山東中鐵旅行社官網 濟南中鐵旅行社官網

導讀：山東中鐵旅行社官網 濟南中鐵旅行社官網 1. 濟南中鐵旅行社官網 2. 山東中鐵國際旅行社有限公司 3. 濟南中鐵旅行社專列旅游 4. 濟南中鐵旅行社官網首頁 5. 濟南鐵路局旅行服務公司 6. 濟南中鐵旅游

1. 濟南中鐵旅行社官網

東風路電業局附近有好多，山東旅行社，佳侶旅行社，中青旅行社，中鐵旅行社，等等，就在區公安局東臨電業局樓下及西鄰

2. 山東中鐵國際旅行社有限公司

中鐵文化旅游投資集團有限公司是中央特大型骨干企業、世界雙500強中國中鐵股份有限公司二級成員企業，是集文化、旅游、地產、康養、教育、體育、休閑等產業融合一體化發展的綜合性城市運營平臺。

2016年4月，中鐵文化旅游投資集團有限公司在貴州省雙龍航空港經濟區注冊成立，注冊資本金為15億元。目前，集團共有全資子公司1家，控股子公司3家，企業主要業務領域涵蓋土地一級整理，房地產二級開發，城市基礎設施和公共配套投資，文化、旅游、康養等產業投資、生態新型城市整體投資以及海外投資等諸多方面。

3. 濟南中鐵旅行社專列旅游

票價是硬臥144元。 軟臥222元。

Y737次“中鐵文旅—蓬長仙境號”旅游列車往返均為“夕發朝至”，首日晚20:08由濟南站始發，次日早6:08到達蓬萊站，第三天晚20:00蓬萊站返程，第四日早6:20到達濟南站。

山東省內首趟全列軟臥旅游列車Y737次“中鐵文旅—蓬長仙境號”，2021年4月2日20時8分從濟南站發出。

4. 濟南中鐵旅行社官網首頁

北京中土大廈 中土國際貿易有限公司 凱明工程咨詢公司 上海中土實業發展公司 廣州中土實業發展公司 中土集團培訓中心 中土國際旅行社有限公司 中國土木工程集團工程國內工程部 中國土木工程集團珠海分公司 北京中鐵建總國際經貿有限公司 海南基冠公司。

5. 濟南鐵路局旅行服務公司

青榮城際鐵路是山東省第一條城際高速鐵路，也是促進山東半島藍色經濟區發展的“黃金走廊”，將直接改寫膠東地區的“經濟版圖”。借勢這條城際高鐵，膠東地區將加速發展，從“沿海邊區”變成“門戶城市”。

“天盡頭”通了城際高鐵

威海市一家廣告公司的經理沈棟，因工作原因經常往來于威海與濟南、北京等城市之間。從威海到濟南、北京動輒八九個小時、十五六個小時的旅行時間讓他難以忍受，“城鐵開通后就好了，從威海到濟南、北京縮短了好幾個小時，當天往返都可以。”

跟沈棟一樣，近期威海市民最關心的話題就是“城鐵的開通”。據濟南鐵路局一位工作人員介紹，在青榮城際鐵路聯調聯試和試運行階段，就有市民站在鐵路旁的馬路邊，等著動車通過時照相。

濟南鐵路局副局長李光林告訴記者，青榮城際鐵路貫穿青島、煙臺、威海三市17個區市，正線全長286公里，設計時速250公里，沿線共設即墨北、煙臺南、威海等12個車站。其中地處中國陸地東端的榮成，素以“天盡頭”而著稱。青榮城鐵的開通運營，使榮成可直達京滬，改寫了榮成、牟平等地不通火車的歷史，打通了山東半島東北部地區的交通瓶頸。過去從煙臺至北京間的快速旅客列車需要近16小時；煙臺到上海需要近21小時，現在城際高鐵開通后，煙臺至北京南間動車組僅需5個多小時，煙臺至上海僅需7個多小時。

“百年鐵路夢”照進現實

說到膠東半島上的鐵路夢，可以追溯到晚清。1868年，在煙臺的英國商人福開森，向英國公使提議修建煙臺—濰坊鐵路。那時，中國連一條營業鐵路都沒有。遺憾的是，這份提議石沉大海。直到1904年膠濟鐵路建成通車、山東經濟中心由煙臺轉向青島，煙臺商界才決定修建煙濰鐵路。但因內外交困，很快偃旗息鼓。

新中國成立后，膠東半島鐵路建設重新提上議事日程。據《山東省志· 鐵路志》記載：“中央財經委員會最初擬建由濰縣出軌至威海衛（今威海市）的鐵路”，“后經多次研究、比較，方確定修建由藍村出軌至煙臺的鐵路。”1952年8月14日，毛澤東在彭德懷提交的報告上寫下了對膠東半島鐵路修建方案的批語：“同意彭德懷同志的意見，即先修蘭（藍）村萊陽煙臺線及龍口煙臺威海衛線，待此兩線成后，再修濰縣—萊陽線或他線。修時應繞道多作隧道。”毛澤東特意在“修時應繞道多作隧道”下面加了著重號。

6. 濟南中鐵旅游

中鐵五局總部地點：貴陽市貴州市。

中鐵五局（集團）有限公司始建于1950年，前身為西南鐵路工程局，1970年局機關入駐貴陽，1979年分建為鐵道部第五工程局，2000年改制為中鐵五局（集團）有限公司，是世界500強之一。

中國中鐵股份有限公司的主要成員企業。具有承擔鐵路、公路、市政、水利水電，以及路基、路面、橋梁、隧道、水工隧洞施工的國有大型綜合型建筑施工企業。

公司下設6個經營指揮部，數十個工程項目部，4個輔業單位，6個家屬基地，分布在全國15個省、直轄市、自治區。公司現有職工2600多人，其中一級建造師、一級項目經理50多人，高級專業技術人員46人，專業技術人員800多人。擁有各類大型先進機械設備850余臺（套），總功率7萬千瓦。企業資產總額8億元。年主營總產值15億元以上。先后通過iso9001質量管理體系、iso14001環境管理體系和ohsas18001職業健康安全管理體系認證。

公司成立半個世紀以來，轉戰全國，參加了數百項國家、省、部重點工程建設，參加了成渝、黔桂、成昆、川黔、湘黔、濱綏、衡廣、南昆、寶成、內昆、寶蘭、西南、青藏、渝懷、蘭新、宜萬、沾昆、浙贛、廣大、大麗、武廣客運專線等數十條國家主要鐵路干線、支線和中寶、朔黃、沙蔚、宇輝等鐵路專用線建設。

面對激烈的市場競爭，公司不斷拓寬施工領域，承建了一批技術含量高、質量要求精、施工難度大的高難新工程，承攬了成渝、渝長、成雅、渝鄰、元墨、萬梁、臨清、清嘉、祥寧、都汶、龍東、忠墊、克榆、元紅、富廣、彭武、攀田、紅鄯、張石、庫車、羅定、滬蓉西等高速公路施工任務；承建了洪家渡、索風營、構皮灘、大花水、瀘定、思林、沙田電站和引洱入賓、恰甫其海、達拉河、達開、西昌、掌鳩河、甘肅404廠、星云湖、伊犁水利等水利水電工程；承擔了云南昆明市、廣西柳州市、貴州貴陽市、湖南郴州市的市政工程建設。此外，還走出國門，參加了坦贊鐵路、伊拉克高速公路、老撾巴色機場、塔吉克斯坦公路等海外工程項目建設！

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