世界最大最昂貴郵輪？

國際旅游業巨頭美國皇家加勒比海國際郵輪公司6日宣布，斥資12.4億美元訂購一艘世界上最大最昂貴的超級郵輪，其規模和豪華程度甚至超過了目前的世界第一“瑪麗女王二世”。 可在郵輪上攀巖沖浪 這艘被命名為“創世紀工程”號的郵輪，長354米，高72米，能夠容納6400名乘客，總登記噸位22.35萬噸，比其對手公司卡尼瓦爾公司所擁有的郵輪“瑪麗女王二世”的噸位高出近7萬噸。 郵輪的建造方、阿卡船舶制造公司表示，高昂的價格將使“創世紀工程”號成為“商業造船有史以來最有價值的輪船”。合同中的12.4億美元包括“創世紀工程”號郵輪的全部開銷。皇家加勒比海國際郵輪公司邁阿密區執行副總裁哈里·庫羅瓦拉說：“這筆錢包括從刀叉、床單、藝術品到所有的一切。”當然，也包括其擁有的世界上最先進的燃料供應系統。庫羅瓦拉介紹說，郵輪上的娛樂項目基本已經確定，特色就是溜冰場、攀巖墻壁和沖浪池。 港口需擴容迎接“巨無霸” 郵輪由全球民用造船業巨頭，挪威的阿卡船舶制造公司建造，造船合同經籌資方最后批準后，該船將在阿卡船舶制造公司旗下位于芬蘭境內的船塢建造，將于2009年秋天完工。加勒比海國際郵輪公司宣布建造“創世紀工程”號的消息使該公司的股價在紐約證券交易所提高了9%，而在奧斯陸，阿卡船舶制造公司的股價也上漲5.8%.網上打折旅行社Cruisequick. com的經營者沃雷·維勒表示，他的很多客戶都對大型航船和船上的娛樂項目感興趣，但是也有一些人厭惡上下船時排長隊。他說：“很多人抱怨大型船只的游客簡直淹沒了港口。”對此，庫羅瓦拉表示，“創世紀工程” 號將在加勒比海航行，那里已經有很多能夠容納大噸位船舶的港口了，但是即便如此，這些港口的基礎設施也需要一些改進才能應付“創世紀工程”號。

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