的新簽和解約），以及輔助代理商進行團隊管理，業務梳理和制定整體規劃。一線的渠道經理，對你的能力要求是，然后再說到不同行業和公司的渠道經理，負責的事務有一定的區別。再說說對你的能力要求，因為渠道經理不是直營管理，是對代理商的管理，所以接觸的更多的是代理商體系的高層，比如老板及業務總監。這些人都是典型的生意人，很多人的社會氣息還比較中，所以要求你的彈性要比較強，能文能武，不要讓代理商覺得你好欺負，那樣后面你再想讓他們說實話，就很難了。另外就是你對行業的理解要很深，特別是有招商需求的渠道經理，要說服代理商跟你合作，你一定要學會畫餅，畫餅的前提是，你要懂行業，懂業務，不然沒有什么用。最后是你要具備一定的管理能力，能管能理，有些公司的渠道就放到省一級，比如百度和今日頭條，代理商通常都是幾百人規模，這時候你要具備規模級團隊的管理能力，和業務梳理能力，要能真正的幫助代理商成長，而不是用廠商賦予的權利去跟代理商博弈。

來說說你說的三個大廠吧。餓了么，我之前有同事是餓了么高級渠道經理，管理的是餓了么的配送服務商，這個產品，按互聯網行業來說是屬于硬通貨的，所以不用招商，都是搶著進來做，管理方面也比較簡單，主要是針對配送的數據進行管理。但是收獲的東西，說白了也不多，成長性有限。慧聰渠道經理，這個得益于慧聰網的B2B屬性，是需要能幫助代理商殺單，特別是大單，要有一定的銷售能力。另外需要管理銷售團隊，對你的管理能力有一定的要求，不知道你之前有沒有過這方面的經驗。但是成長性，比餓了么要高，對于你后續的職業生涯也有很大幫助。你說的瓜子二手車現在應該是屬于車好多集團，我幾年前對他們直營體系有了解，在一個城市里的直營團隊，分為收車的和賣車的，銷售團隊主要通過電話外呼溝通，現在渠道具體負責什么不太清楚，車好多集團，楊浩勇的公司，是一個獨角獸級別的，對你后面的發展也有幫助，但是業務模式對你的能力要求，你還要好好分析分析。

希望我說的對你有幫助。

在目前疫情緊張的情況下，先恭喜和羨慕你10000秒，棒棒噠。

就這個問題而言，個人建議餓了么，如果要排序的話餓了么＞慧聰網＞瓜子。原因：

首先，先說最差的，二手車業務整體前景比較差。車源范圍廣，車況不穩定（已經爆雷多次），而且收車-整改-售車的過程中周期長，資金回流慢。美國一個二手車先行者已經倒閉（網上有新聞你可以看看）

其次，慧聰網作為一個類似阿里巴巴的互聯網企業。如何在阿里巴巴完善脈絡下生存是一個大難題，個人覺得阿里巴巴不會再成就另一個拼夕夕。

最后，餓了么已經走上正軌，同時已經進入阿里帝國，后臺硬，平臺大（最直接的就是流量大），意味著你既有縱向的機會，也有橫向集團發展的機會。

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