婁山關沿途景點 婁山關旅游線路

導讀：婁山關沿途景點 婁山關旅游線路 1. 婁山關旅游線路 2. 婁山關南到婁山關景區 3. 婁山關景區景點 4. 婁山關景區路線 5. 婁山關攻略一日游 6. 婁山關旅游地圖 7. 婁山關游覽路線

1. 婁山關旅游線路

《憶秦娥·婁山關》

西風烈，長空雁叫霜晨月霜晨月，馬蹄聲碎，喇叭聲咽。雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。從頭越，蒼山如海，殘陽如血。

《婁山關感事》 作者：吳中蕃 （明末）

王圖霸業久摧殘，血跡燒痕尚未寒，和形帶影才兩個，杜鵑聲里據征鞍。

《無題》 作者：鄭珍（晚清）

山勢西來萬馬奔，大婁一勒九旗屯。天隨地入藤羅峽，入共云急虎豹門。

2. 婁山關南到婁山關景區

婁山關紅軍戰斗遺址位于貴州省遵義市匯川區板橋鎮北10公里與桐梓縣交界處，距遵義市市區約50公里。婁山關，又名太平關，亦稱婁關，關口處于大婁山山脈主峰。婁山關是川黔交通要道的重要關口，自古被稱為黔北第一險隘。素有"一夫當關，萬夫莫開"之稱。1935年1月初，中國工農紅軍第一方面軍長征占領遵義后，一部繼續北進，攻克婁山關，確保遵義會議的順利召開。

遵義會議后，紅軍準備北渡長江與紅四方面軍會合，但因軍情突變，紅軍二渡赤水，回師遵義，于2月24日攻占桐梓縣城。25日再戰婁山關，經過反復爭奪，激戰一天，終于在黃昏前攻下點金山、大尖山，控制了關口。

此戰，紅軍殲滅和擊潰黔軍3個團，取得了長征以來的第一次重大勝利，也揭開了遵義戰役的序幕。

3. 婁山關景區景點

1、遵義為貴州省第二大城市，面積廣大、境內喀斯特地貌廣布，由于開發較晚，遠離工業區，形成了眾多的喀斯特公園景點，下面我簡要介紹一下。

2、遵義婁山關景區、遵義海龍屯景區、遵義云門囤景區、綏陽紅果樹喀斯特溶洞景區、綏陽雙河谷景區、綏陽縣地下裂谷景區、赤水四洞溝景區。

4. 婁山關景區路線

駕車路線：全程約10.2公里 起點：南京東路 1.從起點向東南方向出發，沿河南中路行駛640米，過左側的上海威斯汀大飯店-商務中心約110米后，右后方轉彎進入延安東路輔路 2.沿延安東路輔路行駛270米，過右側的黃浦區機關大樓約90米后，稍向右轉上匝道 3.沿匝道行駛300米，直行進入延安高架路 4.沿延安高架路行駛6.0公里，過左側的迎龍大廈，在凱旋路出口，稍向右轉上匝道 5.沿匝道行駛370米，直行進入延安西路 6.沿延安西路行駛40米，過左側的增澤世貿大樓約310米后，朝天山路方向，稍向右轉進入延安西路輔路 7.沿延安西路輔路行駛70米，過右側的上海航空公司售票處約110米后，進入天山路 8.沿天山路行駛1.3公里，過右側的泓鑫時尚廣場約190米后，調頭進入天山路 9.沿天山路行駛380米，到達終點 終點：婁山關路

5. 婁山關攻略一日游

貴陽到遵義會議旅游可以坐大巴或自駕。高速以及高鐵或旅行車都可前往，紅色旅游，最好自駕。沿途可到息烽集中營參觀，然后到烏江大橋，可下橋到烏江鎮吃聞名的烏江魚。到了遵義會議，周邊有停車場停車，持身份證辦理登記后方可進入遵義會議里。參觀完遵義會議，可轉至到紅軍街，領略一下黔北地區的風土人情。走完紅軍街，過橋到鳳凰山（紅色山）去看看，山上有烈士記念碑和紅軍媽媽塑像。你會有不一樣的收獲。

貴陽到遵義旅游，如果不去婁山關等景區，一天足夠。祝旅安！

6. 婁山關旅游地圖

桐梓海拔平均1100米。

全縣平均海拔1100米，最高峰為獅溪鎮柏枝山南牛角寨海拔2227米，最低點為坡渡鎮渝黔界河面，海拔310米，相對高差達1917米。

母雞

韭菜坪 海拔2906米

韭菜坪位于貴州境內，是兩座山峰，分別是“大韭菜坪”和“小韭菜坪”，屬于赫章縣阿? ?里西風景名勝區。

韭菜坪位于貴州境內，是兩座山峰，分別是“大韭菜坪”和“小韭菜坪”，屬于赫章縣阿西里西風景名勝區

兩地特色：大韭菜坪為世界上最大面積的野韭菜花帶；小韭菜坪石林奇觀俊奇獨特，其主峰韭菜坪為貴州最高峰。

7. 婁山關游覽路線

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。”這是大家都很熟悉的《憶秦娥·婁山關》中的一闕，詞中的“雄關”即婁山關。婁山關號稱“黔北第一險關”，有“一夫當關萬夫莫開”之說。我們今天就聊聊這座雄關。

要說婁山關，我們先從大婁山說起。在四川盆地的東南方向、云貴高原北部，有一座呈東北-西南走向，綿亙數百里的大山脈，海拔約在1500米—2000米左右，它就是大婁山，也叫婁山。大婁山西起畢節，向東北延伸到重慶，是貴州高原與四川盆地的界山，也是烏江水系和赤水河的分水嶺。大婁山山脈的最高峰在桐梓縣的柏枝壩箐壩自然保護區牛角寨，海拔2227米。

婁山關南距遵義市50公里，在匯川區與桐梓縣的交界處，正處于大婁山主脈的脊梁上，是一個沿裂隙溶蝕而成的隘口，海拔1226米，關口周圍峭壁絕立，東西兩側是大小尖山聳峙，南北是峽谷（高差為400米），極為險要。古人稱此關為“萬峰插天，中通一線”，易守難攻。茫茫群山之中，作為極其罕見的缺口，婁山關扼守川黔南北之間通道的咽喉，北拒巴蜀，南扼黔桂，自古為兵家必爭之地。

如今婁山關這里也是溝通南北，連接貴陽、重慶的交通要道，川黔鐵路和蘭（蘭州）海（海口）高速G75崇溪河至遵義段（崇遵高速）從婁山關附近穿隧道而過，如今穿過婁山關隧道只需要幾分鐘車程，川黔國道則是沿山間谷地穿過關口。如果有朋友自駕走過這條路，就能深刻體會到婁山關有多險，可以想象在古代交通不便的情況下，這樣的險關是多么地易守難攻。

婁山關的歷史悠久，原名高巖子，又名黑神埡。《桐梓縣志》載，唐僖宗乾符三年（公元876年），楊端應朝廷之募，率領令狐、成、婁、梁、趙、韋七姓族鄉人打敗南詔，收復播州，分土世襲。其部將婁殿邦、梁宗理駐守黑神埡，之后婁殿邦之子婁珊與梁宗理之子梁關繼承父業共同守關。當地老百姓稱為婁珊梁關，后訛傳為婁山關。

圖-崇遵高速婁山關段

楊氏從此開始控制播州（遵義古稱），長達數百年。在明朝萬歷年間，播州土司楊應龍反叛朝廷，明朝派二十多萬兵馬最終平定播州。攻下婁山關的是有“明末第一猛將”之稱的劉綎，他后來戰死在薩爾滸之戰的戰場上。平定播州楊應龍后，朝廷曾改婁山關為“太平關”，但人們還是習慣稱為婁山關。

圖-川黔國道婁山關段

作為兵家必爭之地，婁山關發生的戰事很多。永寧土司奢寅周起兵反明，也曾奪下婁山關；清初李定國、孫可望率大西軍，曾攻破婁山關；清朝咸豐時，楊龍喜率農民義軍攻下婁山關，直搗遵義；太平天國時，翼王石達開曾攻破婁山關，率兵入黔。當然，最著名的就是1935年，紅軍長征途中與黔軍大戰婁山關，取得輝煌勝利，確保了遵義會議的順利召開。

婁山關現在是4A級旅游景區，如果有機會去貴州旅游，一定不要錯過這個曾經的黔北第一險關。

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