日本巨型游輪下水 大游輪下水

導讀：日本巨型游輪下水 大游輪下水 1. 大游輪下水 2. 大游輪下水儀式 3. 大游輪下水時速 4. 大游輪下水過程 5. 大游輪下水視頻翻船 6. 大游輪下水和上水 7. 大游輪下水的祝福

1. 大游輪下水

此次下水的“長江叁號”郵輪總長近150米，型寬23米，型深4.7米，設計吃水3米，設計航速25公里/小時，最大載客600人。

該郵輪采用全回轉舵槳電力推進方式，服務功能齊全，船舶設計充分考慮智能化、新材料和新技術應用，能效指標達到綠色船舶最高等級；首次采用空調智能控制技術；配備空調新風系統和空調末端殺菌裝置，為內河郵輪最高公共安全標準；減震降噪、舒適度等指標達到國際郵輪先進水平，給乘客帶來更安靜、更愜意的旅行體驗。同時將中國文化、長江文化、招商文化融入其中，彰顯新一代長江郵輪獨特的文化內涵和社會發展的新時代特征。

2. 大游輪下水儀式

三峽豪華游輪的行程由上水和下水之分，一般而言，上水的行程時間稍長，價格卻比下水的行程便宜一些，所以經常會有客人詢問上下水有什么區別，上水好還是下水好。

其實上水和下水觀賞的景點都是一樣的，客人接受到的服務也都是一樣的，至于具體是選擇上水還是下水，還是要和你的假期時間、想要參觀的項目和您的意愿綜合起來考慮。

下水的優點順水行舟，速度快，對于旅游時間限制較大的客人比較好；游輪晚間行船，但客人的休息娛樂不受行程的影響（因餐廳和舞廳等娛樂設施往往設在船體震動較大的尾部）；白天安排停靠景點，并且游船按時等待，三峽兩岸風光可一覽無余。

下水的缺點行船快，通過景點的時間快。8公里的瞿塘峽幾分鐘就可過，欣賞時，忘了拍照；有時拍照影響觀賞和聽導游講解；下水費用較高。

旺季下水行程的豪華游輪基本都是滿員，感覺擁擠。

上水的優點逆流而上，速度慢。有足夠的時間觀賞沿岸風光，聆聽講解。提問題，有較充足時間合影留念。

費用相對較低，所需時間要比下水長。

上水的缺點船速慢，對于時間有限的客人不是很合適。

宜昌的三峽機場較小，還有很多城市沒有開通直航，需要在武漢或其他城市轉機，而宜昌到武漢搭乘車需要4-5個小時.

3. 大游輪下水時速

游輪分為上水和下水兩種行程，均停靠沿岸景點。上水就是指逆流而行，起點設在宜昌終點設在重慶。下水就是指順水而行，起點設在重慶終點設在宜昌。

　　三峽涉外游輪上水的優點

　　(1)、價格優惠 目前上水宜昌到重慶的涉外游船費用要比下水的要低，平均在10-30%左右，旺季價格差異更是明顯。

　　(2)、時間豐盈 據三峽旅游網工作人員介紹，上水游船平均時速是在15-18公里/小時，這樣呢就有足夠的時間觀賞兩岸風光，合影留念。

　　 (3)、娛樂活動與講座多

　　 由于上水時間比較豐盈，游船上都有較多的休閑、輕松的時間，讓游客有充分的時間對中國山水文、歷史等進行學習與了解，另外也可以參加船上各種保健講座及娛樂表演活動等。

　　三峽涉外游輪上水的缺點

　　(1)、行駛速度慢 由于游船行駛速度較慢，一般上水的行程都是在5天，有時為了準時到達一參觀景點，要在晚間或者凌晨開航行駛，這樣及其影響休息，也會少參觀部分三峽美景。

　　三峽涉外游輪下水的優點

　　(1)、行駛速度快 下水重慶到宜昌的行程一般只有4天，由于游船是順水行舟，所以行駛速度較快，平均時速在28-30公里/小時。時間短，行程較為緊湊。

　　(2)、不影響休息 由于下水行駛速度快，一般在晚上是不會行駛的，游客在船上的休息娛樂是不受行程的影響的。

　　(3)、時間準確 白天安排停靠景點，并且游船按時等待? ??三峽兩岸風光可一覽無余。

　　三峽涉外游輪下水的缺點

　　(1)、費用高 由于綜合因素，下水的游覽三峽的費用比上水的高。

　　(2)、影響部分地方拍照留念 由于行船速度快，船過景點的時間快。如到達瞿塘峽時一般只行駛幾分鐘船就開過了，想留念瞿塘峽美景的游客可以抓緊時間了。

4. 大游輪下水過程

　　看這艘游船的大小了：

　　第一、水路 一般選擇性比較小，比如一個湖泊未接入長江或者大海，這樣游船開不進去（實現不了）。

　　第二、陸路 選擇性比較大，這里還有兩個類別：

　　1、寬度小于4.5米，22米左右，利用拖掛車直接運輸到位（整船運輸），還有部分棚頂就需要再現場安裝，吊車調運下水（完成）。

　　2、大型的游船——分段運輸，現場組裝成型，吊運下水（完成）。

　　還有什么不明白，你可以咨詢些游船公司，比如南通九天船艇制造有限公司，這家游船公司對異地施工和大型游船、大型仿古游船建造有著豐富經驗。

　　希望以上的回答能對你有所幫助。

5. 大游輪下水視頻翻船

按照該船的現代化建造水平，在一般情況下是不會翻船的。

海洋奇跡號為皇家加勒比最受矚目的綠洲系列第五艘游輪，總噸位為23.7萬噸，長362米，寬64米，總層高18層甲板，船上設有2,867間客房，最多可接待6,988位賓客。

“海洋奇跡”號由法國大西洋造船廠（Chantiers de l'Atlantique）建造，整個建造工程耗時三年，直至今年1月底才在馬賽港舉行了正式的交付儀式。

6. 大游輪下水和上水

左側好。這個要看航向 一般來說下水就是順水， 重慶到宜昌是左側房間比右側房間好,上水宜昌到重慶就是左側好些,差別很小的。游過三峽的朋友都知道,入住三峽游輪的江景房,在房間里面只能看一邊的風景,所以三峽游輪哪邊看風景好是有分左右兩側的,當然也要根據乘客選擇的航線而定。

比如:下水航線(重慶到宜昌)選擇左邊房間看風景要好一些;反之,選擇上水航線(宜昌到重慶)選擇右邊房間看風景要好一些。

7. 大游輪下水的祝福

一帆風順。如果船行駛在大海、大江、大河等水域上，撐起的船帆如順風順水，船行駛在水面上就會又快、又省動力、或人力等，所行之船就叫一帆風順。也比喻人們對人生，工作，事業等等的祝福，祝一帆風順，是一種美好的愿境，希望沒有任何坎坷，沒有任何困難，一切順順利利，平平安安。

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