互聯網與傳統旅行社 互聯網對傳統旅行社的影響
導讀:互聯網與傳統旅行社 互聯網對傳統旅行社的影響 1. 互聯網對傳統旅行社的影響 2. 互聯網+旅游背景下的旅行社 3. 互聯網給旅行社帶來的機遇與挑戰 4. 互聯網有利于傳統旅行社的發展 5. 互聯網的出現對傳統旅行社的影響 6. 互聯網對旅行社的沖擊 7. 互聯網對傳統旅游業的影響 8. 在線旅游對傳統旅行社的影響 9. 互聯網對旅行社的機遇有哪些 10. 旅行社在互聯網時代下發展 11. 互聯網對旅行社的影響及其對策論文
1. 互聯網對傳統旅行社的影響
這種影響是翻天覆地的。傳統旅游業是坐等游客上門,有如守株待兔一般。有了互聯網就徹底打破了這種守株待兔的從業模式,開始了養在深閨有人識的新模式,以前是酒香不怕巷子深,現在卻是好酒自然招遠客。網上了解景點一切情況,然后網上預約,訂房、訂餐,甚至往返機票車票都可以一鍵搞定。
互聯網徹底改變了傳統的旅游業從業方式,起到了翻天覆地的變化!條萊垍頭
2. 互聯網+旅游背景下的旅行社
就是通過互聯網,把其他的旅行社都聯系起來,在網上招客!
3. 互聯網給旅行社帶來的機遇與挑戰
合理利用互聯網的快速 高效 便捷,學習互聯網+旅游的經驗與方法,加以改進成適合自己且更好的模式
4. 互聯網有利于傳統旅行社的發展
線下傳統旅行社,作為旅游產業鏈條中的服務提供商,在面對互聯網的沖擊時,都在第一時間選擇適應這種變化,紛紛加入到OTA平臺,通過平臺渠道為自己導流,同時配合自己的線下服務進行經營。
然而隨著OTA平臺的強大,特別是流量壟斷格局的形成,OTA平臺以及旅游產品服務的O2O化正在加深,傳統旅行社感受到了十足的壓力,紛紛進行轉型升級。
5. 互聯網的出現對傳統旅行社的影響
使旅游收費更為清晰,杜絕了旅行社亂收費;提升了旅行社的服務理念和態度,讓旅行社真正體會到網絡監督的巨大壓力。
6. 互聯網對旅行社的沖擊
隨著“互聯網+”加速與產業融合,數字經濟已成為中國發展的新引擎。疫情防控期間,云旅游、無接觸服務等數字文旅新業態不斷涌現。此次疫情在給文旅行業帶來不小沖擊的同時,也加快了文旅行業轉型的步伐。隨著疫情防控進入常態化,“互聯網+旅游”等新業態將迎來更大發展機遇。
相關數據顯示,“互聯網+旅游”孕育一個新的龐大旅游市場。這個新型市場由網民+購買力+購買欲望組成。根據最新的互聯網發展狀況統計報告,截至今年一季度,我國手機網民規模達8.97億,網民使用手機上網的比例達99.3%。其中,20歲到39歲年齡層占42.3%,這意味著“80后”和“90后”的需求將成為有待挖掘的巨大市場,“互聯網+親子旅游”市場成為未來競爭高地。網民日益年輕化以及互聯網向年長者滲透,預示著旅游新業態、高端旅游都會展現廣闊的發展空間。
7. 互聯網對傳統旅游業的影響
互聯網旅游是指將互聯網和旅游結合在一起,通過互聯網傳播旅游勝地,從而帶動當地經濟發展。互聯網的傳播速度快,傳播范圍廣,互聯網旅游順應了現在發展的潮流,畢竟互聯網是未來發展趨勢。垍頭條萊
隨著人們生活水平的提高,很多用戶都想出去旅游,旅游行業發展空間巨大,而且旅游業也是最適合結合互聯網的行業之一。
現在旅游行業越來越火,主要原因就是人們的生活水平得到了提高。現在互聯網旅游正在崛起,互聯網旅游已經成了很多地方經濟增長的新途徑,而且利用互聯網發展旅游業更方便。
伴隨互聯網發展,中國服務業取得了很大發展,正逐漸達到世界領先水平。隨著互聯網在旅游行業的滲透,在渠道融合基礎上,不同場景下的線上線下服務融合、體驗融合將更多的出現在用戶面前。
8. 在線旅游對傳統旅行社的影響
中國的旅游企業千千萬萬,但冠以“中國旅游”之名的,中國旅游集團是獨一家,這也代表著中國旅游集團官方欽定NO.1的地位。然而,旅游市場風云變幻,對于成立僅有3年的中國旅游集團而言,力爭成為名副其? ?的NO.1,從來不是簡單的一件事。頭條萊垍
2019年11月7日,中國旅游集團正式對外公布集團新版品牌標志,集團視覺識別系統、新的網站域名、郵箱域名以及集團官微二維碼等也同時發布,此舉是自2016年中國港中旅集團和中國國旅集團實施戰略重組以來的戰略性節漫漫重組長路,中國旅游集團歷經了哪些變化? 未來,旗下各大業務如何破局、調整、推進成為備受外界的問題。頭條萊垍
國企改革大浪潮
“中國旅游集團”這塊招牌,可謂是國企改革大浪潮催生的產物。條萊垍頭
“港中旅”的前身是著名銀行家陳光甫先生于1928年4月創辦的中國旅行社香港分社,是國務院國資委直接管理的國有重要骨干企業,也是四大駐港中資企業之一。“中國中旅”則在國內外享有良好的聲譽和較高的知名度,廣為人知的其核心企業中國旅行社總社,始建于1949年11月,是新中國第一家旅行社。垍頭條萊
旅游業的國資重組始于2004年開始推進的央企主輔分離、精干主業的改革。當年,國資委提出“大型旅游企業為主導,小型旅游分散輔助”的思路,旅游行業掀起一陣合并。在此契機下,2007年6月國資委正式將中國中旅并入港中旅,形成港旅兩大國企旅游資源的大統一大協同。頭條萊垍
2015年8月24日,國務院出臺中國國企改革的綱領性文件,明確主業處于充分競爭行業和領域的商業類國有企業,原則上都要實行公司制股份制改革,積極引入其他國有資本或各類非國有資本實現股權多元化。頭條萊垍
中國國旅是國務院國資委監管的中央企業,旅游主業涵蓋旅行服務、免稅品經銷、旅游綜合項目開發與管理、交通運輸、電子商務等領域,免稅業務國內首屈一指。頭條萊垍
為進一步推動國企改革,2016年7月,港中旅集團和中國國旅實施戰略重組,成立中國旅游集團。至此,中國國旅和港中旅集團這兩大旅游巨無霸來說重組完成,中國最大旅游央企中國旅游集團誕生。 如何實現“1+1>2”,絕不是一件簡單的事。
旅行社業務向下 免稅業務向上頭條萊垍
合并后的中國旅游集團業務網絡已遍布內地、港澳和海外28個國家和地區,可謂是背靠過硬資本、手握核心資源。但不難發現,其每一項業務背后都面臨著不小的挑戰。
旅行服務是其“老牌業務”,合并后的中國旅游集團旗下擁有中旅總社、國旅總社和香港中旅社三大老牌旅行社,具備強勢的資源與業務能力。但三個旅行社品牌避免內部競爭、實現效益極大化,是否需要重新劃分區域布子還是業務各有側重等問題,一直未得到有效解決。 此外,隨著在線旅游行業的發展和居民旅游消費模式轉變,傳統旅行社行業市場競爭激烈,利潤空間被不斷壓縮,三大品牌的政策優勢逐漸衰減。
中國旅游集團在近期發布的一份財務報告中表示:“公司旅行社業務收入規模逐年下降,2017年公司旅行社業務實現收入227.74億元,2015~2017年公司旅行社業務收入年均復合下降 4.09%。”
2018年12月,中國國旅發布公告稱,公司擬以非公開協議轉讓方式將下屬全資子公司國旅總社100%股權,轉讓給中旅集團,轉讓價格為18.31億元。
與旅行社業務發展滯后相伴的是,中國旅游集團在免稅業務上的不斷加力,整合后的免稅店業務更是主要盈利亮 2017年免稅商品貿易在中國國旅總營收中的占比首度超過50%,至2018年時這一比例已經超過了70%。
海南三亞免稅店
剝離旅行社業務前后,中國國旅均多次外延并購聚力免稅業。2017年7月,以3882萬收購了日上中國51%股權,后者在首都機場T2、T3航站樓經營出境和? ??境免稅店;2018年2月,公司全資子公司中免公司以約15.05億人民幣收購日上上海51%的股權。收購完成后,公司擁有了上海浦東國際機場和虹橋國際機場的免稅經營權。
2018年10月,公司控股股東中國旅游集團與海南國資委簽署股權無償劃轉協議,前者將持有海南國資委旗下海南省免稅品有限公司51%股權。 通過收購以及新投標,中國國旅免稅業務已經覆蓋了機場免稅店、三亞免稅店以及游輪免稅店等多種渠道。根據平安證券研報整理的數據,公司在國內免稅行業的市場份額超過了75%(不考慮海免51%股權的注入)。
然而,中國旅游集團免稅業務也并非所向披靡,海外拓展優勢不足是其一大痛垍頭條萊
從大環境來看,是我國免稅業對標國際相對較晚,有關政策還未完全與國際接軌,擁有 國企背景在海外競爭中并不能占有絕對性優勢。另一方面,目前中國免稅市場面臨的競爭也不斷加強,越來越多的主體進入該領域,競爭壓力頗大。條萊垍頭
投資運營、金融業務挑戰不小
除去上述兩大業務板塊,酒店業務和旅游目的地投資運營是中國旅游集團另兩大業務重
酒店業務方面,中國旅游集團旗下自有酒店(不含輸出管理的酒店和英國地區酒店)16家,客房數總計5463間,其中港澳酒店5家,客房數1711間。并擁有英國KG自有及管理酒店54家,客房數6893間。2015~2017 年,中國旅游集團酒店業務產生的營業收入分別為30.80億元、27.41億元和28.17億元,增長趨于停滯。垍頭條萊
(數據來源:中國旅游集團財報)頭條萊垍
旅游目的地投資及運營業務方面,主要投資和運營了綜合文旅項目16家,包括以世界之窗、錦繡中華為代表的主題公園,以嵩山少林景區、沙坡頭景區、為代表的自然人文景區,以及珠海海泉灣、青島海泉灣、咸陽海泉灣的海泉灣系列度假區、安吉Club Med Joyview度假村等綜合旅游度假區,以及中旅安吉和樂小鎮、寧波杭州灣錦繡東方國風小鎮等特色文旅小鎮。
2015~2017年中國旅游集團的景區業務收入分別為20.71億元、18.85億元和25.84億元,利潤總額分別為5.63億元、3.77億元和9.86億元。營收和利潤數字呈現波動態勢,且營收規模已經落后于華僑城、長隆集體、華強方特的旅游目的地投資及運營營收。
與此同時,以新進崛起的復星旅文為例,2019年前三季度,度假村、旅游目的地營運及旅游休閑服務及解決方案收入已經達到115億元,大幅超出中國旅游集團的同類業務營收。
金融業務也是中國旅游集團的布局重點,中國旅游集團的通過布局旅游金融產品 ,產融結合、融融協同,將金融產品與服務嵌入旅游產業鏈,整合相關資源,構建旅游文化特色金融平臺和生態圈。條萊垍頭
中國旅游集團旅游金融事業群
然而,旅游金融作為有待開拓的黃金之地,眾多巨頭已經蠢蠢欲動,金融+旅游模式早已常見。
同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA均開辟了“金融”專區,2015年同程成立同程金服、2016年去哪兒成立金融事業部、2017年攜程成立攜程金融、2018年同程旅游發布第一個面向旅游全行業提供的產業金融服務產品——“同驛貸”,此外國航、南航、東航等航司都在各自APP里設置了“錢包”。
可以看出,中國旅游集團幾大業務板塊,體量大、內容豐富,卻在每一個板塊都面臨著挑戰和壓力。如何在眾競爭對手的“包圍”中找到突圍路徑?這是中國旅游集團需要給出的回答。垍頭條萊
全要素全方位
“中國旅游集團匯聚了港中旅、中國國旅、中國中旅、中國免稅等眾多國內外知名品牌。這些極具價值 的成員企業,造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌。美中總有不足,由此也帶來了三個問題。” 在2019年11月7日舉行的“星相伴 行無疆”品牌形象發布會上,中國旅游集團品牌建設項目的主要成員之一,正邦創意(北京)品牌科技股份有限公司品牌戰略總監張艾潮在現場說到。垍頭條萊
他表示,第一是各業務品牌的協同相對不足,由于歷經數次品牌的整合,各業務單元和品牌之間相對獨立,各業務之間也缺乏相對協同關系。第二是集團內部各品牌關聯的提及度較少,消費者對于集團旗下品牌認知重疊,用戶認知陳舊,甚至可能出現相互混淆等情況。垍頭條萊
中國旅游集團旗下品牌一覽條萊垍頭
因此,中國旅游集團基于自身全產業鏈的分析,最終明確自身品牌核心能力與定位是:專注全要素、全方位的旅游消費需求,為全球旅游市場提供一流的旅游服務。
中國旅游集團品牌核心與定位
為此,中國旅游集團提出,在國內游和出境游方面要成為首席國民旅游服務商,在出境游方面要成為首席中國旅游服務商。
最終實現,在全新品牌的統領下,建立更加清晰的品牌定位、更加豐富的內涵要求、更加明確的文化價值主張,打造涵蓋不同業務線、產品線、業務區域,形成一體化高品質的品牌體系,成為旅游消費者及企業最值得信賴的旅行伙伴、旅游產業供給側結構性改革的引領者、實現旅游強國戰略的主力軍、游客全球旅行的系統服務商。頭條萊垍
除了發布新品牌形象和新戰略定位,2018年中國旅游集團還對原有業務布局和組織架構進行了深度整合和調整,最終明確以旅游為主業,涵蓋旅行服務、投資運營、旅游零售、旅游金融、酒店運營、創新孵化六個旅游相關業務領域的產業格局,構建六大事業群。
中國旅游集團另一項出人意料的重大調整是遷移總部。垍頭條萊
2018年9月12日中國旅游集團宣布,集團國內總部正式從北京遷入海口,注冊資本158億元。本次南遷是在2018年7月初海南省與央企首輪戰略合作協議簽約儀式上敲定的,短短兩個月后總部的變更就正式落地.
旅游產業是海南的特色產業,更是海南省“十三五”期間重點發展的十二大重點產業之一。此前,海南旅游業一直以觀光為主,娛樂、免稅等業務相對存在短板,而在海南自貿港政策確定后,海南很可能會先行試水一些出入境旅游新政,甚至有可能會放寬外資準入,形成更充分的旅游市場競爭。由此引得行業內各路資本都在加速布局海南市場,欲從中分得一杯羹。垍頭條萊
伴隨海南省產業發展活力不斷增強,疊加海南自貿區、自貿港建設的政策優勢,未來海南省可謂是潛力無限。總部南遷也表現出中國旅游集團補齊短板,在新時期謀求新發展的“野心”。頭條萊垍
除了遷移總部、重組業務架構、發布新品牌之外,中國旅游集團還在不斷嘗試業務更新以及孵化新業務。
港中旅密云南山房車小鎮(來源:官方微博)
中國旅游集團是第一家布局房車露營行業的央企 ,截止目前,已投資建設了國內第一家國際標準的房車營地—港中旅密云南山房車小鎮,與四川318、云南奧特多等企業合作開拓了西部房車營地,與德國杜塞爾多夫展覽集團合作連續舉辦七屆中國國際房車展,并參與國家露營標準起草工作。
郵輪業務也是中國旅游集團的創新方向,依托成立于2016年的三沙南海夢之旅郵輪有限公司,以及整合之后在資金、技術、專業化隊伍上的資源優勢,中國旅游集團可謂是打造中國郵輪產業民族品牌的排頭兵。
兩大央企攜手 中? ?首艘自主運營豪華郵輪正式亮相頭條萊垍
2019年9月26日,由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同投資運營的中國民族郵輪品牌“星旅遠洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號命名暨首航儀式在廈門舉行,標志著中國第一艘自主運營的豪華郵輪正式亮相中國市場。頭條萊垍
中國旅游集團的種種布局和動作明確表示出,這個歷史最悠久的中國旅游企業,正在煥發新一輪生機和動力。
飛舟破浪、跨越未來,中國旅游集團能否成為擁有卓越產品創新能力和資源稟賦,具備全球競爭力的世界一流旅游產業集團呢?讓我們拭目以待
9. 互聯網對旅行社的機遇有哪些
疫情發生后,人們在家足不出戶,對旅游產業產生了巨大的影響。但是一些企業探索出新思路,催化看云旅游方式。對此,你怎么看?垍頭條萊
(一)表達態度頭條萊垍
突如其來的疫情對旅游產業產生了巨大的影響,旅游業在危機之下,探索和創新了新模式,為旅游業帶來經濟發展新業態。
(二)云旅游的意義垍頭條萊
1.對于個人來說,舒緩疫情在家隔離防控的焦慮情緒,豐富宅生活。
2.對于企業來說,可以助力企業復工復產,通過新方式開創旅游增長點,一定程度上減少企業壓力。垍頭條萊
3.對于社會來說,通過互聯網直播,以及VR技術,促進社會經濟發展,同時助力市場經濟復蘇。條萊垍頭
(三)云旅游存在的問題
1.產品質量不佳。可能會存在用戶體驗感不好,產品畫面粗糙,云旅游產品制作質量不高。
2.個人信息泄漏。線上旅游,消費者會在互聯網上會留下足跡,如果對信息保護不足,會出現個人信息泄漏。
3.監管不足。對于新興事物,法律會存在監管漏洞,易滋生違法行為。
(四)提出對策
首先,提升產品質量,對于線上旅游產品要嚴格把控,加強畫面技術維護,為消費者提供高質服務。條萊垍頭
其次,完善信息保護。相關平臺應加強技術維護,確保個人信息不被泄漏,保障消費者合法權益。
最后,做好相應監管。相關管理部門應加強對新業態的監管力度,保證云旅游誠信經營,堅守人身財產安全。
10. 旅行社在互聯網時代下發展
一、給旅行社帶來的的挑戰:頭條萊垍
1、旅行社的咨詢服務功能會受到互聯網自動查詢功能的挑戰;
2、旅行社的包價旅游產品受到游客自主設計線路的挑戰 ;
3、旅行社中介服務地位受到網絡上供需直接交易的挑戰。條萊垍頭
二、給旅行社帶來的機遇:條萊垍頭
1、可以幫助旅行社更好地滿足顧客的需要條萊垍頭
網絡信息技術可以幫助旅行社及時了解消費者的需求的變化,并有可垍頭條萊
能與潛在旅游者實現適時互動,從而使產品開發能更好地滿足市場變化。
例如,傳統的航班信息都是按照時間排列的,而頭條萊垍
READOUT系統則可以按票價高低排列航班順序,使顧客輕點鼠標就可以選擇滿意的航班,更加符合顧客的要求,從而為旅行社爭取了更多的客源;
USERVISION系統使旅游者足不出戶就能及時得到與旅行有關的全部信息,方便了客戶的經營決策,從而使顧客能夠更加有針對性地尋求旅行社的專業化服務。在我看來,垍頭條萊
旅行社就要熟悉并掌握這些網絡信息技術,將這些系統運用到日常的經營
活動中,獲得更多的客源。
2’有助于提高旅行社的競爭優勢
互聯網技術的應用可以促使旅行社業務流程的規范化和信息資源的
有效利用,從而使企業運行得更有效率,獲得競爭優勢。頭條萊垍
3、為旅行 社的規模擴張提供了便利頭條萊垍
旅行社的業務特點決定了其對相關信息具有很強的依賴性,而信息技
術無疑可以幫助旅行社提高業務操作能力和經營效率,從而使旅行社業務垍頭條萊
規模的擴張和規模經濟的實現變得現實可行。垍頭條萊
11. 互聯網對旅行社的影響及其對策論文
1、改變了傳統旅游業的運作模式
旅游業與電子商務的結合給傳統旅游業帶來了沖擊,能夠形成完整的旅游產品,并可根據實際情況,作隨團或散客旅游兩種選擇。在這種模式中,旅游網站作為中介機構或信息中心,而旅行社轉變為行使帶團出游及協調其他旅游企業,以完成旅游活動的服務性企業。
2、 個性化服務
利用互聯網技術,旅游者可以自由組團和選擇參加者,自由選擇路線,通過網絡旅游服務公司,旅游者可以自助地預訂旅游路線,選擇交通方式,預訂酒店導游。通過后臺服務器的專家系統,旅游公司還可為缺乏旅游經驗的消費者提供咨詢意見。
3、形式多樣性
旅游電子商務既有網站對交通、住宿、景點等企業成分,也有對游客成分,還可建立游客點菜,企業競標接盤及游客自行組團等模式,左右逢源。相信隨著旅游業與網絡經濟更緊密地聯動發展,必將為旅游業的良性循環與變革起到積極有效的推進作用,使得傳統經濟和網絡經濟得以共同發展。
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