突尼斯杜滋旅游攻略「突尼斯景點」

導讀：突尼斯杜滋旅游攻略「突尼斯景點」 世界上最大的沙漠叫什么名字？ 世界上第一大沙漠是什么沙漠？ 突尼斯最有特色的景點和哪些好玩的地方 極限運動者的體驗有哪些 去突尼斯玩幾天合適？如何安排行程？

世界上最大的沙漠叫什么名字？

撒哈拉沙漠

撒哈拉沙漠游是突尼斯旅游的另一個重要內容，而且近年來行情看漲。南部的托澤爾和杜茲是沙漠游的中心。這兩個小城相距近百里，都坐落在沙漠綠洲上，近百萬棵高大的椰棗樹是它們綠色的屏障，也為居民提供了重要的食品。以兩個城市命名的撒哈拉聯歡節每年一次，吸引著越來越多的外國游客。

撒哈拉沙漠是世界上最大的沙漠。阿拉伯語撒哈拉意即“大荒漠”。位于阿特拉斯山脈和地中海以南，約北緯14°線(250毫米等雨量線)以北，西起大西洋海岸，東到紅海之濱。橫貫非洲大陸北部，東西長達5600公里，南北寬約1600公里，面積約960萬平方公里，約占非洲總面積32%。在阿特拉斯山同蘇丹平原、大西洋同紅海之間，寬1300~2200千米，長4800千米，面積達770萬平方公里。

撒哈拉地表起伏平緩，一般海拔在250~500之間，地面只要是戈壁、流沙或沙丘，沙漠中還分布著一些間歇性河谷。整個環境異常干熱，植物貧乏，動物也很稀少。主要有三芒草、金合歡等灌叢，主要動物有鴕鳥、羚羊、單峰駱駝等。

撒哈拉沙漠干旱地貌類型多種多樣。由石漠(巖漠)、礫漠和沙漠組成。石漠多分布在撒哈拉中部和東部地勢較高的地區，尼羅河以東的努比亞沙漠主要也是石漠。礫漠多見于石漠與沙漠之間，主要分布在利比亞沙漠的石質地區、阿特拉斯山、庫西山等山前沖積扇地帶。沙漠的面積最為廣闊，除少數較高的山地、高原外，到處都有大面積分布。

著名的有利比亞沙漠、賴卜亞奈沙漠、奧巴里沙漠、阿爾及利亞的東部大沙漠和西部大沙漠、舍什沙漠、朱夫沙漠、阿瓦納沙漠、比爾馬沙漠等。面積較大的稱為“沙海”，沙海由復雜而有規則的大小沙丘排列而成，形態復雜多樣，有高大的固定沙丘，有較低的流動沙丘，還有大面積的固定、半固定沙丘。固定沙丘主要分布在偏南靠近草原地帶和大西洋沿岸地帶。從利比亞往西直到阿爾及利亞的西部是流沙區。流動沙丘順風向不斷移動。在撒哈拉沙漠曾觀測到流動沙丘一年移動9米的記錄。

撒哈拉地區地廣人稀，平均每平方公里不足1人。以阿拉伯人為主，其次是柏柏爾人等。居民和農業生產主要分布在尼羅河谷地和綠洲，部分以游牧為主。20世紀50年代以來，沙漠中陸續發現豐富的石油、天然氣、鈾、鐵、錳、磷酸鹽等礦。隨著礦產資源的大規模開采，改變了該地區一些國家的經濟面貌，如利比亞、阿爾及利亞已成為世界主要石油生產國，尼日爾成為著名產鈾國。沙漠中也出現了公路網、航空線和新的居民點。

撒哈拉沙漠氣候炎熱干燥。然而，令人迷惑不懈的是：在這極端干旱缺水、土地龜裂、植物稀少的礦地，竟然曾經有過繁榮昌盛的遠古文明。沙漠上許多綺麗多姿的大型壁畫，就是這遠古文明的結晶。人們不僅對這些壁畫的繪制年代難以稽考，而且對壁畫中那些奇怪形狀的形象也茫然無知，成為人類文明史上的一個謎。

1萬年前，在如今成為世界最大沙漠的撒哈拉曾經遍地生長著野草和矮灌木林。但是后來，夏季的氣溫升高，幾乎沒有了降雨。這種氣候變化使很多古生物遭受滅頂之災，并迫使那些活下來的物種向其他地區遷徙。

研究人員說，撒哈拉沙漠另一次程度不太劇烈的氣候變化發生在6700至5000年前。

據波茨坦氣象研究所的這些科學家說，撒哈拉地區的沙漠化是1.1萬年以來最劇烈的氣候變化之一。這一氣象模型表明，人類使用土地對撒哈拉沙漠的形成并不是一個重要的影響因素。

撒哈拉沙漠是世界第一大沙漠。它亙埃4及、蘇丹、利比亞等幾個國家面積有800多萬平方公里。這里氣候化多端，溫度異常，有的地區有時接連年都不落一滴雨，一年之內的最高溫有時達58℃，最低可為零下15℃。它往連綿數千里不見一戶人家，很難看一棵小草。更令人驚異的是：目前，這大沙漠正以每月平均0.8公里的速度向南移動著，有的地區向南移動的速度，甚至每月達3.2公里。

撒哈拉沙漠本來的面目就是這樣可怕嗎？它原來有沒有人居住？它是什么時候形成的？是怎樣變成現在這副可惡的樣子的？這許許問題，曾經引起許多科學家的極大興趣。從很早開始，就不許我科學家相繼努力想徹底探明它的真像。

世界上第一大沙漠是什么沙漠？

撒哈拉沙漠

撒哈拉沙漠游是突尼斯旅游的另一個重要內容，而且近年來行情看漲。南部的托澤爾和杜茲是沙漠游的中心。這兩個小城相距近百里，都坐落在沙漠綠洲上，近百萬棵高大的椰棗樹是它們綠色的屏障，也為居民提供了重要的食品。以兩個城市命名的撒哈拉聯歡節每年一次，吸引著越來越多的外國游客。

撒哈拉沙漠是世界上最大的沙漠。阿拉伯語撒哈拉意即“大荒漠”。位于阿特拉斯山脈和地中海以南，約北緯14°線(250毫米等雨量線)以北，西起大西洋海岸，東到紅海之濱。橫貫非洲大陸北部，東西長達5600公里，南北寬約1600公里，面積約960萬平方公里，約占非洲總面積32%。在阿特拉斯山同蘇丹平原、大西洋同紅海之間，寬1300~2200千米，長4800千米，面積達770萬平方公里。

撒哈拉地表起伏平緩，一般海拔在250~500之間，地面只要是戈壁、流沙或沙丘，沙漠中還分布著一些間歇性河谷。整個環境異常干熱，植物貧乏，動物也很稀少。主要有三芒草、金合歡等灌叢，主要動物有鴕鳥、羚羊、單峰駱駝等。

撒哈拉沙漠干旱地貌類型多種多樣。由石漠(巖漠)、礫漠和沙漠組成。石漠多分布在撒哈拉中部和東部地勢較高的地區，尼羅河以東的努比亞沙漠主要也是石漠。礫漠多見于石漠與沙漠之間，主要分布在利比亞沙漠的石質地區、阿特拉斯山、庫西山等山前沖積扇地帶。沙漠的面積最為廣闊，除少數較高的山地、高原外，到處都有大面積分布。

著名的有利比亞沙漠、賴卜亞奈沙漠、奧巴里沙漠、阿爾及利亞的東部大沙漠和西部大沙漠、舍什沙漠、朱夫沙漠、阿瓦納沙漠、比爾馬沙漠等。面積較大的稱為“沙海”，沙海由復雜而有規則的大小沙丘排列而成，形態復雜多樣，有高大的固定沙丘，有較低的流動沙丘，還有大面積的固定、半固定沙丘。固定沙丘主要分布在偏南靠近草原地帶和大西洋沿岸地帶。從利比亞往西直到阿爾及利亞的西部是流沙區。流動沙丘順風向不斷移動。在撒哈拉沙漠曾觀測到流動沙丘一年移動9米的記錄。

撒哈拉地區地廣人稀，平均每平方公里不足1人。以阿拉伯人為主，其次是柏柏爾人等。居民和農業生產主要分布在尼羅河谷地和綠洲，部分以游牧為主。20世紀50年代以來，沙漠中陸續發現豐富的石油、天然氣、鈾、鐵、錳、磷酸鹽等礦。隨著礦產資源的大規模開采，改變了該地區一些國家的經濟面貌，如利比亞、阿爾及利亞已成為世界主要石油生產國，尼日爾成為著名產鈾國。沙漠中也出現了公路網、航空線和新的居民點。

撒哈拉沙漠氣候炎熱干燥。然而，令人迷惑不懈的是：在這極端干旱缺水、土地龜裂、植物稀少的礦地，竟然曾經有過繁榮昌盛的遠古文明。沙漠上許多綺麗多姿的大型壁畫，就是這遠古文明的結晶。人們不僅對這些壁畫的繪制年代難以稽考，而且對壁畫中那些奇怪形狀的形象也茫然無知，成為人類文明史上的一個謎。

1萬年前，在如今成為世界最大沙漠的撒哈拉曾經遍地生長著野草和矮灌木林。但是后來，夏季的氣溫升高，幾乎沒有了降雨。這種氣候變化使很多古生物遭受滅頂之災，并迫使那些活下來的物種向其他地區遷徙。

研究人員說，撒哈拉沙漠另一次程度不太劇烈的氣候變化發生在6700至5000年前。

據波茨坦氣象研究所的這些科學家說，撒哈拉地區的沙漠化是1.1萬年以來最劇烈的氣候變化之一。這一氣象模型表明，人類使? ?土地對撒哈拉沙漠的形成并不是一個重要的影響因素。

撒哈拉沙漠是世界第一大沙漠。它亙埃4及、蘇丹、利比亞等幾個國家面積有800多萬平方公里。這里氣候化多端，溫度異常，有的地區有時接連年都不落一滴雨，一年之內的最高溫有時達58℃，最低可為零下15℃。它往連綿數千里不見一戶人家，很難看一棵小草。更令人驚異的是：目前，這大沙漠正以每月平均0.8公里的速度向南移動著，有的地區向南移動的速度，甚至每月達3.2公里。

撒哈拉沙漠本來的面目就是這樣可怕嗎？它原來有沒有人居住？它是什么時候形成的？是怎樣變成現在這副可惡的樣子的？這許許問題，曾經引起許多科學家的極大興趣。從很早開始，就不許我科學家相繼努力想徹底探明它的真像。

1850年，德國青年探險家巴爾斯，跟隨一個游牧部落，去到撒哈拉沙漠的恩承哲爾大山脈探險。他在這塊生活費拔為1000米的大山區考察期間，先后在巖壁上發現了一些雕刻逼真的水牛、鴕鳥和人物像，但卻始終沒有看到大沙漠中最常見的動物一駱駝的雕刻圖你。巴爾斯發現的圖像，實際上是古代撒哈拉情況的真實反映。它對于弄表撒哈拉沙漠的來龍去脈，是有著很向的科學價值的。可以設想，如果巴爾斯當時能夠足夠地重視自己的發現，并細心地去分析研究一下自己的發現，那他就可能明白：自己的巖壁上沒有發現駱駝圖像，這表明在很早以前，撒哈拉古代是很少有駱駝活動的。有大沙漠就少不了要有駱駝。撒哈拉古代缺乏駱駝活動，它可以很有力地告訴人們，撒哈拉原來可能并不是一個荒涼的大沙漠；在沙漠里的巖壁上發現了人、水牛等雕刻圖案，這點說明撒哈拉原來是有水、有草原的，它也許原先就是一個大草原呢！然而令人惋惜的是，巴爾斯壓根兒就沒有理解到自己發現的價值，根本不重視自己的大沙漠中的考察成果。更有甚者，他對于上述本來就應該想到的一切，竟然連想都沒有想過。

1933年，法國的布萊昂少尉也來到撒哈拉沙漠的恩阿哲爾地區進行考察。布萊昂比起巴爾斯，有著很大的進步。在恩承哲爾山脈一帶探測了很長一段時間后，他意外地發現了一幅幾公里長的壁畫。這幅巨畫由一幅幅小型壁畫組合而成，五顏六色，溢金流彩。記載著史前期非洲民族的家庭生活、狩獵情景和宗教儀式。有一幅小型壁畫上，畫著一個手執長矛、圓盾的戰士，他正站在飛馳的戰車上沖鋒陷陣。看起來形態逼真，栩栩如生。布萊昂少尉反復研究了壁畫之后，信心十足地認為自己發現了撒哈拉沙漠的老底，他把自己的發現公布于世，一下子引起了轟動。當然，布萊昂的發現并沒有像他自己評估那么有價值，它只是使世人部分地看到了撒哈拉沙漠的真像，要徹底搞清撒哈拉沙漠的真實面目，這還不待后來人作進一步努力！

1956年，科學家亨利?羅特率領法國探險隊，再一次長途跋涉來到撒哈拉考察。他們一行人在撒哈拉沙漠腹地東尋西找，先后挖出了約1萬件壁畫。一年后，羅特和他的探險隊在巴黎展出了1萬多平方米的壁畫復制品及照片，又次轟動了世界。

繼羅特和法國探險隊考察撒哈拉之后，許多科學家在深入研究分析大量出土文物的基礎上，也紛紛前往撒哈拉進行實地勘測，他們在恩阿哲爾地區又發現了大量克前制造的石質工具和數以千計的碎陶片，發現了100多個新石器時代的石建村落；在其它地區還發現了一些古人類放牧水牛的彩色圖案。雖然，在連二連三地考古發掘中，科學家們也現了過一些駱駝的雕刻圖像，但經考證駱駝圖像都在撒哈拉沙漠成形以后的作品。

終于到了拿出最后結論的時候了！

突尼斯最有特色的景點和哪些好玩的地方

突尼斯各地景點

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望采納~

極限運動者的體驗有哪些

滑板、 BMX車、IN---- Line直排輪、 FLATLAND平地花式、自行車攀爬. 單車越野、 野外攀巖、 山地速降、 極限漂流 、沙漠穿越 、 汽車越野 、 森林溯溪 等 極限運動是指人類在與自然的融合過程中，借助于現代高科技手段，最大限度地發揮自我身心潛能，向自身挑戰的娛樂體育運動。它除了追求競技體育超越自我身理極限“更高、更快、更強”的精神外，更強調參與和勇敢精神，追求在跨越心理障礙時所獲得的愉悅感和成就感，同時，它還體現了人類返璞歸真、回歸自然、保護環境的美好愿望，因此已被世界各國譽為“未來體育運動”。極限運動的項目許多都是近幾十年剛誕生的、方興未艾的體育項目，根據季節可分為夏季和冬季兩大類，運動領域涉及“海、陸、空”多維空間。夏季極限運動主要比賽和表演項目有：難度攀巖、速度攀巖、空中滑板、高山滑翔、滑水、激流皮劃艇、摩托艇、沖浪、水上摩托、蹦極跳、滑板（輪滑、小輪車）的U 臺跳躍賽和街區障礙賽等運動 項目。由于極限運動有其“融入自然（自然、環境、生態、健康）、挑戰自我（積極、勇敢、愉悅、刺激）”的“天人合一”的特性，使得極限運動在歐美各國的風靡程度簡直可以用瘋狂、魔力來形容。以滑水和滑板為例，僅在美國，滑水愛好者目前就有110萬之名，職業滑水隊、表演隊更是星羅棋布， 已經成為許多城市重要的都市文化“大餐”；而滑板運動的發燒友更是多達450萬之眾。 幾種極限運動項目的起源 一、輪滑運動 說到年紀，輪滑可要算極限運動中的“老爺爺”了。輪滑運動時從滑冰運動過渡而來，據有關資料記載，十八世紀有位荷蘭的滑冰運動員，為了在不結冰的季節繼續進行訓練，嘗試把木線軸安在皮鞋下在平坦的地面上滑行，他的試驗在不斷失敗和改進后終于取得成功，創造了用輪子鞋“滑冰”的歷史，從此輪滑運動在歐洲誕生、興起并得到了較快的發展。 1860年，比利時有一位樂器制造工人約瑟夫默林，用手工制作了一雙輪滑鞋，但是當他把自己的杰作帶到英國倫敦的世界博覽會上，展示給熱情的倫敦觀眾時，卻出現了意外：他由于無法剎車而把一面大鏡子打破了，人也受傷。這件事被媒體爆炒之后，引起了人們的巨大的震動。因此，輪滑運動也被視為一項“危險的運動”而被冷落了相當長的一段時間。 第一雙真正意義上的輪滑鞋是由美國的詹姆斯·普利姆普頓于1863年發明的。他的發明推動了各國輪滑運動的發展，他也由此發了大財。 1866年,詹姆斯在紐約投資開辦了第一座室內輪滑場，并組織紐約輪滑運動協會，首次將輪滑運動正式列入體育運動的正式比賽項目。同時輪滑運動迅速傳到歐洲各國。因為其高技巧性和觀賞性，在經歷了長期的發展后，單排輪滑成為極限運動街頭賽的重要項目之一。無數的極限發燒友們為之瘋狂不已。 二、滑板運動 水上沖浪，風馳電掣，刺激、緊張、你有? ??經歷過？要知道，滑板可就是沖浪運動在陸地上的延伸。上個世紀的五十年代中、后期，美國南加州海灘社區的居民們發明了世界上第一塊滑板、一塊50*10*50CM的木板固定在輪滑的鐵輪子上。雖然這只是一個簡單的運動器材，卻因為它能給人們帶來和沖浪同樣的感受，因此漸漸開始受人矚目。 由于滑板是沖浪運動衍生而來，七十年代的滑板文化帶著沖浪的印記，滑板愛好者修建的滑板公園都是在模擬沖浪的地形。直到美國加州圣塔莫尼克的“西風”滑板隊擯棄了沖浪刀具，首次把鑰匙孔作為練習垂直表面滑板的場地，并在全美掀起了“泳池滑板熱”，至此，滑板運動開始從沖浪中分離出來，被愛好者們帶上街頭，并形成了自己的語言、技巧、服飾風格和音樂愛好，也就是我們現在看到的Skateboard。 滑板動作詞典 Skate Action滑板姿勢：是指在滑行過程中人與滑板的相對姿態，包括Normal/正常姿勢（左腳在前的Regular姿勢與右腳在前Goofy的姿勢）、Fakie/倒滑姿勢（即以Regular姿勢向板尾方向滑行）、Switchstance（Switch）/反腳（即以與正常姿勢相反的姿勢（如你本來是左腳在前則換為右腳在前）做各種動作）、Mongo（即以前腳滑行而將后腳置于板上的一種滑行方式）。這可是玩滑板的基本功哦。 Ollie跳躍系列：在滑行過程中帶跳躍的動作，有時與翻(倒)板動作同時作出。主要有Ollie/豚跳（雙腳帶板起跳）、Nollie（基于Ollie的基礎上，將反腳姿勢與倒滑姿勢結合）、Frontside 180 Ollie/外跳轉（做Ollie后，在人與板上升過程中,帶板向身體背側轉體180 度后再落地）、Backside 180 Ollie/內跳轉、Frontside Ollie/180跳躍、外跳轉360、倒板360等。 另外滑板比賽中一定會看到的還有Flip翻板系列、Grind桿上系列、Slid滑行系列等等高難度動作，而且還在不斷地花樣翻新。玩的越來越刺激，看的越來越精彩，沒準哪天您也會忍不住加入這個行列呢。 三、特技單車BMX 對現在的年輕人來說，自行車的意義遠遠不是代步工具那么簡單。BMX全名是BICYCLE MOTOCROSS（自行車越野），這是在70年代開始在美國興起的一種運動。第一輛BMX于1969年誕生于美國的南加州，它是在半夜里，由一群熱愛刺激的戶外活動又不滿足現狀的孩子在自己家里把破舊的自行車用手工加以改裝制造出來的，而最早的BMX車手就是半夜流離在街頭巷尾，騎著自行車狂奔的夜貓子。BMX車身輕巧靈活，既適合激烈的彈跳又能夠突破各種惡劣地形，很快地連孩子們的父母也都喜歡上這項劇烈而又深具挑戰性的運動。在二十世紀八十年代初，美國小孩幾乎人手一部BMX。到了80年代中期，大多數年輕人深受滑板文化的影響，覺得只在泥地里比賽太過單一了，于是開始把BMX拿到滑板的場地里玩，而且玩的花式比滑板更多，跳得更高，更刺激了。隨著比賽的發展，這項運動越來越完善，開始出現職業車手和非常高級的特技單車。現代BMX的車身一般采用合金制成，可以承受從幾米高的地方摔下的沖力。而且一輛車只要換一些小的零件就可以做出不同的玩法，可以滿足不同性格的人的需要

去突尼斯玩幾天合適？如何安排行程？

在此推薦一個從北京出發，前往突尼斯的8天的行程

Day1：北京——阿爾及爾——突尼斯

北京出發乘坐飛機經阿爾及利亞中轉抵達突尼斯

Day2：突尼斯——哈馬馬特

今日建議前往突尼斯市的麥地那老城、迦太基古城、以及突尼斯藍白小鎮西迪?布?撒以德參觀游覽。

游覽完畢后，建議乘車前往哈馬馬特，入住當地酒店休息。

Day3：哈馬馬特——凱魯萬——托澤爾

今日建議前往伊斯蘭教四大圣地之一的凱魯萬游覽，主要景點有：阿格拉比特蓄水池，奧格巴清真寺，西迪?撒哈卜陵墓等

夜宿托澤爾。

Day4：托澤爾——杜茲

今日推薦行程：搭車行走撒哈拉沙漠。

建議參觀景點：星球大戰和英國病人拍攝地昂克日邁勒，山上綠洲車比卡。

乘車前往杜茲，途徑紹特?杰瑞特鹽湖游覽。

后換乘吉普車前往撒哈拉沙漠，體驗沖沙

Day5：杜茲——馬特馬他——艾爾杰姆——蘇斯

今日推薦景點：柏柏爾人的家園，艾爾?杰姆斗獸場等

Day6：蘇斯——突尼斯市

今日推薦游覽景點：康大維港、蘇斯老城

康大維港：康大維港號稱南地中海美麗的花園港口，當初建造的時候，是以藍白小鎮作為藍本，于是港口周圍的房屋也都是安達盧西亞式的白房子，大多用作商鋪、咖啡屋、餐廳和酒店，港灣并不大，我們沿著岸邊漫步，迎著海風，欣賞船桅如林的港灣風情，和波光粼粼中的桅桿倒影。

蘇斯老城：蘇斯老城被城墻環繞，城墻由石塊壘成，南北長700米，東西寬450米，保存大體完好。城內的歷史古跡有大清真寺、馬格里卜伊斯蘭風格的古建筑等。

Day7：突尼斯市——阿爾及爾——北京

由突尼斯前往阿爾及利亞首都阿爾及爾轉機返回北京

Day8：抵達北京

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