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        1924年上海游輪 2015年游輪

        導讀:1924年上海游輪 2015年游輪 1. 2015年游輪 2. 游輪 中國 3. 2015年游輪事故 4. 2015年游輪是不是最大的事故 5. 2015年游輪名稱 6. 2015年游輪沉船事件 7. 中國首艘豪華游輪 8. 2012電影游輪 9. 2015年游輪側翻事故 10. 2015年長江游輪

        1. 2015年游輪

        2015年第一期,嘉賓是白百合,陳羽凡,

        2. 游輪 中國

        國內游輪航線,重慶三峽段,這段航線以瞿塘峽,巫峽,西陵峽,三峽大壩神女溪,到白帝城這一段景色最佳,兩岸峭壁奇,險,景色宜人。而這段游輪分兩個等級,長江觀光號游輪是屬于國內游輪,接待標準等同于四星酒店標準。涉外游輪,像神女號游輪,屬于高端五星游輪,并不是這個游輪是國外的,而是因為接待過國際友人,所以叫涉外游輪。

        游輪航線還有一個就是三亞到西沙群島的航線,這條航線需要提前預訂,主要目的地是西沙,也可以說這里是我們中國最美的一條航海游輪線路。

        3. 2015年游輪事故

        2015年6月1日深夜11點多,載有458人的客輪“東方之星”突遇龍卷風,在長江湖北石首段傾覆。

        據了解,“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司,由南京開往重慶。6.1東方之星沉沒事件是指發生在2015年6月1日約21時28分的沉船事故。隸屬重慶萬州,從南京開往重慶的豪華游輪“東方之星”因突遇龍卷風,在一兩分鐘之內傾覆倒扣在水中。據長江航務管理局最新情況,出事船舶載客458人,其中內賓406人、旅行社隨行工作人員5人、船員47人。截止2015年6月13日下午,442人遇難者,12人生還。

        4. 2015年游輪是不是最大的事故

        2015年6月1日,本應該是全國歡聚兒童節的日子,長江上卻發生了一起特大沉船案件。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶,這艘游輪還沒有抵達目的地,就在湖北省監利縣長江大馬洲水道發生沉船事故,僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水,經過多日救援,最終只有12人生還,442人遇難。

        幸存者的回憶

        6月3日,43歲的旅行社工作人員張輝在長江中漂流了十幾個小時后被救援隊發現。張輝被送去湖南岳陽市第一人民醫院后,他甚至懷疑自己存在幻覺。張輝說自己在水中漂浮了十幾個小時,他曾數次認為自己將命喪長江,回憶起東方之星游輪的傾覆,依舊讓張輝感到驚魂未定。

        5月28日,重慶東方輪船公司的一艘游輪東方之星號從南京啟航,這艘游輪原計劃航行10天,于6月7日抵達重慶,43歲的張輝是上海協和國際旅行社的工作人員。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人,6月1日,游客們按照原計劃在湖北赤壁游覽,一天的行程結束后游客們都回房休息了,按照原計劃,6月2日到達荊州。

        6月1日晚上9點過后,大部分游客在床上休息,這些老年游客睡得很早。張輝作為旅行團隊的負責人,他和同事們正在商量第2天的行程安排。從9點開始,外面風雨交加,電閃雷鳴,天氣狀況很不好。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成,窗戶密閉性不嚴,雨水拍打在窗戶上,從窗縫中進入船內。

        張輝清楚地記得,9:20分很多游客都從床上起來,將打濕的被子和電視機搬到大廳里。張輝從2樓右側的辦公室來到臥室,他想提前把被子放到干燥的地方。張輝往臥室走的時候發現東方之星游輪出現傾斜,傾斜度越來越大,還沒有走到臥室,傾斜度就接近45度,船上的一些裝飾物掉在了地板上。

        不到一分鐘時間船就快要翻了,張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會游泳,他只能抓著救生衣飄在江面上,張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風雨大作,張輝周圍的呼救聲越來越小,幾分鐘過后幾乎聽不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上,一邊順著江水漂流,一邊呼救。

        張輝從湖北監利一直飄到湖南岳陽,一路? ?他都在想方設法抓住路邊的障礙物,張輝在江面上漂浮了十幾個小時后,終于抓住水面上的蘆葦和樹枝,劃到了岸邊,他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個電話,聽到妻兒的聲音,他開始失聲痛哭。

        積極展開救援

        游輪翻沉的速度太快,沒有人打電話報警,直到一位幸存者游上岸,聯系了岸邊的漁民,湖北省有關部門才接到落水人員的報警,對這起事故開展救援。游輪發生翻沉事故后,船上的400多名游客全部掉入水中,這起沉船事故引起上級部門的密切關注,有關部門立刻組織救援隊開展救援,媒體和記者也在沉船點附近進行報道。

        東方之星游輪翻沉后,整個船體漂浮在江面上,由于翻船事故發生在夜晚,翻船的速度非常快,江面上幾乎看不見呼救的人。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人,只能先用切割工具將船底氣徹底割開,尋找船艙里的生還者。

        救援隊找來一艘裝載大型搜救塔的船舶,將東方之星游輪完全吊起來,東方之星游輪被翻轉之后救援隊進入游輪中,找到一個還有生命體征的老太太,這位老太太如此幸運被救下,是因為她躲在一個密閉的房間里。

        6月1日晚到6月2日,華容縣下了百年難遇的特大暴雨,降水量超過250毫米,當地的水位急劇上漲,增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游,救援隊只能在附近進行大規模的搜尋。截止到6月2號下午,一共有12人獲救,其余的旅客均失蹤。

        5. 2015年游輪名稱

        建造者是法國圣納澤爾 Chantiers de l'Atlantique 造船廠。

        海洋交響號(英語:MS Symphony of the Seas)是一艘皇家加勒比國際郵輪公司建造并擁有的綠洲級郵輪。 截至2017年6月9日,它是世界上最大的客輪,總噸位(GT)達 228,021 英噸,超過了它的姐妹海洋和悅號(Harmony of the Seas)。海洋交響號建造于法國的圣納澤爾的 Chantiers de l'Atlantique 造船廠,是綠洲級郵輪的第四艘船只。

        6. 2015年游輪沉船事件

        2015年6月1日深夜11點多,載有458人的“東方之星”從南京駛往重慶,6月1日晚在長江中游湖北監利水域沉沒.東方之星”客輪隸屬于重慶東方輪船公司,該船于1994年建造,屬于使用15年以上的客船,中間曾進行翻修,但尚未到達30年的客船強制報廢年限。

        7. 中國首艘豪華游輪

        樓上你能不能不偷我的話來說?

        你看好人家問的問題

        這個問題很難回答、世界上第一艘豪華郵輪已經無法考證了、

        目前最豪華的郵輪其實也無法去衡量、有的船雖然排水量比較小、但是裝潢和豪華程度非常高

        如果說目前世界上最大的郵輪是什么、那就是美國皇家加勒比旗下的海洋魅力號和海洋綠洲號排水量分別是225000噸和220000噸

        豪華程度6星級、可容納萬人。。

        8. 2012電影游輪

        杰克道森主演有電影《泰坦尼克號(英文名:Titanic)》

        簡介:是美國派拉蒙電影公司、20世紀福斯電影公司聯合出品的一部愛情災難片,由詹姆斯·卡梅隆執導,萊昂納多·迪卡普里奧、凱特·溫斯萊特領銜主演。

        影片以1912年泰坦尼克號郵輪在其處女啟航時觸礁冰山而沉沒的事件為背景,講述了處于不同階層的兩個人窮畫家杰克和貴族女露絲拋棄世俗的偏見墜入愛河,最終杰克把生命的機會讓給了露絲的感人故事。

        該片于1997年12月19日在美國上映,1998年4月3日在中國在內地上映,3D版《泰坦尼克號》在2012年4月6日登陸北美院線,這個上映時間還恰巧是泰坦尼克號沉沒100周年。2012年4月10日《泰坦尼克號》3D版在中國內地重映。

        基本信息

        中文名? ??坦尼克號外文名Titanic導演詹姆斯·卡梅隆

        9. 2015年游輪側翻事故

        2015年6月1日21時32分,重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號客輪由南京開往重慶,航行至湖北省監利縣長江大馬洲水道時,船舶傾斜進水并在一分多鐘內傾覆,當時船上共有454人,其中12人生還,442人遇難。事發后,國務院批準成立了“東方之星”號客輪翻沉事件調查組,并聘請國內氣象、航運安全、船舶設計、水上交通管理和信息化、法律等方面院士、專家參加。

        原因:

        罕見強對流天氣造成

        經國務院批準,成立了安全監管總局牽頭的國務院調查組,并聘請有關方面院士、專家參加。經調查認定,“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發罕見的強對流天氣(颮線伴有下擊暴流)帶來的強風暴雨襲擊導致的特別重大災難性事件。

        “東方之星”號客輪航行至長江大馬洲水道時突遇颮線伴有下擊暴流襲擊,瞬間極大風力達12-13級并伴有特大暴雨。船長雖采取了穩船抗風措施,但在強風暴雨作用下,最大風壓傾側力矩達到該客輪極限抗風能力的2倍以上,船舶持續后退,處于失控狀態,傾斜進水并在一分多鐘內傾覆。

        10. 2015年長江游輪

        2015年,皇家加勒比國際游輪引入海洋量子號將中國帶入游輪“新船”時代,在以中國為母港成功運營四年后,全新為中國市場量身定制的超量子系列海洋光譜號也將在2019年6月迎來她的首航。海洋光譜號不僅僅是一艘以中國為母港運營的游輪,更是一艘全面走向國際化的游輪。

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