上海出發到地中海游輪價格 上海海上游輪游的價格

導讀：上海出發到地中海游輪價格 上海海上游輪游的價格 1. 上海海上游輪游的價格 2. 海上郵輪游的價格 3. 中國海上游輪游的價格 4. 上海豪華游輪游價格 5. 上海海上游輪游的價格是多少 6. 海上游輪旅游大概多少錢 7. 國內海上游輪游的價格 8. 上海坐游輪多少錢 9. 上海游輪豪華游價格 10. 上海游輪多少錢

1. 上海海上游輪游的價格

國內郵輪：承運公司：招商維京郵輪，上海至舟山、廈門、深圳8日游：原價17488元，現價：11367元

長江三峽（9天8晚）：美國維多利亞凱婭號：3880元一3980元，不含小費：400元／人

國際郵輪目前受疫情影響停發。

2. 海上郵輪游的價格

上海游輪排名：

1.招商維京伊敦號

“招商伊敦號”，由招商局集團和維京游輪聯手重磅打造，是中國第一艘懸掛五星紅旗的中國籍郵輪；第一艘由中國自主經營管理的豪華郵輪；也是第一條巡游中國沿海城市及島嶼的航線。

2. 鼓浪嶼號

鼓浪嶼號是星旅遠洋投入的第一艘郵輪，這是一艘真正可以稱作“國貨之光”的國產郵輪。去年9月，“鼓浪嶼”號被授予首張郵輪港口海上游航線試點經營許可證。

3. 憧憬號

憧憬號郵輪是中交建集團旗下三亞國際郵輪發展有限公司，于1998年在意大利芬坎蒂尼造船廠建造，該船總噸重77,500噸，全長261米，寬32米，共有975間客房，41%的艙有陽臺，可搭載2222名乘客和825名船員。其原型為美國公主郵輪船隊下的碧海公主號。

4. 藍夢之星號

藍夢之星為上海藍夢國際郵輪公司旗下，藍夢郵輪成立于2016年，股東為福建中運投資集團有限責任公司，依托中國傳統文化，弘揚民族情懷，旨在打造屬于中國人的專屬郵輪品牌。

5.世紀和諧號

“世紀和諧號”郵輪隸屬于重慶冠達世紀游輪有限公司，公司擁有“世紀游輪號”品牌下12艘現代豪華長江五星級游輪艦隊，是中國內河游輪產業標桿企業和中國水上旅游資源整合運營商。公司于2020年10月購入嘉年華郵輪公司的“嘉年華魅力號”郵輪,更名為“世紀和諧號”，并成立世紀和諧號郵輪公司。該船總噸位為70347，共有1028間客房數，可載客2634人。

6.中華泰山號

“中華泰山”號郵輪，是中國第一艘全資、自主經營、自主管理的豪華郵輪，隸屬于中國的首家國際郵輪公司——渤海郵輪有限公司，該公司于2014年2月成立，是渤海輪渡股份有限公司全資子公司，總部設在香港。郵輪船長180.45米，船寬25.5米，總噸位2.45萬噸，擁有927個客位，郵輪備有多達400多間歐式風格客房等。

3. 中國海上游輪游的價格

這艘“海洋光譜號”是我國聯合美國皇家加勒比公司打造的國內第一艘超量子郵輪，停靠母港位于上海吳淞口的國際郵輪碼頭，還有中國香港的維多利亞港，它的任務就是將中國的游客安全的帶往世界各地進行環球旅行。

2016年10月份，海洋光譜號從就納入了中國豪華郵輪的建造計劃，并于2017年8月在有著200多年歷史的德國邁爾（Meyer Werft）造船廠內開工建造。

4. 上海豪華游輪游價格

上海出發的游輪有：招商維京伊敦號、鼓浪嶼號、憧憬號、 藍夢之星號、世紀和諧號、中華泰山號、諾唯真喜悅號、皇家加勒比海洋量子號、盛世公主號、大西洋號。

5. 上海海上游輪游的價格是多少

福州到上海沒有客輪。高鐵這么方便，這一航線的客輪無法生存。

福州馬尾至上海的郵輪是上個世紀八十年代的事情，后來高速公路修起來，客源少了，也就停航了。

福建福州到上海的船運可以的集裝箱運輸有這個路線不過沒有直達船需要在廈門或者泉州中轉，海上運輸時間大概需要7天。

6. 海上游輪旅游大概多少錢

海上世界郵輪不要門票。

海上世界郵輪位于深圳西海岸，蛇口半島南端，地處珠三角核心位置，依山傍海，與前海深港現代服務業合作區、國際郵輪母港太子灣咫尺之遙，串連城市主干道、地鐵? ?客運碼頭、深圳灣口岸、深港穗國際機場，暢享海陸空立體交通，與世界無縫連接。

7. 國內海上游輪游的價格

不用門票，預約消費。

海上世界”游輪，是由法國大西洋船廠建造的#34明華號#34。

整座游輪相當的大，總長168M，一共有九層，排水量達到14000噸。

現在，它靜靜的停留在深圳灣，成為了深圳蛇口的一道風景線。曾經的豪華游輪，如今也被改造成了餐廳和酒店。

8. 上海坐游輪多少錢

游輪票價12800元。

8天7晚，從武漢到上海的游輪度假之旅。

打卡6大文化名城，游覽長江沿線近一半的著名港口。從武漢出發，一路經過九江、池州、南京、揚州、上海，感受不同城市風格。

9. 上海游輪豪華游價格

總統七號郵輪從上海到重慶價格10000萬人民幣以內，上海到重慶的距離非常的遠，所以郵輪的價格水平也是非常高的

10. 上海游輪多少錢

天津現在已經沒有開辟去上海的輪船了，目前只有大連去上海才有航線，主要原因就是成本太高，時間又長要繞過渤海灣－山東半島，根本不能和路上交通競爭，而火車和汽車的速度要比輪船快，價錢也便宜，所以已經停止天津去上海的客輪輪船了。

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