不沉沒的游輪叫什么 長江上沉沒的游輪

導讀：不沉沒的游輪叫什么 長江上沉沒的游輪 1. 長江上沉沒的游輪 2. 長江上沉沒的游輪有哪些 3. 長江上沉沒的游輪是什么 4. 長江失事游輪 5. 長江游輪翻覆 6. 長江上沉沒的游輪叫什么 7. 長江游輪沉船 8. 長江游輪翻了 9. 當年長江游輪翻沉地點 10. 長江郵輪沉沒

1. 長江上沉沒的游輪

長江黃金六號

2012年下水運營長江上按國際五星級標準打造和經營的游輪。為確保游輪舒適性，在建造該郵輪時，減振降噪措施和新風環保系統應用采用世界上內河郵輪最頂級配置。長江上航行的豪華游輪，噪音一般在65分貝以上。黃金六號游輪通過引進德國技術制造主機，再輔以其他高科技的減震降噪技術后，該郵輪可以做到公共區域噪音在45分貝左右。在標準房間內，噪音只有40分貝左右，比普通空調的噪音還小。黃金六號游輪最大載客量350人，在長江豪華游輪中屬絕無僅有，保證有課的旅途享受到最親切、最個性化的服務，所有標準客房和套房都配單獨的陽臺，不出房間就可以飽覽長江美景。

2. 長江上沉沒的游輪有哪些

2015年6月1日，本應該是全國歡聚兒童節的日子，長江上卻發生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒有抵達目的地，就在湖北省監利縣長江大馬洲水道發生沉船事故，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水，經過多日救援，最終只有12人生還，442人遇難。

幸存者的回憶

6月3日，43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個小時后被救援隊發現。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫院后，他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個小時，他曾數次認為自己將命喪長江，回憶起東方之星游輪的傾覆，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日，重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航，這艘游輪原計劃航行10天，于6月7日抵達重慶，43歲的張輝是上海協和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日，游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽，一天的行程結束后游客們都回房休息了，按照原計劃，6月2日到達荊州。

6月1日晚上9點過后，大部分游客在床上休息，這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團隊的負責人，他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點開始，外面風雨交加，電閃雷鳴，天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴，雨水拍打在窗戶上，從窗縫中進入船內。

張輝清楚地記得，9:20分很多游客都從床上起來，將打濕的被子和電視機搬到大廳里。張輝從2樓右側的辦公室來到臥室，他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時候發現東方之星游輪出現傾斜，傾斜度越來越大，還沒有走到臥室，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上。

不到一分鐘時間船就快要翻了，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳，他只能抓著救生衣飄在江面上，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風雨大作，張輝周圍的呼救聲越來越小，幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上，一邊順著江水漂流，一邊呼救。

張輝從湖北監利一直飄到湖南岳陽，一路上他都在想方設法抓住路邊的障礙物，張輝在江面上漂浮了十幾個小時后，終于抓住水面上的蘆葦和樹枝，劃到了岸邊，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個電話，聽到妻兒的聲音，他開始失聲痛哭。

積極展開救援

游輪翻沉的速度太快，沒有人打電話報警，直到一位幸存者游上岸，聯系了岸邊的漁民，湖北省有關部門才接到落水人員的報警，對這起事故開展救援。游輪發生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中，這起沉船事故引起? ??級部門的密切關注，有關部門立刻組織救援隊開展救援，媒體和記者也在沉船點附近進行報道。

東方之星游輪翻沉后，整個船體漂浮在江面上，由于翻船事故發生在夜晚，翻船的速度非常快，江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人，只能先用切割工具將船底氣徹底割開，尋找船艙里的生還者。

救援隊找來一艘裝載大型搜救塔的船舶，將東方之星游輪完全吊起來，東方之星游輪被翻轉之后救援隊進入游輪中，找到一個還有生命體征的老太太，這位老太太如此幸運被救下，是因為她躲在一個密閉的房間里。

6月1日晚到6月2日，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過250毫米，當地的水位急劇上漲，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游，救援隊只能在附近進行大規模的搜尋。截止到6月2號下午，一共有12人獲救，其余的旅客均失蹤。

3. 長江上沉沒的游輪是什么

：長江探索 【2009年下水，噸位：6733噸】

特色：長江探索號雖然不是長江上最大、最新的游輪，但它是長江上唯一一艘能達到1對1服務的5星涉外豪華游輪，標間面積相當于其它游輪的套房。

4. 長江失事游輪

2015年6月1日晚，從南京駛往重慶的客船“東方之星”輪在長江中游湖北省荊州市監利段水域發生翻沉。事發時客船上共有454人，其中旅客403人，船員46人，旅行社工作人員5人。旅客多為旅行社組織出游的老年人，其中有359名游客購買了旅游意外險，其中75歲以下保額10萬元，超過75歲保額是5萬元。截至6月12日，“東方之星”沉船事件442名遇難者遺體均已找到，身份通過DNA比對確認，遺體全部移交事故善后處理組。沉船事件中12人生還。

5. 長江游輪翻覆

不是真實的，是翻拍自1972年經典電影《海神號歷險記》。

新版《海神號》相較于72年版的《海神號歷險記》無疑具有更為刺激的視覺效果。當年的《海神號遇難記》以在大銀幕上真實呈現出游輪沉入海底后的翻覆場景而著稱。

而新版《海神號》展現的則不僅是示范性的沉船，它采用大量計算機特技，制造出沉船、漏水、火災、爆炸等災難性大場面，將災難的全過程一一呈現。為求盡早鎖定觀眾情緒，《海神號》開場后10分鐘后即進入緊張的翻船情節，并減少不必要的對白，以實際行動抓人眼球。

6. 長江上沉沒的游輪叫什么

長江武漢段，每天晚上有很多游覽在長江上夜航，游人可以在游輪上欣賞長江兩岸的燈光秀美景。游輪票價最高的是知音號，270多元，不僅欣賞長江兩岸夜景，還可觀看武漢特色的演出節目，品嘗武漢特色美食。

其次是黃鶴樓號，晴川閣號，漢陽門號等，票價只有幾十元。

7. 長江游輪沉船

本期節目是第一季第六期，五哈旅行團在武漢登上了長江黃金六號游輪，從秭歸港出發，前往終點站朝天門港，進行長江三峽之行。導演組的工作人員分別邀請鄧超，鹿晗，陳赫在黃浦江的游船上吃晚飯，在電話里說的是隨便吃個飯，吃完了就回家，不會錄像，還特別提醒鄧超不需要太注意妝發。

8. 長江游輪翻了

危險是沒有的，不過可能水位上漲會造成游輪原先停靠的河岸無法停留了——船體太大的話

9. 當年長江游輪翻沉地點

東方之星是一艘長76.5米，型寬11米，型深3.1的輪船，輪船核定乘客定額為534人。

客輪設一、二、三等艙，船上配有GPS導航系統、衛星電視、電話、卡拉OK廳等設備設施，曾被交通部評為“部級文明船”。

2015年6月1日，該艘輪船在航? ??至長江湖北石首段時，突遇龍卷風瞬間翻沉。

當時船上共載有456人，包括游客405人、船員46人、旅行社工作人員5人。

6月2日凌晨，交通運輸部啟動一級應急響應 全力搜救“東方之星”輪。

2015年6月5日，重慶東方輪船公司法人代表姜曌就長江客船翻沉事件致歉。

截止2015年6月8日11:58時，遇難者人數升至434人，14人生還，8人下落不明。

10. 長江郵輪沉沒

后來這些富有想象力的文章通過多種途徑流傳，加上一些人有意無意的夸大添加成份，變成了今年大家在網上看到的“2000噸級的日本“神戶丸”號沉沒鄱陽湖的流言。都是假的。原屬日本郵輪的"神戶丸"於1942年11月在長江因撞船事件沉沒

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