寶山游輪港 首個國際郵輪旅游度假區將落地上海寶山

導讀：寶山游輪港 首個國際郵輪旅游度假區將落地上海寶山 1. 首個國際郵輪旅游度假區將落地上海寶山 2. 上海國際游輪中心 3. 上海國際郵輪產業園 4. 上海寶山國際郵輪碼頭規劃圖 5. 上海國際郵輪旅游度假區總體規劃 6. 寶山郵輪碼頭附近規劃 7. 上海寶山郵輪港 8. 寶山郵輪經濟

1. 首個國際郵輪旅游度假區將落地上海寶山

上海吳淞游輪碼頭位于上海市寶山區，根據規劃，將有地鐵21號線在此設站。規劃中的上海地鐵21號線有上海東站開往吳淞游輪碼頭，涉及到吳淞客運中心、外高橋自貿區、金橋、張江、迪士尼以及浦東國際機場等板塊。21號線規劃設站有浦東國際機場站、T3航站樓站、上海東站、迪士尼樂園站、廣蘭路站以及高橋站等站點。21號線目前尚未開工建設。

2. 上海國際游輪中心

上海郵輪城位于上海市虹口區東大名路500號。 占地73088平方米。 上海郵輪城。曾經擁有160年歷史的上海碼頭門戶。 是上海開埠以來的經濟貿易中心。 坐擁上海天際線的北外灘濱水綜合體 1200米璀璨濱江岸線。 浦江全景盡收眼底 向對岸望去。 是燈光璀璨的陸家嘴天際線 這里不僅可以領略浦江兩岸的風景。 也能了解浦江沿岸的百年歷史

3. 上海國際郵輪產業園

上海寶山工業園區

新材料賦能的高端產業

寶山工業園區位于上海東北部，長三角一體化發展與長江經濟帶在此交匯，具有集航空、海運、鐵路、高速公路、內河運輸于一體，通江達海、聯通中外的開放優勢。經十七年建設發展，寶工園成為了寶山戰略性新興產業和先進制造業主要承載區，是寶山實施“雙城”戰略的核心承載區之一，是寶山打響“上海制造”品牌的標桿載體。園區始終堅持“體現國家戰略、體現上海優勢、體現國際競爭力”的產業發展方向，以智能裝備制造業、新材料、生物醫藥、智能硬件等作為主導產業，布局形成上海國際郵輪產業園、華域汽車創新產業園、北上海生命醫藥健康產業園、北郊未來產業園四個子園區，是寶山新材料產業集聚度最高的園區之一。

4. 上海寶山國際郵輪碼頭規劃圖

公交線路：地鐵2號線 → 地鐵3號線 → 寶山9路下行，全程約42.1公里1、從上海虹橋機場步行約890米,到達虹橋2號航站樓站2、乘坐地鐵2號線,經過5站, 到達中山公園站3、步行約210米,換乘地鐵3號線4、乘坐地鐵3號線,經過18站, 到達寶楊路站5、步行約180米,到達同濟路寶楊路站6、乘坐寶山9路下行,經過4站, 到達寶楊碼頭站7、步行約270米,到達上海吳淞口國際郵輪...

5. 上海國際郵輪旅游度假區總體規劃

到2025年，南北轉型基本成為產城融合發展、新興產業集聚、生態宜居宜業的現代化轉型樣本，地區生產總值年均增長率高于全市平均水平，新增規上工業總產值占全市增量比重達到20%以上。

南北轉型發展將加強功能引領，全面釋放動能。寶山要構筑上海科創中心主陣地，打造現代化、創新型、生態化國際大都市主城區和全市綠色低碳轉型樣板區；金山要建成打響“上海制造”品牌的重要承載區、實施鄉村振興戰略的先行區、長三角高質量一體化發展的橋頭堡。

南北轉型發展以產業轉型為核心，構建高端現代產業體系。寶山要在高性能鋼材等特殊金屬材料、生物醫藥研發制造、智能機器人本體制造等領域打造新興產業集群，打造以鋼鐵交易平臺為代表的各類大宗商品交易平臺，高標準建設上海國際郵輪旅游度假區；金山要做大做強碳纖維復合材料等先進材料、醫療器械研發、無人機制造和場景應用等新興產業，依托海水海灘、文化資源等特色旅游業態打造文旅消費新地標，創建國家級農業高新技術產業示范區。

南北轉型發展以空間轉型為重點，增強資源要素配置效率。寶山要打造北上海樞紐門戶，提升在沿江綜合立體交通走廊和沿海綜合運輸通道中的重要節點功能，推動吳淞、南大、環? ?大等重點區域轉型發展；金山要打造上海西南交通樞紐，強化與新城、長三角周邊城市的聯通，加快推動上海化工區和上海石化區域、上海灣區高新技術產業開發區(原金山工業區)和上海碳谷綠灣產業園(原金山第二工業區)、濱海地區轉型發展。

南北轉型發展將以治理轉型為支撐，全方位提升城市軟實力。寶山要推進上海大學“雙一流”建設和打造區域疑難病癥診治中心，依托“一網通辦”“一網統管”創建城市治理數字化轉型標桿；金山要打造職業教育新高地和布局三級甲等綜合醫院，圍繞公共安全、環境保護等領域打造精細化管理善治城市典范。

6. 寶山郵輪碼頭附近規劃

答：“一帶”，即寶山濱江帶，圍繞從郵輪港到郵輪城的產業升級布局；

“三線”，即依托軌道交通1、3、7號線在寶山的30個站點，分別圍繞創新、創業和創意，形成面上輻射、點上集聚、線上聯通的現代服務業發展格局；

“五園”，即寶山工業園、寶山城市工業園、上海機器人產業園、吳淞工業園和南大生態科技園，側重制造業的升級和整體地區轉型。

7. 上海寶山郵輪港

您好！

上海吳淞口國際郵輪碼地址：上海寶山區寶楊路 1 號

自駕線路：近逸仙路高架寶楊路到底即可看到吳淞口國際郵輪港入口。

地鐵公交：市中心搭乘地鐵3 號線到達寶楊路站，然后轉乘位于寶楊路站附近的公交車（寶山9 路、160 路、508 路）到達碼頭。

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8. 寶山郵輪經濟

1上海郵輪旅游發展實驗區

“上海中國郵輪旅游發展實驗區”2012年9月15日在寶山吳淞口國際郵輪港正式揭牌，這是中國首個郵輪旅游發展實驗區。

發展郵輪旅游，對上海市經濟社會發展的帶動作用是多元的。它促進了上海市的航運物流體系建設、旅游人才培養、郵輪研發等“旅游產業鏈”各環節的良性互動；另外，上海市作為港口城市，在發展郵輪旅游的過程中，可以通過郵輪企業和郵輪乘客購買產品、服務

2天津郵輪旅游發展實驗區

2013年，國家旅游局批復同意在天津濱海新區設立中國郵輪旅游發展實驗區，這標志著天津國際郵輪旅游納入了國家發展戰略，郵輪產業進入了一個創新發展、引領發展、融合發展的新階段。

中國郵輪旅游發展實驗區落戶濱海新區，對于加快發展郵輪產業、做大做強郵輪經濟具有重要意義。近年來，天津大力發展郵輪旅游，建設國內規模最大的國際郵輪母港。據統計，2015年，天津國際郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長74.5％；進出港旅客約43.1萬人次，同比增長93％。預計2016年天津港郵輪母港航線接待量將首次突破100艘次大關，彰顯出天津郵輪經濟發展的強勁動能。未來，天津在中國北方郵輪產業發展格局中的核心作用將日益凸顯。

3深圳郵輪旅游發展實驗區

2016年5月18日，招商局蛇口公告宣布，國家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業區太子灣設立“中國郵輪旅游發展實驗區”，實驗區占地面積9.4平方公里。

太子灣郵輪發展實驗區的確立，有助于深圳在郵輪產業發展中享受政策紅利，促進“前港一中區一后城”的空間發展模式快速落地，以郵輪母港建設為核心，全力打造集旅游運營、餐飲購物、免稅貿易、酒店文娛、港口地產、金融服務等于一體的郵輪產業鏈。

據了解，總投資額達189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設，招商蛇? ??也引入了眾多郵輪公司。2016年4月，招商蛇口與云頂香港簽署合作協議，云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號”將從今年11月份起，正式開展以太子灣為母港的旅游航線。隨后，招商蛇口又宣布，將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作，銀海郵輪旗下“銀影”號郵輪將于2017年1月開啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線。而早在2015年1月，招商局蛇口工業區有限公司便與美國嘉年華集團簽署了合作備忘錄，雙方將共同打造中國本土郵輪品牌。

4青島郵輪旅游發展實驗區

2016年5月16日，在第四屆中國（青島）國際郵輪峰會開幕式上，經中國國家旅游局批準，青島正式掛牌成為“中國郵輪旅游發展實驗區”，青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國第四個 “中國郵輪旅游發展實驗區”。

成為中國郵輪旅游發展實驗區后，青島將構建高效、務實的郵輪經濟推進協調機制和郵輪產業信息平臺，形成科學、合理的郵輪產業布局,發揮郵輪城帶動經濟發展、增強區域功能、提升城市形象的作用。青島計劃培育一批專業化的郵輪業務人才與企業，完善郵輪經濟服務體系與配套開發項目，積極開發設計一批有吸引力的郵輪旅游產品與線路,強化區域市場培育，積極組織國內外營銷推廣，在推動郵輪產業全面快速發展等方面發揮改革創新示范作用。

作為中國北方的重要港口城市和知名旅游城市，青島具有發展郵輪經濟的天然優勢。自2015年5月青島國際郵輪母港啟用以來，青島郵輪產業發展步入快車道，共接待郵輪38個航次、3.5萬人次,2016年預計將有近60個母港航次從青島郵輪港出發。

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