日本本部町主要景點 日本本町在哪里

導讀：日本本部町主要景點 日本本町在哪里 1. 日本本町在哪里 2. 日本本町在哪個城市 3. 日本 本町 4. 日本上本町 5. 日本町有哪些 6. 日本本町在哪個縣 7. 日本的町是什么 8. 日本什么區什么町

1. 日本本町在哪里

一樣的。

2. 日本本町在哪個城市

現在東京都的出租車改價格了，起步價420日元，1.02公里左右。感覺這個價格是在和電車做競爭，因為東京都內電車一站也不長，如果4個人一起乘車的話平均105日元，比坐山手線還便宜28日元。但是感覺實際生活中能運用的機會并不多但是如果坐遠一點，那就鐵定比電車貴了海了去了我在日本打過三次車，第一次是晚上幫朋友收拾完新家，沒電車了，從東新宿打車回赤羽，花了5500多日元，坐的是最普通的皇冠…

第二次是從池袋打車去神樂坂，因為剛剛回日本行李太多實在累了，花了快4000日元，坐的是最新型的豐田JPN TAXI，有點像旅行車，空間非常大第三次是赤羽打車去羽田機場，因為臺風造成電車停運然而我的航班沒取消…很幸運的是在巷子口發現一個個體戶出租，還是新款的豐田皇冠，不是普通出租車老皇冠，從板橋本町上高速狂飆到羽田機場，花了10000日元整……但司機大哥是個好人，因為正常價格里除了里程費還得加上高速費，原本11000多的價格，大哥說一萬就行了。

這可能就是個體戶比較自在的表現？順便一提，如果都內23區打車去機場，坐普通的公司運營的出租車的話，同一個區內的任何地方出發價格是一樣的，稱為“定額”，但這是走普通道路的錢，如果走高速，根據etc的價格再補錢…出租車可以說是沒辦法的時候才會坐的交通工具，比如腿腳不靈，或者公共交通還沒開始運轉的時間里，或者追求更快的速度和效率。

一般出行絕對不太考慮，大城市公共交通發達，小城市基本都有車再就是出于禮節，畢竟能包得起專車的公司也太少，自己的車又不能用于商務接待，那就喊出租車來就好了最后說說所謂的華人包車，說白了基本都是黑車，在日本能作為有償駕駛接送的除了大巴就只有出租車了，很多平臺上的接送機其實都是黑車。

出租車是綠色牌照白色字，而且都是打表的。

排量0.66L以上的私家車是白色牌照綠色字，公司名下的非運營車輛也是白牌，這種車用于接客，在日本被稱為“白タク”，翻譯過來就是黑車現在成田機場和羽田機場抓黑車簡直不亦樂乎，尤其是華人黑車，因為華人搞得最兇，甚至能有組織地搞黑車，警察和出租司機對華人黑車也最頭疼所以老老實實坐大巴和電車吧

3. 日本 本町

鬼娃娃花子嗎？日本很著名的恐怖片

本拓也上的本町小學附近有另一所小學，不知為何接連發生了小學生的連續殺人事件，消息傳到本町小學，學生之間議論紛紛。拓也的妹妹-夏美的班上同學，問錢仙兇手是誰，錢仙的回答是“花子”。小朋友們直覺想到“鬼娃娃花子”。

答：世界上沒有花子。

4. 日本上本町

羽線全稱為羽越本線（英文名：Uetsu Main Line）是指隸屬于東日本旅客鐵道，是一條連接了新潟縣新潟市秋葉區新津本町的新津站與秋田縣秋田市中通七丁目的秋田站的鐵路線。

5. 日本町有哪些

日本的行政區劃。

6. 日本本町在哪個縣

柳市傲居浙南綜合實力第一強鎮，單論私營經濟實力全國第一。2008年人均GDP13.33萬，在2008年全國千強鎮上位列第12名，以低壓電器為主導產業，誕生了正泰、德力西、人民、天正等一批低壓電器巨頭，支持了神舟（載人航天）、? ??娥（月球探測）、奧運（北京奧運）、上海世博會、三峽（水電工程）等工程的建設，已成功舉辦九屆中國電器文化節，它作為“溫臺模式”最早的發祥地，以其雄厚的低壓電器生產、研發能力，成為“中國電器之都”，令全國和全世界為之矚目。

柳川作為柳市的別稱有別于柳市本身。狹義上的柳市僅僅指柳市的建成區，廣義上的柳市才泛指柳市平原諸鎮。而柳川自古至今都是整個柳市平原的代稱，即柳市平原上的柳市、北白象、磐石、七里港、黃華、翁垟、象陽、白石八鎮。

例如清康熙年間的《溫州府志》記載翁卷是柳川人（今方斗巖），而當時柳市這個名稱僅局限于柳市街區（今后街一帶）。

上世紀80年代柳市區曾提出柳市區撤區設市，劃出柳市區的十八個鄉鎮設立柳川市。最后因種種原因沒有實現。

柳市自北宋設鎮以來，一直是浙南經濟重鎮。北宋年間是全府設有收取賦稅的七務之一，賦稅遠高于全國平均值。明朝是全府廿八市之一。自上世紀70年代以來柳市借助低壓電器，私營經濟開始騰飛。一舉成為全國性的經濟重鎮。是“溫臺模式”最早的發祥地，是溫臺沿海產業帶重要組成部分。境內交通有甬臺溫高速、甬臺溫鐵路、104國道、七里港等，規劃建設甬臺溫復線、城市中心大道、電器城大道等、遠景規劃象陽商務區、翁垟石化中心等；旅游資源有白石山（中雁蕩山）等。

2.日本福岡柳川

柳川市是位于日本福岡縣南部的一個城市。在市內出現大量運河，又被稱為水都。市內的西南部是商業中心地，以種植海苔為主。此外是詩人北原白秋的家鄉。

歷史上，柳川市在室町時代是由蒲池氏所管治的。戰國時代是九州三個強勢大名島津氏、大友氏及龍造寺氏所爭奪的地方。織豐政權下，由立花宗茂管治。關原之戰後，宗茂支持西軍，領地被德川家康所沒收，新管治者是田中吉政，積極開發柳川地區。入藩是立花宗茂，成立了柳河藩。明治時代后，成為了三潴縣，現今的柳川市是三潴郡的一部份。1951年設立柳川町，1952年成為了柳川市。2005年與三橋町及大和町合并，成為了新的柳川市。自2005年合并后，柳川市共有3個市政廳，分別在柳川、大和及三橋。

面積：76.90?人口：77612人 位置（市政府所在地）：東經130度24分、北緯33度9分 役所所在地 本庁：柳川市本町87番1號 三橋庁舎（舊三橋町役場）：柳川市三橋町正行431番地 大和庁舎（舊大和町役場）：柳川市大和町鷹ノ尾120番地

3.中國貴州劍河柳川

柳川鎮處劍河縣西北部，東鄰南寨鄉，西頻臺江縣，東北與觀么鄉、東南與南哨鄉、久仰鄉、西北與岑松鎮接壤，為縣委、縣政府駐地，是全縣政治、經濟、文化、交通中心。總人口3萬余人。有苗、漢、侗、水等民族雜居，人口比例分別占65.75%、24.1%、5.65%、4.5%。農作物主產水稻、洋芋、紅薯、大豆、油菜、花生、蔬菜等作物；養殖產品有牛、羊、豬、雞、鴨、鵝、魚等。鎮內交通較為便利，鎮中心除有公路連通臺江、三穗方向及本縣其他鄉鎮外，30個村中有15個村通公路；清水江由西而東繞縣城而過，水上交通也較為發達，隨著三板溪電站建設，該鎮有14個村處庫區淹沒線（海拔475米）下。溝通南北的清水江大橋目前是全國著名而少有的懸臂式橋梁。三板溪電站的建設，給柳川鎮建設帶來了機遇和挑戰。

7. 日本的町是什么

在城市里邊“町”相當于街道，“丁目”相當于街道下轄的社區。

8. 日本什么區什么町

町為多音字，讀音為dīng、tǐng，左右結構，部首為田；也是日本漢字，亦? ?用于日本地名，放在日本地名里讀作tǐng，相當于中國城鎮街道的意思。指田界田間小路：～畦（田埂，喻界限、規矩、約束）；～疃（田舍旁的空地）。 擴展資料

　　町，是一個多音字，常見的讀音有dīng、tǐng。放在日本地名里讀作tǐng。

　　町 tǐng

　　〈名〉

　　（1）（形聲。從田，丁聲。本義：田界，田間小路）

　　（2）同本義 [raised path between farm fields；balk；baulk] 町，田踐處曰町。——《說文》

　　（3）又如：町畦（田界；界域；界限；蹊徑，途徑）

　　（4）古代地積單位名 [ting， a measure of area] 町原防，牧隰皋，井衍沃。——《左傳·襄公二十五年》

　　（5）田地；田畝 [field]。

　　（6）如：町崖（田區崖岸）；

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