在游輪上遇到的海怪 游輪在海上遇到風暴

導讀：在游輪上遇到的海怪 游輪在海上遇到風暴 1. 游輪在海上遇到風暴 2. 游輪遇到風暴怎么辦 3. 游輪海上遇到暴風雨 4. 巨輪在海上遇到風暴 5. 輪船遇到風暴 6. 游輪在海上遇到海嘯 7. 郵輪在海上遇到大風浪怎么辦 8. 船在海上遇到風暴 9. 游輪在海上遇到風暴怎么辦 10. 游輪在海上遇到風暴會怎么樣 11. 一場突如其來的海上風暴令游輪迷失方向

1. 游輪在海上遇到風暴

大型游輪能3-4級風浪運行，小型不行，一般游輪只能抵擋住熱帶低壓（6~7級）熱帶風暴游輪會搖擺不定，此時已經不能出海了強熱帶風暴會搖擺劇烈，小型游輪被掀翻臺風，游輪容易掀翻，此時禁止任何船只出海，只能停靠岸邊固定，強臺風，游輪會被完全掀翻，還會損壞80%~90%的零件，鐵皮等等，超強臺風，游輪近乎于完全碾碎。

2. 游輪遇到風暴怎么辦

豪華輪，指輪船的裝修檔次高，生活設施齊全，娛樂設施完備的大型游輪。

暴風輪，指輪船的抗暴風雨能力強，安全結構牢靠，抗擊海洋風險等級高。

3. 游輪海上遇到暴風雨

去南極旅行，90%的游客都會選擇郵輪旅游的方式。那么在眾多的南極郵輪中，究竟應該怎么選？南極郵輪是不是越大越好？越貴越好？選完船只后，南極郵輪的艙位又該如何選擇？我們可以具體分析分析看看你的需求根據你自己的需求進行選擇吧！

南極旅行最重要的因素是什么？

選好南極郵輪，選好南極郵輪，選好南極郵輪！重要的事說三遍。

那么除南極郵輪的選擇外，還需考慮：旅行線路、旅行時間、過德雷克海峽的方式、價格。

我們先從南極旅行線路開始說起。

南極旅行有很多種方式，90%以上都是從阿根廷的烏斯懷亞乘船過德雷克海峽，然后游覽南極半島。

南極旅行線路圖

另外，不想暈船的話，可以選擇從智利飛過德雷克海峽，然后在喬治王島登船游覽南極。

南極旅行線路圖

其他深入南極內陸的旅行方式由于很少見，就不詳細講了。今天，我們主要說最常見的，從阿根廷最南部城市-烏斯懷亞-過德雷克海峽的南極旅行選擇。

南極旅行選船最重要，為什么？

1.選了郵輪就決定了，是穿越德雷克海峽，還是飛過去，也就決定了是否會暈船。

2.南極旅行吃住都在游輪上。登陸等活動安排，也是由船上的探險隊安排。因此，一艘郵輪，就是一個移動的賓館+地接導游+交通工具。也就決定了南極旅行的體驗水準。

南極郵輪有哪些呢？

國際南極旅游組織協會將所有南極游船劃分為四類

C1（40艘）傳統的探險船，搭載13?200名游客，可以執行登陸活動。

C2（4艘）大型郵輪，搭載201?500名游客，可以執行登陸活動。

CR（4艘）超大型郵輪，載客量超過500人，不可以執行登陸活動。

YA（19艘）載客量12人以下的帆船或游艇。

我們一般說的南極旅行游輪，都是指的C1或者C2。

豪華探險船：

探險船：

各南極郵輪有哪些差別？我個人把南極的郵輪大概分為四類。1探險小船

載客量100人左右或以下，其實就是裝修簡單的小船。

洛菲號

優勢：靈活，容易深入南極地區的冰川和峽灣，進行頻繁的登陸活動或者巡游；船上的氛圍會更加親密；郵輪大多是由科考船改造而來，有可能探險隊員更專業。

劣勢：客艙設施比較簡單甚至簡陋。

代表船：探險號，烏斯懷亞號，普蘭休斯號，洛菲號

推薦高性價比極地專業探險船烏斯懷亞號，他是南極小船中價格最有優勢的一條船。

推薦高性價比極地專業探險船探險號，專業極地團隊提供后勤保障：船上配有世界水平一流的探險隊、經驗豐富的極地操作。

2豪華小船

載客量100人左右或以下，其實就是裝修豪華的小船。

海洋諾娃號

劣勢：雖然小船也有探險船和豪華船之分，但是大多數小船還是以探險船為主，客艙設施比較簡單。小船中少有的豪華船，費用又非常昂貴。

代表船：海洋諾 娃號、海精靈號，銀海號

推薦空海聯運的海洋諾娃號郵輪，飛越德雷克海峽，不用經歷暈船之苦，還極大的節約了旅行時間。有充足的時間登陸或沖鋒艇巡游，有三個團期12/04、12/09、1/26可選。

如果以上三個團期時間都不合適，我們可以給你定制屬于自己的空海聯運舒適南極。

3大船

載客量200人左右

龐洛郵輪

優勢：設施完善，基礎設施奢華，船上娛樂活動多。郵輪噸位大，行駛相對平穩（但是過德雷克海峽仍免不了有暈船的可能。）

劣勢：不如小船靈活，不易在浮冰、狹窄水道中穿梭；排隊輪流登陸，上下小艇比較耗時。

代表船：法國龐洛系列的日麗號、北冕號、南冠號、星輝號。

4超大船

載客量500+

午夜陽光號

優勢：便宜

劣勢：大多時間只能巡游，不能靠岸，登陸機會少之又少。只在極少數地點可以登陸。

5特別說明

其實以上區分并不嚴格。有些船的載客量在120人，或者130多人。無法嚴格說是大船還是小船。那么問題來了，為什么100這個數這么重要？

因為登陸的時長不同！

IAATO（國際南極旅游組織協會）對南極旅行有規定：同一地點單次登陸人數不得超過100人。

如果是100人以上的大船，就會存在輪換登陸的情況。200人的南極郵輪，一般的操作方式是：分為兩批。第一批100人登陸，第二批100人左右坐沖鋒頂海上巡游。2個小時左右，兩批更換。每一批的登陸時間大概2小時左右。同時，由于人數更多，從郵輪到沖鋒艇，再到岸上的接駁時間，也會更加長，會縮短游覽時間。

究竟如何選船？

海洋諾娃號

選船需要考慮的因素：

1.大船還是小船。

2.船只的裝修，豪華船還是探險船？

3.船只的噸位

4.船只的抗冰級

5.探險隊的專業程度

1選大船還是選小船？

小船的好處：

1.更靈活，更多的登陸點選擇。由于南極沒有固定港口，小船吃水淺，可以抵達更多的可選登陸點。大船吃水深，停靠位置遠，因此登陸時沖鋒艇的運輸乘客往返的時間也更長，導致實際游覽時間減少。

2.更多登陸機會。在南極登陸有規定：每個登陸點每次只允許一艘船登陸，單次登陸人數不得超過100人。因此如果是100乘客以下的郵輪，天氣條件允許的情況下，上午和下午都可以登陸。并且每次基本可以保證3小時左右的時間。

載客量百人以下的小船，

全員可一次性登陸，不用輪換排隊

如果乘坐200人左右的船，在南極半島登陸時，可能會面臨排隊的情況。部分大船會采取分兩次登陸的方案。也即，第一批100人先登陸，另一批乘坐沖鋒艇在近海巡游（需要有足夠多的沖鋒艇）。1.5小時以后，兩撥客戶更換。單次登陸時間會減少。

推薦小型探險豪華船海精靈號，在南極半島巡游，載客數114人的洛菲號停靠基本不受限制，自由深入冰川、峽灣等地，進行頻繁的登陸活動，且意味著全員登陸，不用預約排隊。

大船的好處：

1.更平穩過德雷克海峽。大船有更大的噸位，面對德雷克海峽的風浪，會更加平穩一些。

2.更豪華的硬件設施。在南極旅行船只中，有些是科考船或者探險船改建的，小船居多。有些天生就是為極地旅行建造的，大船居多。第二種一般裝修更好，設施更豪華。

當然，并不是所有大船都是豪華的，比如知名的Ocean Diamond的設施也只能算是普通級海達路德號郵輪觀景艙2豪華船還是探險船？

這個最簡單：主要看預算。預算充足就選豪華的！

3船只的噸位

同級別中，選擇噸位大的。

噸位越大，? ??德雷克海峽越平穩。同時可以考慮有沒有穩定器。有穩定器的船要更平穩。

一般來說，200人左右的大船噸位在9000-1000噸。

100人左右的小船，噸位在4000噸。當然，也有例外，比如洛菲號是96人載客量。但是噸位有6230噸。算是小船中的大體格。

96人載客量的洛菲號，噸位達6230噸

4看抗冰級

一般抗冰級從高到底有1A、1B、1C、1D 。

冰級越高，你能夠沖破的冰層就越厚，也就有機會進入更多的登陸點和海域。在海面冰況復雜的時候，安全性也更高。

1A級抗冰船洛菲號，航行更穩，安全系數更高

5探險隊的專業程度

這個主要看運營方。比如海達路德、夸克、波塞冬、一個海洋（他們公司真的叫一個海洋！）等都是比較專業的極地旅行運營方，探險隊也都比較專業，很多都是各自領域的專家。這些大的運營方所屬的船只都比較靠譜。

沖鋒艇巡游

典型南極郵輪推薦

推薦四艘吧，兩艘小船，兩艘大船。

1洛菲號

洛菲號

優點：

1）100人以下小船，登陸不排隊

2）100人以下的小船中，噸位最大：6230噸。且自帶穩定器，過德雷克海峽更平穩。

3）價格相對便宜，性價比高。

缺點：

1）裝修簡單，甚至可以用簡陋來形容。

2）演講廳小，無法實現100人同時講課。

2海精靈號

海精靈號

優點：

1）小船中的豪華船，不論船艙裝修還是服務，都算高水準。

2）探險隊專業。船方每年運營南極加北極的專業探險旅行公司。值得信賴。

3）小船。不需要輪換登陸和巡游。保證有足夠的時間體驗極地活動。

缺點：1）價格偏貴。

2）噸位4000噸左右，過德雷克海峽暈船的概率更高一些。

海精靈號經典南極半島行程兩個團期11/24、02/04

海精靈號南極三島行程

3海鉆石號

優點：

1）夸克公司的代表船只，國內使用的人也較多，探險隊專業靠譜。

2）價格適中。

缺點：

1）船艙裝修陳舊，不知道最近翻修沒有。

2）大船，登陸和巡游均需要輪換，實際旅行時間比小船要少。

4北冕號

北冕號

優點：

1）法國龐洛公司的郵輪。裝修豪華。設施齊備，甚至有中式餐食。算是極地郵輪中最豪華的幾艘了。

2）萬噸級郵輪，過德雷克海峽相對四五千噸的郵輪，要更平穩一些。

缺點：

1）中國客戶使用較多。如果沒有選好船期，可能會一上船，就感覺回家了。

2）大船登陸和巡游均需要輪換。實際旅行時間比小船要少。

選完船只，怎么選艙位？1低端艙位

四人艙、三人艙，最便宜。一般這兩種也是內艙，也就是沒有窗戶的。一般沒有獨立衛生間。位于底層甲板，無景觀。

洛菲號主甲板三人艙2中端艙位

舷艙、方艙、觀景艙：價格適中。

一般為2人間，帶窗戶，帶獨立衛生間。位于中間層甲板。視野好。

洛菲號經濟雙人間

3高端艙位

陽臺房、套房、豪華套房等各種叫法的高級房型。

一般為雙人，或者單人間。有陽臺。套間，面積更大。位于更高層甲板，視野和景觀更好。

洛菲號海洋套房一些誠懇的小建議

如果您一生只去一次南極，建議提前一年，選擇一個12月-2月的100人左右的小船。如果預算充裕，就選小船、豪華船，高等級艙位。如果預算有限，就選擇大船、探險船，帶窗戶的艙位。畢竟這么多錢都花了，還是選個帶窗戶的房間吧，也貴不了多少。

如果您是土豪打算去很多次南極，那就不用選了，每年換個船，輪著來吧哈哈哈哈！。

4. 巨輪 在海上遇到風暴

海峽兩側氣壓差12毫巴，促使南極大陸的干冷空氣與美洲大陸相對濕暖的氣流南北交換。南極輻合帶在南緯60°附近通過海峽中部，東風環流和西風環流在此匯合。

德雷克海峽以其狂濤巨浪聞名于世－－由于太平洋、大西洋在這里交匯，加之處于南半球高緯度，因此，風暴成為德雷克海峽的主宰。海峽內似乎聚集了太平洋和大西洋的所有颶風狂浪，一年365天，風力都在8級以上。即便是萬噸巨輪，在波濤洶涌的海面，也被震顫得像一片樹葉。這片終年狂風怒號的海峽，歷史上曾讓無數船只在此傾覆海底。于是，德雷克海峽被人稱之為“殺人的西風帶”、“暴風走廊”、“魔鬼海峽”，是一條名副其實的“死亡走廊”。

5. 輪船遇到風暴

無論什么船只,基本都是“V”字型結構,或是倒立的等腰梯形,這樣子會有助于調整平衡.在古代一般帆船類的木結構船只的船底會有加些負重壓艙,它們的船底也一般是用較重且抗腐蝕的木頭(如海柳木)來穩定船身.而現代的鋼鐵材質的船,有的會在船底放上重物增加船底負重(比如鋼塊、水泥塊等),有的直接靠本身的結構和重量就可以保持平衡.就像是泥水師傅砌墻時用的水平錐.總的來說,都是利用重心下移的原理來保持平衡的.

6. 游輪在海上遇到海嘯

【冷面麒麟】

看著三張人物卡，白辰思來想去，最后選擇了扮演冷面麒麟，畢竟，這三個人里，冷面麒麟綜合素質更高，而且本身就是盜墓高手，再合適不過了。

“系統，我選擇扮演冷面麒麟！”

“挑選成功，契合度+1.”

很快，腦袋里出現系統面板。

【宿主：白辰】

【扮演角色：冷面麒麟】

【契合度：1%】

【物品：暫無】

【能力：暫無】

【人氣值：626（1000000可以開啟系統商店）】

看著可憐的契合度1%，白辰嘴角一陣抽搐。

他來到鏡子前，努力將腦海里的張家小哥的角色和自己進行重合，一張臉漸漸變得平靜，毫無表情。

7. 郵輪在海上遇到大風浪怎么辦

當然不可能。10萬噸的船，通常也只有200多米長，40米左右寬。對于300多米長，60多米寬的40-50萬噸的超級油輪也不是能夠抵御所有海浪。只是抗風浪的能力強一些而已

8. 船在海上遇到風暴

鯨魚潛深一些，就不怕風浪了，這個秘密在于海浪的打擊力量，有一種與眾不同的規律。波浪，它一起一伏，波峰象山峰一樣高高地涌起，波谷向高山中間的深淵峽谷。風浪愈強烈，它們之間的高低差距越大。浪頭從高處打下來，這個力量是相當巨大的，往往在每平方米面積上受到幾噸甚至幾十噸的力量。

可是波浪產生的巨大力量比較特別，它絕大部分是向水平方向傳播的，產生很長的波浪，在遼闊的大洋里，最長的波長可以超過400米。而它的打擊力量在向下傳播時，卻以幾何級數劇烈地減弱下來的。

據計算，深度每增加波長的九分之一，波峰就減低一半；在等與半個波長深度的地方，大約只有原來的5%深度相當于一個波長的時候，弱到原來的0.2%；這就不難看出，在海洋更深的一些地方，所受到的影響真是微乎其微的。

一般在海面200米以下的深處，就受不到海浪的影響了，那里的海水非常平靜。因此當海洋上起風暴的時候，任憑海面的狂風巨浪有多大的威力，而海底下仍然平安無事，鯨魚只要潛的深一些，就可以不受風浪的影響。

9. 游輪在海上遇到風暴怎么辦

單親母親杰西（梅利莎·喬治飾）和一幫朋友乘游艇出海游玩，但她總有一種有不好的事情發生的感覺。不久，他們便在海上遭遇一場強? ?的風暴。游艇翻船，眾人落海，幾經掙扎他們好不容易爬到游艇殘骸上來。正當他們無計可施之時，一艘巨大的游輪向眾人緩緩駛來。眾人欣喜過望，未加思索便登上這艘名為“艾俄洛斯”的游輪，結果發現這竟是一艘1930年便告失蹤的神秘之船，而船上更是空無一人。隨處可見的鮮血、神秘的指示以及突如其來的兇殺事件，將這群男女帶入萬劫不復的恐怖輪回之中。

10. 游輪在海上遇到風暴會怎么樣

先給概括影片的循環結構，后面會有全部的徹底解讀

在一次循環里，JESS的身份演變是：

失憶JESS——蒙面人（第一次下海）——<回家車禍>—— 槍指JESS（第二次上船）—— 割喉JESS（第二次下海）

JESS 下海的形式有2種：

1.蒙面人JESS活著跌下海，即第一次下海

2.割喉JESS被砍死后拋尸下海，即第二次下海

補充上船的5人組有2種：

1.主線JESS，是失憶的，是第一次上游輪，其后演變成蒙面人JESS；

2.槍指JESS，是第二次上游輪，是沒有失憶的，即有第一次上游輪的記憶，其后演變成割喉JESS。

一次完整的循環包括：

起點在船上睡醒，記憶破碎，終點在割喉JESS死亡下海

兩次上游輪，一次失憶，一次無失憶；

兩次跌下海，一次活著下海，記憶保留；一次死著下海，由于死亡，記憶破碎；

一次回到家

一次車禍

一次搭的士

VIC兩次不同的受傷死亡，一次是被故意傷害后被誤殺，一次是被誤傷后被謀殺；

Sally兩次不同的死亡，一次死在劇院，無法呼救；一次死在頂層，死前發出呼救

循環也可以簡單分成兩部分：第一次上游輪、第二次上游輪

第一次，是為了活命和救同伴

第二次，是為了延續循環，要與兒子一起

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作者：比林思 （原創影評，轉載請注明）

本片是部輪回片，它有一個令人不容易看懂的原因

就是整部電影通過主線JESS的視角，只拍攝出一個循環的五分之三，余下部分要觀眾自己推斷

何解呢？

這要先解讀出全片最關鍵的一幕:

第69~70分鐘，主線JESS在樓梯下看到，槍指JESS故意推撞VIC，令他受傷。（即第二次VIC的撞釘受傷）

網上的討論全部都忽略了這一幕

槍指JESS是故意推VIC的！！！

如何知道她是故意的？

因為她的言行有很多古怪、不合理的疑點，下面用主線JESS的心理角度來說明：

1. 她說她躲起來看見同伴們都死了，但是她離開大廳時，VIC只是受傷沒有死啊。

Greg死在劇院，Downey死在237房，幾個不同的地方她都在？

那么Sally呢？Sally死在頂層天臺，那時候她正在船頭搏斗啊！

2. 就算她尾隨割喉JESS目睹了所有兇殺，那為何她一直躲起來不出來幫忙救大家呢？

為何要等到大家都死了，她才出來與割喉JESS搏斗呢？

換做是我，一定會出來幫忙的。

難道她在等待我們死嗎？

3. 若她都看見了，她應該清楚知道，除了她之外是還有2個JESS的。

特別是我和割喉JESS在劇院槍戰的時候

為何她對VIC只說了一個？

4. 她說“你會死，然后是格雷，之后是唐尼”

若她跟蹤割喉JESS目睹了所有兇殺，那么這個死亡順序是不對的。

正確的死亡順序，應該是Greg、vic、Downey

而她說的死亡順序，卻是5人組第一次死亡的順序

5. 她與VIC的對話是不合理的，但內容又都是事實，她是怎樣知道的呢？

6. 她應該不知道VIC的傷口在后腦，那時候她被槍指，離開了大廳，沒看過傷口。

現在她弄傷了VIC，為 何不恐慌？不愧疚？不詫異？（具體對比主線JESS誤傷時的片段，第50分鐘）

為何不留下來照顧VIC，反而一言不發就跑了呢？

她好像知道VIC會這樣受傷

她是故意推的嗎？她目睹過VIC會這樣受傷？

除了這個場景的疑點，還有四個場景揭示槍指JESS是有問題的：

1. 在大廳，被槍指著時，她好像若有所思，一言不發，也并不怎么害怕。

正常人被槍指著，反應不是這樣的。（具體參看影片中其它人的槍指片段）

主線JESS隱約感到槍指JESS與自己不同，所以才會說“You are not me”（你不是我）

而且，手指離開獵槍扳機后，她轉身就跑開了

這是不合常理的，除非她知道主線JESS不會在背后開槍

2. 正因為VIC知道剛才是被襲擊的，并不是意外，所以回到大廳后，想要掐死主線JESS。（34分的一幕）

3. 在甲板，槍指JESS用連擊砍殺割喉JESS

打斗非常短暫，并且沒有任何交談，如：你是誰、為何殺人....

心狠手辣的割喉JESS，應該戰斗力比較高，但反而兩三下就輸了

擊殺后，槍指JESS迅速、費勁、刻意地拋尸下海，她好像知道尸體處理的方法，但按理她不應該會知道的。

4. Sally兩次的死亡不同

死在頂層前，她會發出呼救信號，與遇風暴前的5人組有溝通；

而遭槍殺死在劇院，則無法發出呼救，相應的5人組會收不到信號。

換句話說

上游輪前的5人組，在游艇上的情況是有不同的

這是一個提示觀眾的情節設計

【補充上游輪的5人組，并非情況一樣】

此外，在237房

割喉JESS只捅了Sally肚子一刀，然后就不理會她，任由她走

對Downey則瘋狂地捅，但事實上，第一刀割喉，就已經是致命的了，無須再捅

夫婦兩人的情況有非常明顯的對比，她是故意放Sally走的！

捅完Downey后說“抱歉，但我愛我的兒子”

她殺人的理由是因為兒子

但只有經歷過回家車禍的JESS，才會有為兒子殺人的概念

而回家前的JESS，想的卻是怎樣阻止大家上船，怎樣救同伴

概括以上的疑點

槍指JESS知道很多事情：第一批5人組的死亡順序，隱蔽傷口，不會在背后開槍，尸體處理的方法，5人組的死亡...

她對同伴的受傷、死亡，顯得不關心、不意外，并且對還存在著一個JESS并不在意

并且， 【補充上游輪的5人組，并非情況一樣】

綜合這些疑點，答案已經很明顯

她沒有失憶，她是故意推撞VIC的！

她不是第一次上游輪，而是第二次！！！

解讀出這一點的重要意義是：

1.一個循環是包含有2次上游輪的，第一次是失憶的；第二次是沒有失憶的，是帶著第一次的記憶再次上游輪的。

主線JESS，是失憶的，是第一次上游輪；

槍指JESS、割喉JESS，都是第二次上游輪，是有記憶的。

2.片尾主線JESS要去碼頭，就是要做第二次上游輪的JESS。

3.解答了JESS由失憶發展到心狠手辣的割喉JESS的心理變化（下文會再具體闡述）

4.解答了失憶的原因（下文會再具體闡述）

下面先簡單交待余下的循環部分，之后再詳細解讀分析：

（1）上游艇，風暴后沉船，第二次上游輪。過程中無失憶，無收到呼救

（2）在大廳被槍指，離開后躲在船頭，等候割喉JESS出現

（3）與來到船頭的割喉JESS交流，其后將她砍殺并拋尸，完成交替

（4）新一批5人組出現（有失憶，有收到呼救）

（5）故意將新上船的VIC推向鐵釘，令他受傷，然后離開。

（6）等新上船的失憶JESS誤殺VIC后，清理尸體。

等劇院3人遭槍殺后，清理尸體

（7）等蒙面人被失憶JE SS打跌落海，新5人組出現（無失憶，無收到呼救）

（8）扮演蒙面割喉JESS，在劇院槍殺greg，嚇走夫婦和失憶JESS，槍戰時頭部受傷

（9）去大廳，將目睹過槍指情景的受傷VIC殺害，并拖尸拋下海

（10）去走廊，帶夫婦到237房割喉

（11）去船頭，讓等候在此的新槍指JESS砍殺自己并拋尸，完成交替。

（12）死亡后下海，記憶破碎。回到循環起點，即游艇上睡醒，成為失憶JESS，開始新循環

每一步的詳細分析，特別是心理部分

分析的關鍵，是必須站在主線JESS的角度，代入她的內心感受

（1）車禍后，JESS呆呆地看著現場。

這時，司機出現：“那孩子沒救了，沒人能阻止死神把他帶走。”

聽完他說話，有點智慧的人都知道他不是普通人。

“死神要帶走兒子嗎？死神？西緒福斯神話？”

“一切都是死神在作弄我嗎？這個是死神創造的空間？所以我車禍也沒事？”

“怎樣阻止死神帶走兒子呢？能阻止車禍發生嗎？如果能夠回到過去”

“堆積的死鳥！——是的，能夠回到過去，而且應該曾經多次回到過去了，在那艘游輪”

“如果游輪上的事情是循環發生，那每一次循環都應該能回到過去”

“要救兒子，要和兒子一起，哪怕成功率只有0.1%！也許下一次，命運能改寫！”

“難怪會有那個JESS。要再上游輪做點什么，不然循環可能會破壞...”

司機：“要我帶你一程嗎？”

JESS：“是的，帶我去碼頭。”

車上睡著，到了碼頭，被叫醒。（后面會解讀收費對話）

向Greg道歉、對VIC認識自己感到驚奇、堅持出海、神情呆滯，這些表明她沒有失憶。

主線JESS必須再次上游輪，為了延續循環與兒子一起。

另外，她隱約覺得自己是必須再上一次游輪的，因為船上有個二次上船的JESS。

遇風暴，沉船，上游輪。這次主線JESS沒有失憶，也沒有收到求救信號（后面會解釋）

（2）上游輪后，一開始，JESS其實并不清晰自己具體要做什么。

“游輪上到底有幾個自己？這次自己是進行哪一次輪回？是之前自己看到的輪回嗎？”

JESS與我們電影觀眾一樣，很多事情心中是難確定的。

所以，一開始，她把言行與之前失憶時的保持一樣。

而當再次聽到西緒福斯神話，結合司機的說話...

與神抗爭的信念升級了

“我是在死神創造的輪回中嗎？我一直被他懲罰！？”

“懲罰是殺死我的兒子嗎？我一定要救我的兒子！”

繼續保持失憶版的行動，直到在大廳，被上一輪的自己用槍指著。

獵槍放下的一刻，她明白到自己這次是要扮演被槍指著的JESS。

并且，很快便理解了上一輪自己見到的槍指JESS的古怪行動。

快步離開大廳（注意，是離開，不是很多人說的逃走，因為她清楚自己上一輪沒有在背后開槍）

躲在船頭，等候割喉JESS到來。

（3）割喉JESS來到船頭，兩人應該會有一些交流。

清楚知道做完槍指JESS的行動后，就要去做割喉JESS的行動。

交流完后，割喉JESS自愿給槍指JESS砍殺，并且雖然很費勁，但必須拋尸下海。

原因有三:

1.與之前在頂層天臺看到的情景保持一致

2.做給現在處于頂層天臺的JESS看，促使她演變成蒙面人

3.尸體必須下海（后面會解讀）

那為何是自愿的呢？

因為槍指JESS和割喉JESS都是有記憶的，兩個人都有在頂層天臺看到那一幕的記憶。

現在兩人只是把場景再現出來，兩人的行動目的只有一個 —— 延續循環

只要蒙面JESS能順利下海，那么兒子就會再度登場。

道理如同 ，第一次下海前殺人的原因是想讓5人組再次出現，到時阻止大家上船。

（4）割喉JESS死亡下海后，新一批5人組出現（有失憶，有收到呼救的。呼救是現在處于頂層天臺的Sally死前發出的。）

（5）等候新上船的VIC出來，用說話分散他的注意力

找機會故意將VIC推向鐵釘，令他受傷，之后迅速離開。

（6）等失憶JESS在大廳誤殺VIC后，清理VIC尸體

等劇院3人遭槍殺后，清理尸體

尸體必須清理，不然就會堆積，影響循環

（7）失憶JESS將蒙面人打跌落海，新5人組出現（無失憶，無收到呼救。Sally死于劇院，無法呼救）

（8）開始做割喉JESS的行動

先去大廳騙夫婦去劇院，接著在劇院槍殺greg，嚇走夫婦和失憶JESS，槍戰時頭部受傷

（9）趁失憶JESS和夫婦逃到走廊，立刻回到大廳，將目睹過槍指情景的受傷VIC殺害，并拖尸拋下海。

電影里，她回答Downey，VIC失足掉下海死了。由此可推斷是她殺了并拋尸。

（10）趁失憶JESS去大廳找VIC，走去走廊，帶夫婦到237房割喉。

Sally是要死在頂層天臺的，傷口在肚子，所以只捅了一刀，讓她走。

Downey則是拼了命去捅他，其實她是在宣泄內心憤怒的情緒。

因為她內心明白這些都不是真實的同伴

既然不是真人，當然拼命去捅啊，去發泄啊！

在去237房期間，Downey聽到失憶JESS的叫喚，問她那個人是誰。她說：誰也不是。

表達了割喉JESS當時的心境：他們都不是人

殺完Downey，尸體留下，好讓失憶JESS去收拾

（11）割完喉去船頭，與等候在此的槍指JESS會面，完成交班。讓她砍殺自己并一定要拋尸

（12）死亡后下海，記憶破碎。

回到循環起點，即游艇上睡醒，成為失憶JESS，開始下一循環。（后面會分析記憶破碎點）

---------------寫到這里，主線JESS的循環結構已經完成-------------

在一次循環里，JESS的身份演變是：

失憶JESS——蒙面人（第一次下海）——<回家車禍>—— 槍指JESS（第二次上船）—— 割喉JESS（第二次下海）

JESS 下海的形式有2種：

1.蒙面人JESS活著跌下海，即第一次下海

2.割喉JESS被砍死后拋尸下海，即第二次下海

補充上船的5人組有2種：

1.主線JESS，是失憶的，是第一次上游輪，其后演變成蒙面人JESS；

2.槍指JESS，是第二次上游輪，是沒有失憶的，即有第一次上船的記憶，其后演變成割喉JESS。

一次完整的循環包括：

起點在船上睡醒，記憶破碎，終點在割喉JESS死亡下海

兩次上游輪，一次失憶，一次無失憶；

兩次跌下海，一次活著下海，記憶保留；一次死著下海，由于死亡，記憶破碎；

一次回到家

一次車禍

一次搭的士

VIC兩次不同的受傷死亡，一次是被故意傷害后被誤殺，一次是被誤傷后被謀殺；

Sally兩次不同的死亡，一次死在劇院，無法呼救；一次死在頂層，死前發出呼救

循環也可以簡單分成兩部分：第一次上游輪、第二次上游輪

第一次，是為了活命和救同伴

第二次，是為了延續循環，要與兒子一起

由于游輪上有3個JESS互相循環交積，所以最好是通過主線JESS的角度來理解，一批5人組有記憶一批5人組失憶，輪流交替上船。

這樣就比較簡明易懂，因為實際上的循環要比我說的復雜得多

------------循環結構解讀完，下面解讀各種問題、細節------------------

在解讀前，先解釋一個大家都必須理解的、非常重要的事情———藝術創作的留白

很多人說這部片很多BUG，導演編劇水平差，邏輯混亂，漏洞多，沒內涵不深刻? ??等

當然不是這樣！

會這樣想的人，是因為沒有試過站在創作人的角度去想

一個創作人，在構思劇本的初期，基本上都會有一個完整合理的故事大綱。

然后在此基礎上，添加各種細節、元素，讓故事變得豐滿形象。

一個完整豐滿的故事是創作的第一步

之后，就到下一個階段：

如何拍攝、如何表達、如何將故事呈現給觀眾看；

用什么角度去拍，從哪個環節開始敘述，哪個部分需要強調，哪個可以取舍。

在這個階段，每個創作人的選擇都會不同

這就像，面對同一個風景

有些畫家會用寫實派的風格去畫，有些會用抽象派的風格去畫

就像，西方美術與中國國畫

西方美術，講求光影、比例、色彩，力求形象逼真；

中國國畫，著重意境，會有大量的“留白”，讓人聯想。

本片正是有多處“藝術創作的留白”，讓觀眾去想象、琢磨

下面逐一解讀各種問題細節，也就是本片的“留白”

【1】5人組是一批有記憶一批失憶嗎？如何證明？

是的。

當蒙面JESS活著跌下海，出現的5人組JESS是有記憶的，即第二次上游輪

當割喉JESS被砍殺下海，出現的5人組JESS是失憶的，即初次上游輪

理由：

1.影片中主線JESS是沒有記憶的；

被槍指的JESS是有記憶的，她是第二次上游輪，具體請看本文開始的分析

2.割喉JESS殺完夫婦后說“抱歉，但我愛我的兒子”

JESS在回家前，想的是如何阻止同伴上船，如何拯救同伴，離開游輪。

只有經歷過車禍，才會知道兒子的事。

這句殺戮后的對白，揭示了割喉JESS是經歷過車禍，她是二次上游輪的

3.Sally

兩次死亡不同

一次死在頂層，死前發出呼救信號；一次死在劇院，無法呼救；

因此，5人組在游艇上是一批有收到到呼救，而一批沒有收到呼救

這個情節，已經提示了，在游艇上是有會不同情況的，并非一模一樣。

這是影片刻意設計的、提示觀眾的情節：補充上游輪的5人組，并非情況一樣

【2】哪里是記憶破碎點？何時開始失憶？為何會失憶？

割喉JESS被砍殺，由于死亡并下海，記憶破碎。

尸體下海后，從“游艇上JESS夢中的沙灘”這個點重新載入，開始成為失憶JESS。

理由：

1.蒙面人JESS是活著打翻下海；割喉JESS是被連續砍殺，然后刻意費勁拋尸

影片非常明顯的強調了兩者的不同

2.蒙面人JESS活著下海后，載入點是“沙灘”，記憶保留。

（她不是漂回岸邊的，后面會解讀）

而影片中還有另一個沙灘片段，就是“游艇上JESS夢中的沙灘”

可以推斷割喉JESS死后在那載入，醒來后成為失憶JESS

兩個載入點互相呼應，這正是游艇上做夢場景的意義

活著下海，記憶保留；死著下海，記憶破碎

（“沙灘”這個場景是很有意義的，后面還會分析一個很重要的藝術“留白”）

【3】在的士上睡覺不可以是失憶點嗎？還有車禍呢？

不能，因為她是帶著記憶上游艇的，所以之前不可能失憶

理由：

1.覺得VIC認出自己很詫異。“不是第一次見面嗎？難道你也是有記憶的？”

2.向Greg道歉，因為殺過他

3.心事重重，神情呆滯

若她是失憶的，那么去約會的心態又怎會如此凝重呢？應該很輕松愉快才對

4.很堅持要出海，因為要去救兒子。

如果單純只是為了約會情郎，不出海去其它地方也可以

5.游輪上有個沒有失憶的第二次上船的JESS

【4】死亡導致記憶破碎，那么蒙面人跌下海、車禍后怎么沒失憶？

因為兩次都沒有? ??亡，理由在下文會有具體解讀

【5】割喉Jess如此心狠手辣，其中的心理轉變是怎樣形成的？

失憶JESS是善良的，但當經歷了：朋友情人在眼前死去、殊死搏斗、救同伴無果、親手殺死情人、親手殺死朋友、目睹自己對兒子的粗暴、車禍喪子、堆積物反復出現、三次死神提示（司機1次、游輪2次）

心靈飽受煎熬，自然會：

“這個世界不是真實的！是死神創造的輪回煉獄！”

“死神在懲罰我嗎？所以要殺死我的兒子？！”

“可惡！姐怒了，姐要戰斗了，姐要和我的兒子在一起！”

“既然同伴都不是真人，那就痛快地殺唄！”

只有經歷過回家車禍喪子，才可能演變成割喉JESS

【6】她對兒子感情有那么深嗎？兒子的地位有多重要？

影片用了好幾處對白、道具來表達兒子對她的重要性：

1.兩次在家抱著兒子說“噩夢讓你看到了實際上不存在的東西。你知道我做了噩夢之后怎么辦嗎？我會想一些美好的東西，例如和你在一起。”

2.游艇上與Greg說“不跟湯米在一起，會覺得很不安”

3.游輪上與Greg說“腦里想的是到學校門口接孩子回家”

4.割完喉后說“抱歉，但我愛我的兒子”

5.項鏈、鑰匙扣上的照片

【7】JESS二次上游輪的具體心理演變是怎樣的？為何要延續循環，而不嘗試打破循環？

車禍后，兒子死亡，堆積物，游輪，司機，車禍后毫發無損（下文會解讀）

這些都已經很明顯提醒她這個世界是虛假的

正常人，在這時候，應該與司機交流后，選擇跟司機走

但她沒有！！！

那么她還有什么選擇呢？

只有去碼頭，再上游輪這個選擇

而目的，顯然是因為兒子

.

那么，再去碼頭，是否出海后就能再上游輪呢？—— 不確定

上到游輪后，自己是否就是輪回中的一環呢？—— 不確定

自己這次會飾演怎樣的角色呢？是之前見過的嗎？—— 不確定

輪回的全貌是什么？—— 不確定

虛假世界的游戲規則 —— 不確定

能否達到與兒子一起的想法呢？—— 不確定

.......

她只有一次游輪經歷，很多很多的事情，她都是無法確定的

但她放不下兒子，她選擇了往那個方向走

她只能一步一步去求證各種因素

所以，一開始她的言行與之前的游輪經歷差不多

但她不是有記憶“假裝”無記憶

而是只能這樣去做，跟“假裝”無關，也無需假裝

事實上，失憶不失憶，是我們觀眾看到的事

JESS自身，是沒有失憶這個概念的

直到，被槍指，在獵槍放下的一刻，她明白到自己是處于槍指JESS的身份。

并且，很快便意會到之前看到的槍指JESS 的所有古怪的言行 。

這時候，她又面臨一個選擇

重復之前的事，讓循環延續，則蒙面JESS下海后，兒子會再次登場；

做其他出格的事情，祈求打破循環，達到更理想的目的。

很顯然，第二個選擇要冒極大的風險！

因為，兒子會否再度登場，誰也不知道！！

更何況，這個世界是死神的領域！！！

她如此放不下兒子，又怎么會選擇第二種呢！

那么，JESS是否就不能搏一搏呢？

不是，她可以搏

但不會出現“打破循環，與虛假兒子生活一起”的情況

這點在下文的寓意解讀部分，會有詳細分析

【8】劇中堆積物的作用是什么？

提示JESS，同時也在提示觀眾：

1.這不是真實的世界。包括岸上的家也不是真實的，因為有2個JESS

2.提醒JESS已經輪回很多次了，重復犯錯！

同時也反向提醒她——只要你做對步驟，還可以繼? ??輪回喔

3.紙條暗示要她殺人；項鏈勾起她的母愛

4.生命的意義、人死不能復生

5.時間是一直向前流動的。所以尸體的新鮮度不同、位置不同

6.所有的輪回都不是時間倒流回到過去

【9】輪回不是時間倒流回到過去的話，那到底是什么呢？如何證明？

理由：

1.堆積物、新鮮度不同、位置不同的尸體

2.影片中，甲板上的兩次JESS大戰蒙面人，具體的過程是有明顯出入，特別是投水龍頭蓋聲東擊西那一段

片中的輪回，時間是一直向前的，JESS只是反復地去到同一個場景，面對同樣的情況，再重新做行動！

打個簡單的比喻：

今天JESS上了游輪，做了些事。之后抹除記憶，重新把游輪布置回原來的樣子。第二天，又讓她上游輪。

時間不同，但場景一樣。至于JESS的行動，具體由她自己決定，是可以不一樣的。

只是片中的場景，同時有多個JESS在互動，容易令人想爆頭

【10】是否真的有死神？

影片沒有直接講明，不過

1.反復進入并且可以重置的虛假世界

2.反復出現并且可以堆積的5人組，還有其它堆積物

3.西緒福斯神話

4.司機的說話

5.車禍后毫發無損（下文會解讀）

這幾點已經很強烈地暗示“死神”這個劇情元素

反觀其他如精神夢境、時空穿越的說法，本片沒有什么情節交待

另外，當看完后面的解讀，你會發現死神是最符合影片的解釋

司機，解釋為“引渡者”比較貼切

【11】JESS與司機的收費對話如何解讀

網上討論很多人認為，JESS因為沒回來付錢，違背承諾，所以循環

依據是下車前的那句“I promise”

這樣的解讀未免太過流于表面、蒼白無力

收費對話的主要作用是與西緒福斯神話相呼應，提醒觀眾JESS是違反了某個“承諾”所以陷入輪回

至于是怎樣的承諾，必須結合整部片分析，這里暫不表，后面會解讀

【由于回答內容限制不能超過10000個字，其余請在貼吧閱讀】

11. 一場突如其來的海上風暴令游輪迷失方向

恐怖游輪 單親母親潔西（梅利莎·喬治飾）和一 幫朋友乘游艇出海游玩，但她總有一種不好的預感。

不久，他們便在海上遭遇一場強烈的風暴。游艇翻船，眾人落海，幾經掙扎他們好不容易爬到游艇殘骸上來。正當他們無計可施之時，一艘巨大的游輪向眾人緩緩駛來。眾人欣喜過望，未加思索便登上這艘名為“艾俄洛斯”的游輪，結果發現這竟是一艘1930年便告失蹤的神秘之船，而船上更是空無一人。隨處可見的鮮血、神秘的指示以及突如其來的兇殺事件，將這群男女帶入萬劫不復的恐怖輪回之中。

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