1. <track id="nlg2d"><div id="nlg2d"><td id="nlg2d"></td></div></track>
      2. <bdo id="nlg2d"><optgroup id="nlg2d"><thead id="nlg2d"></thead></optgroup></bdo>
      3. <tbody id="nlg2d"></tbody>
      4. <tbody id="nlg2d"><span id="nlg2d"><td id="nlg2d"></td></span></tbody>

        旅游平臺市場份額 旅游平臺市場份額分析

        導讀:旅游平臺市場份額 旅游平臺市場份額分析 1. 旅游平臺市場份額分析 2. 旅游市場份額估計圖 3. 旅游app市場份額 4. 旅游平臺市場份額分析報告 5. 旅游平臺市場份額分析表 6. 旅游平臺市場份額分析怎么寫 7. 旅游網站市場份額 8. 中國旅游市場份額

        1. 旅游平臺市場份額分析

        1、旅游市場的規模。

        旅游經營者根據旅游市場上的購買者人數、銷售量和營業額等指標來了解該旅游市場的規模,其規模越大、成為自身目標市場的可行性也越大。

        ☆判斷市場規模時,最常用的標準是各經營者的市場占有率,而不是改旅游市場的接待總人數規模。

        2、人口地理分布。

        旅游接待對象來自世界各地,但卻具有明顯的地理因素特征。

        3、人口特點。

        ☆人口特點細分市場是經常采用的方法。如旅游者的年齡、性別、家庭規模、收入水平、知識文化程度、宗教、民族和種族等。

        2. 旅游市場份額估計圖

        旅行社如何賺錢?這個問題問的蠻好的,我覺得旅行社賺錢有以下幾個方面

        一、通過各個熱門旅游景點的線路收客,比如北京一日游,刨去車費,導服,保險,門票,成本外,就是利潤了。

        二、通過自駕票的售賣,因為現在私家車越來越多,很多游客不想跟團,喜歡自駕,比較自在,這樣旅行社可以通過賣一些優惠的自駕票來賺錢,

        三、與景區合作,建立合作關系,成為景區的某一城市的區域代理,在門票方面,會享受一個低價,然后就可以加一些錢放給其他旅行社,人數發的較多的話,旅行社也會得到景區的一些額外獎勵。

        四、出入境,出國游,也是旅行社的一個很大的利潤點,通過承接游客出國游,辦理各種手續等都是可以賺錢的。

        五、幫助景區賣房,在旅游季節,幫助游客預訂客房,賺取一些差價,也是一個利潤點。

        六、代購,還有就是幫助游客在國外代購一些國外商品,導游經常出國,可以幫助那些想買國外商品的客人代購,這樣也是一個賺錢的方式。

        總之旅行社如何賺錢挺多方式的,我知道的有這些,不知道對你有沒有幫助

        3. 旅游app市場份額

        游云南app,一般又稱一部手機游云南app。一部手機游云南app是一個由云南省旅游發展委員會主導打造的全域旅游智慧平臺。通過一部手機游云南app,希望能更好地實現旅游服務、旅游管理、旅游營銷、旅游體驗智能化,真正讓游客一機在手,說走就走、說游就游,真正實現游客體驗自由自在、政府服務無處不在。

        4. 旅游平臺市場份額分析報告

        生態旅游受追捧

        今年的中國旅游日以“綠色發展 美好生活”為主題,全國多地將當地的綠色資源、生態資源等串聯起來,引導人們走到戶外,感受自然,感受美好生活。

        中國旅游日設立至今已有11年,旅游內容日益豐富,旅游方式更加多元。其中,綠色生態旅游具備貼近自然、融合性強等優勢,已成為國內游的重要內容。

        擁有得天獨厚生態旅游資源的青海省,有世界最大面積的高寒濕地、草原、灌叢和森林等生態系統,也是世界上高海拔地區生物、物種、基因、遺傳多樣性最集中的地區。這里的風光讓人們驚嘆大自然的神奇造化。如何既保護好寶貴的生態資源,又促進旅游業發展?只能走綠色發展之路。“青海在全國乃至全球生態地位的重要性、特殊性和不可替代性,決定了青海文化旅游發展必須尊重自然、順應自然、保護自然,圍繞區位特點和資源特色做文章,走生態保護優先的綠色崛起之路。”青海省文化和旅游廳副廳長常紅安說。

        如今,綠色發展帶來的旅游紅利不斷顯現。青海把生態教育、環境保護與各類生態旅游資源相結合,推出了生態研學、高原康養、濕地觀鳥、自駕越野、森林養生等多種生態旅游產品,形成了大美青海觀光之旅、生態青海健康之旅、文化青海溯源之旅? ??100條生態旅游產品線路,促進了生態文化旅游健康、可持續發展。今年“五一”假期,青海“生態游”受到游客追捧,“走進可可西里·尋覓藏羚羊生態旅游線”“黃河廊道生態自駕車旅游線”“大美青海高原生態文化旅游線”等一批生態旅游精品線路,帶領游客走進青海。

        “村游”鄉村新生活

        因為一次網購玫瑰花茶的經歷,在北京一家文化公司工作的馬雯結識了在云南騰沖經營民宿的張女士。張女士通過網絡銷售的玫瑰花茶有著不俗的包裝:淺黃色的外包裝上印著手繪的玫瑰和一句贈語。正是這個包裝,讓馬雯對張女士的民宿以及騰沖產生了強烈的好奇心。今年春天,馬雯休了幾天年假,專程前往騰沖,在那里住了一周。

        “原先在我的印象中,騰沖的旅游資源主要是溫泉,沒想到,如今那里的鄉村旅游發展得這么好!”回到北京之后,馬雯忍不住與身邊的朋友分享。徒步高黎貢、穿行龍川江、打卡藝術村……在當地人的推薦下,馬雯的騰沖鄉村游安排得滿滿當當。“這里既有最原始和樸素的風光,也有緊跟潮流、適合年輕人喜好的新旅游內容。”

        如今,鄉村旅游內涵不斷豐富、更新,不僅有“土味”,也有時尚和品位,“村游”已成為農民致富的重要途徑,是發展鄉村特色產業的重要內容,也是展示鄉村新生活的重要窗口。

        4月中旬,農業農村部舉辦2021中國美麗鄉村休閑旅游行(春季)推介活動,發布了55條春季精品線路和176個精品景點,進一步推動鄉村旅游、休閑農業發展。據了解,“十三五”期間,休閑農業快速發展。2020年,盡管受到新冠肺炎疫情沖擊影響,休閑農業仍實現營業收入6000億元。隨著鄉村振興全面推進,休閑農業也將迎來大發展,鄉村旅游的前景更為廣闊。

        高質量發展新機遇

        綠色生態游、鄉村旅游的蓬勃發展給國內游市場注入了強勁的活力,讓國內游業態呈現出豐富多彩的新樣貌,也給旅游業界帶來了新的發展機遇。

        在過去相當長的一段時間內,出境游發展迅猛,成為旅游業界的重點關注領域,產品豐富、更新迭代快;相比之下,當時的國內游市場上產品豐富度不足、創新不夠,對游客吸引力逐漸降低。“花同樣多的錢,體驗差,還不如出境旅游。”曾經,這樣的抱怨在網絡上并不少見。進入“十四五”時期,推動旅游業高質量發展已成為旅游主管部門、旅游業界和游客的共同目標。當前,出境游發展基本停滯,如何充實并提升國內游產品,滿足人們旺盛的旅游需求,提升人們的旅游生活品質,中國旅游業界正在積極進行多種探索。

        今年“五一”假期,中國旅游消費市場表現搶眼,自駕游、高鐵游、露營旅游,日益便捷的交通條件,讓中國游客的旅游有了更多選擇;博物館旅游、紅色場館游、鄉村旅游,旅游內涵不斷豐富,文化味越來越濃厚;鄉村客棧、特色民宿、星級酒店等硬件設施日益完備,越來越多的旅游產品正向高品質國際水準看齊。

        中國旅游研究院院長戴斌指出,當前和今后一個時期,創新發展紅色旅游,讓廣大游客有更多獲得感、對旅游發展有更高的滿意度,將成為旅游業高質量發展的重要方向和內容。

        5. 旅游平臺市場份額分析表

        2021年中國電商平臺排名

          1. 天貓商城

          Alexa全球網站排名:3

          天貓曾經借淘寶上位,更專注于B2C,并整合了眾多家品牌商與生產商,為商家和消費者提供一站式的購物服務。在假貨橫行的今天,天貓其100%正品的宣傳口號正是吸引大部分人眼球的秘訣。消費者不再只貪圖便宜貨,而逐漸地轉向于? ?注購物質量與體驗,這也正逐漸成為天貓的優勢之一。

          2. 淘寶

          Alexa全球網站排名:8

          淘寶依舊是我國排名前列的的B2C電商平臺,雖然假貨、刷單等負面曝光讓淘寶備受指責,但在阿里巴巴的不斷改革中,符合眾多消費者消費需求的淘寶網依然擁有強大的生命力。

          3. 京東商城

          Alexa全球網站排名:12

          自2004年正式涉足電子商務領域以來,京東商城連續七年的增長率超過200%。但2018年劉強東美國事件后,京東發展不斷陷入窘境,京東領頭羊的地位并不牢固。但是其始終堅持以純電子商務模式運營并縮減優化中間環節,強大的自建倉儲物流服務還是讓我們有所期待的。

          附:京東商城-京東全球購入駐攻略

          4. 阿里巴巴

          全球網站排名:61

          1999年馬云創辦了1688網站,這即是阿里巴巴的前身。現在,1688作為阿里集團的旗艦業務,是中國領先的小企業國內貿易電子商務平臺。1688作為阿里集團旗下的子公司,在CBBS電子商務體系中代表企業的利益,為全球數千萬的買家和供應商提供商機信息,以及便捷安全的在線交易,也是一個商人們以商會友、真實互動的社區空間。

          5. 華為商城

          全球網站排名:1,992

          華為商城(vmall)是華為公司旗下的自營電子商務平臺。以最終用戶為主要對象,提供華為手機、無線上網設備、平板電腦、配件等系列終端產品和服務;是一個以營造用戶的移動信息生活為服務宗旨的互聯網商務平臺。   

          6. 小紅書

          Alexa全球網站排名:2,784

          和其他電商平臺不同,小紅書是從社區起家的。一開始,用戶注重于在社區里分享海外購物經驗,到后來,除了美妝、個護,小紅書上還出現了關于運動、旅游、家居、旅行、酒店、餐館的信息分享, 觸及了消費經驗和生活方式的方方面面。如今,社區已經成為小紅書的壁壘,也是其他平臺無法復制的地方。

          7. 網易嚴選

          2016年4月,網易嚴選正式上線。網易嚴選是網易旗下自營生活家居品牌,始終堅持貫徹“好的生活,沒那么貴”的品牌理念。秉承了網易一貫的嚴謹態度,網易嚴選深入世界各地,合作全球最優質的供應商。目前網易嚴選的品類已覆蓋了10大品類。從挖掘消費者的需求出發,按需訂制,全程參與把控工藝生產環節,志在為消費者提供好的價格、好的商品和好的服務的優質體驗。

          8. 唯品會

          Alexa全球網站排名:2,680

          成立于2008年的唯品會,在中國開創了“名牌折扣+限時搶購+正品保障”的創新電商模式, 并持續深化為“精選品牌+深度折扣+限時搶購”的正品時尚特賣模式。在線銷售如服飾鞋包、美妝、母嬰、居家等各類名品。累計合作品牌超過30000家,深度合作國內外品牌超過6000家。超千人的專業買手團隊,通過結合親身體驗,大數據及智能分析,為消費者精準推薦品質好貨。

          9. 美團網

          Alexa全球網站排名:566

          美團團購是一家團購網站,占據團購市場50%以上的市場份額,并且營業額一直保持高速地增長。美團是國內第一家建大型客服中心的團購網站。銷售額快速增長,客服電話是否能接通成為消費體驗中非常重要的一個要素。美團的過期包退是全球首創,連團購網站鼻祖Groupon至今也沒實現。美團推出了“團購無憂”的售后服務計劃,內容包括:購買七天后未消費無條件退款、消費不滿意美團就免單、過期未消費一鍵退款。

          10. 拼多多

          Alexa全球網站排名:3,687

          拼? ?多是一家專注于拼團的第三方社交電商平臺,成立于2015年9月,用戶通過發起和朋友、家人、鄰居等的拼團,可以以更低的價格,拼團購買優質商品。旨在凝聚更多人的力量,用更低的價格買到更好的東西,體會更多的實惠和樂趣。通過溝通分享形成的社交理念,形成了拼多多獨特的新社交電商思維。拼多多發起聲勢浩大的“百億補貼”活動引起了大量關注。

        6. 旅游平臺市場份額分析怎么寫

        滲透率即是市場占有率,未來5年是在線旅游發展的一個重要階段。互聯網對目的地端的服務的整合要求線上線下有效打通,對旅游產業的進一步滲透也將呈現出一體化、移動化、本地化等特征。

        因此,未來旅游O2O的落腳點將重點體現在度假旅游環節,尤其是目的地端的資源和服務環節的控制。

        7. 旅游網站市場份額

        先評估當地旅游優勢和資源格局,對人流量和自由行數量的分析,可得出初步結果

        8. 中國旅游市場份額

        中國的旅游企業千千萬萬,但冠以“中國旅游”之名的,中國旅游集團是獨一家,這也代表著中國旅游集團官方欽定NO.1的地位。然而,旅游市場風云變幻,對于成立僅有3年的中國旅游集團而言,力爭成為名副其實的NO.1,從來不是簡單的一件事。

        2019年11月7日,中國旅游集團正式對外公布集團新版品牌標志,集團視覺識別系統、新的網站域名、郵箱域名以及集團官微二維碼等也同時發布,此舉是自2016年中國港中旅集團和中國國旅集團實施戰略重組以來的戰略性節漫漫重組長路,中國旅游集團歷經了哪些變化? 未來,旗下各大業務如何破局、調整、推進成為備受外界的問題。

        國企改革大浪潮

        “中國旅游集團”這塊招牌,可謂是國企改革大浪潮催生的產物。

        “港中旅”的前身是著名銀行家陳光甫先生于1928年4月創辦的中國旅行社香港分社,是國務院國資委直接管理的國有重要骨干企業,也是四大駐港中資企業之一。“中國中旅”則在國內外享有良好的聲譽和較高的知名度,廣為人知的其核心企業中國旅行社總社,始建于1949年11月,是新中國第一家旅行社。

        旅游業的國資重組始于2004年開始推進的央企主輔分離、精干主業的改革。當年,國資委提出“大型旅游企業為主導,小型旅游分散輔助”的思路,旅游行業掀起一陣合并。在此契機下,2007年6月國資委正式將中國中旅并入港中旅,形成港旅兩大國企旅游資源的大統一大協同。

        2015年8月24日,國務院出臺中國國企改革的綱領性文件,明確主業處于充分競爭行業和領域的商業類國有企業,原則上都要實行公司制股份制改革,積極引入其他國有資本或各類非國有資本實現股權多元化。

        中國國旅是國務院國資委監管的中央企業,旅游主業涵蓋旅行服務、免稅品經銷、旅游綜合項目開發與管理、交通運輸、電子商務等領域,免稅業務國內首屈一指。

        為進一步推動國企改革,2016年7月,港中旅集團和中國國旅實施戰略重組,成立中國旅游集團。至此,中國國旅和港中旅集團這兩大旅游巨無霸來說重組完成,中國最大旅游央企中國旅游集團誕生。 如何實現“1+1>2”,絕不是一件簡單的事。

        旅行社業務向下 免稅業務向上

        合并后的中國旅游集團業務網絡已遍布內地、港澳和海外28個國家和地區,可謂是背靠過硬資本、手握核心資源。但不難發現,其每一項業務背后都面臨著不小的挑戰。

        旅行服務是其“老牌業務”,合并后的中國旅游集團旗下擁有中旅總社、國旅總社和香港中旅社三大老牌旅行社,具備強勢的資源與業務能力。但 三個旅行社品牌避免內部競爭、實現效益極大化,是否需要重新劃分區域布子還是業務各有側重等問題,一直未得到有效解決。 此外,隨著在線旅游行業的發展和居民旅游消費模式轉變,傳統旅行社行業市場競爭激烈,利潤空間被不斷壓縮,三大品牌的政策優勢逐漸衰減。

        中國旅游集團在近期發布的一份財務報告中表示:“公司旅行社業務收入規模逐年下降,2017年公司旅行社業務實現收入227.74億元,2015~2017年公司旅行社業務收入年均復合下降 4.09%。”

        2018年12月,中國國旅發布公告稱,公司擬以非公開協議轉讓方式將下屬全資子公司國旅總社100%股權,轉讓給中旅集團,轉讓價格為18.31億元。

        與旅行社業務發展滯后相伴的是,中國旅游集團在免稅業務上的不斷加力,整合后的免稅店業務更是主要盈利亮 2017年免稅商品貿易在中國國旅總營收中的占比首度超過50%,至2018年時這一比例已經超過了70%。

        海南三亞免稅店

        剝離旅行社業務前后,中國國旅均多次外延并購聚力免稅業。2017年7月,以3882萬收購了日上中國51%股權,后者在首都機場T2、T3航站樓經營出境和進境免稅店;2018年2月,公司全資子公司中免公司以約15.05億人民幣收購日上上海51%的股權。收購完成后,公司擁有了上海浦東國際機場和虹橋國際機場的免稅經營權。

        2018年10月,公司控股股東中國旅游集團與海南國資委簽署股權無償劃轉協議,前者將持有海南國資委旗下海南省免稅品有限公司51%股權。 通過收購以及新投標,中國國旅免稅業務已經覆蓋了機場免稅店、三亞免稅店以及游輪免稅店等多種渠道。根據平安證券研報整理的數據,公司在國內免稅行業的市場份額超過了75%(不考慮海免51%股權的注入)。

        然而,中國旅游集團免稅業務也并非所向披靡,海外拓展優勢不足是其一大痛

        從大環境來看,是我國免稅業對標國際相對較晚,有關政策還未完全與國際接軌,擁有 國企背景在海外競爭中并不能占有絕對性優勢。另一方面,目前中國免稅市場面臨的競爭也不斷加強,越來越多的主體進入該領域,競爭壓力頗大。

        投資運營、金融業務挑戰不小

        除去上述兩大業務板塊,酒店業務和旅游目的地投資運營是中國旅游集團另兩大業務重

        酒店業務方面,中國旅游集團旗下自有酒店(不含輸出管理的酒店和英國地區酒店)16家,客房數總計5463間,其中港澳酒店5家,客房數1711間。并擁有英國KG自有及管理酒店54家,客房數6893間。2015~2017 年,中國旅游集團酒店業務產生的營業收入分別為30.80億元、27.41億元和28.17億元,增長趨于停滯。

        (數據來源:中國旅游集團財報)

        旅游目的地投資及運營業務方面,主要投資和運營了綜合文旅項目16家,包括以世界之窗、錦繡中華為代表的主題公園,以嵩山少林景區、沙坡頭景區、為代表的自然人文景區,以及珠海海泉灣、青島海泉灣、咸陽海泉灣的海泉灣系列度假區、安吉Club Med Joyview度假村等綜合旅游度假區,以及中旅安吉和樂小鎮、寧波杭州灣錦繡東方國風小鎮等特色文旅小鎮。

        2015~2017年中國旅游集團的景區業務收入分別為20.71億元、18.85億元和25.84億元,利潤總額分別為5.63億元、3.77億元和9.86億元。營收和利潤數字呈現波動態勢,且營收規模已經落后于華僑城、長隆集體、華強方特的旅游目的地投資及運營營收。

        與此同時,以新進崛起的復星旅文為例,2019年前三季度,度假村、旅游目的地營運及旅游休閑服務及解決方案收入已經達到115億元,大幅超出中國旅游集團的同類業務營收。

        金融業務 也是中國旅游集團的布局重點,中國旅游集團的通過布局旅游金融產品 ,產融結合、融融協同,將金融產品與服務嵌入旅游產業鏈,整合相關資源,構建旅游文化特色金融平臺和生態圈。

        中國旅游集團旅游金融事業群

        然而,旅游金融作為有待開拓的黃金之地,眾多巨頭已經蠢蠢欲動,金融+旅游模式早已常見。

        同程、去哪兒、攜程、途牛、驢媽媽等OTA均開辟了“金融”專區,2015年同程成立同程金服、2016年去哪兒成立金融事業部、2017年攜程成立攜程金融、2018年同程旅游發布第一個面向旅游全行業提供的產業金融服務產品——“同驛貸”,此外國航、南航、東航等航司都在各自APP里設置了“錢包”。

        可以看出,中國旅游集團幾大業務板塊,體量大、內容豐富,卻在每一個板塊都面臨著挑戰和壓力。如何在眾競爭對手的“包圍”中找到突圍路徑?這是中國旅游集團需要給出的回答。

        全要素全方位

        “中國旅游集團匯聚了港中旅、中國國旅、中國中旅、中國免稅等眾多國內外知名品牌。這些極具價值的成員企業,造就了中國旅游集團在競爭中的一手好牌。美中總有不足,由此也帶來了三個問題。” 在2019年11月7日舉行的“星相伴 行無疆”品牌形象發布會上,中國旅游集團品牌建設項目的主要成員之一,正邦創意(北京)品牌科技股份有限公司品牌戰略總監張艾潮在現場說到。

        他表示,第一是各業務品牌的協同相對不足,由于歷經數次品牌的整合,各業務單元和品牌之間相對獨立,各業務之間也缺乏相對協同關系。第二是集團內部各品牌關聯的提及度較少,消費者對于集團旗下品牌認知重疊,用戶認知陳舊,甚至可能出現相互混淆等情況。

        中國旅游集團旗下品牌一覽

        因此,中國旅游集團基于自身全產業鏈的分析,最終明確自身品牌核心能力與定位是:專注全要素、全方位的旅游消費需求,為全球旅游市場提供一流的旅游服務。

        中國旅游集團品牌核心與定位

        為此,中國旅游集團提出,在國內游和出境游方面要成為首席國民旅游服務商,在出境游方面要成為首席中國旅游服務商。

        最終實現,在全新品牌的統領下,建立更加清晰的品牌定位、更加豐富的內涵要求、更加明確的文化價值主張,打造涵蓋不同業務線、產品線、業務區域,形成一體化高品質的品牌體系,成為旅游消費者及企業最值得信賴的旅行伙伴、旅游產業供給側結構性改革的引領者、實現旅游強國戰略的主力軍、游客全球旅行的系統服務商。

        除了發布新品牌形象和新戰略定位,2018年中國旅游集團還對原有業務布局和組織架構進行了深度整合和調整,最終明確以旅游為主業,涵蓋旅行服務、投資運營、旅游零售、旅游金融、酒店運營、創新孵化六個旅游相關業務領域的產業格局,構建六大事業群。

        中國旅游集團另一項出人意料的重大調整是遷移總部。

        2018年9月12日中國旅游集團宣布,集團國內總部正式從北京遷入海口,注冊資本158億元。本次南遷是在2018年7月初海南省與央企首輪戰略合作協議簽約儀式上敲定的,短短兩個月后總部的變更就正式落地.

        旅游產業是海南的特色產業,更是海南省“十三五”期間重點發展的十二大重點產業之一。此前,海南旅游業一直以觀光為主,娛樂、免稅等業務相對存在短板,而在海南自貿港政策確定后,海南很可能會先行試水一些出入境旅游新政,甚至有可能會放寬外資準入,形成更充分的旅游市場競爭。由此引得行業內各路資本都在加速布局海南市場,欲從中分得一杯羹。

        伴隨? ??南省產業發展活力不斷增強,疊加海南自貿區、自貿港建設的政策優勢,未來海南省可謂是潛力無限。總部南遷也表現出中國旅游集團補齊短板,在新時期謀求新發展的“野心”。

        除了遷移總部、重組業務架構、發布新品牌之外,中國旅游集團還在不斷嘗試業務更新以及孵化新業務。

        港中旅密云南山房車小鎮(來源:官方微博)

        中國旅游集團是第一家布局房車露營行業的央企 ,截止目前,已投資建設了國內第一家國際標準的房車營地—港中旅密云南山房車小鎮,與四川318、云南奧特多等企業合作開拓了西部房車營地,與德國杜塞爾多夫展覽集團合作連續舉辦七屆中國國際房車展,并參與國家露營標準起草工作。

        郵輪業務也是中國旅游集團的創新方向,依托成立于2016年的三沙南海夢之旅郵輪有限公司,以及整合之后在資金、技術、專業化隊伍上的資源優勢,中國旅游集團可謂是打造中國郵輪產業民族品牌的排頭兵。

        兩大央企攜手 中國首艘自主運營豪華郵輪正式亮相

        2019年9月26日,由中國旅游集團和中國遠洋海運集團共同投資運營的中國民族郵輪品牌“星旅遠洋”旗下首艘豪華郵輪“鼓浪嶼”號命名暨首航儀式在廈門舉行,標志著中國第一艘自主運營的豪華郵輪正式亮相中國市場。

        中國旅游集團的種種布局和動作明確表示出,這個歷史最悠久的中國旅游企業,正在煥發新一輪生機和動力。

        飛舟破浪、跨越未來,中國旅游集團能否成為擁有卓越產品創新能力和資源稟賦,具備全球競爭力的世界一流旅游產業集團呢?讓我們拭目以待

        Hash:244a38fe03e76eee8c76bee716f05c7a9da1878c

        聲明:此文由 Sukin 分享發布,并不意味本站贊同其觀點,文章內容僅供參考。此文如侵犯到您的合法權益,請聯系我們 kefu@www.51kouyi.org

          
          
          1. <track id="nlg2d"><div id="nlg2d"><td id="nlg2d"></td></div></track>
          2. <bdo id="nlg2d"><optgroup id="nlg2d"><thead id="nlg2d"></thead></optgroup></bdo>
          3. <tbody id="nlg2d"></tbody>
          4. <tbody id="nlg2d"><span id="nlg2d"><td id="nlg2d"></td></span></tbody>

            91欧美激情一区二区三区成人