國內的游輪 國內的游輪航線

導讀：國內的游輪 國內的游輪航線 1. 國內的游輪 2. 國內的游輪航線 3. 國內的游輪游線路有哪些 4. 國內的游輪有賭場嗎 5. 國內的游輪招聘信息 6. 國內的游輪常態化疫情防控工作指南 7. 國內的游輪公司 8. 國內的游輪游 9. 國內的游輪豪華五日游 10. 國內的游輪五日游需要多少錢

1. 國內的游輪

　　說到中國最大游輪，它被稱為“海娜號Cruise”，停靠在三亞，這艘游輪是中國最大的游輪。這艘游輪全長223米，寬31米，總體積47000噸。可同時容納1.9萬人，共12層。客房739間，豪華程度也令人震驚。不過據我們所知，它的寄宿價格并不是很貴。一般6日游的單程價格在5000元左右

2. 國內的游輪航線

渤海輪渡擁有4條航線

威海海大公司一直經營威海至大連航線的客滾運輸，該航線是渤海灣客滾運輸主要航線之一。公司擁有2艘在線營運的客滾船，平均每年運輸旅客達到70多萬人次，車輛近7萬輛次。

開辟國際客滾運輸航線

于新建表示，威海是中國距離韓國最近的地方，直線距離僅93海里，距朝鮮97海里。渤海輪渡集團并購威海海大公司后，將加強與有關方合作，充分利用各項優惠政策，為今后開通至韓國、朝鮮的航線奠定基礎。

在條件允許時，開辟威海至韓國、日本、朝鮮郵輪航線；開辟威海至朝鮮國際客滾運輸航線；同時，未來也可以參與威海地區其它業務拓展，形成渤海輪渡新的產業集群。

3. 國內的游輪游線路有哪些

01郵輪旅游適合哪些人？

如果你喜歡輕松旅行、吃喝享樂，或者拖家帶口，郵輪很適合你；如果你喜歡的是探索、挑戰極限，那就不一定會對郵輪感興趣了。不過現在郵輪乘客的年齡正在越來越年輕化。另外，單身乘客不但價格通常加倍，而且也會比較無聊，所以建議最好是2人或2人以上的家庭出游為最佳。如果有較嚴重的殘疾，可以在訂票時先和郵輪公司聯系說明情況，郵輪上會作特殊安排。孕婦一般28周之后就不允許上船，之前則請自己斟酌。

02郵輪區分等級嗎？

按照豪華程度，許多郵輪指南把郵輪從3星到6星的分級，不過并不是越豪華越好；同一艘船內除了晚上睡覺的船艙不同，享受的吃喝玩樂待遇完全一樣，一般平價船最便宜的雙人內艙，可以低到每人每天100美元以內，如果是秋天的淡季航線，每天50美元以下也不是不可能的。比如從邁阿密出發的加勒比郵輪，打折的時候甚至100多美金就可以玩三天，包吃包住的。而阿拉斯加這類聽上去很貴的地方，淡季郵輪價格7天只有500多美金。如果經濟允許，還可以帶孩子去嘗試迪斯尼郵輪，一整個移動的迪斯尼樂園哦。

03郵輪票價包含了哪些費用？

郵輪的票價非常劃算，包含了主餐廳、自助餐廳的一日四、五餐、以及泳池邊上的小攤，免費的咖啡，船上的各種演出以及娛樂健身場所設施。收費的服務項目包括某 些餐廳，餐廳中的某些服務項目，所有酒類和軟飲料，上網、專業照相、岸上游，以及大多數提供服務的娛樂項目，當然還有購物和賭博。

04我會覺得無聊或封閉嗎？

不會。您會有非常充裕的時間去發現，郵輪就像是一座漂浮的渡假勝地，可以自己決定要做什么，像是躺在酒吧上的椅子，呼吸海上新鮮空氣，曬太陽，讀本好書，觀賞多變的景觀。或是參加一個運動課程，舞蹈課程，運動比賽，或其他的甲板活動。或者您也可以練習網球與高爾夫球的動作，投籃球，游泳，享受三溫暖，到健身房運動，欣賞電影，聽場演講，玩橋牌。讓您有更多自由的空間與享受。

05郵輪上的餐點是否都是五星級的水準？

是的。郵輪公司提供的餐點擁有五星級飯店般的正式西餐宴席，諸如開胃菜，沙拉，湯，蔬菜和甜點等一應俱全，而且沒有限制您要點什么或多少。因為郵輪上提供世界各國精致美味的餐食，不論是中式料理壽司吧、泰式風味餐、美國及各地佳肴，應有? ?有；您也可選擇清淡或低卡路里的食物。而最棒的是您不會在菜單上看到價格。

06郵輪上有哪些聯絡方式？

船上都有每日報紙，在每一間艙房都有安裝電視、電話，您可以打電話給遠方的親朋好友，并備有傳真機可接收發送重要訊息。在新型郵輪上更有網路咖啡館，提供上網和收發E-MAIL服務，讓您輕松又方便與外界保持聯系。

07郵輪上需要付小費嗎？

郵輪的小費情況是根據郵輪公司不同，支付方式也各不相同。例如：美國皇家加勒比公司的郵輪產品基本多為預付方式，在支付船票時就需要支付小費。比如歐洲國家郵輪公司則不需要提前支付小費，也就是說船票里是不涵蓋小費的，小費需要隨船上消費的賬單額外支付；而亞洲的很多航線船票里包括了小費，就不需要在額外支付小費了。

08郵輪上的夜晚可以做什么？

在夜晚，船上的生活才正要開始。多樣的豐富活動，像是百老匯式秀、舞蹈，夜總會現場表演，DISCO，酒吧，電影和新朋友的聚會。船上也有賭場，還有許多特別活動，例如船長的雞尾酒會，乘客的才藝表演，午夜自助餐。夜晚您想到玩到多晚都可以，甚至直到欣賞海上壯觀的日出。

09我需要正式的禮服嗎？

在郵輪上，正式的晚餐或宴會是需要穿著正式禮服的。但不要因為搭乘郵輪而買燕尾服，因為船上有提供燕尾服的出租服務。甚至最正式的船上宴會，一套深色西裝與領帶就可以應付最盛裝的場合。

10靠岸時是否有觀光的行程可以選擇？

在每一個靠岸點都有許多不同的行程供旅客選擇。您可根據自己的需要進行選擇。郵輪旅游便是一個最人性化的旅游方式，讓您去參觀新的地方和做些您夢想的事。

4. 國內的游輪有賭場嗎

新世紀的船其實是一艘賭船，長期在馬來西亞、新加坡和印尼三國交界處間的公海漂，船上的乘客從新加坡經印尼搭小船往返這艘船。這船大約每兩周進新加坡剛一次，早上入港，下午出港。這公司有三艘船，一艘在檳城，兩艘在新、馬、印之間。我個人的觀察是，只要你不是在船上的娛樂場（賭場）或廚房工作，你的工作應該會比其他郵輪輕松許多。我注意到的還有：這艘船上大部分船員是跟乘客共用一個餐廳的，而且還有船員保留座和船員專用取餐區，吃的食物也跟乘客的食物一樣。船上大部分的客人是當天上船，當天下船，只有少數會訂個客艙過夜，因此服務客艙的服務員也看起來比其他船上的輕松多 -- 他們就是每天中午清理那些有人住過的客艙，到兩點左右新一批客人（如果有人訂的話）進來，然后就沒事做了。有次去過夜，發現入夜后，船上的公共區域，如船尾甲板，酒廊，泳池等都是船員在用，幾乎沒有乘客使用 -- 我還記得當時去甲板，十幾個船員在甲板踢球。對這個行業的工資水平，我并不熟悉，只能分享我看到的。

5. 國內的游輪招聘信息

　　海乘就是郵輪乘務，在郵輪上不像是在飛機上就有一種服務員，郵輪上就像是酒店一樣有很多的工種，現在郵輪公司招聘的職位大約就有20個左右，所以由于職務的不同，工資待遇也是不一樣的。

　　通常亞洲的郵輪公司指的想香港的一些集美，海王星，大都會，中華之星等等這些工資一般在2000到4000左右。

　　像歐美的郵輪公司如意大利歌詩達，美國加勒比，公主郵輪等等這些工資在4000到12000不等。

　　這些只是一個大概的，有的職位可能工資會更高，如總廚，部門經理等等。這個都要看個人能力了。

　　給你一個郵輪公司大致的工資狀況，你可以參考一下：

　　? ??餐廳助理服務生WA Assistant Waiter月底薪 $50, 保底薪資$1050，月收入 $1050-$1800左右 （視航線而定）

　　酒吧服務生BSVBar Server 月底薪 $50, 保底薪資$1050，月收入 $1050-$2000左右 （視航線而定）

　　酒吧調酒師BRTBar Tender 月底薪 $350,保底薪資$1050，月收入 $1050-$2500左右 （視航線而定）

　　客房服務員SRAStateroom Attendant月底薪 $50，月收入$2000-$3000左右（視航線而定）

　　荷官DEAL Dealer月底薪$450（每天補助$60,月入$2500左右）（視航線而定）

　　咖啡廳服務員CAFACoffee Attendant 月薪 $627，少量小費

　　送餐服務員RSA Room Service Attendant月薪 $627，每單約有2美金小費

　　員工餐廳服務員MESS Mess Attendant 月薪$627，少量小費

　　兒童看護YSYouth Staff月薪 $1690

　　娛樂部員工CRUICruise Staff月薪 $1690

　　健美教練SPRSSports Staff月薪 $1690

　　前臺GSO Guest Relation 月薪 $1790

　　三級廚師COMS3Commis3月薪 $801

　　廚房雜工UTUtility 月薪 $675

　　酒吧雜工UBR Utility Bar月薪 $627

　　清潔工CLF Facility Cleaner月薪 $675

希望可以幫到你，關于海乘培訓，海乘面試，海乘證件可以繼續追問！

6. 國內的游輪常態化疫情防控工作指南

7層的″藍夢之星”郵輪最大載客量1275人

日前，國民郵輪品牌“藍夢之星”首泊朱家尖舟山國際郵輪碼頭，意味著該碼頭成為“藍夢之星”的母港之一。

“藍夢之星”郵輪成立于2016年，總噸位24782噸，總長181.4米，寬25.52米，甲板樓層7層，客房數418間，最大載客量1275人。

郵輪無目的地航線和國內沿海航線，是現階段國內郵輪市場重啟、實現內循環戰略的重要措施。在中國郵輪逐步恢復常態化市場營運后，“藍夢之星”郵輪將在上海、舟山、青島等多個城市，開展不同晚數的海上游和無目的地游。明年已排定23個舟山母港航次。

7. 國內的游輪公司

你好，皇家加勒比，中國郵輪，上海吳淞，上海攜乘，渤海輪渡等。

8. 國內的游輪游

國內郵輪航線主要在長江，一般都是宜昌重慶、上海重慶、上海武漢、武漢重慶，另外還有宜昌-奉節-宜昌的線，萬州茅坪的線。宜昌、重慶、武漢、上海、萬州、茅坪都是發船港口，但是最常跑的線路是宜昌重慶段的，因為長江三峽最美的景點就在這兩個港口城市之間。

9. 國內的游輪豪華五日游

我報團參加過華東5日游，給我留下的印象就象蜻蜓點水一樣，許多景點可以說人是到了，但卻跟沒到一樣，如杭州西湖，去了只是自費坐了游船在湖里轉了一圈，然后導游就帶大家坐上大巴走了，西湖什么景點也沒看。

到了上海都下午了，只讓大家在外灘和南京路玩了一會兒，到城皇廟轉一圈，上了一次電視塔，晚上又自費坐游輪看了一下黃浦江夜景，然后就被大巴拉到一個偏僻的旅館，上海游就算結束了。總之是早上起得早，晚上睡得晚，每一天都是緊緊張張趕路，緊緊張張游玩參觀，除了累，什么感覺也沒留下，所以我們現在都是喜歡自由行了。

10. 國內的游輪五日游需要多少錢

現在從武漢到上海已經沒有坐船了。已經取消很多年了，現在是坐飛機和火車，動車，高鐵了。隨著社會的進步坐船太慢了讓費時間，現在的社會時間就是金錢，出行大多是坐飛機或者高鐵，動車和火車，可以節約好的時間去做其他的工作，還有時間旅游。

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