郵輪的歷史 郵輪的發展歷史

導讀：郵輪的歷史 郵輪的發展歷史 1. 郵輪的歷史 2. 郵輪的發展歷史 3. 郵輪的歷史發展階段 4. 郵輪的興起時期 5. 我國郵輪業的歷程 6. 郵輪的歷史簡介 7. 中國郵輪旅游的發展史 8. 世界郵輪的早期發展 9. 郵輪的前身

1. 郵輪的歷史

威尼斯，地中海是世界上建立港口最早的地區，威尼斯港便是其中一個古老而著名的碼頭。這里有歷史悠久的廣場、建筑和小巷，向世人訴說著古老的傳奇。頭條萊垍

2. 郵輪的發展歷史

1.名人郵輪公司(Celebrity Cruises)的“世紀名人號”(Celebrity Century)垍頭條萊

該船于2006年重新裝修，擁有私人陽臺和配有私人管家的套房。馬提尼酒吧也是海上第一家“冰吧”。條萊垍頭

2.澳大利亞P

3.阿瓦隆水道公司(Avalon Waterways)的“全景號”（MS Panorama）頭條萊垍

該郵輪預計于2011年5月推出，將是第一艘提供兩個整層甲板套房，并帶有大量全景窗戶和陽臺的郵輪，可以欣賞萊茵河和多瑙河等歐洲主要河流兩岸的絕美風光。

4.丘納德公司(Cunard)的“瑪麗女王2號”(Queen Mary 2)

“瑪麗女王2號”可以說是有史以來建造的最宏偉的海洋郵輪，特色是擁有世上唯一的海上天文館，及15家餐廳和眾多酒吧、休閑室，包括凱歌皇牌香檳酒吧（Veuve Clicquot Champagne Bar）。此外，該郵輪還有書友會，并定期舉辦介紹當代及歷史問題的講座，也以108天的“環球之旅”而聞名。條萊垍頭

5.MSC郵輪公司的“MSC幻想曲號”(MSC Fantasia)

該郵輪以奢華而出名，擁有獨家特有的MSC游艇俱樂部，一個施華洛世奇水晶樓梯，及一個透明天花板的私人休息室。水上樂園擁有150個照明音樂噴泉，游泳區還有一個滑水道。

6.皇家加勒比公司(Royal Caribbean Line)的“海洋綠洲號”(Oasis of the Seas)頭條萊垍

“海洋綠洲”是世界有史以來最大的郵輪，耗資10億多美元建造，擁有七個不同的主題“社區”。船上活動包括海上滑行(zip-line)、旋轉木馬、攀巖?及一個擁有750個座位的圓形劇場“水上劇院”(AquaTheatre)頭條萊垍

7.名人郵輪公司的“名人至尊號”(Celebrity Solstice)頭條萊垍

面積達半英畝的草坪俱樂部使用的是真正的草叢，游客在此能享用野餐或參加地擲球或槌球游戲

8.公主郵輪公司（Princess Cruises）的“紅寶石公主號”(Ruby Princess)

“紅寶石公主”是公主郵輪公司的最新郵輪，特色是池畔劇院及戶外電影院。此外，成年人可體驗成人專屬的水療式“圣地”，兒童則可享受五個游泳池。船上還有一個名為“心靈”(Hearts and Minds)的結婚禮堂

9.獵戶座探險郵輪公司(Orion Expedition Cruises)的“MV Orion號”

該郵輪專為航海探險者設計，但也不乏奢華。游客可探索不同的目的地，可被郵輪上的10個“黃道帶”(Zodiac)小船或充氣橡皮艇運送上岸。在郵輪上，游客可享用悉尼名廚Serge Dansereau烹飪的食物。

10.“真北”公司(True North)的“MV True North號”

該郵輪為澳大利亞最豪華的郵輪之一，可以航行穿過澳大利亞北領地高點(Top End)。六個探險船可載著乘客接近瀑布景點，郵輪攜帶的直升機也可帶著乘客到偏遠的池沼捕魚或潛水。

3. 郵輪的歷史發展階段

1上海郵輪旅游發展實驗區

“上海中國郵輪旅游發展實驗區”2012年9月15日在寶山吳淞口國際郵輪港正式揭牌，這是中國首個郵輪旅游發展實驗區。

發展郵輪旅游，對上海市經濟社會發展的帶動作用是多元的。它促進了上海市的航運物流體系建設、旅游人才培養、郵輪研發等“旅游產業鏈”各環節的良性互動；另外，上海市作為港口城市，在發展郵輪旅游的過程中，可以通過郵輪企業和郵輪乘客購買產品、服務

2天津郵輪旅游發展實驗區

2013年，國家旅游局批復同意在天津濱海新區設立中國郵輪旅游發展實驗區，這標志著天津國際郵輪旅游納入了國 家發展戰略，郵輪產業進入了一個創新發展、引領發展、融合發展的新階段。

中國郵輪旅游發展實驗區落戶濱海新區，對于加快發展郵輪產業、做大做強郵輪經濟具有重要意義。近年來，天津大力發展郵輪旅游，建設國內規模最大的國際郵輪母港。據統計，2015年，天津國際郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長74.5％；進出港旅客約43.1萬人次，同比增長93％。預計2016年天津港郵輪母港航線接待量將首次突破100艘次大關，彰顯出天津郵輪經濟發展的強勁動能。未來，天津在中國北方郵輪產業發展格局中的核心作用將日益凸顯。

3深圳郵輪旅游發展實驗區

2016年5月18日，招商局蛇口公告宣布，國家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業區太子灣設立“中國郵輪旅游發展實驗區”，實驗區占地面積9.4平方公里。

太子灣郵輪發展實驗區的確立，有助于深圳在郵輪產業發展中享受政策紅利，促進“前港一中區一后城”的空間發展模式快速落地，以郵輪母港建設為核心，全力打造集旅游運營、餐飲購物、免稅貿易、酒店文娛、港口地產、金融服務等于一體的郵輪產業鏈。

據了解，總投資額達189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設，招商蛇口也引入了眾多郵輪公司。2016年4月，招商蛇口與云頂香港簽署合作協議，云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號”將從今年11月份起，正式開展以太子灣為母港的旅游航線。隨后，招商蛇口又宣布，將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作，銀海郵輪旗下“銀影”號郵輪將于2017年1月開啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線。而早在2015年1月，招商局蛇口工業區有限公司便與美國嘉年華集團簽署了合作備忘錄，雙方將共同打造中國本土郵輪品牌。

4青島郵輪旅游發展實驗區

2016年5月16日，在第四屆中國（青島）國際郵輪峰會開幕式上，經中國國家旅游局批準，青島正式掛牌成為“中國郵輪旅游發展實驗區”，青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國第四個 “中國郵輪旅游發展實驗區”。

成為中國郵輪旅游發展實驗區后，青島將構建高效、務實的郵輪經濟推進協調機制和郵輪產業信息平臺，形成科學、合理的郵輪產業布局,發揮郵輪城帶動經濟發展、增強區域功能、提升城市形象的作用。青島計劃培育一批專業化的郵輪業務人才與企業，完善郵輪經濟服務體系與配套開發項目，積極開發設計一批有吸引力的郵輪旅游產品與線路,強化區域市場培育，積極組織國內外營銷推廣，在推動郵輪產業全面快速發展等方面發揮改革創新示范作用。

作為中國北方的重要港口城市和知名旅游城市，青島具有發展郵輪經濟的天然優勢。自2015年5月青島國際郵輪母港啟用以來，青島郵輪產業發展步入快車道，共接待郵輪38個航次、3.5萬人次,2016年預計將有近60個母港航次從青島郵輪港出發。

4. 郵輪的興起時期

老媽已經90歲了，三十年前老媽當時和她妹妹要到日本去看外甥，護照辦理好，簽證辦不出來，就沒有去成，留下遺憾。垍頭條萊

19年上海郵輪日本游興起，而且簽證方便，于是我就陪老媽乘一次郵輪，日本也算旅游過了，現在由于疫情原因郵輪日本游也停止了，老媽也了卻一樁心愿，我感到有念想就要去實現。

5. 我國郵輪業的歷程

《江湖兄弟》 黃海波、杜志國、何賽飛、甘婷婷、葉靜、唐于鴻等主演。

主演講述了上世紀三十年代末，繁華的上海灘，第二次世界大戰爆發在即，美英與日方都欲霸占：榮華號“。唐英明與同樣充滿使命感的大為在這個過? ??中，逐步化解了以前的恩仇，攜手對抗日本人的侵略。在最后關頭，眼看日本侵略者步步緊逼，要奪去“榮華號”，唐英明下決心欲和侵略者同歸于盡，最后不幸中槍倒在這艘曾經屬于他的郵輪上，“榮華號”消失了，上一輩子的恩怨也消失了......頭條萊垍

6. 郵輪的歷史簡介

從交通工具到“海上度假村”

現代郵輪的雛形出現在19世紀30年代，在上世紀 60 年代之前，郵輪更多的是作為一種交通工具用于商務郵件運輸及客運業務之中。

時至今日，郵輪旅游早已發展為以大型豪華游船為載體，以海上巡游為主要形式，以船上活動和岸上休閑旅游為主要內容的高端旅游活動。

郵輪成為一個旅游目的地而非交通工具，郵輪旅游作為一種高品質、慢生活的休閑旅游方式,自20世紀80年代以來一直深受旅游者的歡迎。

早期客輪

郵輪的原意是指海洋上定線、定期航行的大型客運輪船。

“郵”字本身具有交通的含義，過去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。

1837年，英國P&O（鐵行渣華）公司開始涉足海上客運兼郵件運輸業務，標志著早期郵輪的誕生，郵輪業發展至今已有近200年的歷史。

在飛機尚未出現的年代，一旦旅游者的目的地需要跨越大海，便只能選擇遠洋客輪,那時客輪還只能算是運輸旅客的交通工具。1958年飛躍大西洋的飛機投入商業服務，追求時間和效率的旅客紛紛轉投飛機，跨海客輪生意日漸慘淡。

現代郵輪

1970年左右，現代郵輪逐步興起，遠洋郵輪的角色漸漸開始轉型，致力于為游客提供舒適、豐富的旅行服務。條萊垍頭

現代郵輪是指具有完備的生活、娛樂設施，主要用于滿足旅客在海上、海島、沿海港口觀光游覽功能的輪船，已從單一的交通工具發展成為兼具休閑、消費、度假、商務旅游等多種元素于一體的高端旅游產品。

郵輪旅游屬于組合型休閑海洋旅游產品，除了旅游、度假、觀光，它更可以同時組合會議、婚慶、健身、休憩、探險、潛水和購物等等多種內容，所以郵輪又被稱為“海上流動度假村”，從而也成為了高端旅游者追求的最佳休閑度假方式。

“漂浮在海上的黃金產業”

郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產業鏈發展。垍頭條萊

作為一種高粘性的休閑度假產品，郵輪旅游的興起，也帶動了以之為核心的郵輪產業鏈發展。經過了近半個世紀的發展，現代郵輪業作為一種包含船舶制造、交通運輸、港口服務、金融保險、旅游觀光、餐飲娛樂、商業購物等要素的復合產業，以其產業鏈長、帶動效應強、綠色環保等優勢，被譽為“漂浮在海上的黃金產業”。條萊垍頭

根據CCYIA（中國交通運輸協會郵輪游艇分會）數據顯示，郵輪產業上接先進制造業，下接現代服務業，對經濟具有1∶10至1∶14的拉動效應。條萊垍頭

其中最為核心的是旅游觀光業，對于郵輪母港所在城市而言，郵輪旅游的首要貢獻就是帶來了大量的旅游觀光者，增加了當地的旅游和各種商業收入。

以“世界郵輪之都”——美國邁阿密為例,其郵輪港口擁有12個超級郵輪碼頭，2000米岸線，可同時停泊20艘郵輪。目前共有15家郵輪公司的總部坐落于此，33艘巨無霸超級郵輪以邁阿密港作為母港，已形成全球最大的郵輪金融交易、物資配送、創意設計、文化展示和會議會展等郵輪活動的聚集地，港口年均接待郵輪游客超過400萬人次，游客在邁阿密年均消費已超過200億美元。

在過去30年間，郵輪旅游以8%以上的增長速度遠超國際旅游業3%-4%的整體增速。

根? ?CLIA（國際郵輪協會）統計，1996年-2015年期間，世界郵輪游客從626萬增長到了2300萬，增長了3.7倍。

2016年發展到2400萬游客，2020年預計將突破3000萬。

全球郵輪航線集中在加勒比海、地中海、西北歐、阿拉斯加、東南亞及日本海域。其中，歐洲及北美地區仍是郵輪航線最集中的地區，占到全球總航線的70%以上。條萊垍頭

7. 中國郵輪旅游的發展史

郵輪（Cruise Ship/Passenger Liner) ,特指能夠為客人提供全方位的旅游服務，包括住宿、餐飲、娛樂，并且航行于大洋之間的，具有固定航線、固定航班的大型客船。

隨著交通方式的日新月異，比如航空業的發展，郵輪的交通作用漸漸減弱，基本退出了歷史舞臺，而其休閑娛樂的作用則更為顯著。

8. 世界郵輪的早期發展

要看是什么樣的客船了，不同種類的速度差別還是很大的。垍頭條萊

較早的普通客輪速度比較低，一般是14-16節（1節＝1海里/小時＝1。852公里/小時）比如早期的中國沿海各地的海上客運輪船。

渡輪的速度更低，可能只有10節左右。

較新的萬噸上下的客滾船（上層是客艙，下層是裝運車輛的貨艙）速度較快，一般在18-20節，甚至更高一些。 頭條萊垍

9. 郵輪的前身

伊敦號游輪前身為維京游輪維京太陽號,由意大利芬坎蒂尼船廠于2017年完成建造,長228.2米、寬28.8米,被業界權威Berlitz指南、Cruise Critic 評為全球“最佳中小型郵輪”.

伊敦”號是招商局購買的第一艘局輪，是中國近代民族航運業的第一艘商船。“招商伊敦”號游輪是中國特色社會主義新時代下招商局游輪船隊的第一艘海輪，也是中國第一艘懸掛五星紅旗的豪華游輪、第一艘由中國自主經營管理的豪華游輪。

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