游輪商城系統 海輪游商店

導讀：游輪商城系統 海輪游商店 1. 海輪游商店 2. 海洋郵輪旅游網 3. 游輪購買網站 4. 游輪哪里買 5. 郵輪購物服務 6. 游輪官方網 7. 郵輪海旅行網 8. 海上游輪游 9. 游輪 游戲

1. 海輪游商店

你好！以下是本人編輯并收藏的攻略，僅供參考！ ——沙軟如毯的銀灘鋪成直通大海的走廊，炊煙渺渺的潿洲島上風吹斜陽，波光粼粼的星島湖里輕舟破浪，白龍城的珍珠池訴說著珠還合浦的古老和滄桑。白云朵朵的藍天下，敞開胸懷的大海旁，灑滿貝殼珠璣的沙灘上，結網于屋前的漁女在芭蕉林的掩映下若隱若現……這，就是北海，西南沿海的絢麗天堂。　　北海最大的特點就是一個“海”字，海水、海灘、海島、海鮮、海洋珍品、海上森林、海底珊瑚、海洋文化、海灘海洋運動、海上航線，構成了一個“十全十美”的海洋旅游體系。北海旅游線路設計：D1潿洲島，D2潿洲島→銀灘，D3星島湖旅游區→北部灣廣場→北海海洋之窗D1：　　乘三路公交車至北海國際客運碼頭搭早上每天八點半一班的上島快船（行程：約1.5小時，票價：120元 頭等艙180元，注意：一定要挑個天晴的好天氣）。登上“南國蓬萊”—潿洲島。選好住處后，漫步島上沙灘，林木蔥郁蒼翠，沙灘潔白綿延，浴海拾貝頗有一番樂趣。午餐碼頭邊吃海鮮。　　下午開始海島風情之旅：游南灣港、滴水丹屏、三婆廟、風波嶺、豬仔嶺等景點，可以騎自行車游覽（租自行車15元/天），在島上聆聽鳥兒歡歌，瀏覽熱帶植物的婆娑風光。晚上早點休息第二天起個大早觀看島上最美的景觀。　　D2：　　清晨，在鱷魚山公園內最佳觀日臺遠眺海上日出的壯麗景觀，賞太陽照在斜陽島的絕佳美景。可見港內藍天白云，海鷗翱翔，漁船點點，美麗絕倫。接著上午徒步游漁家風情村、海參養殖場、天主教堂、石螺背、海底珊瑚區，可體驗世外桃源的疍家漁民生活；也可海底潛水觀海底彩帶或看完日出馬上租船上斜陽島體驗小島原始般的生活情調。　　下午15：30乘快艇返回北海市區，乘三路車至北海銀灘。伴著北海的迷人的晚霞，漫步一望無際的銀子般的沙灘，也可泡到海水中揮灑無窮的樂趣。累了在疍家船餐廳用餐，晚上別忘了去海灘公園欣賞亞洲最大的音樂雕塑噴泉表演。　　D3：　　時間充裕的話 ，如果感覺在北海玩得還不盡興，可繼續呆北海一天。上午去從汽車總站乘快巴到合浦縣游《水滸傳》的外景基地－星島湖。　　下午回到市區，去北部灣廣場賞北海標志性建筑北海城雕——“南珠魂”，順便到附近大型購物中心買當地特產尤其是正宗的海水珍珠－南珠（南珠宮是最好的選擇）；接著直行到北海海洋之窗，領略綜合性海洋博覽館里高科技向您展示的海洋風光和海內生物。北海：最佳旅游時間　　4到11月是北海旅游的最佳時間。　　到北海，千萬不能錯過與美麗的大海來一次親密的接觸。4－11月的海水年平均溫度較高，都可以游泳，這期間陽光充足，海水溫暖，海風微拂，清爽怡人，銀灘游人無數、樂趣無窮。潿洲島上更是賞日出、觀海景、游海島的最佳時節。　　　　小貼士：北海市每年從春季開始雨量逐漸增多，有時會出現陰雨連綿的天氣，夏季則會更加潮濕炎熱，時常出現大到暴雨，因此這兩個季節出門需要攜帶雨具和防潮衣。交通情況　　1、機場巴士：單程10元，需時30分鐘。　　機場至市區的巴士班次視航班而定，中途可根據需要停車下客。巴士終點站設在市區北海民航大廈門口（北部灣西路）。　　市區民航大廈到機場有早上5：00和6：45兩趟固定巴士，其他班次為飛機航班起飛前2小時出發，北海—海口航班起飛前1.5小時出發，直達機場，中途不停車載。　　2、出租車：打的約75元左右。　　北海鐵路只開通北海—南寧——桂林? ??往返列車，一般到北海選擇列車的話，都是先乘火車到南寧，再轉車到北海，行程約三小時。　　北海火車站位于市中心北京路上，交通便利。北海的火車乘客即使是節假日也不會很多，火車票基本上可以隨到隨買。　　3、火車站交通：　　可乘2路公交到北部灣廣場、客運中心等市內主要地區。北海：購物　　北海所瀕臨的北部灣是中國沿海四大漁場之一，有經濟魚類600多種、蝦類10多種，海產品十分豐富。其中，潿洲島產有花刺參是中國海產八珍之一。北海，又是珍珠的故鄉，以南珠盛名。珠鄉有三件寶： 珍珠、海牛、東園酒。合浦產的“廉珠”是“南珠”中的極品。　　另外，北海盛產亞熱帶水果、蔬菜和花卉，品種優良，深受人們喜愛；北海的貝雕、角雕、竹編工藝品美輪美奐，使人愛不釋手；作為中國煙花炮竹生產基地之一，五彩繽紛的煙花更叫人眼花繚亂。　　購物場所　　北海市商業中心位于北部灣路中段。和安商廈、啟東商城、新力購物廣場、大潤發是北海四大購物中心，其中和安、啟東、新力都分布在北部灣廣場附近，營業時間一般是上午9點半到晚上10點半。　　北海還有銷售珍珠首飾為主要特色的南珠宮、亨通珠寶、東亞珠寶、文邦珠寶等商場。　　北海水產市場是以海水珍珠、海味土產品等為主的大型批發集散市場，集中在北海市云南北路。　　此外，北部灣路、解放路的商鋪鱗次櫛比。珠海路老街漫步，沿鋪選購，也別有一番情調。　　特別提示：　　1、北海自古是南珠故鄉，這里出產的珍珠素有“西珠不如東珠，東珠不如南珠”之稱，為珠中極品。茶亭路海底世界對面的南珠宮是最大的珍珠國有專營店，位于北部灣中路。　　2、在購物的時候，需要注意的是以次充好的商品，往往是外包裝非常漂亮，給你看到的外層是好的，而里面則是次品，購買時最好打開包裝。 3、北海市水產市場的海味產品物美價廉，買點帶回去做是最好的選擇。 北海必去的2個景點之銀灘　　位于北海市南部海濱，距離市區約6公里，東西綿延約24公里，海灘總面積約38平方公里，沙灘上的沙是上等的石英砂，在陽光的照射下，潔白、細膩的沙灘會泛出銀光，故稱銀灘。這里是優良的天然海濱浴場，以灘長平、沙細白、水溫凈、浪柔軟、負氧離子高、無鯊魚聞名于世，空氣中負氧離子含量是大城市的50到1000倍，被稱為中國旅游的“王牌景點”，享有“天下第一灘”的美譽。　　漫步銀灘景點集中在沙灘中部，除了有擁有亞洲最大的音樂雕塑噴泉的－海灘公園，還有三面環海，一頭與陸地相接的仙人橋和具有獨特的地理位置三觀亭等。三觀亭周圍茂密的松林使它更顯雄姿。站在三觀亭上觀日出、觀滄海、觀林海，都是絕好的去處。　　冠頭嶺位于北海市西盡端，距市區8公里，嶺長3公里， 象一條青龍橫臥在市區西南端， 由主峰望樓嶺（前清曾設"望樓"于頂巔，海拔120米）與風門嶺、丫髻嶺、天馬嶺等山巒群體組成，東北延伸至石步嶺南麓而止，同向潛脈與石步嶺地角嶺相連。整個山嶺以形狀"穹窿如冠"而得名。主峰高120米，登峰可觀日出日落、萬頃海濤和晚上點點漁火的迷人景色。 臨海一面有海蝕平臺陡巖，錯落別致，千姿百態，是北海市觀光、攝影的絕佳去處。還可以海底潛水觀賞美麗的珊瑚和奇妙的海底世界。另外，海灘邊有沙灘椅供租借，可以一直躺在海邊，直到太陽下山，舒爽無比。　　銀灘娛樂貼士　　一、游泳的注意事項：　　1、到銀灘玩，下海游泳是肯定的，最好事先帶好泳衣、泳鏡、游泳圈等游泳裝備，如果嫌麻煩 ，銀灘附近有許多出售或出租游泳用具的小攤，只是價錢不便宜。　　2、游泳時切勿到深水區和無救生員看守區，不要離岸太遠，一旦起風漲潮要馬上上岸。　　3、游泳時要遠離海上摩托艇，注意安全。　　4、海邊的陽光充足，也很“毒”，游泳后的皮膚很容易曬脫皮，要攜帶防曬護膚品，注意保護。　　　　距離市中心北部灣廣場6公里。　　1、市區可乘坐3路公交車到達。　　2、在市區打車到銀灘約15分鐘，費用28元左右，可講價。　　3、乘摩的約12元。　　其他：　　1、北海銀灘公園內有電瓶車，可以環海觀光游覽，10元/人。　　2、沙灘上有卡丁車，有單人、雙人之分，價格淡旺季不同，50-80元/10分鐘。海灘公園內設有快餐店，另外，銀灘附近公路的邊上一排連續二三十家海鮮店可隨意選擇。不過每家海鮮店都有一到兩個人走到公路上來招呼你進去，最好想好去哪家，才跟他們搭話。 北海必去的2個景點之潿洲島　　潿洲島是廣西最大的海島，也是我國最大的死火山島。島上驚濤拍岸，巖奇洞深，風光旖旎，民風淳樸，故素有“大蓬萊”仙島之稱。此島位于北海半島東南面36海里處，四面環海，由南至北長65公里，由東至西寬6公里，最高海拔79米。　　火山島上景觀資源豐富，有火山熔巖景觀－豬仔嶺；仿佛探身入海的“龜豕拱碧”；朱簾長掛的“滴水丹屏”滴水屏（滴水村南岸邊，原名滴水巖。絕壁上部綠樹成蔭，壁上層間裂隙常有水溢出，一點點往下滴，如朱簾垂掛）；還有許多形似海豹海豚、海馬海星的礁石巖洞，堪稱百獸鬧海，如仙人洞、賊佬洞、羊咩洞；另有位于盛堂村的法國天主教堂，更是在19世紀末就落戶島上，教堂建筑材料全部取于島上的珊瑚、巖石，歷經百年歲月，依然堅固如初；還有印證著中西合璧的歷史足跡三婆廟及圣母廟等。此外，島上現還建有各種娛樂設施，是海島探幽，海上垂釣、浴海拾貝、潛水探奇的極好去處。潿洲島還是觀賞太陽斜照在斜陽島的全景的最佳地點。并且在潿洲島往斜陽島一路的海水底下，還能見到奇特而美麗的海底彩帶。　　游覽貼士：　　1、游潿洲島最好是停留一個晚上，領略太陽初升的神韻和夜間海上活動樂趣。　　2、上島一定留意天氣預報，如因天氣或風浪的原因不能開船，會被迫在島上滯留數日。　　　　環島游推薦線路：　　A 線：龜石海濱公園（騎上北海地區最陡的山坡）—大沙灘—漁家風情村—海參養殖場—天主教堂—石螺背—海底珊瑚區（潛水）—百獸鬧海　　B線：鱷魚山公園看日出—游火山口遺跡—仙人洞—滴水丹屏—三婆廟—風波嶺（下北海地區最陡的山坡）—豬仔嶺　　　　提示：最好能聯系一個接你上島的漁家（提供吃住的），可以免去上島費。　　上島交通　　可乘3路公交車到北海國際客運碼頭，再乘8：30的快船（行程：約1.5小時，票價：120元 頭等艙180元）或慢船（行程：3小時，票價80元 頭等艙90元）前往。船下午15：30從島上返回。　　島上交通　　潿洲島上的交通工具有出租摩托車和自行車。乘三輪摩托游覽所有景點需20－40元，也可到豬仔吧租自行車游覽，15元/天。另有出租空調車，包一天約兩三百元。　　小貼士：　　1、乘船是前往潿洲島唯一途徑，航班很少，旺季下午加開1－2班。最好提前買好往返船票，一般天氣好可能會只開快船，天氣不好的情況下，快船是無法前行的，只有慢船。如果遇上惡劣的天氣，海輪會停運，所以上島一定要注意天氣情況。　　2、航行途中要注意船上的安全標識，救生艇、應急門的方位，救生衣一般都在座位下，? ??上會準備塑料袋和防止暈船的藥物等。3、前往斜陽島唯一的交通方式是從潿洲島碼頭乘船前往。載客10人左右的快艇往返約需500－600元，半小時可到達。搭島上漁民船往返費用約兩、三百塊，約一個多小時。一般的快艇漁船都不能超過10人，一定注意不要超載，要穿好救生衣。　　餐飲：　　島上以吃海鮮為主，青菜和肉比海鮮貴。建議到碼頭附近的菜市場買愛吃的海鮮請大排擋的人加工，加工費很便宜，早上7：00左右漁民卸船時海鮮最新鮮，也最便宜。幾個人吃下來也可能不到200塊。　　住宿：　　島上住宿條件整體一般，價格也不貴。有部分灑酒店、普通旅店和漁民旅館提供。　　1、南油酒店（南灣街）、蓬萊酒店（在潿洲島的最高點），條件相對較好，費用100塊左右。　　2、漁民旅店，條件一般，但店家熱情且純樸。豬仔吧（南灣街。距碼頭800米）氣氛不錯。安德旅社（碼頭售票處附近）、金海灣招待所。價格幾十塊不等。　　登臨“南國蓬萊”—潿洲島，遠眺海上日出日落的壯麗景觀；探索一萬年前火山噴發留下的熔巖奇觀和海蝕海積地貌；潛水海底觀賞璀璨奪目的珊瑚叢，都是北海之旅最大的享受。 預祝旅途愉快，玩得開心！

2. 海洋郵輪旅游網

1.泰坦尼克號

泰坦尼克號之所以名列第一，是因為它是所有游輪中最受歡迎的，它在第一次航行中遭遇了一場事故，造成1000多名乘客死亡，這是當時傷亡人數最多的一次海難。

2.海洋何玥

海洋何玥號是迄今為止最寬的游輪，擁有劇院、公園和高爾夫球場等大型公共場所。值得一提的是，這艘游輪還擁有最先進的網絡連接設備。

3.挪威鳥

挪威鳥巡游提供13種民族美食，游客可以自由選擇食物。這艘游輪不僅擁有豪華的頂級套房，而且還配備了價格實惠的客房，因此游客可以享受到挪威之鳥的任何服務。

4.皇家公主

皇家公主號是德國建造的一系列游輪。這個系列有三艘主要的游輪，每艘都是五星級的。對于想欣賞長江風光的游客來說，他們必須選擇皇家公主郵輪。

5.海洋的量子

量子海洋在2014年啟動了一項海洋試驗，穿越了印度洋和大西洋。這是一艘以亞洲航線為主要航線的游輪。游輪擁有最成熟的導航技術和最先進的導航設備。

6.海洋貢品

海洋李贊號在天津開始了它的第一次航行。這艘游輪主要負責香港和日本之間的航線。雖然海洋李贊只能容納4000多名游客，但其高科技含量是首屈一指的。

7.海洋魅力

作為世界十大游輪之一，海洋魅力號于2010年正式首航。這艘游輪的造價高達100億元人民幣，是一艘巨大的豪華游輪。

8.海洋綠洲

海洋綠洲號于2009年開始航行。它是當時世界上最大的游輪，可容納6000多名游客和2000多名船員，主要通過加勒比海水域。

9.精致的新月

玲瓏新月號是一艘由玲瓏郵輪公司擁有的郵輪。精致郵輪公司一直走現代豪華路線。它的五艘游輪相當豪華，多年來一直被評為世界頂級游輪公司。

10.財富

世界十大游輪之一的寶號，是由STX船廠生產的一艘游輪。作為世界上最大的豪華游輪之一，該游輪可以提供大型娛樂場所，滿足游客的娛樂需求，貴賓服務是該游輪的特色。

3. 游輪購買網站

最好是對比三家，因為不同的網站可能對不同路徑的郵輪價格控制的不一樣

4. 游輪哪里買

現在是深圳蛇口郵輪中心，主要業務有前往港珠澳的客船以及豪華郵輪服務。

　1、進入深圳蛇口郵輪母港官網

https://www.cmskchp.com/

2、登陸賬號

　　首次購票需注冊，點擊注冊依照流程注冊賬號即可。

3、選定出發地、目的地、出發時間，如需要購買往返，請點擊選擇往返，確定返程日期。

4、點擊搜索，選擇訂票

　　點擊搜索后將出現符合要求的航班，選擇自己要的航班，選擇訂票。

5、選擇所需艙位

　　不同航班有不同的艙位，價格也不同，按需選擇。

6、選擇購票，付款即可

　　可使用多種支付方式付款，目前支持微信、支付寶、銀聯卡付款。

　　7、線下取票

　　可在蛇口郵輪中心1樓人工柜臺或自動售票機取票。

5. 郵輪購物服務

不要相信，這是一個局，禮品網做的廣告，你進去有會被消費一大筆錢，或者去香港是一個純購物團也是要消費的。

6. 游輪官方網

預訂國際郵輪可以通過官網，支付寶，微信等等途徑，個人認為最方便的是微信預訂。首先關注該國際游輪的的微信公眾號，然后點擊左下角的服務選項，選擇預訂，接著“選擇航線 - 添加人數并選擇房間 - 選擇岸上觀光項目（可選） - 填寫乘客信息 - 確認并提交訂單 - 完成支付、短信及郵件確認”。

7. 郵輪海旅行網

　　目前在國際郵輪產業中，前四大郵輪公司是嘉年華公司、皇家加勒比海郵輪公司、P＆O公主郵輪公司與麗星郵輪公司。四大郵輪公司的載客能力占整個郵輪產業的80％，呈現明顯的寡頭壟斷結構特征。

　　嘉年華郵輪（Carnival Cruise Lines）成立于1972年，屬于大型郵輪。它以“Vacation Guarantee ＆ Fun Ships”為主要產品訴求，是現今最為龐大的郵輪船隊。旗下除有嘉年華船隊之外，還有荷美郵輪、意大利海岸郵輪、冠達郵輪、世朋郵輪以及風之頌郵輪，這些郵輪在集團控管之方式的經營下進行良性競爭。其船隊全年在加勒比海、墨西哥、巴哈馬航行。而季節性航線則于阿拉斯加、夏威夷、巴拿馬運河、加拿大海域運作。

　　皇家加勒比海郵輪Royal Caribbean International　創始于1969年，以大噸位、平實價位、設施多樣為訴求。其船隊于巴拿馬運河、地中海、歐洲、俄羅斯、挪威海灣、阿拉斯加、百慕達、夏威夷、泛大西洋、新英格蘭、墨西哥、非洲、中東、澳洲、紐約等地航行。

　　P＆O郵輪P＆O Cruises P＆O　創立于1837年，為老牌的大型郵輪船隊，以中低價位和提供純粹英倫風格為特點，航線遍布全球。P＆O高雅的英式格調服務、專業流暢的郵輪航程與極佳的夜間娛樂表演活動，都是令其船隊歷久不衰的原因。其船隊航線在加拿大、美洲、南非、中國、印度洋、紅海、澳洲等都有行駛。

　　麗星郵輪（Star Cruise）成立于1993年，以推動亞太區的國際郵輪旅游發展為目標。麗星郵輪看準了發展快速的世界性郵輪事業及東南亞在國際郵輪版圖的重要性，而引進世界豪華郵輪。它目前共計有麗星郵輪、挪威郵輪、東方郵輪及郵輪客運四個品牌共同經營，旗下擁有20艘郵輪，航線遍布亞太地區、北美、加勒比海、阿拉斯加、歐洲、地中海、百慕達以及南極。

　　截至2002年底，國際上共有265艘郵輪，銷售收入估計為154億美元，人均消費1500美元。國際郵輪產業發展已較為成熟，主要市場仍然在北美與歐洲，亞太地區的發展還相對滯后。

8. 海上游輪游

海上世界郵輪不要門票。

海上世界郵輪位于深圳西海岸，蛇口半島南端，地處珠三角核心位置，依山傍海，與前海深港現代服務業合作區、國際郵輪母港太子灣咫尺之遙，串連城市主干道、地鐵、客運碼頭、深圳灣口岸、深港穗國際機場，暢享海陸空立體交通，與? ?界無縫連接。

9. 游輪 游戲

海員包括兩種。普通海員和高級海員。

普通海員只需培訓四個半月。學費大概需要8000左右，包括住宿，培訓考試費，教材費。

高級海員高中以上學歷培訓兩年的時間。

大專學歷培訓一年的時間。

目前市面上培訓海員的方式有兩種：

一種通過航海院校進行學習。考取海員適任證書。但海員證的頒發是要結業證加實習證明才能換發的。通過院校培訓出來屬于自由船員。自由結業證書實習、換證、上船都是自己出錢去找，但培訓的費用過低，后期上船工作是一個難點。

另外一種，就是定向委培，通過一些中介和學校進行培訓學習。這種培訓費用率高。但培訓、實習、換證、就業一體化。但市面上一些非法中介和學校，導致海員市場出現混亂局面。需謹慎。

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船員的生活近些年已經得到了有效的改善和提高，但對于當前中國陸地城市實際的生活狀況而言，無疑還是有些差距。

船員這個詞覆蓋比較廣，在行業內還需要作一些區分。按各自不同的性質可以分為國企船員，外派船員；按各自不同航線及證書等級分為遠洋船員，沿海船員，內河船員。今天我所回答的主要針對遠洋外派船員，因此如有沿海，內河等船員請勿對號入座，因為沿海，內河船員和遠洋船員的待遇和生活區別都較大。

目前一些正規公司派遣的遠洋船員船上生活基本還算不錯的。因為MLC的生效，船員生活設施，房間尺寸，伙食待遇及娛樂設施都有最低標準而且納入各締約國PSC的檢查監管之下，每日伙食標準基本約在7-11美元之間（不同公司待遇不同），這個標準對于船員日常飲食方面的要求是完全可以滿足的，但至于能否吃好，這就和船上的實際管理情況有關了。只是通常新鮮蔬菜水果比較難以保證，因為遠航起來十天半月不能靠泊是常事，一到兩月見不到岸也不稀奇。船員合同按MLC規定一律不得超過12個自然月。通常在4-10個月不等。到了碼頭多數地方是可以下地的，對于年輕船員而言，可以領略一些常人平時難以接觸的異域風情，也算是人生的回憶。

和岸上不同的是，遠洋船員遠離社會人員，遠離親人朋友，很是孤獨寂寞，這是現在年輕船員難以忍受的。網絡一般抵近港口才會有信號，有些船上雖然配備了衛星網絡WIFI，但多數需要自費，100MB大約100-150人民幣（參考數），除了高等級船員，一般船員是舍不得的。大洋航行的時候在工作時間以外能陪伴船員的就是單機游戲，下載的電影電視，晚上打打撲克下下棋，也有乒乓球臺和健身器材（正規公司是禁止船上賭博的）。除了寂寞和遠離家人，其他也還過得去。平時比較平靜，但在風浪來的時候就會比較難受，劇烈的顛簸和搖擺甚至讓你都無法睡覺，吃飯的時候需要按住碗碟，雙腿使勁，否則一不注意碗碟飛了，人也可能倒了。有時候風浪能持續一個禮拜以上。暈船的人更是難受，暈得厲害的時候想死的心都有。但絕大多數船員在上船幾個月后就能適應。

船上薪酬（中國外派船員）：

船長/輪機長月薪：7200～12000美金不等（散貨船最低低，集裝箱次之，大型油輪，液化氣，化學品及豪華郵輪較高，下面職級也是一樣）

大副/大管輪：6500-9000美金

二副/二管輪：3200-5000美金

三副/三管輪：1500-4000美金

廚師/水手長：1200-2500美金

一級水手/機工：1000-2000

二級水手/機工/服務生：800-1500

實習生：各自不等

薪酬高低和你所服務的船舶類型，船公司的的薪酬待遇不同而不同。注意這些工資只 是在船工作才有，一旦回家休假就沒有了。

船員自然不是個好工作，清苦也具有一定危險性，老婆也不好找。而且隨著國家的經濟發展，海上薪資越來越沒有優勢，因此并不建議年輕人貿然走入這個行業。但對于一些出路不多的年輕人而言未嘗不是一個生存的機會。但家境良好沒吃過什么苦的人就算了，因為你熬不下去的。最后希望大家對海員多一下關注關愛，他們確實不容易。

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