嘉陽小火車門票（嘉陽小火車門票紙質）

導讀：嘉陽小火車門票（嘉陽小火車門票紙質） 我想請問你嘉陽小火車現在的票價是多少？在哪兒買票？坐哪種車廂會更安逸？謝謝，麻煩你了 鐵軌上行走，用腳步探索世界上唯一還在運營的絕版窄軌蒸汽小火車 從榮縣去犍為看嘉陽小火車的詳細路線和車次，還有嘉陽小火車的票價怎樣？ 嘉陽小火車自助功略，更好有價格和時間、路線的安排

我想請問你嘉陽小火車現在的票價是多少？在哪兒買票？坐哪種車廂會更安逸？謝謝，麻煩你了

嘉陽小火車分兩種:?一種是供當地人坐的老式車廂，運營時間在周一至周五。票價好像幾塊錢(因為沒有坐過這班車。周末去問普通票價，賣票的工作人員也不太愿意回答。)

從三井發車，發車時間為:7：00、13：00、17:00.從巴溝站返程:8：10、14:10、18:10.

關于普通車的舒適性:?大多數人都站著，車廂很黑，窗戶很小但沒有玻璃。還拖著煤進出。當然價格也很便宜。據說行駛中會掉很多煤渣(觀光式貨車也會掉煤渣，建議帶墨鏡)如果想體驗原汁原味的可以嘗試。

第二種就是觀光式列車往返票價為100元，單面為50元。也是從三井出發:10:30、13：00?從巴溝站返程12：00、14:30?。每節車廂配備導游。觀光車在中途會噴氣表演，如果當天有太陽，可以看到彩虹。

(建議在3.4月油菜花開的時候去，沿途風景比較美)

鐵軌上行走，用腳步探索世界上唯一還在運營的絕版窄軌蒸汽小火車

蒸汽小火車是運行在四川南部的小縣城——犍為縣城西20公里處

始建于1958年的芭石鐵路全長19.8公里

軌距762mm，隧洞6座（總長905米），弧線109段，更大坡度36‰，是目前國內還在正常運行的客運蒸汽小火車

有“工業革命的活化石”，“工業革命的絕版景觀”，比大熊貓還要珍貴的國寶之美譽

這是我對嘉陽小火車的初步認識，去一個地方我們不要只欣賞他的外在的美，還要學會去欣賞他內在的美，了解他相關的一切，才有應驗一句古話“讀萬卷書，不如行萬里路”

這次我去的時候是九月份，正是景區淡季的時候，旺季是每年的三月份到四月份左右，油菜花盛開的季節，你能想象蒸汽火車在花海穿梭的情景，一定會震撼到你，雖然我這次游玩不能欣賞到這些美景，但是正因為淡季，我正好能獨自分享

嘉陽小火車整個游覽地區是沒有門票的，坐小火車需要單獨購票

旺季（月1日至4月30日）單程80元，單站20元 ； 淡季單程50元，單站10元。短程往返（躍進站到蜜蜂巖站、芭溝站到亮水沱景點）旺季60元，淡季40元

走進嘉陽小火車，之一站你面對是躍進站

淡季基本上沒人，班次也很少，基本上是上午兩趟，下午兩趟。如果你是淡季去的，又想坐火車體驗，但是覺得票價太貴，可以選擇普通客車班次，票價是5元，具體班次和時刻表，網上能搜到

這次我還是沒有選擇坐火車，而是選擇沿鐵路徒步（這條鐵路也算是當地居民的交通要塞，連接了各個村落，還有摩托車來往）

鐵軌道路兩旁也比較適合行走，比較寬敞，如果沒有鐵軌，和鄉村馬路差不多，道路兩旁時不時有很多當地住戶，在這樣的山野鐵軌上行走，是多么一件有趣的事情，走著走著，就遇見了一個小兄弟

對外豎起了他的大鉗子，好像在對我這個外地人侵入他的領隊而 *** ，但我還是不甘示弱，經過和他大戰幾百回合，把他帶離了鐵軌

畢竟鐵軌上不安全，還是洞穴比較適合他，初來乍到，就把他人的山頭給占領了，多不好意思的，于是加快步伐，繼續往前走

邊走邊拍照，一片竹林，一條鐵軌，一個故事，沿著鐵軌走，讓這個故事中有你，有我。

行走的時候要注意安全，時不時的有小火車路過，拍照的同時，要記得避讓小火車

沿著火車軌道行走，你偶爾會遇到當地人，這會讓你感覺，你不是在逛景區，因為這里濃厚鄉村味道，讓千里之外到來的游客，顯得格外的親近。

小火車的第二個車站是蜜蜂巖? ?車站采用詹天佑先生發明的“人字形”調頭的方式，

將小火車改變方向后，往另一個方向前行。

“人字形”調頭的設計，同時解決了坡度大機車牽引力不夠和轉彎半徑不足而需要架設橋梁的問題

站內有很多廢棄的火車零部件，喜歡拍照的千萬不要錯過

還可以爬上火車頭，坐到駕駛艙里，讓對面的攝影師，給你留一張不錯的照片。

離開蜜蜂巖，沿著鐵軌繼續行走不久，就會到達菜子壩，因這里一到春天遍地種滿油菜花而得名

菜子壩C字形大轉彎是芭石鐵路全程109個彎道中，彎度更大，半徑最小的一個彎道，一個很適合拍出大片的地方，因為現在是淡季，沒有油菜花，只有向日葵，且花期已過，我只能腦補那美麗的風景了。

接下來我們會到老鷹嘴隧道，它是躍進至黃村井段途徑的之一個隧洞，全長僅49米，是芭石鐵路6個隧洞中最短的一個隧洞

“老鷹嘴”的地名也因舊時山崖峭壁上時有老鷹出沒而得名

沿著鐵軌行走，走過一個一個的洞穴，拐過一個一個彎道，見證一道一道風景

正像我們的人生一樣，人生道路上有很多彎道，有些彎道會讓我們拐進趣味十足的道路，但有些彎道卻拐進索然無味的道路

人生有終點，道路也有終點，而我這次終點是芭蕉溝

因為徒步，途中耽擱了很多時間，到達終點站的時候，已經是晚上了，就沒來得及一窺芭蕉溝深處，先找了一家便民旅店住了起來。

第二天天氣格外的好，昨晚也從當地居民那里了解到一些關于芭蕉溝的信息

這里的集鎮因采礦業而門庭若市，也因采礦業而門可羅雀，又因 旅游 業而日漸興旺

而最為出色地方莫過于刻有“天大地大不如黨的恩情大，爹親娘親不如毛主席最親。

”這句對聯的 *** 思想大舞臺屹然不倒的立在芭蕉溝鎮的中心——東方紅廣場經過了60多年的風雨滄桑變幻

來到這個地方，會讓你有種穿越上個時代的感覺，我沒有紅軍情懷，但是紅軍的精神是我很欣賞的，因為有了他們的付出，才有了祖國此刻的安定繁榮。

芭蕉溝里面有住宿有4家左右，吃飯的地方也差不多，都集中在廣場附近，他們的餐館也很有意思，比較接地氣

雖然菜的味道我不是很喜歡，但是在這個地方吃飯，感覺還是不錯的

芭蕉溝除了游覽東方紅廣場，還可以去逛博物館，去看大幕電影，重點是這些都免費

但這些我都不是很感興趣，也不是當地最有特色的，芭蕉溝最有特色要屬黃井村，它距離芭蕉溝火車站大概一公里左右的路程

是嘉陽煤礦之一號礦井的延伸井，也是小火車的終點站，但是目前道路施工，小火車不能前往，只能步行前往

上世紀30年代到80年代，嘉陽煤礦就是從這里采掘出數千萬噸煤炭，不僅為新中國成立初期的 社會 主義建設輸送了大量寶貴能源，還相繼養活了當地3千多戶家庭，解決了3萬多人的溫飽問題

2011年9月23日，嘉陽國家礦山公園正式成立，黃村井——這個嘉陽煤礦在上世紀80年代關閉的礦井被重新打開，并改造成為集風井巷道展示、斷煤層展示、礦工蠟像井下作業模擬展示、井下猴兒車乘坐體驗、手工挖煤體驗為一體的四川省之一個真實觀光體驗礦井。

黃村井體驗游：旺季80元，淡季50元，這次我沒有去體驗，只在外面觀摩了一下，然后就沿著鐵軌往回走

秋天的顏色、鐵軌的顏色以及樹木小草的顏色搭配在一起，構成一幅幅美麗的畫卷

這行程 探索 基本上結束了，這次讓我更大的感悟是讓我體會到革命時代獨有的氣息，雖然那個時代的已經結束，但是他? ??的故事卻永久的留在了我們心里

我們要牢記先輩為我們此刻幸福的生活所付出的一切，這樣我們才能更加的珍惜目前所有擁有的

前往游玩的幾點建議

1、嘉陽小火車不建議單獨游玩，可以和旁邊的桫欏湖景區一起游玩，且桫欏湖景區也沒有門票，那邊的自然風光也是不錯

2、更佳游覽方式，坐火車進去，然后包車從桫欏湖那邊出來，或者反其道而行之（當地有車隊，單程40左右，比火車便宜一半，且中途可以停下觀光打卡拍照），如果是喜歡攝影的，強烈建議包車，這樣就不用卡點拍照

3、更佳的游覽時間是3-4月份，但是那時候也是人最多的時候，火車票很難買到，如果是旺季去，可以坐車從桫欏湖進去，出來坐火車購買單程的火車票，是很容易到手的

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從榮縣去犍為看嘉陽小火車的詳細路線和車次，還有嘉陽小火車的票價怎樣？

榮縣直到犍為，可以到當地車站詢問車次，嘉陽小火車票價50元。

嘉陽小火車自助功略，更好有價格和時間、路線的安排

從成都去看嘉陽小火車在犍為下車以后就在汽車站有到{嘉陽}的汽車.只要5塊錢

自助攻略詳細：

乘坐小火車更好戴上墨鏡，以免煤渣落入眼睛。

但是因為小火車時間特殊，更好是坐成都到犍為的車，晚上住犍為，可順帶看看小城風情、看看文廟，品品樂山美食。

嘉陽-鍵為-成都 坐車到三井（嘉陽集團礦區），買上午十點半的火車票，坐到芭溝（芭蕉溝）。

到達時間約為上午十一點過。

中午飯在芭蕉溝吃，推薦東方紅餐廳，千萬不要去那家叫菜根香的餐館吃飯，價格比較貴，量也少。

吃完飯以后四處看看，像昔日嘉陽煤礦總部、電影院（影劇院）、戲臺、歐式建筑、吊腳樓、小閣樓窗戶、公園。

不推薦購買當地產品尤其是水果。因為都是從外面拉進來的，價格比較貴，并非特產。

轉完以后，建議問一下路，從當地人稱為“墳山”（上面有很多墳，密密麻麻）的地方爬上去，再鉆一個隧道，到達焦壩站。喜歡吃臘肉的話，可以在車站對面一個小理發店購買，個人推薦肝子，拿回來煮了吃，味道不錯！

乘坐下午三點半小火車返回石板溪，再回到犍為，乘坐大巴返回成都。

or 去樂山住一晚。樂山一定要吃徐燒烤！！強烈第二天坐2塊錢渡輪去太陽島，看大佛，不用買門票經濟實惠，而且很清楚，那么大，相信走近了只會盲人摸象了。

嘉陽小火車觀光專列（新式觀光大客車），票價為往返50元／人，單程30元／人。與普通客運列車的最主要區別是在景點停車表演,讓游客觀光.

普通正常客運列車，途中不停車觀光，只在站點上下乘客.每天4趟，發車時間為6點、9點30分、14點、17點30分。單程票價為：座票5元／人，站票3元／人。因為是交通車,不售往返票.唯一的辦法是乘坐加掛的新式觀光大客車,票價為往返30元／人，單程20元／人。如果沒有加掛旅游車廂,游客可以乘坐工作車廂(有掛牌).票價為往返20元／人，單程15元／人。

嘉陽小火車火車每天發車4班：即6:00、09:30、14:00、17:30；從起點站到躍進站運行時間為15分鐘，全程往返約兩個半小時。 建議乘坐成都或樂山、犍為直達嘉陽的班車。黃金周期間 10:00、14:30增發旅游專列，旅游專列提供在景點停車觀光、講解等服務，往返運行約3小時。

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