九江至三峽游輪旅游攻略 從重慶出發游三峽到九江的游輪有沒有

導讀：九江至三峽游輪旅游攻略 從重慶出發游三峽到九江的游輪有沒有 1. 從重慶出發游三峽到九江的游輪有沒有 2. 重慶出發三峽游輪旅游攻略 3. 長江三峽游輪 從重慶出發 4. 重慶三峽游輪八日游 5. 從九江到重慶有游輪嗎 6. 九江游輪游三峽價格 7. 從重慶出發游三峽到九江的游輪有沒有開通 8. 從重慶出發游三峽到九江的游輪有沒有開放 9. 從重慶出發游三峽到九江的游輪有沒有直達

1. 從重慶出發游三峽到九江的游輪有沒有

據我所知，南京到重慶、三峽（宜昌）之間有郵（游）輪通行，途中經過九江。潯寧間的距離在450公里左右，逆水行舟，又是旅游船，行程大約需要24小時或更長一點時間。

2. 重慶出發三峽游輪旅游攻略

坐游輪旅游，是與眾不同的一種體驗，在路上的時候，可以玩游輪上的各種娛樂設施，靠岸可以下船游覽，比坐汽車，火車旅游，路上的活動更豐富。

一、三亞到西沙群島

西沙群島近幾年剛剛開放旅游，旅客從三亞鳳凰島郵輪碼頭出發，經過一夜的航行，抵達西沙群島，乘坐快艇登島游覽三個島嶼，在西沙玩兩天，第三天晚上返航，第四天早上回到三亞。

3. 長江三峽游輪 從重慶出發

宜昌至重慶旅游船還在運行，重慶到宜昌的距離非常近，而且沿途有大量的風景名勝古跡遺址和世界地理風景博物館，整個線路的環境是非常的讓人賞心悅目，也就成就了一條熱門的旅行線路，這幾年旅行發展的非常旺盛，整個環境調整的非常快

4. 重慶三峽游輪八日游

長江游輪游輪艦隊：長江黃金游輪系列、新世紀游輪系列、總統游輪系列、美國維多利亞游輪系列、長海維多利亞游輪系列、華廈神女系列 游輪、東方皇家游輪、普通游輪。

涵蓋的長江航線有：重慶-宜昌、萬州-宜昌、奉節－宜昌、 重慶-武漢、 重慶-荊州 、重慶-南京、重慶-上海、重慶兩江夜景游、宜昌兩壩一峽、宜昌夜景游船、武漢夜景游船等游輪航線。

每個游輪系列里面都有相對較為豪華的，也有相對普通的，其實總體的消費不是相差特別多。

黃金游輪公司系列、皇家游輪公司系列的游輪價格底，基本上承載都是400-600人之間，設施也比較完善，豪華套房游泳池啊，也啥都有，基本上重慶到宜昌四天三晚的費用也就1500起。

長江上的游輪最豪華的是探索游輪長江探索號，是由英國圣殿游船公司提供管理，長江探索號上的國際管理團隊及員工均精通中英文，提供的都是最高級別的1：1的私人化服務。歐美游客預訂占比較大，所以全程用餐非中式拼桌，而是獨立用餐，長江三峽五星級涉外游輪。重慶到宜昌的四天航程，最低也要4000起。

世紀游輪 總統游輪 長海游輪 美維游輪 神女游輪這些個系列的游輪都是屬于中檔的，其實性價比較高，基本上價位也是在2000元起，游輪上的設施也都比較期間，餐廳也是多種服務的。

也有很多普通游輪，不過那些執行的任務多事三兩日的游船線路，相對設置比較簡單，船上也沒有什么娛樂設施，不過價格確實非常誘人的，基本三天兩晚的航程，價格都是大幾百元起的。

建議大家如果是去玩長江、看三峽，重慶到宜昌四天三晚的航程的話，選擇中檔游輪比較舒適，因為這個檔次的船上基本上各種設施比較完善，服務也比較不錯了，在看景之余也可以休閑放松，享受一下。因為在船上，到了晚上看不見外面的景色了，要是沒有點別的玩樂項目，還是挺無聊的，有個歌舞晚會啥的，你會覺得晚上的時間一會兒就過去了。

另外其實游輪公司的船也有經常促銷的價格，也可以花相對較少的錢享受到比錯的服務。

5. 從九江到重慶有游輪嗎

長江中游和下游的普通客運班輪航運2005年已經全部停止，九江已經沒有定班船去重慶了，只有少量不定期的旅游包船。

您可以先從九江乘汽車去湖北宜昌，宜昌有客船去重慶。

6. 九江游輪游三峽價格

現在沒有重慶到九江的船，自然也就談不上船票價格多少。

目前重? ??到宜昌每天都有，包括五星豪華游輪和普通船，現在非節日一般不緊張，可以現買，趕上春節十一或者寒暑假需要提前預定 ，因此建議直接坐飛機或者火車到九江，如果想看三峽風光，那么坐到宜昌的游輪為宜。

7. 從重慶出發游三峽到九江的游輪有沒有開通

九江至南京長江航線約450公里左右。

南京到九江1984年開始有客運班輪，2005年左右已停航，現在從水路到九紅只有南京到重慶、三峽（宜昌）之間的郵（游）輪，途中經過九江。潯寧間的距離在450公里左右，逆水行舟，又是旅游船，行程大約需要24小時或更長一點時間。

8. 從重慶出發游三峽到九江的游輪有沒有開放

長江干線航道上起云南水富，下至長江入海口，全長2838公里，途經云南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等七省二市，連接長江三角洲、長江中游、成渝三大城市群，是目前世界上運量最大、運輸最繁忙的內河水運通道。根據交通運輸部的資料，長江航運每年對沿江經濟社會發展的直接貢獻達2000億元以上，間接貢獻達4.3萬億元以上。

按照航道特點，長江上中下游劃分區段為：宜昌以上為長江上游航道，宜昌至漢口為長江中游航道，漢口至長江口為長江下游航道。

根據交通運輸部資料，截至到2021年1月，南京以下可通航5萬噸級海輪、武漢以下可通航5000噸級船舶、重慶以下可通航3000噸級船舶、宜賓以下可通航2000噸級船舶。

長江干線貨船平均噸位由2016年的1490噸提升至2020年的1960噸，其中2020年三峽過閘船舶平均噸位達4680噸，反映出長江黃金水道通過能力持續提升。

長江是貨運量位居全球內河第一的黃金水道，是連接我國西南、華中、華東三大經濟區的交通運輸大動脈。沿線主要有重慶港、宜昌港、武漢港、黃石港、九江港、安慶港、蕪湖港、馬鞍山港等近50個內河港口。

截止到2020年底，長江干線萬噸級泊位600個、有億噸吞吐能力的大港15個，較“十二五”末分別增長98個、3個，2020年實際達到億噸吞吐的大港有12個，有力支撐了長江經濟帶發展。

2020年，長江干線主要內河港口實際達到億噸吞吐規模的大港有12個，其中蘇州港以55408萬噸位居第一，同比增長6.0%，是排名第二的鎮江港(35064萬噸)的1.6倍，差距明顯；從增長變化來看，12個主要內河港口中，除南通港、南京港、重慶港外，其余均實現不同程度的正增長，整體來看，長江干線內河市場發展較好。

9. 從重慶出發游三峽到九江的游輪有沒有直達

8個省。分別是湖北、湖南、上海、江西、江蘇、安徽、重慶、四川。

三峽水電站，即長江三峽水利樞紐工程，又稱三峽工程。中國湖北省宜昌市境內的長江西陵峽段與下游的葛洲壩水電站構成梯級電站。

長江三峽又名峽江或大三峽，位于中國重慶市、恩施州、宜昌市地區境內的長江干流上，西起重慶市奉節縣的白帝城，東至湖北省宜昌市的南津關，全長193千米，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成。

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