匹茨堡旅游景點 匹茲堡旅游

導讀：匹茨堡旅游景點 匹茲堡旅游 1. 匹茲堡旅游 2. 匹茲堡旅游景點 3. 匹茲堡在哪里 4. 匹茲堡行程 5. 匹茲堡在哪 6. 匹茲堡 地理位置 7. 匹茲堡風景 8. 匹茲堡生活

1. 匹茲堡旅游

1、愛敦閣

蟬聯“世界第一豪宅”寶座位于倫敦市西南郊薩里郡的愛敦閣，連續兩年守擂成功，蟬聯“世界第一豪宅”寶座。據Leslie Allen-Vercoe先生介紹，愛敦閣只面向全世界數量有限的2000個億萬富翁，“唯有他們才有可能成為房子未來的主人，我們正在積極尋找能夠支付1.5億美元的實力買家。” 福布斯稱其為“英國19世紀后建造的最重要的私人住宅”。

2、安提拉

世界上最大最奢華的居所印度信誠工業集團董事總經理穆穆凱什·阿姆巴尼就是這座摩天大樓的擁有者。這位全球富豪榜排在第5位的超級富翁身家超過430億美元。安提拉位于印度孟買市郊，據說這棟大樓花掉阿姆巴尼20億美元！安提拉于今年2月竣工，其名字是以印度神話中的島嶼命名。總面積達到37161平方米，高度約為167米，一共有27層。

3、流水別墅

凌空建于溪流和瀑布之上流水別墅是世界著名的建筑之一，它位于美國匹茲堡市郊區的熊溪河畔，由弗蘭克·L·賴特設計。別墅的室內空間處理也堪稱典范，室內空間自由延伸，相互穿插；內外空間互相交融，渾然一體。流水別墅在空間的處理、體量的組合及與環境的結合上均取得了極大的成功，為有機建筑理論作了確切的注釋，在現代建筑歷史上占有重要地位。

4、薩伏伊別墅

法國文物保護單位薩伏伊別墅是現代主義建筑的經典作品之一，位于巴黎近郊的普瓦西，由現代建筑大師勒·柯布西耶于1928年設計，1930年建成，使用鋼筋混凝土結構。這幢白房子表面看來平淡無奇，簡單的柏拉圖形體和平整的白色粉刷的外墻，簡單到幾乎沒有任何多余裝飾的程度。第二次世界大戰后，薩伏伊別墅被列為法國文物保護單位。

5、史密斯住宅

簡約而純凈的現代主義史密斯住宅（Smith House）位于美國康涅狄格州的達瑞安海濱，這里是康涅狄格州的邊陲地帶，位置遠離市中心，是一塊沒有都市喧囂的世外桃源。史密斯住宅是白色派作品中較有代表性的一個，它猶如天然的杰作，其設計者是美國建筑設計師理查德邁耶。

6、范斯沃斯住宅

看得見風景的房間范斯沃斯住宅是密斯1945年為美國單身女醫師范斯沃斯設計的一棟住宅，1950年落成。住宅坐落在帕拉諾南部的福克斯河右岸，房子四周是一片平坦的牧野，夾雜著叢生茂密的樹林。與其他住宅建筑不同的是，范斯沃斯住宅以大片的玻璃取代了阻隔視線的墻面，成為名副其實的“看得見風景的房間”。

7、道格拉斯住宅

白色派作品中較有代表性的一個道格拉斯住宅（Douglas House 1971~1973）是白色派作品中較有代表性的一個，其設計者是大名鼎鼎的理查德·邁耶。道格拉斯住宅猶如天然的杰作，清新脫俗，一塵不染。 室外的樓梯和高聳的煙囪，還有橫向的頂，透明的玻璃窗，構成了它的所有。

8、考夫曼沙漠住宅

更輕盈﹑寬闊沙漠別墅位于加利福尼亞州南部的一片蒼涼而迷人的沙漠綠洲。是建筑大師理查德諾伊特拉在二戰后為比茲堡百貨公司所有者考夫曼及其家人和客人冬季度假而從中找到更輕盈﹑寬闊的感覺而設計的。并不是為了看上去是一處風景中的一個構建物。諾伊特拉設計的住宅和其住所環境之間的邊界，破壞減少到最低限度。這就是的建筑周圍的天然景色可以進入房間。或者說融入這個房間。

9、海爾原鄉墅

海爾地產新東方主義開山力作海爾原鄉墅，位于青島市溫泉旅游度假區，毗鄰青島溫泉國際博覽中心、高爾夫度假村、滑雪場等。項目共占地約353畝，總建面109366平方米，其中? ?期別墅116套，由聯排和獨棟組成，面積186-299平米。海爾原鄉墅力求打造錯落有致的人文院落，體現人們回歸自我、回歸自然的訴求，并融入U-HOME家居科技智能化系統，提升生活品位，是海爾地產新東方主義開山力作。

10、瑪麗亞別墅

獨具特色的芬蘭現代建筑瑪麗亞別墅是典型的現代理性主義與民族浪漫主義的結合。在滿足功能要求的前提下，采用了“流動空間”的手法，空間自由靈活，空間的連續性富有舒適感。阿爾托創作的這座瑪麗亞別墅是當代最出色的住宅注意，這是一處寧靜優美的場所，適合人的生活需要。

2. 匹茲堡旅游景點

匹茲堡大學 （University of Pittsburgh），成立于1787年，是美國最早的十所大學之一，也是美國最早成立的五所頂尖私立大學之一（哈佛大學、耶魯大學、賓夕法尼亞大學、匹茲堡大學與普林斯頓大學），素有“公立常春藤”大學的美譽。學校位于賓夕法尼亞州的傳統鋼鐵城市匹茲堡，在US news全美大學排行榜中位于第68位，最新世界大學排名第48位。

匹茲堡大學位于匹茲堡市區東部的奧克蘭（Oakland）地區，與同城的卡內基梅隆大學一街之隔。兩校師生學術合作交流頻繁，匹大和CMU經常可以去對方學校上課，許多科系可互相選課，甚至有些學程為兩校共同開授，圖書館也是隨便進的。

經過200余年的發展，匹茲堡大學已成為涵蓋醫學院、商學院、法學院、工程學院、文理學院、公共與國際事務學院、信息學院等16所學院和1所優秀生學院的綜合性大學。目前匹茲堡大學已經在許多學科上取得了很高的聲譽，包括哲學，物理學，天文學，歷史學，創意寫作，化學，商業，生物科學，爵士樂，工程，教育，國際問題研究，以及各種醫療和保健科學等。

優秀生院（University Honors College）是一個針對本科生的高層次學習課程項目，而不是一個獨立的學院。學生以選修UHC開設的課程的形式參與到這個項目中。UHC為有志于進行深入學習、研究的本科生開設了高層次的課程和研討班，這些課程都進行小班授課，通常限定每個班級不超過18人。每年開設的課程達70至80門。學生申請這些課程要通過選拔，必須達到一定的學術資格要求才能被獲準修讀。

匹茲堡大學最負盛名的是醫學，人文社會科學，以及生物科學的相關學科領域。其醫學院及所屬的匹茲堡大學醫療中心均處于全美頂尖水平。在美國國家研究委員會（NRC）對美國各大學評估中，匹大哲學系排名全美第2；科學史與科學哲學系排名全美第5；藝術史與建筑史系排名全美第7。

除此之外，NRC的報告也指出，該校在心理學、政治科學、信息科學與英美文學都被列名為全美最好的學科之一。

全美第一高的教學樓學習堂（Cathedral of Learning）是其標志性建筑，一般稱CL。共有42層，高535英尺（163米）是始建于1925年，落成于1937年的哥特式建筑，是世界第二高教學大樓。除了是整個匹大主校區中心地標之外，也是著名觀光景點，經常有校友來拍婚紗照。

附錄：賓夕法尼亞州是美國東北部的一州，西北臨伊利湖，北和東北接紐約州，東接新澤西州，東南臨特拉華州，南連馬里蘭州，西南為西弗吉尼亞州，西與俄亥俄州接壤。由于該州地處13州的正中（北部有6個州，南部有6個州），再加上該州在美國獨立時的中堅作用，故有“拱頂石州”之稱。

3. 匹茲堡在哪里

蜜雪冰城的原曲是美式民謠《Oh!Susanna》，1847年這首歌被美國流行音樂之父斯蒂芬·福斯特創作出來之后，首演就是在匹茲堡的一家冰激凌店首演，然后在美國大火。

1932年，中國? ??行音樂之父黎錦暉給《蘇珊娜》的曲調填入《蘇三不要哭》，由當時的大紅歌手王人美演唱、百代公司錄制發行，輕快的小調，卻聽出悲涼與鄉愁...（就是這歌詞有點 搞笑）在舊中國大火。

1975年，香港流行樂教父許冠杰又給《蘇三不要哭》填上了粵語詞，《有酒今朝醉》在香港和兩廣大火，會說粵語的人十有八九會唱這首歌。不得不感嘆“susan”是個好名字啊，中英港通用！

2021年，這段上古旋律又被改寫成了主打冰激凌廣告的蜜雪冰城！174年里火了4次，從美國冰激凌店，火到了中國冰激凌店，歷史見證了一個有趣的輪回！

4. 匹茲堡行程

美國將公布新一輪財政刺激計劃。拜登團隊正在籌備3萬億美元的新一輪刺激方案BBB（Build Back Better）計劃。此計劃主要包含道路、橋梁等基礎設施建設和教育與反貧困措施兩個方面的內容。

該方案還提出增稅“兩步走”計劃，即提高企業稅作為基建法案的一部分，針對高收入家庭的增稅保留在教育與反貧困法案中。周三拜登將在訪問匹茲堡的行程期間宣布BBB計劃的相關情況。

5. 匹茲堡在哪

俄亥俄河是密西西比河水量最大的支流，位于美國中東部。源出阿巴拉契亞山地，流向西南，干流由阿勒格尼河和莫農加希拉河在匹茲堡附近匯合而成，在伊利諾伊州的開羅附近，注入密西西比河。全長2100千米，流域面積52.8萬平方千米。主要支流有卡諾瓦河、肯塔基河、沃巴什河、坎伯蘭河和田納西河。流域內降水豐富，年降水量1000毫米。河流以雨水補給為主，水量豐富，提供密西西比河56％的水量。從匹茲堡至樸茨茅斯為上游，河谷狹窄，平均寬度小于800米；樸茨茅斯至開羅為下游，比上游稍寬。全河比降不大，總落差130米，水流緩慢。干支流總通航里程約4000千米，并有運河與伊利湖相通，全年皆可通航。一直是美國中東部重要的水運航道，建有19級活動閘和寬91.4米、深3米的航道，貨運物資以煤、石油、砂、石料、谷類、鋼鐵產品、石油產品和木材等為主。流域內工農業生產發達，有鋼鐵、采煤、石油和陶瓷等工業。

6. 匹茲堡 地理位置

匹茲堡位于美國東北部,五大湖區的東南部，阿巴拉契亞山地的西北部，地理位置優越，附近煤炭資源豐富，交通便利，通過運河與五大湖相連。

7. 匹茲堡風景

1.哈納公路　　地點：美國夏威夷茂伊島

　　背景：夏威夷哈納公路貫穿茂伊島北部海岸，經常被視為世界上路邊風景最為優美的公路之一。

　　獨特之處：哈納公路全長52英里(約合84公里)，共有大約600個彎道，經過54座橋梁(大多數是單行道)。美國西北大學交通研究中心主任、土木工程師哈尼·馬赫馬薩尼說：“當你必須在沿海地區建造像這樣的公路時，你必須要最大程度地做到因地制宜。如果你希望更快穿越這個地區，那么只能開鑿隧道，這樣一來，施工成本會非常高。”馬赫馬薩尼領導實施過一百多個交通建設項目。據夏威夷旅游觀光局介紹，哈納公路蜿蜒曲折的路面狹窄，路邊景色優美，部分駕車者往往要花4小時才能通過。

2.斯泰爾維奧山口　　地點：意大利倫巴第　　

背景：斯泰爾維奧山口處于意大利境內的阿爾卑斯山脈，從海拔3116英尺(約合950米)處開始，一直延伸至海拔9050英尺(約合2760米)的高度。斯泰爾維奧山口最早建于1820年。

　　獨特之處：斯泰爾維奧山口號稱“四十八彎”，也就是說沿途共有48個彎道，平均坡度為7.4%。馬赫馬薩尼說：“要想從山坡下來，你面前只有兩條路：一是將斯泰爾維奧山攔腰斬斷，二是以Z字形曲折前行。 ”環意大利自行車賽難度最大的一個賽段就在斯泰爾維奧山舉行，按照美國標準，7.4%的平均坡度已經很大。他說，6%的坡度大概是美國公路設計的最大坡度，需要有緊急減速道和安全標識：“你開車上下這條公路時，恐怕會有一種暈船的感覺。”

3.郭亮隧道　　地點：中國河南省

　　背景：這條壯觀的隧道是進入中國河南省偏遠小村郭亮的少數幾條通道之一。

　　獨特之處：郭亮隧道是20世紀70年代當地人僅靠手工開鑿而成，被馬赫馬薩尼稱為“不僅僅是交通設施的雕刻品”。這條隧道穿越了太行山最危險的路段之一，與懸崖峭壁上用以欣賞一側景色的“臨時窗口”連成一片。隧道凈空只有15英尺(約合4.5米)，寬度為12英尺(約合3.7米)，整條隧道全部處在懸崖邊上，彎彎曲曲，司機從這里經過定會驚出一身冷汗。

4.紀念軸　　地點：巴西巴西利亞

　　背景：紀念軸公路從東南和西北兩個方面通向巴西首都巴西利亞的核心區域，從而為去往巴西最重要的政府、金融和文化機構辦事提供了便利。

　　獨特之處：巴西利亞于20世紀50年代末期建城，使得工程師和建筑師可以將環保的大型建筑同高速公路融為一體。高速公路過去曾是巴西利亞城市規劃的重要部分。有人宣稱“紀念軸”擁有世界上最大的隔離帶，位于這條公路中央位置的開闊地帶將向東和向西行駛的12條車道一分為二。馬赫馬薩尼將“紀念軸”比作美國華盛頓特區的國家廣場：“你擁有大片綠色空間，既可以從事私人活動，也可以供舉行大型活動使用，比如總統就職典禮。”

5.大西洋海濱公路　　地點：挪威阿爾法羅密歐

　　背景：大西洋海濱公路亦稱“大西洋之路”，全長5.4英里(約合8.69公里)，位于挪威西海岸，于1989年通車。

　　獨特之處：大西洋海濱公路由8座小橋組成，每座橋又經過一個小島。這條公路設計獨特，經過了各個小島上的自然景觀，馬赫馬薩尼在談到這一點時說：“這是一條頗具匠心的公路，為欣賞道路兩側美景提供了機會。”挪威外交部稱，大西洋海濱公路所經過的地區秋天易受颶風侵襲，施工隊伍在建造這條公路期間就曾遭遇12次颶風襲擊。

6.神奇旋轉木馬　　地點：英國斯溫登

　　背景：這條交通樞紐在1972年通車，最初稱為“郡島環形樞紐”，后正式更名為“神奇旋轉木馬”——這曾經是20世紀60年代一部風靡歐洲的兒童電視劇集的名稱。

　　獨特之處：英國以街道上到處是環形交叉路口著稱，而斯溫登的“神奇旋轉木馬”是世界上最復雜的環行交叉路之一。5條小環行交叉路以順時針方向將道路連成一片，車輛則以逆時針方向圍繞中間的圓圈行駛。馬赫馬薩尼說：“我們根本不建議像這樣的公路設計。這是非常難以理解和危險的，英國人喜歡設計這樣的東西。”參與“神奇旋轉木馬”設計的工程師雷·哈珀在接受英國廣播公司采訪時說，在通車的最初幾年，這條環形交叉路的通行量達到每小時1100輛。

7.一號公路　　地點：冰島

　　背景：冰島一號公路于1974年建成，全長約830英里(約合1336公里)。

　　獨特之處：冰島一號公路亦稱“環形公路”，因為它形成了一條大大的圓圈，將整個冰島都圈了起來。這條公路部分路段只有一條單行車道，沿途經過很多海灣、亞北極區沙漠和大西洋海岸。冰島一號公路深受游客歡迎，已成為冰島地標性建筑之一，不過，由于沿途橋梁陳舊，加上部分路段沒鋪柏油，司機應該對此做好準備。

　8.切羅哈拉公路　　地點：美國北卡羅來納州羅賓斯維爾　　

背 景：這條公路先是經過北卡羅來納州西南部的大霧山，隨后又穿越田納西州荒原。

　　獨特之處：切羅哈拉公路雖然全長僅50英里(約合80公里)左右，但造價高達一億多美元，設計壽命約為36年。這條兩車道公路于1996年正式通車，沿途經過的地區海拔高度相差很大，在田納西州的最低處海拔只有900英尺(約合274米)，最高處則是北卡羅來納州與田納西州交界處的山峰“霍克諾布”，海拔5400英尺(約合1646米)。切羅哈拉公路還被美國聯邦公路管理局評為“國家景觀大道”，無疑是密西西比河以東景色最為優美的路段之一。

9.榮加斯公路　　地點：玻利維亞的拉巴斯

　　背景：榮加斯公路位于玻利維亞西部，連接拉巴斯和克羅伊科。在這條公路上行使，你別指望發現任何護欄。榮加斯公路海拔高度在4000英尺(約合1219米)至1.5萬多英尺(約合4572米)之間，一些路段的寬度只有區區10英尺(約合3米)。

　　獨特之處：由于交通事故頻發，這條臭名卓著的公路也被形象地稱之為“死亡之路”。榮加斯公路在玻利維亞荒野蜿蜒前行，2000英尺(約合610米)的落差對它來說并不是什么不尋常的事情。馬赫馬薩尼在接受《大眾機械》雜志采訪時表示：“最初的榮加斯可能是一條驢路，隨著時間的流逝慢慢演變成一條公路。”　　對榮加斯公路進行加寬將是一項規模龐大的工程，在環境和經費問題上面臨極大挑戰。加寬過程中，你需要對山腰實施“手術”，同時還要搬運開鑿時產生數噸山石。

　10.道爾頓公路　　地點：美國阿拉斯加州利文古德

　　背景：這條公路建于上世紀70年代，與貫穿阿拉斯加州的輸油管道平行，連接阿拉斯加州的利文古德和普拉德霍灣油田。

　　獨特之處：由于坐落于極度偏遠而荒涼的地區，道爾頓公路自然顯得不同凡響。這條公路長414英里(約合666公里)，幾乎所有路段都沒有進行鋪筑，路面上到處都是礫石。土地管理局提醒潛在駕駛者：“你不會看到任何餐館、禮品店以及加油站，所能看到的就只有森林、苔原和山脈，公路和管道則像兩條絲帶一樣貫穿其中。”　馬赫馬薩尼表示，如果對道爾頓公路進行鋪筑，等待駕駛者的將是一場噩夢，原因就在于阿拉斯加州寒冷的氣候最終會讓這條公路布滿坑洞。在惡劣天氣行使時，礫石能夠為車輛提供更大摩擦力，同時也會讓道爾頓公路不會像鋪筑過的路面那樣容易結冰。

11.卡普林火山公路　　地點：美國新墨西哥州

　　背景：這條公路像一條絲帶一樣纏繞在卡普林火山身上。卡普林火山位于新墨西哥州東北部，實際上是一個已經“死亡”的火山渣錐。卡普林火山于大約6萬年前噴發，其底部周長達到4英里(約合6公里)左右。這條公路于1925年竣工，是修造于卡普林火山之上的第一條公路。　

　 獨特之處：卡普林火山公路全長2英里(約合3公里)，路面非常狹窄曲折，如果一輛巴士拋錨，整個交通便陷入停滯。除了S形急轉彎外，絕大多數路段都未架設護欄，整個路面的坡度達到6%。卡普林火山最高海拔達到8182英尺(約合2493米)。抵達山頂之后，旅行者可以借助步行道進入火山坑內部。

12.卡拉科拉姆公路　　地點：巴基斯坦吉爾吉特·巴爾蒂斯坦

　　背景：這條長800英里(約合1287公里)的公路將巴基斯坦與中國連接在一起。兩國于1966年同意建造卡拉科拉姆公路，整個工程于1978年竣工。1986年，所有邊境通道正式開放。

　　獨特之處：建造一條貫穿山口的公路是一項令人畏懼的挑戰。這條公路穿過喜馬拉雅山、卡拉科拉姆以及帕米爾山脈，一些路段的高度高出海? ??面3英里(約合5公里)。馬赫馬薩尼表示：“在這種形勢下，無論什么時候遭遇山脈，你都希望穿過它，因為你不得不這么做。在這條公路建造過程中，人們真正領略了山口的危險性，當時共有810名巴基斯坦工人和82名中國工人死亡。”

13.七月九日大道　　地點：阿根廷布宜諾斯艾利斯

　　背景：這條南北走向的大街于1937年10月正式投入使用，整個上世紀80年代，這條公路一直處于不斷擴充狀態。七月九日大道模仿法國香榭麗舍大道，是世界上寬度最大的街道。

　　獨特之處：七月九日大道最寬路段擁有8條行車道，公路兩側是一系列較小街道，擁有2條或者3條車道。如果將邊道算在內，七月九日大道的總寬度達到460英尺(約合140米)。

　　馬赫馬薩尼指出，修建更寬的公路似乎是緩解城市日益嚴重的交通擁堵問題一個潛在解決之道，但通常情況下，這種方式并不是一種可行性舉措。他說：“其中一個巨大挑戰就是如何打理這樣一條巨資打造的街道。除非你擁有拿破侖那樣的遠見卓識，否則的話，你無法擁有類似香榭麗舍大道這樣的街道。”

14.托羅爾斯第根山路　　托羅爾斯第根山路　　地點：挪威勞瑪

　　背景：托羅爾斯第根山路位于挪威西南部，經過為期8年的建造，最后于1936年投入使用。在挪威語中意為“旋轉的梯子”。

　　獨特之處：這條山口公路有11個發夾彎，高出海平面2800英尺(約合853米)，平均坡度達到9%。行駛在托羅爾斯第根山路之上，駕駛者可以聆聽斯蒂戈佛斯瀑布奔流之下發出的美妙聲響。這條瀑布順山坡而下，沿途穿過一座小橋，最后流向山路最底端。上世紀30年代，托羅爾斯第根山路部分路段直接在山坡上被開鑿出來。這條山路通常在5月末開放。由于這一地區惡劣的冬季天氣，整個6月有時都處于封閉狀態。

15.坎頓小道　　地點：美國賓夕法尼亞州匹茲堡

　　背景：這條由鵝卵石鋪成的小道位于賓夕法尼亞州比奇維爾附近。

　　獨特之處：匹茲堡公共工程部門證實這條小道的坡度達到37%。也就是說，每水平行駛100英尺(約合30米)，垂直高度便提升37英尺(約合11米)。幸運的是，市政規劃人員專門在坎頓小道邊上為步行者修建了臺階。馬赫馬薩尼說：“你無法將這條小道視為一個現代設計。它們的存在經常與歷史原因有關。”一直以來，坎頓小道便與新西蘭的鮑德溫大街爭奪“世界最陡行車道”頭銜。根據未經證實的報道，后者任意路段的坡度在35%至38%之間。

　　16. 五層立交橋　　地點：美國德克薩斯州達拉斯

　　背景：這個工程學奇跡位于達拉斯市郊，將635號州際公路與U.S.75號公路連接在一起。5層立交橋項目規模巨大，建筑工人于2005年12月完成這個“車道迷宮”的建造，較原定計劃整整提前一年。

　　獨特之處：正如馬赫馬薩尼所指出的那樣，修建更寬的公路對于絕大多數城市來說并不具有可行性。達拉斯的解決之道簡單地說就是選擇“垂直”方式。5層立交橋一些區域的高度相當于一座12層建筑，每天輸送人數大約在50萬人左右。

　　整個立交橋由37座永久性橋梁和6個臨時橋梁組成。擋土墻面積達到30萬平方英尺(約合27870平方米)，排水管占地面積達到7.4萬平方英尺(約合6874平方米)。2006年，美國公共工程協會將達拉斯5層立交橋評為“年度公共工程項目”之一。

17.九曲花街　　地點：美國加利福尼亞州舊金山

　　背景：加州舊金山的九曲花街是美國的一個符號，每年吸引著來自世界各地的大量游客到此觀光。數百株繡球花以及精心修飾的灌木叢讓這條? ??路富有生機與活力，這在城市街道中非常罕見。

　　獨特之處：九曲花街是舊金山最容易辨認的街道，最初的坡度達到27%。由于坡度太大，早期汽車無法將其征服。1922年，這條公路增設了8條彎道，將坡度降至16%。在1939年之前，九曲花街一直是一條雙向道。

　18.蒂比特-康特沃托冬季公路　　地點：加拿大西北部

　　背景：歷史頻道的真人秀《冰路前行》最終讓這條公路變得婦孺皆知。蒂比特-康特沃托冬季公路總長370英里(約合595公里)，大量貨物借助這條冰路被運往加拿大的鉆石礦。

　　獨特之處：實際上，這條從蒂比特通往康特沃托的公路并不是一條真正意義上的公路，而是凍結的湖泊連接在一起形成的車道。正如《大眾機械》雜志此前報道的那樣，這條車道是精心規劃的產物，一直受到維護人員的監控，所貫穿區域溫度最低時可達到零下70度。

8. 匹茲堡生活

在美國一個月4000美元的工資，首先要繳納1000美元左右的各種稅收。

首先是個人所得稅，單身享有1.2萬美元的稅稅收減免，夫妻聯合申報可以達到2.4萬美元。然后是社保稅，個人承擔6.2%。另外是醫療保險稅。如果日常消費還有汽油稅等消費稅、煙酒稅、房產稅等等。

差不多，美國人26%的收入都會用來繳稅。美國人的稅法是世界上最復雜的稅法，美國的稅收規則手冊上面有340萬英語單詞，你需要聘用專人來給你計算如何繳稅。美國復雜的稅收，必然配備了世界上最強力的稅收部門，“在美國只有死亡和稅收是不能避免的”。

相對我國而言，呵呵呵。個人所得稅的納稅人已經降低到了1億人以下，社會保險的參保群體，人數最多的養老保險只有30104萬人。

剩下的錢，由于美國人都非常透支消費，差不多擁有1/3的錢用來償還信用卡。信用卡分期是需要繳納手續費的，這樣實際上大家的負擔又額外增加了10%以上。

如果想買房，你還需要繳納房產稅。有點像物業費，但是強制必須繳納。如果拖欠房產稅，美國稅收部門可以把你的房子拍賣的。

美國的生活狀態跟我們完全不一樣，可以說孩子從成年開始就漸漸的欠整個社會的錢，一直要為社會不停的做貢獻，一直到去世為止，去世之后還會被征收遺產稅。

當然，實際上美國人的日常消費、旅游樣樣都需要錢，但是他不跟我們中國人一樣去積蓄。美國人都是通過信用消費，年輕時候享受到了，然后慢慢去償還，因此才負擔這么重。

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