安化茶馬古道風景區旅游攻略 普洱茶馬古道旅游景區都有哪些景點？

導讀：安化茶馬古道風景區旅游攻略 普洱茶馬古道旅游景區都有哪些景點？ 茶馬古道在哪里茶馬古道旅游 普洱茶馬古道旅游景區都有哪些景點？ 安化茶馬古道景區如何? 【五一旅游茶馬古道景點推薦】 茶馬古道的歷史意義 益陽旅游攻略景點推薦及介紹 哀牢山茶馬古道有哪些打卡圣地？

茶馬古道在哪里茶馬古道旅游

說起普洱茶，大家都會相當普洱茶的發源地云南，在云南有一個十分出名的地方，稱為茶馬古道，這里對云南的經濟有很大的幫助，在很久以前幾乎所有的普洱茶都是經過這個地方運出的，也正因為如此云南的百姓都相當喜歡品茶，而今天大家就和我一起重走云南的茶馬古道吧!看看這里還有哪些美好的景致。

1、茶馬古道博物館

①關于茶葉

整個博物館是在原來木氏家族土司的束河院古跡里建設的，是一座珍貴的古建筑，而且這里的整體景觀也是相當的氣派。

建筑內部設置的茶馬古道博物館是以茶馬古道文化、束河當地風俗和普洱茶文化為主題的專題博物館。

②關于皮革

束河皮匠展覽館里除了展出古舊的皮具諸如皮囊、皮靴、腰包之類，還對皮匠工藝流程有詳細的圖解說明，對于束河皮匠歷史，也有一定詮釋。束河皮匠展覽館，對于束河皮革文化的傳承，有不小的現實作用。

整個展覽廳的皮革產品的陳列的種類非常繁多，一進入大廳即可見識到古今中外的皮革產品，非常的令人震撼不已.

最主要的是看到這些皮質品的時候會發現相當的精致也可以看出祖先們的手藝相當了得。

2、四方街

白天的時候這里比較寧靜，到了夜晚這里就比較熱鬧了，熙熙攘攘的十分熱鬧，而且晚上的時候還可以體驗這里別樣的人文景觀很是不錯。

【關于門票】

茶馬古道都是免費景區參觀的，不需要門票但是參觀的時間是的8：30-18：00

普洱茶馬古道旅游景區都有哪些景點？

普洱旅游攻略必去景點如下：

1、普洱茶馬古道旅游景區

位于云南省普洱市思茅區旅游環線附近。整個茶馬古道體驗區走下來需要近3個小時，最后做森林滑道下山，極速沖到山下后，就好像從古老的茶馬古道穿越到了現代。

2、那柯里村

位于云南省普洱市寧洱哈尼族彝族自治縣G213附近。那柯里村是有著幾百年歷史的古村落，也是少數民族聚居地，這里山清水秀，風光秀美，民風淳樸。

3、墨江北回歸線標志園

位于云南省普洱市墨江哈尼族自治縣323國道。景區融天文、地理、植物及科普知識和園林藝術、旅游文化為一體，詮釋了墨江“哈尼之鄉、回歸之城、雙胞之家”的三張名片。

4、碧溪古鎮

位于云南省普洱市墨江哈尼族自治縣218省道西150米。碧溪古鎮始建于明代，是茶馬古道上的一個重要驛站，秀美、古樸、富庶，形制完整，保存完好，是古代墨江縣城所在地，位列云南60個旅游小鎮之一。

5、柯里茶馬驛站

柯里茶馬驛站是古府馬古道上的一個重要驛站，相傳，那時經官府大道入京的馬幫，都須在那柯里“榮發馬店”歇腳過夜。這條祖先開通的茶馬古道，從唐代開始，就因普洱茶和磨黑鹽的產銷成為商賈云集、馬幫絡繹不絕的重鎮，馬幫也成了促進普洱茶名揚天下的傳遞者。

安化茶馬古道景區如何?

安化茶馬古道，國家4A級景區，位于黑茶之鄉、湖南八大旅游名鎮之一的安化縣江南鎮，景區內林秀水美，山高谷深，集雄、奇、險、秀、幽等風景特色于一身，是一處融山水風光和歷史文化于一體的風景區。

茶馬古道風景區內，保留了最為完整的一段茶馬古道，由山下聯歡村至高城村綿延幾公里的青石板路。千百年來，無數的馬幫在這條道路上默默行走，悠遠的馬 *** ，回蕩在山谷、急流和村寨上空，也成就了不同民族和不同文化的交融。

安化素? ?南方最后一支馬幫和最完整的茶馬古道遺存著稱于世，這里保留了原生態的高山民居風光和峽谷風光，遠離塵囂，秀美獨特，故被稱為“高山之城，茶馬遺風”。

如今，茶馬古道上馬蹄印仍歷歷在目，跨越溪流的廓橋仍屹立在風雨中，仿佛在遙憶著那一片歷史的風景。在這里，您可以體驗騎馬觀光的樂趣，也可以探尋馬幫文化的歷史遺存。

茶馬古驛道，騎馬穿行在川巖江邊的茶馬古驛道上，清脆的馬 *** 在這詩情畫意的山水中宛如一支動聽的歌，隨著山風悠悠傳開，不絕于耳，真有一番“山外車鳴聲不絕，山間鈴響馬幫來”的景象。走馬川巖江，在古樹斜陽山風中任思緒飛揚，體驗古代俠士笑傲江湖的豪情，感受昔日馬幫躍馬山川的氣魄，別有一番情趣。

洞市老街，洞市歷史上是一個大鄉，幾年前在鄉鎮合并時才并入江南鎮。洞市老街曾是“前鄉”到“后鄉”，安化到新化、邵陽、云貴的必經要道。尤其曾是新化縣多個鄉鎮的人們來安化的必經要道，是茶馬古道的重要中轉站。新化的茶馬是通過三條山道進入洞市鄉境內的，而洞市老街正是“三道歸一”之處。

關山峽谷，原名峒空峽谷。峽谷內古木參天、山高谷深，是茶馬古道必進隘口，高城古寨之門關，故名“關山”，自古以來被視為當地的守護神山，為世人尊崇和保護，峽谷全程3公里。

馬幫部落，在安化的崇山峻嶺、石澗溪流之間延綿穿梭著一條神秘的茶馬古道。益陽安化的馬幫部落作為南方最后一處茶馬文化遺址，依舊佇立在原始的大山深處，古商貿流通的繁榮景象已消失在歷史的長河之中，但千年滄桑文化的沉淀卻歷久彌新??古道茶香拂不去，山間鈴響馬幫來。中國南方最后一支馬幫在等待您的體驗和探尋。

思幽谷，茶馬古商道就是沿著川巖江河岸蜿蜒伸向浩淼的幽谷深處，素以“奇石、飛瀑、水秀、林幽”的群山峽谷景觀特點著稱于世;漫步叢林中，風聲、水聲、鳥聲......各種聲音交織在一起，匯成一首首如夢如幻的大自然交響曲，心若慧蘭， 思如幽谷，故而得名“思幽谷”。這里既是珍惜物種繁衍生息的原生態寶地;也是戶外運動、徒步探險、攀巖、溯溪的理想之所。

綿延不絕的群山古道，神秘原始的馬幫部落，質樸純凈的山鄉水澗，以及豐富多彩、傳承深遠的梅山文化，從綿綿不絕的川巖江中，傾瀉出無數讓人心動的誘惑。

【五一旅游茶馬古道景點推薦】 茶馬古道的歷史意義

茶馬古道是個旅游的好去處，趁著五一長假的到來，大家不妨去茶馬古道玩玩，以下是我為大家整理的五一旅游茶馬古道景點推薦，歡迎大家閱讀。

茶馬古道景點介紹

開放時間：全天

門票價格：免費

地 址：思茅州普洱縣的那柯里村

茶馬古道風景區在思茅(普洱)州普洱(寧洱)縣的那柯里村，區內遺存有一條鋪就于崇山峻嶺的石子大道——茶馬古道。由人工磨制的條石和礫石鋪成，石板上深達兩厘米的馬蹄印是古道的更好見證。

茶馬古道源于古代西南邊疆的茶馬互市，興于唐宋，盛于明清，二戰中后期最為興盛。茶馬古道分川藏、滇藏兩路，連接川滇藏，延伸入不丹、錫金、尼泊爾、印度境內，直到西亞、西非紅海海岸。滇藏茶馬古道大約形成于公元六世紀后期，它南起云南茶葉主產區思茅、普洱，中間經過今天的大理白族自治州和麗江地區、香格里拉進入 *** ，直達 *** 。有的還從 *** 轉口印度、尼泊爾，是古代中國與南亞地區一條重要的貿易通道。普洱是茶馬古道上獨具優勢的貨物產地和中轉集散地，具有著悠久的歷? ??。

茶馬古道旅游景區交通

普洱縣在思茅市東南方約40公里處，可在思茅客運站乘坐開往普洱的班車，票價20元左右。

茶馬古道文化地理

歷史：

據史料記載，中國茶葉最早向海外傳播，可追溯到南北朝時期。當時中國商人在與蒙古毗鄰的邊境，通過以茶易物的方式，向土耳其輸出茶葉。隋唐時期，隨著邊貿市場的發展壯大，加之絲綢之路的開通，中國茶葉以茶馬交易的方式，經回紇及西域等地向西亞、北亞和 *** 等國輸送，中途輾轉西伯利亞，最終抵達俄國及歐洲各國。

從唐代開始，歷代統治者都積極采取控制茶馬交易的手段。唐肅宗至德元年(公元756年)至千年元年，在蒙古的回紇地區驅馬茶市，開創了茶馬交易的先河。北宋時代，茶馬交易主要在陜甘地區，易馬的茶葉就地取于川蜀，并在成都、秦州(今甘肅天水)各置榷茶和買馬司。元代時，官府廢止了宋代實行的茶馬治邊政策。到了明代，又恢復了茶馬政策，而且變本加厲，把這項政策作為統治西北地區各族人民的重要手段。明太祖洪武年間，上等馬一匹最多換茶葉120斤。明萬歷年間，則定上等馬一匹換茶三十篦，中等二十，下等十五。明代文學家湯顯祖在《茶馬》詩中這樣寫道：黑茶一何美，羌馬一何殊。”羌馬與黃茶，胡馬求金珠。”足見當時茶馬交易市場的興旺與繁榮。至清代，茶馬治邊政策有所松弛，私茶商人較多，在茶馬交易中則費茶多而獲馬少。清朝雍正十三年，官營茶馬交易制度終止。

茶馬古道茶馬交易治邊制度從隋唐始，至清代止，歷經歲月滄桑近千年。在茶馬市場交易的漫長歲月里，中國商人在西北、西南邊陲，用自己的雙腳，踏出了一條崎嶇綿延的茶馬古道。

所謂茶馬古道，實際上就是一條地道的馬幫之路。茶馬古道的線路主要有兩條：一條從四川雅安出發，經瀘定、康定、巴塘、昌都到 *** *** ，再到尼泊爾、印度，國內路線全長3100多公里;另一條路線從云南普洱茶原產地(今西雙版納、思茅等地)出發，經大理、麗江、中旬、德欽，到 *** 邦達、察隅或昌都、洛隆、工布江達、 *** ，然后再經江孜、亞東，分別到緬甸、尼泊爾、印度，國內路線全長3800多公里。在兩條主線的沿途，密布著無數大大小小的支線，將滇、藏、川大三角”地區緊密聯結在一起，形成了世界上地勢更高、山路最險、距離最遙遠的茶馬文明古道。在古道上是成千上萬辛勤的馬幫，日復一日、年復一年，在風餐露宿的艱難行程中，用清悠的 *** 和奔波的馬蹄聲打破了千百年山林深谷的寧靜，開辟了一條通往域外的經貿之路。在雪域高原奔波謀生的特殊經歷，造就了他們講信用、重義氣的性格;鍛煉了他們明辨是非的勇氣和能力。他們既是貿易經商的生意人，也是開辟茶馬古道的探險家。他們憑借自己的剛毅、勇敢和智慧，用心血和汗水澆灌了一條通往茶馬古道的生存之路、探險之路和人生之路。

歷史已經證明，茶馬古道原本就是一條人文精神的超越之路。馬幫每次踏上征程，就是一次生與死的體驗之旅。茶馬古道的艱險超乎尋常，然而沿途壯麗的自然景觀卻可以激發人潛在的勇氣、力量和忍耐，使人的靈魂得到升華，從而襯托出人生的真義和偉大。不僅如此，藏傳佛教在茶馬古道上的廣泛傳播，還進一步促進了滇西北納西族、白族、藏族等各兄弟民族之間的經濟往來和文化交流，增進了民族間的團結和友誼。沿途上，一些虔誠的藝術家在路邊的巖石和瑪尼堆繪制、雕刻了大量的佛陀、菩薩和高僧，還有神靈的動物、海螺、日月星辰等各種? ??象。那些或粗糙或精美的藝術造型為古道漫長的旅途增添了一種精神上的神圣和莊嚴，也為那遙遠的地平線增添了幾許神秘的色彩。從久遠的唐代開始，直到二十世紀五、六十年代滇藏、川藏公路的修通，歷經歲月滄桑一千余年，茶馬古道就像一條大走廊，連接著沿途各個民族，發展了當地經濟，搞活了商品市場，促進了邊貿地區農業、畜牧業的發展。與此同時，沿途地區的藝術、宗教、風俗文化、意識形態也得到空前的繁榮和發展。

如今，在幾千年前古人開創的茶馬古道上，成群結隊的馬幫身影不見了，清脆悠揚的駝 *** 遠去了，遠古飄來的茶草香氣也消散了。然而，留印在茶馬古道上的先人足跡和馬蹄烙印，以及對遠古千絲萬縷的記憶，卻幻化成華夏子孫一種崇高的民族創業精神。這種生生不息的拼搏奮斗精神將在中華民族的發展歷史上雕鑄成一座座永恒的豐碑，千秋萬代閃爍著中華民族的榮耀與光輝。

舊時，昌都溝通外地的人畜小道，是由人畜長期行走自然形成的。

公元7世紀，吐蕃在青藏高原崛起。唐初，吐蕃南下，在中甸境內金沙江上架設鐵橋，打通了滇藏往來的通道。

宋代，關陜盡失，無法交易”，茶馬互市的主要市場轉移到西南。

元朝，大力開辟驛路、設置驛站。

明朝繼續加強驛道建設。

清朝將 *** 的郵驛機構改稱塘”，對塘站的管理更加嚴格細致。

清末民初，茶商大增。

抗日戰爭中后期，茶馬古道成為大西南后方主要的國際商業通道。

1950年前的昌都成為藏東的商貿中心。

茶馬古道歷史線路主要有三條：即青藏線(唐著古道)、滇藏線和川藏線 。

滇藏線茶馬古道出現在唐朝時期，它大致與今滇藏公路相近似，即從今云南大理出發，北上至劍川，再北上到麗江，過鐵橋城繼續沿江北上，經錛子欄至聿賚城，前行到鹽井，再沿瀾滄江北上至馬兒敢(今 *** 芒康)。左貢，分兩道前往 *** ：一道經由八宿邦達、察雅到昌都;一道徑直由八宿至波密，過林芝前往 *** 。

歷史上滇藏線茶馬古道有三條道路：一條由內江鶴麗鎮汛地塔城，經過崩子欄、阿得酋、天柱寨、毛法公等地，至 *** ;一條白劍川協汛地維西出發，經過阿得酋、再與上一條道路相合至 *** ;一條由中甸出發，經過尼色落、賢島、崩于欄、奴連奪、阿布拉喀等地至 *** 。其主要通道即與今滇藏線接近。

文化：

茶馬司

以茶易馬，是我國歷代統治階段長期推行的一種政策。即在西南(四川、云南)茶葉產地和靠近邊境少數民族聚居區的交通要道上設立關卡，制訂茶馬法”，專司以茶易馬的職能，即邊區少數民族用馬匹換取他們日常生活必需品的茶葉。

據史籍所載，北宋熙寧年間(1068-1077年)，經略安撫使王韶在甘肅臨洮一帶與人木征作戰，需要大量戰馬，朝廷即令在四川征集，并在四川四路設立提興茶馬司”，負責從事茶葉收購和以茶易馬工作，并在陜、甘、川多處設置賣茶場”和買馬場”，沿邊少數民族只準與官府(茶馬司)從事以茶易馬交易，不準私販，嚴禁商販運茶到沿邊地區去賣，甚至不準將茶籽、茶苗帶到邊境，凡販私茶則予處死，或充軍三千里以外，官員失察者也要治罪。立法如此嚴酷，目的在于通過內地茶葉來控制邊區少數民族，強化他們的統治。這就是以茶治邊”的由來。但在客觀上，茶馬互市也促進了我國民族經濟的交流與發展。

宋朝以后，除元朝因蒙古盛產馬匹無此需要，而未實行茶馬互市”以外，明、清二代均在四川設立專門的茶馬司”，清朝康熙四年 (1665)在云南西部增設北勝州茶馬市，至康熙四十四年(1705)才予廢止。

茶馬古道特色產品

普洱茶茶性較中和、正氣、不寒、不熱，不分四季，老少皆宜，長飲可保健康。

茶馬古道旅游須知

思茅地區旅游投訴 *** ：0879-96927

束河茶馬古道戀曲

要進束河古村，村口的青龍橋是必經之路。雖然它已經有400多年的歷史，卻依然寬闊平整。清得發藍的青龍河從橋下流過，河邊有茂密的白楊樹和柳樹。白的梨花、紅的海棠花和桃花年年開放，為村里人提供香甜的果實。這家鄉的美味，是古道藏客和走四方的束河皮匠永遠的記憶。

沿青龍橋向西走，有一條五花石板路，石頭上暗紅的線條至今可見。老人說，這是束河一幫常年奔波在茶馬古道上的商人在上世紀三、四十年代捐資鋪砌的。因他們常和 *** 做生意，當地人叫他們藏客”。束河街是他們的牽掛，也是他們商旅生涯的起點和最終的期盼。

束河像一個街心大花園，有四條巷道從束河街上向四面延伸出去。向東的一條穿過麗江古城，往南的一條通往古濟行政村，往北的一條通向白沙行政村，往西北的一條是過去通往迪慶藏區的要道，即茶馬古道”。

沿著源自九鼎龍潭和坡底小潭的小河，藏客走上兩條艱險的商旅古道：一條從松云村通往西南方向的古關隘黃山哨，從拉市到石鼓、巨甸、魯甸，翻越栗地坪，過維西保和鎮，到瀾滄江邊后，沿江北上，過燕子巖棧道，到德欽后再從溜筒江過溜索進藏;第二條路，從九鼎龍潭和坡底小潭邊經過，蜿蜒伸向西部的玉龍雪山。經過文海村直達麗江龍蟠，渡金沙江，翻越十二欄桿，到中甸縣城，然后過上橋頭，從奔子欄用獨木舟渡江，翻越白茫雪山抵德欽城，然后再從溜筒江過溜索，翻梅里雪山進藏。兩條古道行程各六千里，走一趟需要三個多月。

棧道、溜索、雪山，古道上的每處險路都可能是藏客的歸宿。在他們勇敢而壯美的一生中，往往需要浪漫的牽掛，一些藏客在家娶一個披星戴月”勤勞孝順的姑娘，在藏區娶一個溫柔賢良的卓瑪”。遠隔千山萬水，許多納西姑娘和卓瑪一輩子沒見過面，確都會在心里寬容甚至感激對方，在那個把頭別在腰帶上”的男人身上，傾注悠長的思念。這樣的傳統如今已不存在，但因藏客而成為親戚的納西人和 *** 卻常常在束河相聚。因此在束河喝到純正的酥油茶并不是一件難事。

藏客走過的茶馬古道有跡可尋，而源自束河的另一條古道卻從來沒有蹤影，這條無形的道上走著另一群人，他們只要一把錐子，一扎紗線就能走遍天下”，他們是束河皮匠。

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益陽旅游攻略景點推薦及介紹

益陽是湖南省地級市，地理位置優越，氣候溫和、交通良好，一年四季都適合旅游。游玩益陽，推薦洞庭湖、安化茶馬古道風景區和龍泉洞等景點，景區環境優美，空氣清新，適合拍照和散心。游玩益陽，想要更好的觀賞美景，推薦自駕車游玩，推薦游玩時長為2天。

洞庭湖是中國五大淡水湖之一，湖區面積1.878

萬平方公里，另有內湖1200平方公里。從岳陽樓的視角對洞庭湖變化多端的風光，描繪得淋漓盡至，膾炙人口。洞庭湖還是著名的魚米之鄉，物產極為豐富。主要經濟魚類有鯉、草、_、鱭、青魚等，銀魚是它的名產。貝類資源也很豐富，達40余種。此外湖區盛產 的苧麻、君山茶和湘蓮，名譽中外。

在安化的崇山峻嶺和山澗溪流之間，綿延著一條神秘的茶馬古道。千百年來，無數的馬幫在這條道路上默默行走，悠遠的馬 *** ，回蕩在山谷、急流和村寨上空，也成就了不同民族和不同文化的交融。如今，茶馬古道上馬蹄印仍歷歷在目，跨越溪流的廓橋仍屹立在風雨中，仿佛在遙憶著那一片歷史的風景。茶馬古道是指唐宋以來至民國時期，連接內地產茶區和西北、西南邊疆少數民族地區，進行茶馬交易的交通要道。歷史上的益陽，驛道交通發達，并與茶馬古道連接起來。千百年來，穿梭在古驛道上的辛勤馬幫，在風餐露宿的艱難行程中，清悠的 *** 和奔波的馬蹄聲打破山林深谷的寧靜，日復一日、年復一年，開辟了一條通往邊陲的經貿之路。在茶馬古道上，使益陽茶名揚天下的是黑茶，其著名的品種有茯磚茶、千兩茶、黑磚茶和三尖茶。馬幫和茶馬古道凝聚和集中了物流和人流，在茶馬古道經過的好些水陸、陸陸交匯點，慢慢而自然的形成了集鎮、驛站，以方便馬幫和過往商賈行人買賣商品，住宿歇足。高城峒、江南古鎮、永錫橋、洞市老街、唐家觀、新化圳上、白溪、隆回灘頭、寶慶這些老市鎮，便是隨“茶馬古道”誕生、發展而來的。茶馬古道是一條人文精神的超越之路。馬幫每次踏上征程，就是一次生與死的體驗之旅。茶馬古道的艱險超乎尋常，然而沿途壯麗的自然景觀卻可以激發人潛在的勇氣、力量和忍耐，使人的靈魂得到升華，留印在茶馬古道上的先人足跡和馬蹄烙印，以及對遠古千絲萬縷的記憶，將幻化成一股激奮人心的民族開拓、創業精神。

龍泉洞景區地處安化馬路鎮，距西安漂流中心26千米，距安化縣城28千米、湘黔鐵路安化火車站56千米、S308線貫穿境內。龍泉洞形成于2億年前。據傳為“東海龍王之十八行宮”，素稱“長寶之一洞天”，是湖南雪峰湖地質公園的重要組成部分。已探明的洞穴面積約6.92萬平方米，垂直高度平均約190米，層數最多處達6層，擁有1河、2瀑、5潭、46個冬天、82廳堂、636處景觀，已開發長度2.9千米。龍泉洞洞穴結構奇特，景觀瑰麗多變，洞中有山，山中有洞，人在景中走、船在畫中游，穿于洞中如處于迷宮。洞中鐘乳石，石筍，石柱，晶龍泉洞洞穴結構奇特，景觀瑰麗多變，，洞中有山，山中有洞，人在景中走、船在畫中游，穿于洞中如處于迷宮。洞中鐘乳石，石筍，石柱，晶錐等巖溶景物琳瑯滿目，尤其是天下最長的鐘乳石鵝管，神秘的“倒掛金鉤”瑰麗的珊瑚狀石花，石針為世之罕見，令人耳目一新，嘆為觀止，并極具有古代地質科研和觀賞價值。

哀牢山茶馬古道有哪些打卡圣地？

今年4月剛去過哀牢山踏青，下面分享旅游攻略如下：

景區簡介

哀牢山茶馬古道

新平境內的茶馬古道總長100多公里，它穿越哀牢山心腹之地，多為無人區，解放前，中原絲棉、云南茶鹽從這里遠銷泰、緬，番邦珠寶玉石、普洱茶鹽、上貢珍品從這里運銷中原。

茶馬古道景區距離國家級特色小鎮戛灑44公里，全長1835米，景區內的明清煉鐵爐遺址、古驛站遺址、千家寨遺址、鐵匠鋪遺址、馬踏石穿、風雨橋……仿佛活化了馬幫這一段段傳奇的歷史。

***

0877-7011116

門票

進山免費，石門峽40元；茶馬古道20元；隴西世族莊園10元，金山丫口10元

開放時間

08:00-17:00；停止入場時間:17:00 (1月1日-12月31日 周一-周日)

大家應該都聽說過茶馬古道，但是很多人未必知道茶馬古道就位 于云南哀牢山的心腹之地，而且至今幾乎還是荒山野嶺無人區。茶馬古道所經之地既有“一夫當關，萬夫莫開”的險要地勢，也有“一山分四季，隔里不同天”的特殊氣候，在交通十分不便的古代山區，這條古道因其所蘊含的經濟價值與政治價值，曾經長期屬于土司、商霸與兵匪的必爭之地。

根據 *** 資料，茶馬古道的線路主要有兩條：一條從四川雅安出發，經瀘定、康定、巴塘、昌都到 *** *** ，再到尼泊爾、印度，國內路線全長3100多公里。另一條路線從云南昆明或普洱茶原產地出發，經大理、麗江、中甸、德欽，到 *** 邦達、察隅或昌都、洛隆、工布江達、 *** ，然后再經江孜、亞東，分別到緬甸、尼泊爾、印度，國內路線全長3800多公里。我和趙博士游覽的哀牢山茶馬古道景區距昆明大約260公里，隸屬于新平縣嘎灑鎮耀南村，這里應該還是第二條線路的起始區域。

顯然，如今的茶馬古道景區只是原始古道十分微小的一段，幾乎一個多小時就能轉完走出來，但從密布的古代遺址看，這里曾經是古道中非常重要的關隘和繁華的小鎮，商販們行至此處需要歇腳打尖，補充行囊和娛樂放松。想一想開車進山那幾個小時的盤山路、還有至今沒有開發開放翻山越嶺的古道，以及綿延數千公里途徑滇南藏南再到印度尼泊爾的征程，可以想象出千百年來的茶馬古道何其艱辛與漫長。哀牢山綿延數百公里，山勢巍峨雄壯植被豐茂，半山腰上常見懸崖絕壁，如今游客所見的壯美景色，在行走古道的先人眼里，或許都是危及生命的一道道難關。

千家寨古城遺址，如今只能看見十余家房屋的殘垣斷壁，而且大多是凸起于地表的一小段墻壁。這里能稱之為“千家”和“古城”，想必曾經輝煌過。還有路旁的明代煉鐵爐、清代煉鐵爐、鐵匠鋪遺址以及客棧賭場遺址等，說明這里對鐵器的需求量很大，釘馬掌能用多少鐵呢，顯然鑄鐵打鐵的主要用途是生產防身武器，這意味著行走茶馬古道是一次高風險的旅程，販貨的馬幫是把腦袋掖在褲腰帶上討生活，途中遇到集鎮放松放縱一下也在情理之中，千家集提供吃喝玩樂一條龍服務也就順理成章了。

據說，古時候每天大約有800多匹騾馬、1000多商人行走在哀牢山茶馬古道上。帶出去華夏的茶葉、絲綢布匹和各種百貨手工制品，馱回來西域特產和野生動物的皮毛，當然少不了馬匹。馬幫往返走一趟需要三個月至半年，這條古道不知上演了多少悲歡離合。國內的茶馬古道景區有多個，從我們參觀的哀牢山茶馬古道遺跡看，很多道路都是石頭臺階，有些地方還比較陡峭或狹窄，想必那些駝著沉重貨物的騾馬也一定非常幸苦。少部分路段是由煉鐵的礦渣鋪成，也算見證了歷史的滄桑。

古道之始可以追溯到唐朝，至元朝已頗具規模，明清時期則最為繁盛，衰落于民國時期也在意料之中，畢竟交通渠道越來越多且越來越便捷了。據考證，康藏高寒地區的 *** 們為了適應環境，逐漸形成喝酥油茶的生活習慣，酥油茶使 *** 在攝入高脂高熱的同時幫助分解脂肪防止燥熱，但藏區不產茶，而內地民眾和軍隊都需要大量的騾馬且供不應求。于是，具有互補性的茶和馬的交易即“茶馬互市”便應運而生。在此基礎上，以貨易貨的種類逐漸擴大，茶馬古道的作用也直追絲綢之路。

茶馬古道的歷史使命早已終結，如今行走在這條擁有1500多年歷史的古道上，踏著前人浸滿汗水和血水的足跡，還能感受到一代代先民舍命追求美好生活的夢想與勇氣。這里曾經回蕩過的歡歌也好、悲歌也罷，如今都成了模糊不清的山谷? ??音，身臨其境并且用心傾聽才能感受一二。今日我等的逍遙游其實來自不易，且行且珍惜。

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