寧夏陶樂縣旅游景點 - 陶樂旅游景區

導讀：寧夏陶樂縣旅游景點 - 陶樂旅游景區 1. 陶樂旅游景區 2. 陶樂有啥旅游景點 3. 陶家旅游景點 4. 平羅陶樂旅游景點 5. 陶樂縣旅游景點 6. 陶樂旅游景區官網 7. 陶樂縣有啥好玩的

1. 陶樂旅游景區

銀川的水洞溝，。好幾千年歷史了。還有明代的土長城。黃沙古渡的沙漠邊緣屬于銀川市管轄，距銀川市56公里，距銀川河東機場20公里，相距銀青高速公路、銀古高速公路15公里，與203省道相鄰。32.3平方公里的規劃范圍內，匯集了黃河、大漠、濕地、湖泊、田園為一體的自然景觀。

沿途風景有鳴翠湖濕地、黃河、橫城、明長城、兵溝。

銀川博愛醫院門口有直達中巴車、或者汽車站到陶樂的大巴車可以從景區門口路過。

2. 陶樂有啥旅游景點

水洞溝的寧夏明長城博物館是著名的銀川旅游景點，也是寧夏人民的驕傲與象征。

分布在寧夏的明長城，分為西長城、北長城、東長城、陶樂長城、固原舊邊、徐斌水新邊等。自戰國至明代，經歷兩千年的建造、修復、擴張、延伸，這些縱橫交錯的古長城墻體總長度達到了一千五百米，作為重要的文明遺產和旅游資源，被列入文物保護單位，供人欣賞，聞名中外。水洞溝明長城屬于寧夏東長城，東長城又稱作河東墻，全長近400里。

作為冷兵器時代最重要的防御工事，綿延于中國北方的古長城隨處可見，每一段長城都是一段歷史的心酸記憶，對中國歷史稍微有所研讀，便會發現，大規模的修建長城重視長城建設的時代，都是中原王朝統一而草原部族政權也能爭相抗衡之時，如秦漢時代與匈奴、隋唐兩朝與突厥、明代之于北元。

水洞溝藏兵洞，是紅山堡守軍隱蔽地下、藏匿軍隊、伏兵設陣的地道，洞內分岔，猶如迷宮。據史書記載，明代韃靼和瓦剌部落軍隊曾多次由靈州至鹽州間拆墻南下寇掠，但都不曾入攻紅山堡，這可能跟該段明長城與藏兵洞、紅山堡、大峽谷形成的立體防御體系的攻破難度大有重要關聯。

故國山河，邊關風月，萬里長城，浩然長卷。水洞溝明長城氣勢雄偉，西起黃河岸，昂首東去，縱橫萬里，愿廣大游客在銀川旅游景點：水洞溝明長城博物館收獲歷史知識，鑒賞中華奇跡，留下美好的回憶。

3. 陶家旅游景點

重慶軌道交通19號線詳情如下： 一、線路總況

1、站點分布

重慶軌道交通19號線（陶家至西彭段）對于九龍坡西部的居民期盼已久，一直都是許多網友十分關注的話題。軌道交通19號線（陶家至西彭段）連接陶家至西彭等地，該段線路全長約18公里，陶家和西彭境內預計設白果、陶家、真武宮、西彭北、西彭、西彭西、石院子等共7座車站。

沿途大致沿白彭路、新城東路、銀康路鋪設，最后經過鼎山長江大橋預留的軌道專用通道抵達江津境內的鼎山站，銜接地鐵5號線跳磴至江津段的地下車站——鼎山站，線路采用的是城區快線，快線列車設計時速100km/h以上，通車后重慶九龍坡西部地區的交通將更加便捷。

2、站點銜接

軌道交通19號線（陶家至西彭段）快速串聯了九龍坡的西彭組團等西部片區城市發展，促進西部片區獨立新城建設。陶家境內車站有2座，西彭境內車站高達5座，該段線路換乘車站有2座。19號線南端匯入江津境內的鼎山站可以換乘5號線江跳段的地下車站鼎山站，同時也可以換乘以后的江津至魚洞線路。九龍園站也可以換乘5號線江跳段的九龍園站等，5號線江跳段的九龍園站除站內的兩條線以外，在候車臺的兩邊還預留有兩條線，之前九龍園站計劃與規劃中的軌道交通7號線進行并站，由于7號線調整，現很有可能會和19號線進行并站。同時九龍園站距離以后的渝昆高鐵九龍坡高鐵站也非常近，交通十分便利。

二、區位優勢

陶家和西彭處于西部槽谷地帶? ??地勢比較平坦，既是九龍坡區西南部的兩鎮，同時也屬于高新區的拓展園，其發展前景十分廣闊。兩鎮的人口眾多，客流量不是問題，其中陶家定位為重慶城市副中心，同時也屬于“西城大開發”規劃重點，西彭作為工業重鎮，經濟等實力雄厚。

三、即將開建

19號線（陶家至西彭段）勢必會對緩解重慶主城西部交通擁堵、加快高新區等地發展等具有重要作用。19號線（陶家至西彭段）屬于九龍坡區今年的新建交通項目，并且已納入今年市級重大前期規劃研究項目名單，同時高新區的升級勢必會對軌道交通的建設按下“加速鍵”。屆時陶家、西彭段兩地將增加一條南北走向的重要軌道交通線路。

四、景點特產

兩地除了經濟實力雄厚外，景點也很多，西彭、陶家兩鎮擁有眾多的農業果園，特產也十分豐富，種植有草莓、葡萄等等，周末等休息時間可以乘坐軌道交通來到果園體驗采摘水果的樂趣，周末閑暇時間散步在鄉間小路，逛逛公園，是一種非常不錯的旅游出行方式，19號預計能極大緩解九龍坡西部等地區的交通壓力，同時也能帶動當地農業經濟發展等等。

4. 平羅陶樂旅游景點

黃河石為河流水沖卵石，發源于青海省巴顏喀拉山的北麓，海拔4500米的約古宗列盆地，大量產于黃河上游劉家峽水庫至寧夏（中衛、平羅、陶樂、惠農）的黃河河道里，但是黃河全流域都有，包括山東，甘肅，內蒙等。

黃河發源于青海省巴顏喀拉山的北麓，海拔4500米的約古宗列盆地，流經青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西、山西、河南等九個省、自治區，由山東進入渤海。

很顯然，黃河石是有輻射的。

5. 陶樂縣旅游景點

內蒙古大草原， 鄂爾多斯大草原 ，陶樂馬蘭花大草原。

內蒙古大草原的自然區域也并非僅限于內蒙古自治區內。從自然區域來看，內蒙古大草原在中國北方的延伸很廣，就如同蒙古族的分布一樣。內蒙古大草原，鮮碧如畫，一望無際，尤其是以北部呼倫貝爾為中心的大興安嶺西麓林緣草甸草場，更是目前中國最佳的天然牧場之一。

鄂爾多斯大草原距內蒙古烏海市區50多公里的桌子山東麓是碧野茫茫的鄂爾多斯大草原,在這里既可以欣賞到內蒙古草原的綺麗風光,也可以到牧民家中領略鄂爾多斯蒙古民族的風情,還可以看到現代畜牧業發展的壯景。清新的空氣，遼闊的草原，濃郁的民風，馬背的風情，這一切仿佛使人置身于仙境與夢幻之中。

馬蘭花大草原位于著名的鄂爾多斯臺地的邊緣，共有草原面積0.67 萬公頃。北距平羅縣陶樂鎮37千米，西距銀川市43千米。每年四月底五月初，上萬畝的馬蘭花傲然怒放，用特有的濃濃的紫色裝扮著茫茫戈壁，用奇妙的光環輕輕搖曳著浩瀚無垠的大草原。藍天、白云、沙灘、鮮花，勾勒出一幅人間美景。

6. 陶樂旅游景區官網

寧夏回族自治區首都銀川市，北部有石嘴山市，中西部有中衛市，青銅峽市，吳忠市，南部固原市。

銀川，曾是西夏的都城，現在是寧夏回族自治區的首府。銀川市區由興慶區、金鳳區和西夏區組成，解放后，包蘭鐵路經過老城的西郊，在鐵路沿線建起了新城。新城建在荒灘上，建設時經過規劃，綠化做得非常好，水上公園多，街道整齊。2017年舉辦過第九屆中國花卉博覽會，現為中國—阿拉伯國家博覽會的永久舉辦地。

石嘴山

包蘭鐵路經過這里。這里以前叫石嘴山區，現已與惠農縣合并為惠農區，寧夏第一個鋼鐵廠——石嘴山鋼鐵廠建在這里。

而石嘴山主城區位于鐵路線往西的賀蘭山腳下的大武口，賀 蘭山下蘊藏著優質的無煙煤，所以石嘴山被譽為“塞上煤城”，已并入大武口區的石炭井區就是其主要的煤炭產地。

青銅峽

青銅峽市因黃河上的青銅峽而得名，青銅峽在銀川平原的南端，黃河出了青銅峽大峽谷，就是綠色的銀川平原，自秦漢以來修建的由秦漢渠、唐徠渠、東高干渠等水渠引黃河水灌溉銀川平原，使之似江南，成為魚米之鄉。50年代末，建設青銅峽水利樞紐，除了發電，還為更好地灌溉銀川平原。

吳忠在漢朝屬于靈洲縣，唐朝叫靈武、靈州，朔方節度使駐地也在這里，安史之亂時，唐肅宗在這里登基

吳忠這個名字首先出現是在明朝，明代長城九邊重鎮之一的寧夏鎮在這里屯軍，以屯長的名字命名為吳忠堡。吳忠在寧夏回族自治區成立之前，是吳忠（河東）回族自治州的駐地，為寧夏主要的回族聚集區，因為在晚清同治年間一場動亂，大批回族遷到這里。

中衛市在吳忠市的西面，與中寧縣一道由吳忠市分出的。包蘭鐵路在這里引出干（塘）武（威）鐵路在武威連上蘭新鐵路，另外寶（雞）中（衛）鐵路、太（原）中（衛）銀（銀）鐵路也在中衛交匯，中衛是西北重要的鐵路交通樞紐，迎水橋站是西北重要貨運站和鐵路編組站，迎水橋機務段在這里。

沙坡頭區是中衛市政府駐地，著名的沙坡頭景區在這里，包蘭鐵路修建時經過這片沙漠，在這里治沙，如今是中國治沙成果的一個代表以及自然保護區。

固原市位于寧夏回族自治區最南端，東、南、西三面為甘肅省包圍，309國道和312國道由東往西橫穿這里。

固原境內有六盤山，紅軍長征翻越六盤山時，毛澤東寫道《清平樂·六盤山》，詞里面提到“不到長城非好漢

歷史上，當中原王朝失去對賀蘭山、銀川平原的控制時，固原就是保衛富庶的關中地區的屏障，漢代的蕭關就在這里。當中原王朝控制了賀蘭山、銀川平原，固原也是抵御游牧民族侵擾的第二道防線，明朝長城九鎮就包括固原鎮，也叫陜西鎮。明朝在今天原州區建造了城墻高大的固原古城，設三邊總督府。

7. 陶樂縣有啥好玩的

石嘴山因黃河兩岸“山石突出如嘴”而得名。

兼備江南秀麗的水上景觀和塞外豪放的沙漠風景于一體的沙湖，是全國35個王牌旅游景點之一。

北武當、平羅玉皇閣、賀蘭山巖畫、古長城遺址、陶樂兵溝漢墓、星海湖、紅果子瀑布、石林等等，這幾個地方去的人也比較集中些。

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