深圳后海游輪 深圳港游輪

導讀：深圳后海游輪 深圳港游輪 1. 深圳港游輪 2. 深圳香港游輪 3. 深圳港游輪相撞 4. 深圳游輪母港游船航線 5. 深圳郵輪游 6. 深圳灣游輪

1. 深圳港游輪

開通了。2020年初，受疫情影響，廈門郵輪母港暫停運營；今年7月1日，“招商伊敦”號執行“深圳-廈門-深圳”航線，按下母港“重啟鍵”；此次“廈門-舟山-廈門”航線，將帶動廈門郵輪經濟實質性復蘇。

“7月、8月的航次，屬于訪問航次，始發終到港不在廈門。9月的新航線，屬于母港航次，‘招商伊敦’號從廈門出發，訪問舟山后，再返回廈門，全程5-6天。”廈門國際郵輪母港集團相關負責人說，母港航次的吸引力和帶動力更強，游客將集聚廈門，有力拉動文旅經濟發展。除該航線外，10月，招商維京游輪還計劃開通“深圳-廈門-舟山-上海”航線。一位旅游業內人士表示，多條航線均涉及廈門母港，說明廈門在郵輪產業發展方面仍保持一流水平。

2. 深圳香港游輪

澳門有兩個碼頭有船來往深圳蛇口，澳門外港客運碼頭（新港澳）和氹仔臨時客運碼頭，而且分屬澳門兩個半島，故而大家可以從一個半島入境，再從另一個半島出境。澳門很小，這樣基本上就把整個澳門都穿越一遍了。我們制定的路線是早上8點15分從蛇口港坐船到澳門外港客運碼頭（新港澳），票價190元左右，航程大約1小時；晚上8點半氹仔碼頭 ——蛇口港，航程也是1小時左右。票提前在阿里旅行那里買好，在淘寶旅行官網不知道怎么搜，但直接在天貓上搜索到深圳到澳門的船票又很容易就搜到了，然后出發當天提前45分鐘到碼頭的售票廳內的自助取票機取出紙質船票，很快。蛇口碼頭的官網也有票售出，但就是標準價，來回好像都要190元，不像有的阿里旅行那里的店鋪從氹仔回蛇口只需要135元。1、凌晨6點半-7點：備好路上吃的早餐，出發。2、清晨7點半：到達深圳蛇口港地鐵站C出口。坐8點15分的頭班船，含取票、出入關、兌換澳門幣時間。3、9點半：到達港澳碼頭，坐免費班車mk1或者mk2 到葡京娛樂場，到碼頭后很多到賭場的車，車上也有標示，有工作人員拿著招牌，4、10點半：走大概8分鐘到議事亭前地（水池）那逛一逛廣場。5、10點46分：一直逛到（步行大概15分鐘）大三巴牌坊（免費），大炮臺（免費）、澳門博物館也在附近（票價∶ A、單博物館成人澳門幣15元；B、博物館通行證：成人票價澳門幣25元，持證者可參觀∶大賽車博物館、葡萄酒博物館、海事博物館、林則徐紀念館、澳門藝術博物館和澳門博物館）。6、11點46分：補充能量——在旁邊的大三巴美食街洗胃，吃的吃，買手信的挑， 街道很窄，人很多，免費試吃的也特別多。7、12點30分：走兩分鐘到板樟堂街，sasa，萬寧卓越，也都有，不過價格都比香港貴，大家以后去看了就知道。8、13點20分步行至 金碧文娛中心站公交站，坐 11(或 5, 10A, 21A, 7, 2, 10)路線, 在 媽閣廟站公交站 下車，大概20分鐘，到媽閣廟。9、14點：此時去威尼斯人度假村。A方案：直接在媽閣廟前地公交站乘坐21A路車到連貫公路/金沙城中心站 下車 ，步行360米到威尼斯人度假村，大概50分鐘。B方案：坐車回外港碼頭，再坐車到威尼斯人公交站。10、15點：威尼斯人度假村穿梭，里面很大很豪華，很多看點，可以待久一點，預計2小時。人造天空、人工運河、賭坊、石板路、大運河購物中心（奢侈品和衣服）。11、17點：步行至 連貫公路/威尼斯人站乘坐 25路(或 25X, 26A), 在 望德圣母灣馬路/銀河公交站 下車（2個站），步行270米到 澳門銀河度假村（類似威尼斯）。12、17點50：從銀河步行約720米，到達官也街（美食街），再次飽餐，那里也有家萬寧 。13、18點40：從官也街步行410米至 花城公園站，這個公? ??站比較難找，去到問問人哦，澳門人挺熱情的，然后乘坐 26路, 在 臨時客運碼頭站 下車，6個站。260米，步行至 氹仔臨時客運碼頭。14、19點10：氹仔碼頭，搭乘晚上8點半的船返回。

3. 深圳港游輪相撞

港珠澳大橋沒有經過深圳，只通了香港—澳門和珠海。港珠澳大橋東起香港國際機場附近的香港口岸人工島，向西橫跨南海伶仃洋水域接珠海和澳門人工島，止于珠海洪灣立交。

據說在深圳的大南山和小南山可以遠眺港珠澳大橋。或者到蛇口坐郵輪觀光。

4. 深圳游輪母港游船航線

1上海郵輪旅游發展實驗區

“上海中國郵輪旅游發展實驗區”2012年9月15日在寶山吳淞口國際郵輪港正式揭牌，這是中國首個郵輪旅游發展實驗區。

發展郵輪旅游，對上海市經濟社會發展的帶動作用是多元的。它促進了上海市的航運物流體系建設、旅游人才培養、郵輪研發等“旅游產業鏈”各環節的良性互動；另外，上海市作為港口城市，在發展郵輪旅游的過程中，可以通過郵輪企業和郵輪乘客購買產品、服務

2天津郵輪旅游發展實驗區

2013年，國家旅游局批復同意在天津濱海新區設立中國郵輪旅游發展實驗區，這標志著天津國際郵輪旅游納入了國家發展戰略，郵輪產業進入了一個創新發展、引領發展、融合發展的新階段。

中國郵輪旅游發展實驗區落戶濱海新區，對于加快發展郵輪產業、做大做強郵輪經濟具有重要意義。近年來，天津大力發展郵輪旅游，建設國內規模最大的國際郵輪母港。據統計，2015年，天津國際郵輪母港共接待國際郵輪96艘次，同比增長74.5％；進出港旅客約43.1萬人次，同比增長93％。預計2016年天津港郵輪母港航線接待量將首次突破100艘次大關，彰顯出天津郵輪經濟發展的強勁動能。未來，天津在中國北方郵輪產業發展格局中的核心作用將日益凸顯。

3深圳郵輪旅游發展實驗區

2016年5月18日，招商局蛇口公告宣布，國家旅游局辦公室同意在深圳南山蛇口工業區太子灣設立“中國郵輪旅游發展實驗區”，實驗區占地面積9.4平方公里。

太子灣郵輪發展實驗區的確立，有助于深圳在郵輪產業發展中享受政策紅利，促進“前港一中區一后城”的空間發展模式快速落地，以郵輪母港建設為核心，全力打造集旅游運營、餐飲購物、免稅貿易、酒店文娛、港口地產、金融服務等于一體的郵輪產業鏈。

據了解，總投資額達189億的深圳太子灣郵輪母港即將于今年11月啟用。配合郵輪母港建設，招商蛇口也引入了眾多郵輪公司。2016年4月，招商蛇口與云頂香港簽署合作協議，云頂香港旗下的麗星郵輪“處女星號”將從今年11月份起，正式開展以太子灣為母港的旅游航線。隨后，招商蛇口又宣布，將與意大利郵輪品牌銀海郵輪合作，銀海郵輪旗下“銀影”號郵輪將于2017年1月開啟以深圳太子灣為母港的郵輪航線。而早在2015年1月，招商局蛇口工業區有限公司便與美國嘉年華集團簽署了合作備忘錄，雙方將共同打造中國本土郵輪品牌。

4青島郵輪旅游發展實驗區

2016年5月16日，在第四屆中國（青島）國際郵輪峰會開幕式上，經中國國家旅游局批準，青島正式掛牌成為“中國郵輪旅游發展實驗區”，青島也由此成為繼上海、天津、深圳之后全國第四個 “中國郵輪旅游發展實驗區”。

成為中國郵輪旅游發展實驗區后，青島將構建高效、務實的郵輪經濟推進協調機制和郵輪產業信息平臺，形成科學、合理的郵輪產業布局,發揮郵輪城帶動經濟發展、增強區域功能、提升城市形象的作用。青島計劃培育一批專業化 的郵輪業務人才與企業，完善郵輪經濟服務體系與配套開發項目，積極開發設計一批有吸引力的郵輪旅游產品與線路,強化區域市場培育，積極組織國內外營銷推廣，在推動郵輪產業全面快速發展等方面發揮改革創新示范作用。

作為中國北方的重要港口城市和知名旅游城市，青島具有發展郵輪經濟的天然優勢。自2015年5月青島國際郵輪母港啟用以來，青島郵輪產業發展步入快車道，共接待郵輪38個航次、3.5萬人次,2016年預計將有近60個母港航次從青島郵輪港出發。

5. 深圳郵輪游

要的。

6. 深圳灣游輪

公交線路：m409路，全程約7.9公里1、從蛇口郵輪中心步行約700米,到達松湖路口站2、乘坐m409路,經過12站, 到達深圳灣口岸站3、步行約410米,到達深圳灣口岸

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