有人說：外國公司在國內經營海上游輪，國內游

導讀：有人說：外國公司在國內經營海上游輪，國內游 游輪出國都能到哪些國家或地區？ 郵輪旅行可以算是豪華游了，為什么還會有那么多的人去？

此事是真是假先不談，就浪費一事，我個人認為真不應該那樣，我最反感吃自助餐的有些客人總怕吃虧，貌似不清楚自己肚子有多大？有的食品沒吃過，看到了不明白自己喜不喜歡吃就拿好多，不愛吃了就不吃，為啥不少拿點先嘗嘗，吃的香了再拿，自己吃多少拿多少，浪費了一點也不覺得可惜，對自己的行為一點也不覺得過分和沒素養，這樣的人真該好好反省一下自己了。

游輪出國都能到哪些國家或地區？

游輪是比較省心的出游方式。全世界有名的游輪公司也就一個手能數過來。通常春夏季節游輪會在北半球行駛。到了冬季和新年季節，大部分游輪會走南半球的線路，因為那里是夏季。從中國出發的游輪基本以日韓東南亞為主。建議有時間的話可以選擇出國坐游輪。可以避免國內人滿為患的窘境，我可以領略國外的游輪文化。推薦寒假春節期間在澳洲乘船，可以走環澳線路，也有南太平洋島國線路，更可以有新西蘭線路。這些線路所到的國家無需辦理該國簽證。春節領略南半球的夏季也是很不錯的選擇。皇家加勒比和公主號游輪是主打的兩個品牌，各有特色。個人建議公主號，因為她的餐飲是游輪行業的翹楚！

郵輪旅行可以算是豪華游了，為什么還會有那么多的人去？

定義郵輪（“郵輪”與“游船”）Cruiseship 翻譯成中文可以是“游船”，也可以是“郵輪”，但實際上在今天的生活中所指的并不是同一類船只。 郵輪的原意是指海洋上的定線、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義，而且過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。眾所周知的“泰坦尼克”號就是這種郵輪。 隨著航空業的出現和發展，原來的跨洋型郵輪基本上退出了歷史舞臺。現在所說的郵輪，實際上是指在海洋中航行的旅游客輪。現代郵輪和原意郵輪的區別，不在于船體大小，而在于兩者的定位根本不同。原意郵輪是海上客運工具，它的定位是把旅客運送到大洋彼岸，它的生活娛樂設施也是為了給旅客提供舒適行程和解悶；而現代郵輪本身就是旅游目的地，其生活娛樂設施是海上旅游中一個重要組成部分，靠岸是為了觀光或完成海上旅游行程。 國際上根據航行的區域，把郵輪分為國際郵輪地區郵輪和海岸線郵輪。在國內，一般把在海上航行的客輪稱為“郵輪”，而把江河中航行的客輪稱為“游輪”，小型的客輪則稱為“游船”。 郵輪的等級，通常以排水量與載客量兩個指標來衡量，其中以載客量為主。載客量小于500人為小型郵輪，500-1000人為中型郵輪，1000-2000人為大型郵輪，2000人以上為大型郵輪。同時，根據游輪的豪華程度，把郵輪分為3星以下的經濟級郵輪；3星或3 星的標準郵輪；4星的豪華級郵輪；4 或5星的賽豪華級郵輪；5 的超豪華郵輪。 麗星郵輪的“獅子星號”郵輪就屬于超豪華國際郵輪。

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