浦北旅游景點 浦北旅游景點改造

導讀：浦北旅游景點 浦北旅游景點改造 1. 浦北旅游景點改造 2. 浦北旅游景區 3. 浦北中心公園還建嗎 4. 浦北最新規劃 5. 浦北旅游景點改造項目 6. 浦北縣公園 7. 浦北縣風景名勝區

1. 浦北旅游景點改造

橫縣的主要旅游景點有八個，具體如下：

一、石井生態農業旅游區

石井生態農業旅游區景區位于橫縣縣城北面，距離南寧僅100公里，南梧高速公路穿邊而過，景區內與世界最大的生態茉莉花種植基地，依山傍水，溪水清幽，青山滴翠，生態環境良好，是廣西農業旅游示范點。景區有“中華茉莉園”、“木祥生態園”兩個主要景點，沿途河溪兩岸竹林挺拔，綿延不斷，青山滴翠，茉莉花海，田園飄香，構成了如詩如畫的美麗田園風光。

特色：主要是以茉莉花種植為主，甜玉米、草莓及各種瓜果種植為輔，是富有特色的農業觀光中心。

二、九龍瀑布

九龍瀑布森林公園位于東距南寧118公里的鎮龍山西麓，林區內古樹老藤遮天蔽日，飛瀑流泉四季常流。

公園內水源極為豐富，共有獅子溪、平田溪、鯉魚溪、九龍溪等五條較大溪流，終年流水不斷，匯流成瀑，在園內形成大大小小共20多處瀑布，格局特色。其中核心景區內有白龍出潭、群龍迎賓、雙龍戲珠、紫龍相會、龍女吐珠、九龍入宮、飛龍朝泉、神龍慶殿、龍鼓響譚等九幅瀑布。中心廣場還塑有展示人與自然和諧相處的廣西最大的雕塑：百鳥衣飛天女神群雕塑像。

游覽指南

上午觀群龍迎賓、雙龍戲珠、紫龍相會龍女吐珠、九龍入宮、神龍慶殿、龍鼓響譚、猴山戲猴、悠然湖戲水等。中餐景區內百鳥衣餐廳或自由燒烤活動，野炊。中餐后觀游噴泉花園、百鳥衣廣場觀看廣西最大塑像--百鳥衣群塑。觀瀑布白龍出潭、飛龍朝泉等。

小貼士：景區內空氣潮濕，以防水服飾為佳。如遇雨天，請做好防滑措施。

交通

1、在南寧埌東汽車站乘開往橫縣的班車（7:00－19:00每30分鐘一班），到縣城后再轉車前往九龍瀑布。

2、在華強路客運總站乘坐開往橫縣的班車，到縣城轉車往森林公園。或包車前往。

3、自駕路線（全程約136km）：南寧（沿南柳高速公路）-->古辣甘裳出口-->露圩-->甘裳-->靈竹-->九龍瀑布群。

三、寶華山風景區

寶華山風景區位于縣城南3公里。《橫州志》載："山聳而奇，靈而秀，郁蔥而偉麗，泓清而泉洌。"

寶華山是縣內除烏蠻山外又一座集自然風光與名勝古跡于一體的山峰。其因建有應天寺，且傳說明代建文帝靖難后在山中隱居15年而馳名史學及宗教界，歷代游人均以一睹明皇圣跡為快。山中名產一南山白毛茶曾獲1822年巴拿馬國際農產品博覽會茶葉質量品評會二等獎，相傳亦為建文帝親播圣種，今當地民從眾引以為蒙。“寶華朝煙”素列“橫州八景”，是歷代游人在山中發掘的佳境，其與山中的森林珍稀、應天寺、猴子巖、仙人井及登頂遠眺同為游歷此山主要的觀賞內容。

四、海棠公園

海棠公園地處縣城西隅香稻溪河口附近，由海棠橋及近年在原址仿古修建的海棠亭、懷古亭、淮海祠、秦觀塑像及博物館共同組成。分布于南止港務站，并起環城公路，西到公路橋，東臨郁江的范圍內。

該地可謂環境優雅，勝跡薈萃；海棠橋兩側及香稻沿岸垂柳搖曳；六柱支撐，上下兩層的六角形海棠亭與四柱飛檐的懷古亭依江列建，分立海棠橋兩端，素為觀棠郁江及縣城景色的佳地。橋下香稻溪入郁江的河口則是垂釣者的樂園。懷古亭北側古榕樹濃蔭的海棠公園內；近幾年新建成的淮海祠，新塑的秦觀像及琳瑯碑刻使之后古韻尤存：西北隅新建的兩層仿古琉璃式建筑——橫縣博物館，集中陳列歷年縣內發掘收集的珍貴文物數面件，其中有《夫子杏壇圖》，圭壁銅 鼓、各式錢幣、石器、瓷器、壯族生產生活用品等，在此可詳細了解橫縣兩干一百多年人文歷史的滄桑演變，領略駱越后人聰慧的才智。

五、伏波風景區

伏波風景區地處云表站南東3公里郁江北岸，距縣城30公里。伏波廟始建于東漢后期，重修于北宋中期。南北依次建鐘鼓樓、牌樓、前殿、祭壇、中殿、回廊、后殿。整個建筑布局嚴謹，雄偉莊嚴。伏波廟是珠江流域同類建筑中歷史最悠久，規模最大者。廟原占地33330平方米，面積936.7平方米，由南至北依坡勢逐建鐘樓、牌樓、前殿、中殿、回廊、祭壇、后殿七大部分。

其中，回廊與殿堂以小院相連，構成一完整的整體，在空間上收到高低錯落、虛實對比的藝術效果。屋檐斗拱是廟中令人矚目的建筑工藝之一，各類柱、座、梁、桿、門、窗、屋脊的木、石、漿類雕飾及院落山墻、屋墻的壁畫也不愧為廟中杰出的藝術產物。整座廟宇構飾充滿了藝術靈氣。尤值一提的是：廟宇周圍濃蔭遮掩，而特殊的氣流卻使其屋面終年不落一葉，瓦面清潔異常，令其更添神靈氣派。

六、西津湖旅游風景區

西津湖旅游風景區位于橫縣縣城西南，因西津電站而得名，離縣城5公里，距離廣西首府南寧120公里，交通便利，從南寧出發約2個小時到達。

西津湖是祖國南方最大的內河湖，湖東西長100多千米，南北一般寬1400米，水面積達240平方千米。西津湖的山，綿延似龍蛇，蒼碧如錦屏；西津湖的水，寬闊、幽深、碧綠、秀美，湖光山色，融為一體，氣象萬千。西津風景區集“觀光游覽、度假休閑、會議商務、科普教育、健身娛樂”為一體的風景旅游區，2005年西津湖旅游風景區通過了首批“廣西工業旅游示范點”評審，2006年通過了“全國工業旅游示范點”、“國家AAA級景區”評審，同時該景區又是南寧市科普教育基地、橫縣愛國主義教育基地。

七、沙江民族風情旅游區

橫縣有漢、壯、苗、瑤等23個民族，在115萬人口中，少數民族占40多萬。橫縣是歌海。每逢歌圩、廟誕、節日，都是龍騰獅舞，人山人海。各族人民踴躍參加聯臺表演，對歌如潮，通宵達旦，吸引了成千上萬的遠方游客。2000年舉辦首屆橫縣沙江民族風情節，三天之內，來自桂南、桂中以及廣東、海南、香港、澳門、臺灣等地參加活動的旅客有15萬多人，規模宏大，場面壯闊，活動內容豐富，重振了百越雄風。

沙江民族風情旅游區在湘桂、黎欽鐵路延接外。鳳凰嶺上有三相廟，祀三國蜀漢劉、關、張塑像。該廟始建于明朝永樂元年（1403）至今香火不斷。該景區景點還有丹鳳朝陽、金沙龜泉、烈士紀念碑等。

八、海相泥盤系六景剖面

六景泥盆系剖面是我國著名的泥盆系標準剖面，也是世界著名的泥盆系標準剖面。它位于橫縣西北部的六景鎮附近，距自治區首府南寧約50公里。

剖面起點始于六景鎮北面的霞義山，往南通過火車站再轉向東南的谷閉村和那祖村，全長約3.5公里。在遠古時代，六景地區是浩翰的重洋，沉積古生物的遺骸有5000多個屬種，形成相疊巖層70多層；到泥盆紀后期，經過天翻地覆的"海退"，終于滄海變桑田。

六景剖面已列為自治區重點自然保護區，其沉積化石類型之豐富，巖層發育之完整連續，加以保存之精美，在世界上是罕見的，它是國內外研究古生物學、地質學、沉積學、巖相古地理學的理想場所，中外學者和游人接踵而來，霞霓山將成為科研、探險、旅游、度假的要地。山上有仙姑廟；附近有三疊石、布文巖、道莊貝丘遺址、官山生態園等景點。

2. 浦北旅游景區

石祖? ?茶園坐落于國家4A級旅游景區——五皇山自然風景區。園內山遠谷幽，嵐起霧繞，有清澈的飛瀑流泉，有連片的古茶樹群落，有茂盛的原始植被，被譽為“中國森林養生基地”。為充分發揮生態優勢，浦北縣依托高山古茶樹資源，堅持以“茶”作媒，以“禪”為韻，通過打造“茶禪一味”的禪茶文化，構建“茶旅聯姻”的茶業發展和鄉村旅游新格局。

3. 浦北中心公園還建嗎

廣西浦北最富裕的是張黃鎮

張黃鎮是浦北縣唯一的全國重點鎮（2014年公布），從這一點就可以看得出張黃鎮在縣內很突出。張黃鎮也是規劃定位的區域中小城市，是浦北縣南部的中心城鎮。

張黃鎮交通便利，國道、省道在鎮內交匯，三北高速公路貫穿南北，并在張黃鎮設置有出入口，形成了四通八達的交通網絡。

張黃鎮歷史悠久，這個以兩個姓氏命名的鎮，集市始建于明代。當時有張氏和黃氏在此開設店鋪，出售茶水、稀飯等，給過路的旅客休息。

張黃鎮旅游資源頗具特色，張黃老街的騎樓，充滿了古樸的時代氣息。曾經張黃鎮還有大王廟、媽祖廟（天后宮）、文武廟、觀音堂、三官堂及土地祠、百家祠等古跡，不過如今大部分都不復存在了。

張黃鎮附近還有越州天湖和五皇山國家地質公園，越州天湖距離張黃鎮約20公里，主體景區在張黃鎮境內。

4. 浦北最新規劃

浦北中學，浦北二中，寨圩中學，張黃中學。這四所是初中+高中的。

還有小江，外國語，木麻根，龍門，白石水，官垌，福旺，北通，大成等，應該每個鎮最少一間中學，基本上都是初中部的。

還有規劃中的金浦中學。。。

5. 浦北旅游景點改造項目

欽州市冬暖夏涼,氣候宜人,依山臨海。欽州風光明媚,古跡眾多,文化燦爛,自古以來就成為桂南著名旅游勝地。她以其獨特的優勢和豐富的旅游資源,吸引了不少旅客。宋代文學家、詩人蘇東坡曾"遨游欽靈";1891年,俄太子尼古拉仰慕馮子材抗法戰功特來欽州訪問;1909年,著名畫家齊白石游欽州時,繪了荔枝圖,并賦詩:此生無計作重游,五月垂舟勝鶴頭,為口不辭勞跋涉,愿風吹我到欽州;1962年,戲劇家、詩人田漢來欽州游覽時留下不少美好的詩句。　　欽州旅游景點有30多處,主要有：三娘灣旅游區、八寨溝旅游區、馮子材故居、劉永福故居、大蘆村民族風情、六峰山、五皇山、王崗山、椎林疊翠、麻藍島......等等。近年來,全市建造了一批星級賓館和涉外酒店,成立了一批旅行社,制作了許多旅游工藝品,初步形成了食、住、娛、購配套體系,吸引了大批旅客前來觀光。其中,欽州市內主要賓館有:金灣大酒店、欽州賓館、交通賓館，銀灣大酒店，白海豚國際酒樓等;主要的購物場所有:欽州市百貨大樓、商業大廈、金灣商場、南珠商場，協勝，華潤等。

6. 浦北縣公園

火龍果生態旅游區地址：欽州市欽南區靈山縣水上樂園地址：欽州市靈山縣城南游樂城地址：欽州市浦北縣公豬脊森林公園地址：浦北縣鄧陽生態旅游區地址：靈山縣江濱游樂園地址：靈山縣

7. 浦北縣風景名勝區

玉林，這個很神奇的地方，有兩條最為重要河流：南流江和北流河。南流江發源于大容山，向南直入大海；北流河，發源于云開大山，向北貫通西江。

兩條河流，一南一北，背向而行，而且他們最近的距離也不過13公里，正是因為他們，使得玉林成為古代海上絲綢之路的重要連接點，更成就了如金北流、古容州、小南洋、小香港等諸多沿線城鎮的美名。

說起南流江和北流河的興衰歷史，其實他們與古代海上絲綢之路有著密切的關 系，更與始發港口合浦息息相關，真可謂興衰與共。

公元前兩世紀的西漢王朝，在我國的西北開辟了通往中亞和歐洲的商貿通道，即著名的“絲綢之路”，而在南方沿海則又開通了一條海上絲綢之路。這條海上絲綢之路從中國南邊的港口出發，其最早起點港口并不是泉州、寧波、廣州等，而是今天的合浦、徐聞等北部灣港口。

為什么呢？因為受限于當時的航海條件和造船技術，漢朝的木頭商船只能沿著沿岸線航行，而沿東南沿海必須經過風大浪急的瓊州海峽，唯有合浦、徐聞等北部灣港口是中國內陸離東南亞最近、最便捷的始發港口。從合浦港起航，出東南亞進入印度洋，再經西亞、歐洲、非洲。

絲綢之路開始于民間貿易，在海邊交換奇珍異寶，互通有無，進行物物交易，漢武帝時合浦設郡，官方正式開通這條航線，向海外傳播中國文化，南海諸國也從此道向漢朝貢納方物，開展經濟、文化交流，人員和貨物往來更為頻繁。由此可見，早在西漢時期合浦、徐聞已是對外海上貿易和交通的中心。

合浦港，之所以能夠成為當時南方地區最為繁榮和重要的港口，除了其自身優越的地理條件和港口條件之外，其最大的依傍就是南流江和北流河。

我們就先來認識一下這兩條河流吧——

北流河，發源于云開大山雙孖峰東麓，自南向北，流經北流、容縣、藤縣，于藤縣縣城匯入潯江，干流全長259公里。而南流江則發源于大容山主峰蓮花頂南麓，向南流經北流、玉州、福綿、博白、浦北、合浦，于合浦白須口或三汊港匯入北部灣海域，干流全長287公里。

這一南一北河流之間的距離約為13公里，需要經過位于北流北流鎮甘村天門山的鬼門關。天門山與龍狗嶺兩座山脈相對而立，古籍記載它“高崖峽谷，形勢險要，有雙峰對峙，狀如關門，若經此處，尤入鬼門”。東漢伏波將軍馬援鑿通鬼門關，成為連通南流江與北流河的隘口。

我們再來模擬一下貨物是如何古都長安從到達合浦港口的吧——

從古都長安（今西安）經沔水出發，水陸兼程入長江，進洞庭湖，沿湘江，過秦時所建的靈渠，進漓江、桂江，入潯江，從藤縣縣城進入進北流河，經容縣，在北流船運轉鬼門關陸運，肩挑馬馱至福綿船埠再行裝船，沿南流江而下，經博白、浦北，在合浦三汊港出海。

誠然，如果以現代的眼光來看，這樣江海聯運、水陸聯運方式不僅有貨物轉運、儲存等諸多不便，而且還路途遙遠耗費時日。但是，當我們穿越至古代的時候就會發現在當時條件之下已經是最優方案。事實就是如此，如果不信，請走進合浦漢代文化博物館，館內有大量文物可以充分證明這一點。

受益于合浦港口日益繁榮，南流江和北流河航運越發繁忙，江面帆船來往如鯽，熱鬧非凡。船隊、碼頭、貨棧、商戶、鏢局、旅館等紛紛出現，官員商賈、出征將士、流放貶官、云游僧侶、趕考學子……這些人進出北流河、南流江，官府還在沿線專門設有驛站，如金雞驛、道家驛、自良驛、還珠驛等，且有官兵巡守護航，并在鬼門關、桂門關等險要處設置關卡等，以保障官船、商旅的安全。據《國榷》記載，明太祖朱元璋出于軍事需要曾計劃開挖溝通南流江和北流河的人工運河，但由于當時朝廷事變，無暇顧及，所以并沒有實質性開挖。

后來，這些驛站與地方郡縣一起發展，成了具有輻射力的商業重鎮，在一定意義上逐漸形成了經濟帶，商業發達、產業興旺，比如北流、容縣、藤縣的陶瓷業就是這樣發展起來的，又如北流銅礦、博白瓷土等等……

然而，隨著造? ??技術的發展，出現了運量更大、能抵抗更大風浪的船舶，指南針等工具的出現，也推動了航海技術的進步，使得遠洋航運成為可能，而且船只越造越大，吃水越來越深，而且由于長期泥沙淤積，合浦出海口河道阻塞，航運功能不斷衰退，合浦港逐漸黯然失色，很快就被廣州所取代，廣州成為南方最為重要的大港口。

但合浦的港口依然很強大，盛產的珍珠依然是朝廷貢品，特別是廉州海鹽業在唐宋時期迅速崛起，中國四大鹽倉就有兩個在廉州，漕運海鹽通達各地，合浦發展成為廣西漕鹽集散之地，使得南流江和北流河迎來又一發展高潮，北流、玉林因為“鹽利所在，舟車之會，巨商富賈于此聚居”，人文薈萃，貨物奇居，一派繁榮。而彈丸之地容縣更是在唐代置容州管內經略使，領14州60余縣，成為“嶺南五管”之一。

此外，沿途還曾留下許多名勝古跡，如藤縣的石表山、觀音山，容縣的都嶠山、真武閣，北流的勾漏洞、銅石嶺，博白的晏石寺、綠珠井等等，更值得一提的是北流河沿岸曾有三大名閣：容縣真武閣、道家觀音閣、藤州水月閣。可惜道家觀音閣、藤州水月閣在戰亂中被毀，現在只剩下容縣的真武閣了。

南流江的輝煌一直延續到上世紀50年代，1952年載重40噸的鹽船尚可從合浦港口直達福綿船埠，但由于河段落差較小，泥沙不斷淤積，且建攔河灌溉水壩而基本斷航。而北流河斷航于上世紀80年代，由于上游來水流量變小，且建藤縣交口、容縣浪水等電站而基本斷航。

雖然南流江和北流河局部的航道依然還。能使用，沿線群眾還盼望著早日實現復航，但這兩條河流斷航已是不爭的事實，流轉了2000多年的“絲綢之路”，終究還是抵不過歲月的沖刷，漸漸歸于平靜……北流河，珠江流域西江干流潯江段的支流。在北流市境內稱圭江，在容縣境內稱為繡江，發源自北流市平政鎮上梯村云開大山雙子峰 ，流經北流市、容縣、藤縣，于藤縣縣城匯入潯江。北流河流域面積9359平方公里(其中廣東境內1594平方公里)，多年平均年徑流量80.1億立方米，干流長259公里，河道坡降0.47‰。較大支流有:楊梅河、黃華河、義昌河等。

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